Вопросы официальному представителю Castrol
- Автор темы Эксперт Castrol
- Дата начала
- Статус
Омский
Постоялец
- Регистрация
- 26 Июл 2015
- Сообщения
- 1,220
- Благодарности
- 524
- Адрес
- г.Омск
- Автомобиль
- Тигуан 1,4 150 лс 2013г.в. CTHA БМ DSG-6, Webasto с ДУ
Ответ Службы технической поддержки ФГР от 02.04.14г (на мой запрос):
"Согласно рекомендациям завода-изготовителя, для двигателя Вашего автомобиля Volkswagen Tiguan VIN (...) необходимо применять оригинальное моторное масло марки Volkswagen (Special Plus 5w40 с допуском VW 502.00). Данное моторное масло применено при сборке Вашего автомобиля на заводе-изготовителе. Его можно приобрести в отделе запасных частей любого официального дилерского предприятия.
В случае отсутствия возможности использовать оригинальное моторное масло, рекомендуем применять масло Castrol, а также моторные масла других производителей c допуском завода-изготовителя VW 502.00. Допуск указывается на упаковке масла. Выбор вязкости моторного масла завод-изготовитель оставляет на Ваше усмотрение.
В качестве альтернативы (для полной замены) Вы можете применять моторные масла с допуском VW 504.00".
Это по Т1.
Для Т2 один к одному (в конце ссылки):
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1762706&postcount=1
Ранее Любов выкладывал полный ответ ФГР по этому вопросу.
Он полностью совпадает с ответом на мой запрос. В 1.4 TSI Оригинал 5w40 заливается с завода.
Забыл уточнить по маслу 0W30. Делал запрос в ФГР по переходу с 5w40 на 0W30.
Вот ответ от 07.04.14г:
"Данное изменение касается исключительно вязкостных характеристик моторного масла для двигателей рабочим объемом 1,8 и 2,0 литра в связи с их конструктивной особенностью.
Изменений по допуску моторного масла производителем не предусматривается. Для автомобилей предназначенных для эксплуатации на рынке РФ, применяются моторные масла с допуском VW 502.00".
Последнее редактирование:
ALTOM
Постоялец
- Регистрация
- 27 Окт 2013
- Сообщения
- 1,348
- Благодарности
- 115
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- T&F TSI 2.0 4Motion 2013
Уважаемый Эксперт, а подлинность масла BP Visco сможете по номеру проверить (как и ВАГовского) ?
Эксперт Castrol
Участник
- Регистрация
- 22 Ноя 2016
- Сообщения
- 427
- Благодарности
- 534
- Адрес
- Swindon, UK
- Автомобиль
- Volkswagen Golf GTI WTCR
Добрый день VladVikN
Завод-изготовитель подтвердил производство рассматриваемой партии.
Добавлено через 1 минуту
ALTOM добрый день.
Присылайте фото/номер партии, запросим завод.
Добавлено через 2 минуты
Добрый день, Romankov.
Ничего страшного не произошло, эксплуатируйте автомобиль как обычно.
Последнее редактирование:
Эксперт Castrol
Участник
- Регистрация
- 22 Ноя 2016
- Сообщения
- 427
- Благодарности
- 534
- Адрес
- Swindon, UK
- Автомобиль
- Volkswagen Golf GTI WTCR
Друзья,
26 мая в парке «Яхрома» пройдет 12-й ежегодный фестиваль CASTROL VAGBURG Festival 2018 (http://vagburg.ru/), который соберет тысячи автолюбителей и владельцев Audi, VW, Seat, Skoda и Porsche. И второй год подряд мы будем там титульным партнером.
Предлагаем принять участие в конкурсе, в подарок дарим билеты на фестиваль. Все подробности по ссылкам: https://vk.com/wall-25597957_14925, https://instagram.com/p/BjC45x1FkM2/.
Всем удачи!
Будем рады видеть вас у нас на стенде!
26 мая в парке «Яхрома» пройдет 12-й ежегодный фестиваль CASTROL VAGBURG Festival 2018 (http://vagburg.ru/), который соберет тысячи автолюбителей и владельцев Audi, VW, Seat, Skoda и Porsche. И второй год подряд мы будем там титульным партнером.
Предлагаем принять участие в конкурсе, в подарок дарим билеты на фестиваль. Все подробности по ссылкам: https://vk.com/wall-25597957_14925, https://instagram.com/p/BjC45x1FkM2/.
