Турбина 1.4 TSi: проблемы, вопросы и ответы

моня644 · 23 Апр 2017

titanik написал(а):
моня644, Большой люфт и течь масла через картридж это причина и следствие. Ведь масло в картридже выполняет роль подшипников для вала турбины. Есть люфт - 100% есть течь.

Но расхода масла не было. 200гр на 10000.Если бы не менял поршни на кованные,то и не знал.Тянула отлично,в впуске масла были следы.

titanik · 23 Апр 2017

моня644, С ростом скорости растёт и давление в контуре турбины. может это давление закупоривается, а на ХХ начинает течь.
У меня тоже по ножке одного клапана течёт понемногу (маслосъёмный надо менять). Расход тоже пока не беспокоит, но масло то сгорает и значит дымит. Там для дыма много не надо.

моня644 · 23 Апр 2017

titanik ну все понятно,главное что делать.Давление масла и выравнивает вал в картридже при работе.Люфт какой то обязательно должен быть.Да и турбинщики сказали,что картриджи надо брать заводские.не важно ,где сделаны.В Китае или еще где.Самое главное определить,почему стал течь.Масло,примеси в нем или попадание чего то во впуск.Остатки прокладок итд.

titanik · 23 Апр 2017

моня644, Естественно должен. Но едва ощутимый, на уровне нескольких соток.

моня644 · 23 Апр 2017

У дочки 2 литра пробег 45т,Уже соток нет,поболее будет в холодной части.

Polismen · 24 Апр 2017

titanik написал(а):
Polismen, Причина в том, что замененный картридж какой то не такой, либо так сделали. Вообще, считается, что замена картириджа это лотерея с вероятностью в 70%, что потечёт снова.
Начинай поиски турбины(([/QUO

Новая турбина уже заказана. Но объясните мне картридж менял Mellet сам все видел и присутствовал при всем процессе разборки,дефектовки,сборке и балансировке на стенде.Дали гарантию 3 года.Заливал масло как положено через 7.500.Я понимаю что меняй- не меняй картридж все равно рано или поздно потечет. а ведь за работу+ картридж заплатил 20.000.Но дело не столько в деньгах,а как я понял надо сразу брать новую турбину.А менять картриж временная мера и деньги на ветер.

titanik · 24 Апр 2017

Polismen, Ну так и есть. А с гарантией то что? Пробовал надавить?
Вообще 3 года гарантии на земенённый картридж без учёта пробега это профанация. У некоторых и фирменные турбины с родными частями подтекать начинают к этому сроку.
Я слышал более правильные сроки - 20000 км, например.

Polismen · 4 Май 2017

Установил новую турбину BorgWarner полет нормальный.Вопрос нужна ли ей обкатка и сколько километров?

моня644 · 4 Май 2017

Можешь вваливать,не нужна обкатка.У меня мелет,тьфу 3 раза,без проблем.Ставил сам.Гарантию на разные картриджи,дают разную.На мелет и турбо интернешенел 1 год.На остальные 6 месяцев.Но это,если ставишь у них в сервисе.Т.е и картридж и турбину.Так,что гарантия филькина грамота.Они если,что найдут 100 причин.Не то масло итд итп. На турбину,когда менял на мондео,в сервисе, дали 1год.Да и интересно,что они там балансировали.Картридж,отбалансирован на заводе.Может развод.

Polismen · 4 Май 2017

Возил им саму турбину снятую с машины. Внитри был сломан вал и т.д. Вот все компоненты собирали и балансировали биение крыльчатки.Сори если неправильно излагаю.но примерно так.буду опять везти старую к ним.

моня644 · 5 Май 2017

Смотри,чтобы картридж заводской поставили,а не собранный их кривыми руками.Теперь они тебе скажут,что ты ее не правильно эксплуатировал или установил,т.е гарантии не будет.На мелет, джерон на колесе есть лазерная гравировка.

Alex42 · 6 Май 2017

Здравствуйте.

При помощи датчика буста сможеш видеть только то что он давит, а то что должен только программно. Хотя видел недавно девайс с аллишки подключался в диагностический разьем и выдавал на стекло какието данные возможно с его помощью можно получить то что вы хотите не сильно вмешиваясь в работу авто.

oniava · 6 Май 2017

Alex42 написал(а):
Хотя видел недавно девайс с аллишки подключался в диагностический разьем и выдавал на стекло какието данные возможно с его помощью можно получить то что вы хотите не сильно вмешиваясь в работу авто.

Ссылку можно?
Как найти то что вмдел?

Gilgamesh · 8 Май 2017

Любой elm327 за 3 доллара покажет наддув в коллекторе. Помощнее и дороже - obd eleven Pro, аналог vcds на телефоне, можно посмотреть и логгировать и до дросселя и после и запрос и все остальные 200+ каналов

nixxxxen · 23 Авг 2017

продам картридж за 1000 р бу свой!

murtuz · 8 Окт 2017

Ром3 написал(а):
После аварии турбина начала кидать масло и визжать на холостых. Глянул во впуск, а там крыльчатка уже частично сточилась об корпус. Хочу отремонтировать по-бюджетней. Какой там картридж стоит? И где купить его подешевле?

есть отличные картриджи фирмы melett
поищи в гугле... у нас есть представитель в калининграде..
я через него заказывал...все работает...все дует )))

Rufast · 7 Фев 2018

Кто знает, на TSI-2.0 механическая турбина такая же стоит?
Есть на форуме тема по ремонту 2.0 или нет? Я что то не нашел

Если калитка вестгейта подразбита в своем гнезде, есть умельцы восстановления ее работоспособности без замены самой турбины? И где они живут))

моня644 · 7 Фев 2018

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=26077

titanik · 7 Фев 2018

Rufast, Высылай снятую турбину транспортной компанией и получишь отремонтированную. Ну или ищи пользователя Boris-ka.

Andrey81 · 28 Май 2018

Друзья, добрый вечер. Не знаю, в эту ли тему пишу.. Ай нид ю хелп ) При замене масла в акпп, обратил внимание, что правый привод колеса, сверху в масле. Стал искать откуда течь. И если я правильно понял, масло подтекает из вакуумного шланга (или не вакуумного?) , клапана N75, который входит в турбину. Может кто сталкивался с таким? Не турбина ли умирает?
Ps: Двигатель cawb, 2012 г. 123000 км. Ошибок нет, едет вроде как и прежде.

Турбина 1.4 TSi: проблемы, вопросы и ответы

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Новичок

Участник

Участник

Участник

Новичок

Moderator

Завсегдатай

Гуру

Новичок

Вложения