Комплектация City для тигуана 2

James VW · 2 Май 2018

Desakov написал(а):
James VW,
newnoise,

У полного привода селектор профилей вождения - это шайба у ручки. А у переднего вроде ничего не добавляется из кнопок. Получается что это чисто программная штука? так можно её потом добавить\включить?

Упс! Нашел доп кнопку MODE справа вверху у ручки.

Со стр. 188 руководства:
Режимы спорт и эко. Эко позволяет двигаться накатом.

Спорт - понятно. А вот Эко - без него накатом никак?

На DSG не советуют накатом доезжать, по крайней мере, не делать этого в ручном режиме (т.е. самостоятельно)

azav · 2 Май 2018

James VW написал(а):
На DSG не советуют накатом доезжать, по крайней мере, не делать этого в ручном режиме (т.е. самостоятельно)

Кто и где не советует? В инструкции по эксплуатации очень даже советуют, и даже в ручном режиме следя за оборотами.

James VW · 2 Май 2018

azav написал(а):
Кто и где не советует? В инструкции по эксплуатации очень даже советуют, и даже в ручном режиме следя за оборотами.

Владельцы Тигуана первого (это важно) поколения, и, что важнее, умельцы по DSG. Могу сразу добавить, что эта инфа в первую очередь касается "сухого" сцепления DSG. Однако дабы подстраховаться, лично я, руководствуюсь несколькими правилами и на 2-ом поколении Тига.

сrocodile · 2 Май 2018

James VW написал(а):
На DSG не советуют накатом доезжать, по крайней мере, не делать этого в ручном режиме (т.е. самостоятельно)

Это еще что, я слышал, на DSG вообще не советуют ездить, купил и в гараж, пару лет отстоит и на продажу

Иногда здесь такой бред пишут, волосы дыбом

James VW · 2 Май 2018

сrocodile написал(а):
Это еще что, я слышал, на DSG вообще не советуют ездить, купил и в гараж, пару лет отстоит и на продажу
Иногда здесь такой бред пишут, волосы дыбом

Честно сказать, это и действительно бред

Просто есть правила, которые следует соблюдать и жить будет в радость

А пишут, конечно, разное, главное свою голову включать и не лениться ни поиске инфы, ни в действиях :az:

люксор · 2 Май 2018

сrocodile написал(а):
Это еще что, я слышал, на DSG вообще не советуют ездить, купил и в гараж, пару лет отстоит и на продажу
Иногда здесь такой бред пишут, волосы дыбом

Если Вы купили автомобиль для экспериментов, то Вам явно в НИИ. Эксплуатируйте авто по назначению.

James VW · 2 Май 2018

А функцию Car-Net в Сити нет, я так пониманию? Если так, то кто-нибудь у дилера спрашивал можно ли добавить её или она сразу с завода и в более дорогих комплектациях идёт?

люксор · 2 Май 2018

Вопрос: еще с предыдущего гольфа стояла "напоминала" об ограничении скорости. В Т2 сити нашел ограничение "на зимние шины", которые работают через 10 км/час и оповещают очень звонким звуковым сигналом. Можно ли уменьшить уровень сигнала и если возможность тарировать через 5 км/час?

Vo1d · 3 Май 2018

Всем привет!

Вот и я стал обладателем Tiguan City.
Пытаюсь разобраться с доступными "ассистентами".
В прайс-листе на сайте VW значится опция:
Адаптивный круиз-контроль ACC Stop&Go с ассистентом движения в пробке

В инструкции по эксплуатации (стр. 222) ассистент движения в пробке описан как комбинация ассистента движения по полосе (Lane Assist) и адаптивного круиз-контроля. Сказано, что ассистент движения в пробке "может помогать водителю оставаться в пределах своей полосы движения", "самостоятельно управляет педалью акселератора, тормозами, рулевым управлением".

Я такого функционала у себя не нахожу. По-моему есть просто адаптивный круиз с возможностью остановки и трогания. Так ли это?

yurasha61 · 3 Май 2018

Vo1d написал(а):
Я такого функционала у себя не нахожу. По-моему есть просто адаптивный круиз с возможностью остановки и трогания. Так ли это?