Всем удачи!
Будем рады видеть вас у нас на стенде!
Wrecker
Постоялец
продавай машину срочно.
Добавлено через 3 минуты
Подскажите, пожалуйста, на сколько хуже параметры Кастрола допуска 504 чем Мобил Есп формула допуска 504, спасибо.
Последнее редактирование:
igor2013
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 8 Мар 2013
- Сообщения
- 1,666
- Благодарности
- 577
- Адрес
- Набережные Челны
- Автомобиль
- VW Tiguan 2021 1.4 CZDA 4×2 DSG
Завтра, тебе так ответит Эксперт Castrol, что побежишь продавать машину в чем мать родила.
Эксперт Castrol
Участник
- Регистрация
- 22 Ноя 2016
- Сообщения
- 427
- Благодарности
- 534
- Адрес
- Swindon, UK
- Автомобиль
- Volkswagen Golf GTI WTCR
Wrecker, добрый день.
Термин "хуже/лучше" неприменим к оценке свойств и характеристик смазочных материалов, если Вы уточните, что имели ввиду под понятием
"параметры" и к каким показателям или нормам планировали их привязать, то, вероятно, я смогу конструктивно ответить на Ваши вопросы.
dmabr
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 12 Мар 2016
- Сообщения
- 1,702
- Благодарности
- 621
- Адрес
- 40
- Автомобиль
- Tiguan 2.0TSI, S&S, 2012
Эксперт Castrol, добрый день! Проверьте пожалуйста масло на подлинность:
G 052 195 M4
DE01 0000643582 16/08/16 001188
DE01 0000751495 05/05/17 001953
DE01 0000646882 23/08/16 001270
Спасибо!
G 052 195 M4
DE01 0000643582 16/08/16 001188
DE01 0000751495 05/05/17 001953
DE01 0000646882 23/08/16 001270
Спасибо!
Wrecker
Постоялец
т.е. как это неприменим? мы же технически грамотные люди и любые технические жидкости имеют свои диапазоны характеристик и параметры, сравнив которые, мы с уверенностью сможем сказать, что одна жидкость хуже другой.
Например температура вспышки у Мобила- 250, у Кастрола EDGE titanium fst 0w-30 -222, соот-но Кастрол хуже по этому параметру и т.д.
температура застывания у Кастрола НУЛЕВКИ -42, у Мобила 5w -46 (ах, да забыл это же дешевый гидрокряк)
сравниваем 504 допуск:
Кастрол:
Мобил:
динамическая вязкость у мобила примерно 5000 -опять таки "лучше".
почти все параметры Кастрола "хуже"
Эксперт Castrol
Участник
- Регистрация
- 22 Ноя 2016
- Сообщения
- 427
- Благодарности
- 534
- Адрес
- Swindon, UK
- Автомобиль
- Volkswagen Golf GTI WTCR
т.е. как это неприменим? мы же технически грамотные люди и любые технические жидкости имеют свои диапазоны характеристик и параметры, сравнив которые, мы с уверенностью сможем сказать, что одна жидкость хуже другой.
Например температура вспышки у Мобила- 250, у Кастрола EDGE titanium fst 0w-30 -222, соот-но Кастрол хуже по этому параметру и т.д.
температура застывания у Кастрола НУЛЕВКИ -42, у Мобила 5w -46 (ах, да забыл это же дешевый гидрокряк)
сравниваем 504 допуск:
Кастрол:
Мобил:
динамическая вязкость у мобила примерно 5000 -опять таки "лучше".
почти все параметры Кастрола "хуже"
Не готов с Вами согласиться.
Так, к примеру, показатель температуры вспышки, в первую очередь, применяется для определения допустимой температуры нагревания горючих веществ при различных условиях хранения и перевозки.
Помимо этого, приведённые значения температуры вспышки для продуктов Castrol определяются методом ASTM D93 (в закрытом тигле по методу Пенского — Мартенса).
В то же время, у представленных Вами продуктов конкурентов в технических описаниях представлены данные, полученные путем использования метода ASTM D92 (данный метод описывает определение температуры вспышки и температуры воспламенения нефтепродуктов ручным или автоматическим методом в приборе с открытым тиглем Кливленда).
Метод испытаний ASTM D 93 используется, если желательно определить возможное присутствие малых, но имеющих большое значение, концентраций веществ с более низкой температурой вспышки, которые могут остаться не обнаруженными при использовании Метода испытаний ASTM D 92.
