Вопрос мой не в ремонте Тига, а в том, чтобы жену не признали "без вины виноватой". .
Тигуан все время ехал по средней полосе. Опередил маршрутку (8-я сек) и продолжил движение по средней полосе. Остановился Тиг на 16 сек записи (при этом 90 % Тигуана оставалось в пределах средней полосы).
Уще раз посмотрел видео: капот маршрутки исчезает из видеорегистратора только на 8-й секунде,
Тигуан начинает тормозить на 14
Полностью останавливается на 16-17
Удар на 19 (не удобно одному все делать, а секундомера под руками нет)
У Маршруточника было примерно 6 секунд на то чтобы перестроиться из правого ряда в средний. Если уж кто и маневрировал до ДТП так это Маршруточник.
При перестроении все внимание было влево на среднюю полосу
На то чтобы отпустить Тигуан вперед (1 сек),
Убедиться в отсутствии машин слева, перестроиться, установить дистанцию - примерно 2-3 сек
Стать в полосу и оценить ситуацию после перестроения еще 1 сек
Все! впереди горящие стопы Тигуана!
Время реакции хорошо подготовленного водителя - 1,5-2 сек
Затормозить не успевал. Решил выиграть расстояние и объехать справа (благо Тиг торчал левее, ближе к левому краю полосы)
Не получилось
Удар был под углом к направлению движения Тигуана передним бампером в правый угол (либо если пытался пролезть между Тигуаном и правой полосой - левой стороной которая по борту) поэтому Тигуан и развернуло влево
Проверь запись и составь посекундный хронометраж действий Тигуана и Ивеко.
Может после этого тебе станет спокойнее.
Тут надо либо верить своему водителю,
либо составить свое мнение о причинах ДТП по имеющимся картинка и больше в этом не сомневаться (по идее должно совпасть)
Тогда будет аргументированный ответ на любой вопрос оппонентов.
Что касается отсутствия Маршрутки - в следующий раз (если официального извещения о причинах отсутствия не будет) имеешь полное право ходатайствовать о рассмотрении в его отсутствие (можно в письменной форме)
надо читать КоАП и что там говорится по этому поводу.
