Чтобы на нем втопить- его надо крутить

LAS · 19 Фев 2018

-CoVeX-,В питере доберитесь до лаборатории скорости, я у них делал. Отключил ЕГР и заглушил физически, ошибок нет. Впечатления огонь. Говорят первому живому Т2 приехавшему, скидки и замер на стенде. Если решитесь, в личку дам кодовое слово!

Добавлено через 2 минуты
Так же предлагали поиграться с режимами, Драйв сделать лайтчип, а спорт сделать суперзло ))) Отказался.

EvgenyT · 21 Фев 2018

-CoVeX- написал(а):
А кто-нибудь тут на чипе Рево или ЕвроКода есть, как вообще?
Может кто из Питера есть на таком...

https://www.drive2.ru/l/492473733055775220/

Илья78 · 21 Фев 2018

LAS написал(а):
-CoVeX-,В питере доберитесь до лаборатории скорости, я у них делал. Отключил ЕГР и заглушил физически, ошибок нет. Впечатления огонь. Говорят первому живому Т2 приехавшему, скидки и замер на стенде. Если решитесь, в личку дам кодовое слово!

Добавлено через 2 минуты
Так же предлагали поиграться с режимами, Драйв сделать лайтчип, а спорт сделать суперзло ))) Отказался.

Вы конечно смелый человек, но ваш путь подходит далеко не всем. По сути, вы остались без гарантии, на что 90% присутствующих не пойдёт.

-CoVeX- · 21 Фев 2018

LAS,
Илья78, Все диллеры предлагают чипануть сами за 40к, ставится коробка перед мозгами.
Но я тут читал все коробки что ставили диллеры только хуже делают, ни одного нормально отзывы не видел.
Хорошие отзывы были о чипе мозгов Еврокода и наверно Рево, но тогда как я понимаю при ТО меня прочитают через ОДИС и все привет.
На самом деле чип дизеля я бы наверно сделал с прошивкой мозгов, но что делать с гарантией непонятно.

Илья78 · 21 Фев 2018

-CoVeX-
Именно чип, я поеду делать сам, в Revo, ближайшие месяц два.
Я говорю о физическом глушении EGR. Это автоматический слёт с гарантии (если конечно эту заглушку не тягать туда обратно перед ТО, но это уже удел людей увлекающихся). Так ещё и по некоторым «слухам», глушение EGR на моторах с сажевым фильтром, негативно сказывается именно на сажевике и приводит к его быстрому выходу из строя. Я не могу утверждать это 100%, но раз есть такой разговор, значит он не на пустом месте появился.

-CoVeX- · 21 Фев 2018

Илья78 написал(а):
-CoVeX-
Именно чип, я поеду делать сам, в Revo, ближайшие месяц два.
Я говорю о физическом глушении EGR. Это автоматический слёт с гарантии (если конечно эту заглушку не тягать туда обратно перед ТО, но это уже удел людей увлекающихся). Так ещё и по некоторым «слухам», глушение EGR на моторах с сажевым фильтром, негативно сказывается именно на сажевике и приводит к его быстрому выходу из строя. Я не могу утверждать это 100%, но раз есть такой разговор, значит он не на пустом месте появился.

А сколько пробег? Как с гарантией быть после чипа?
Просто интересно и почему Рево а не Еврокод?

ovtonkonog · 21 Фев 2018

Гарантии наступает ж#па... к сожалению. Все остальное отлично

В Еврокоде отсоветовали глушить только ЕГР. Сажевый без него долго не живёт.

-CoVeX- · 21 Фев 2018

ovtonkonog написал(а):
Гарантии наступает ж#па... к сожалению. Все остальное отлично

В Еврокоде отсоветовали глушить только ЕГР. Сажевый без него долго не живёт.

Вот и непонятно в какой момент чиповаться, кто-то тут писался типа после 3-х лет, я обычно после трех машину уже продаю -)))
Вообщем непонятно.

Илья78 · 21 Фев 2018

-CoVeX- написал(а):
А сколько пробег? Как с гарантией быть после чипа?
Просто интересно и почему Рево а не Еврокод?

