Впечатления 1.4 TSI (125 hp)

tjvrt · 23 Апр 2018

Проехал первую 1000 км,продолжаю обкатку.Пробеги в основном по Москве по выходным.Расход получился 10,2 л на 100 км с начала момента эксплуатации.

Flay142 · 7 Май 2018

Проехал 450км, средний по городу 8,2 л, тошно в режиме обкатки,цифрами удивлен,на первом Тигуане с этим движком расход был 8,7 л, динамика аналогичная.

Shmell · 7 Май 2018

Flay142,
На первом Тиге был другой мотор.

Vetal 46 · 27 Май 2018

Ну вот и я вчера стал владельцем нового Т2 125 с мкпп. До него 6 лет проездил на Т1 с 122 мкпп. Первые впечатления- Т2 машина уровнем выше во всем: шумке, двигателе, оснашении, даже двери как то более благородно закрываются. Нет привычного скрипа дверей на неровнастях, тарахтуна сцепления и т.п.

Shmell · 27 Май 2018

Vetal 46,
Что-то не наблюдаю у себя ни скрипа ни тарахтуна.

Vetal 46 · 27 Май 2018

Shmell написал(а):
Vetal 46,
Что-то не наблюдаю у себя ни скрипа ни тарахтуна.

Значит повезло. А я как только не боролся со скрипами: мазал уплотнители мылом, силиконом и т.п. Потом забил. А тарахтун вообще болезнь. У кого то было у кого нет. На новом тоже встречается и замена сцепления не помогает. У меня пока нет. На Т1 было практически с покупки.

analitik1960 · 28 Май 2018

Vetal 46 написал(а):
Ну вот и я вчера стал владельцем нового Т2 125 с мкпп. До него 6 лет проездил на Т1 с 122 мкпп. Первые впечатления- Т2 машина уровнем выше во всем: шумке, двигателе, оснашении, даже двери как то более благородно закрываются. Нет привычного скрипа дверей на неровнастях, тарахтуна сцепления и т.п.

А как динамика в сравнении с Т1 с 122 ? Есть отличия?

Vetal 46 · 28 Май 2018

Движок более эластичный, лучше тянет с низов на 2, 3 без дергоьни. По разгону прииерно также, но особо еще не пробовал на обкатке.

Николай333 · 29 Май 2018

Что заметил после 1.4 122л.с это то что на 6 передаче новый движок чувствует себя лучше. На прошлом я шестую гораздо реже включал. Ну и в общем тянет как то пободрее чем прошлый(может пока новый).

Serg508 · 1 Июн 2018

12 мая дождался Тигуана 1,4 125 DSG CITY передний привод. Выбирали автомобиль по ширине в локтях заднего дивана -1469 мм, не дождавшись Кодьяка - 1511 мм. Перед покупкой читал форум, спасибо всем пишущим и делящимся бесценной информацией. Почти сразу появилась "Ошибка аварийного вызова" Глонас. Попытка сбросить ошибку с помощью снятия клеммы аккумулятора привела к появлению еще десятка ошибок: ош. ESC, ош. парктроника, ош. автохолда, не раб. камера заднего вида... Представляете, всего навсего снял на минутку клемму аккумулятора. Далее проверил все предохранители - в порядке. Но самое интересное, что при этом машина ездит, торморзит и освещает дорогу. Короче - поехал в город, переночевал, утром ошибки ищезли, кроме Глонаса. Кто снимал клемму аккумулятора, скажите - у всех так...?

gundos · 1 Июн 2018

это машина отторгает инородный элемент)) у меня "глонасс горел" вчера весь день, сегодня ничего не было..

Serg508 · 1 Июн 2018

gundos написал(а):
это машина отторгает инородный элемент)) у меня "глонасс горел" вчера весь день, сегодня ничего не было..

Да, намудрили они чего то с этим пока не отключаемым недоразумением.

gundos · 1 Июн 2018

Serg508, а во сколько 125 сильный сити обошелся если не секрет? он на дсг?

Николай333 · 2 Июн 2018

Так и должно быть! На всех Вагах так. На прошлом Тигге так же было после отключения аккумулятора.

Serg508 · 2 Июн 2018

gundos написал(а):
Serg508, а во сколько 125 сильный сити обошелся если не секрет? он на дсг?

1546900 с трейдъин с ДСГ, черный, CITY без доп. пакетов.

Flay142 · 2 Июн 2018

Всем привет,разменял первую 1000 км, полет нормальный,радует расход за длительный период - 8.6 л/км,режим только город,поездки очень короткие до 10 км. Перестал работать электроразъем в багажнике,вероятно с нова не работал, один раз сработала сигнализация без причинно. На этом все,тошню дальше,обороты до 3000,скорость не более 90 км/ч.

gundos · 3 Июн 2018

Flay142 написал(а):
,скорость не более 90 км/ч.

а зачем по скорости то так ограничиваться? ВАГ не запрещает более быструю езду
мурзилку читал?? там только по оборотам ограничения и то не такие жесткие..
на 6й до 3 тыс оборотов можно ехать быстрее 90 км/ч

Slevin54 · 3 Июн 2018

в книжке вроде было написано, что обороты не более 2/3. А это 6500/3= 4300 оборотов. Я первые 1500 км держал не более 4000 оборотов. Как можно отслеживать обороты особенно на 1, 2 передачах??? После киа рио мне нравится коробка (механика) на 1 передаче.

Serg508 · 5 Июн 2018

Flay142 написал(а):
Всем привет,разменял первую 1000 км, полет нормальный,радует расход за длительный период - 8.6 л/км,режим только город,поездки очень короткие до 10 км. Перестал работать электроразъем в багажнике,вероятно с нова не работал, один раз сработала сигнализация без причинно. На этом все,тошню дальше,обороты до 3000,скорость не более 90 км/ч.

Здравствуйте,
у меня Тигуан такой же конфигурации 1,4 125, DSG, CITY.
Вопрос 1.
Если у Вас кнопка выбора режимов: ЭКО, Обычный и ...? Я не заказал эту опцию. Пытаюсь включить режим ЭКО через экранные меню. И не получается.
Вопрос 2. У меня на экране головного устройства не отображается информация о выбранном режиме. То есть в левом верхнем углу экрана отсутствуют надписи: "Обычный", "Спорт" и ... Ответьте пожалуйста.

Jora_1 · 8 Июн 2018

Flay142 написал(а):
Всем привет,разменял первую 1000 км, полет нормальный,радует расход за длительный период - 8.6 л/км,режим только город,поездки очень короткие до 10 км. Перестал работать электроразъем в багажнике,вероятно с нова не работал, один раз сработала сигнализация без причинно. На этом все,тошню дальше,обороты до 3000,скорость не более 90 км/ч.

А зачем скорость не больше 90 ?

Впечатления 1.4 TSI (125 hp)

Участник

Новичок

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Участник

Новичок

Завсегдатай

Новичок

Завсегдатай

Участник

Новичок

Новичок

Завсегдатай

Новичок

Новичок

Участник