Трогаться он сам не может, если авто простояло около 3 сек. Ассистент движения по полосе на калужские Тигуаны не ставят. На Сити есть ассистент контроля полосы, который завязан с адаптивным круизом; на круизе установил макс 110кмч, еду по левой полосе, по правой едут с меньшей скоростью, Тиг разгоняется; если наоборот, еду в правой, спереди никого, в левой едут медленно, Тиг рисует, что справа авто и не разгоняется быстрее его.

Alex_MS · 3 Май 2018

yurasha61 написал(а):
По-моему есть просто адаптивный круиз с возможностью остановки и трогания. Так ли это?

Как я понимаю, именно так. Но есть засада - сегодня опробовал как раз. Если перед тобой едет машина и притормаживает до остановки, то всё хорошо. В если она там (на светофоре, например) давно стоит, то нашему круизу пофиг и он даже не пытается сбрасывать скорость.

sme · 3 Май 2018

Alex_MS написал(а):
если она там (на светофоре, например) давно стоит, то нашему круизу пофиг и он даже не пытается сбрасывать скорость.

Разумеется! Ведь "круиз" означает "путешествие", система для путешествия, ну или если не для путешествия, то хотя бы просто для движения в потоке. Движения, понимаете?
А до какого расстояния (приближения) пробовали подъезжать? Видимо, Вы чего-то не дождались...

Vit13 · 3 Май 2018

Alex_MS написал(а):
Если перед тобой едет машина и притормаживает до остановки, то всё хорошо. В если она там (на светофоре, например) давно стоит, то нашему круизу пофиг и он даже не пытается сбрасывать скорость.

Да останавливается он сам без проблем, очень редко но бывают случаи что не схватывает, но это по приборке видно, так для этого и сидит водитель за ними!

Alex_MS · 3 Май 2018

sme написал(а):
Видимо, Вы чего-то не дождались...

Да, конечно, я не стал дожидаться срабатывания системы экстренного торможения.

Urus · 3 Май 2018

Alex_MS написал(а):
Как я понимаю, именно так. Но есть засада - сегодня опробовал как раз. Если перед тобой едет машина и притормаживает до остановки, то всё хорошо. В если она там (на светофоре, например) давно стоит, то нашему круизу пофиг и он даже не пытается сбрасывать скорость.

Было бы здорово, если ты, к примеру понадеявшись на эту прибуду, впилился кому-то в зад или в бок, к примеру, понадеявшись на другие ассистенты, можно было бы выставить счёт их разработчикам и маркетологам что их продали. Тогда бы им цены не было. А так, голову при управлении авто, как и ответственность ее носителя, сидящего за рулём, пока не отменили. Обидно, да

))

Alex_MS · 3 Май 2018

Urus написал(а):
Обидно, да

Особенно обидно, когда при парковке смотришь в экран на картинку с камеры, а там написано: "смотри на дорогу!". И в случае чего - никаких претензий.

Doctor73 · 3 Май 2018

Alex_MS написал(а):
Особенно обидно, когда при парковке смотришь в экран на картинку с камеры, а там написано: "смотри на дорогу!". И в случае чего - никаких претензий.

Так это на ВСЕХ машинах, где камера заводская так написано)

Павел Пушков · 6 Май 2018

Прошу помочь советом: заказал сити дсг-6 с пакетом инновация на 125 л.с. Насколько слабее тяга по сравнению с 150 л.с. в том плане, чтобы с места сделать старт и оторваться от сзади идущих машин. Обычно на поворотах приходится "убегать" от попутчиков. Спасибо

СергейАлексеевич · 6 Май 2018

Павел Пушков,
Если смотреть 150 л.с. с полным приводом, то вы на своей машине ни чего не заметите. Едет ваш Тиг с этим мотором на переднем приводе очень не плохо, особенно если он не гружёный, да и расход будут вас приятно радовать.

Doctor73 · 6 Май 2018

Павел Пушков, Выстрелить вряд ли получится

Комплектация City для тигуана 2

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Новичок

Почётный Тигуановод

Почётный Тигуановод

Почётный Тигуановод

Участник

Почётный Тигуановод

Завсегдатай

Почётный Тигуановод

Завсегдатай

Новичок

Завсегдатай

Завсегдатай