Температуру застывания, в свою очередь, в большей степени также относят к условиям хранения и транспортировки, поскольку важными с точки зрения эксплуатационных свойств для моторных масел являются показатели CCS и MRV (тесты на прокачиваемость и проворачиваемость с привязкой к температуре для каждого отдельного низкотемпературного класса вязкости), определяющие низкотемпературные "пусковые" свойства моторного масла. Для, как Вы выразились "нулёвки", EDGE 0W-30 A3/B4 типичным значением температуры замерзания является -57 градусов Цельсия, откуда данные про -45 мне не совсем понятно.
Если и сравнивать показатели для различных масел внутри спецификации VW 504.00/507.00, часть тестов внутри которой были разработаны непосредственно при участии компании Castrol (PV1481, VW DPF test например), в тот момент, когда о будущем существовании рассматриваемого допуска другие производители смазочных материалов и не догадывались, то корректнее (с точки зрения потребительских свойств) было бы разобрать результаты таких тестов как, например, PV 1473 либо комплекса испытаний Baumusterprufung testing, однако, эта информация, к моему, как представителя компании Castrol/BP, огромному сожалению, не подлежит разглашению и является конфиденциальными данными группы VAG.
Что лучше, что хуже, как я говорил ранее, применить к смазочным материалам невозможно, но приведённые Вами параметры я бы не стал использовать как определяющие для оценки уровня свойств моторного масла.
Wrecker
Постоялец
Долго смеялся. А я думаю, что же везде этот параметр указывается среди главных. Всем оказывается так интересно, как же масло будет транспортироваться и храниться при температуре 250 градусов
)ок теперь понял.
взято с тестов с ойл-клаба и про динамическую вязкость при -30 я тоже указал и она у кастрола больше.
сыпать непонятными мне (по большому счету ничего не значащими) аббревиатурами, вместо того чтобы увидеть, что реальные цифры, которыми оперирует приземленый к реальной жизни, а не к академическим изысканиям потребитель при выборе масла для очередного ТО - очень хороший маневр (сарказм)
Цитата из басни Крылова: "-а вы, господа, как не садитесь -все в музыканты не годитесь." Не важно какими методами и как меряли параметры в пределах одного допуска -важно что в итоге получилось и что намеряют независимые лабы своими " незасекреченными" методиками".
В общем покаскладывается впечатление, что вы занятия по тимбилдингу посещаете чаще, чем занятия по повышению технических знаний
Добавлено через 6 минут
Оппа, да вы сейчас пошатнули все столпы экономики и рыночных отношений!!!
т.е. я, в следующий раз, заплатив 800р. за литр моторного масла возьму дешевый гидрокряк с худшими текучестью, меньшим набором присадок, и др. параметрами и не буду париться. Ок, как скажете.
Последнее редактирование:
Wrecker
Постоялец
Поржал. Извиняюсь, Шукшина не читал.Короткий отрывок. Чем кончилось то?
п.с. Прочитал. Зря вы так
я когда узнал, что такое ТСИ, всерьез начал маслом интересовался, обсуждения и форумы курил, картинки прожаркина смотрел и т.д. а как у нас ветки про политику и "кому на Руси жить хорошо" закрыли, так скука смертная и настала, решил трольнуть чутка.
Последнее редактирование:
oleg73
Гуру
- Регистрация
- 12 Апр 2014
- Сообщения
- 5,068
- Благодарности
- 3,461
- Адрес
- Кисловодск
- Автомобиль
- Tiguan T&S 2.0TDI CLJA 2013
Wrecker, поясните пожалуйста, почему вас температура вспышки так волнует?!
igor2013
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 8 Мар 2013
- Сообщения
- 1,666
- Благодарности
- 577
- Адрес
- Набережные Челны
- Автомобиль
- VW Tiguan 2021 1.4 CZDA 4×2 DSG
Считаю, что Wrecker прав. Нагревание нагреванием, а температуру вспышки определяют с применением источника зажигания, как в моторе. Напрямую влияет на угар масла и наверное на детонацию.
Добавлено через 3 минуты
Правильно, что волнует. Масло в моторе не хранится и не перевозится, а работает при высоких температурах. В канистре никто не будет хранить и перевозить при 200 ℃.
Последнее редактирование:
- Статус