Пробег 9000. Revo, потому что это Revo)))
По гарантии тоже есть сомнения. Звонил в Revo, задавал этот вопрос. Они, естественно, сказали что перед каждым ТО, приезжайте на откат (бесплатный кстати) и всё будет норм. Но в свете последних новостей о возможности распознавания чипа, думы одолевают. По этому и не бегу на чип. Почитаем, посмотрим. На дизеля не так давно появился чип у ревы.
Почему не еврокод? ХЗ, потому что они не рево)))

-CoVeX- · 21 Фев 2018

Илья78, Вот и я в раздумьях, кто-то тут сразу после обкатки ехал чиповаться, даже не знаю, с другой стороны насколько ОДИС точно ловит откат тоже непонятно.
Но блин хочется 190 лошадей, 150 не айс -)))))))

Илья78 · 21 Фев 2018

-CoVeX-
150 только-только)
Вот бы какой н будь инсайдер был бы на форуме, он бы точно знал о выявлении чипа. Не исключено, что это просто пуля, что бы отсечь наиболее нерешительную часть аудитории. В общем, кажеться надо пока подождать пару месяцев, а там что то конкретное прояснится

-CoVeX- · 21 Фев 2018

Илья78, Как дизелек едет после 100?Т.е. скажем при 120 на обгон сделать и разогнаться до 160 быстро реально?

Илья78 · 21 Фев 2018

-CoVeX-
Я скорее всего буду не объективен, но вообще он едет. Набирает легко и достаточно проворно. Не захватывает, но и не упирается. Мой максимум на «зиме» 190, дальше подумал про индекс колёс и не стал. Но ехалось без напряга, что со стороны управляемости, что со стороны двигателя.
Кстати, ещё один повод подождать с чипом, это приход лета. На зимней резине не реализовать всей красоты прироста))) на зиме даже в стоке не реализовать)

-CoVeX- · 21 Фев 2018

Илья78, Я просто ездил на IX35 но в прицнипе тот же Тигуан по размеру и там был движок дизель 2.0 - 184 кобылы и мне хватало я не жаловался.
А тут 150, ладно я понял попробуем и так а там видно будет чиповаться или нет.

Илья78 · 21 Фев 2018

-CoVeX-
Вроде на 35ом тот же мотор что и на спортиже? Если так, то мой знакомый, владелец спортижа говорит, что тигуан едет лучше. Я ХЗ))))

-CoVeX- · 21 Фев 2018

Илья78, Ну в Туксоне в новом Спорте,немного другой там 185 лошадей, я на тесте когда был мне показалось дизель 150 едет лучше чем 180 зажигалка, вообщем я так понял надо брать дизель поездить там 5-10-15к посмотреть что ничего не отваливается и ехать чиповаться.
Если бы кто дал проехаться в Питере на трассе немного на дизельной Тиге я бы сравнил а так ХЗ -))
На тесте до 100 хорошо разгонялся, потом уже не попробовать, город все же -))

da4nik · 21 Фев 2018

У меня был бензиновый спортаж. Чиповал. Тигуан дизель в стоке лучше.

-CoVeX- · 21 Фев 2018

da4nik, Речь шла про дизельные версии 184 лошади.

zalivar · 24 Фев 2018

На тестдрайве щупал помню как-то ix35 дизель 180 лошадей (или скок там), еще когда предыдущую машину выбирал - не едут корейские лошади так, как ваговские.
150 в принципе хватает, хотя на обгонах никогда много не бывает.
как по мне - интереснее расход сбить чипом, а не табун нарастить

-CoVeX- · 24 Фев 2018

zalivar, Тут наверно дело больше в коробке, все таки DSG быстрее щелкает чем обычный гидротрасформатор,наверно если чипнуть Еврокодом или Рево до 190 то поедет вообще норм, кстати поговорил с менеджером приватно, он сказал если чипнетесь просто перед ТО обратно откатите и все норм будет, несколько людей так делает и все с гарантией норм.
Кстати Санта 200 лошадей подрывается вообще нормально не жалуюсь, хотя она и весит прилично.

Чтобы на нем втопить- его надо крутить

Гуру

Новичок

Постоялец

Гуру

Постоялец

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Постоялец

Гуру

Постоялец

Гуру

Постоялец

Гуру

Постоялец

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Гуру