я выбрал дизель

King-Shadow · 12 Сен 2018

ovtonkonog написал(а):
Даже не могу себя представить где мне надо будет в городе столько движений до старта можно будет сделать. Тут нажать,там прижать, тут раскрутить ...

Ну настоящий гонщег должен переводить ESP в Спорт заранее

Толкнуть рукой селектор и выжать обе педали - секундное дело:az:

А так да, согласен. Еще ни разу не возникало желания использовать лонч в практических целях - с московскими сонями, уткнутыми в телефоны, обычно вполне достаточно Эко чтобы первым уйти со светофора

serso · 13 Сен 2018

SergIV написал(а):
Может, конечно, повезло с конкретным изделием или с погодой.

повезло с подходящим топливом.
На нормальной (не потерявшей текучести) солярке и неубитом акке дизель спокойно заводится до -35.

SergIV · 13 Сен 2018

serso написал(а):
повезло с подходящим топливом.
На нормальной (не потерявшей текучести) солярке и неубитом акке дизель спокойно заводится до -35.

Да! Действительно! Вы правы! Заправляюсь только на Лукойле и лишь на двух проверенных заправках. При переходе температуры воздуха через ноль, спрашиваю, когда привезут зимнее дизтопливо и стараюсь сразу заправляться с пустым баком.

Илья1980 · 22 Сен 2018

ovtonkonog написал(а):
Есть ланч на дизеле. Два раза стартовал с него. Для замеров. Разницу получил в 0.4 секунды, во второй в 0.7 секунды

Подскажите, это относится только к коробке ДСГ или к обычному автомату тоже?

KAN© · 22 Сен 2018

SergIV написал(а):
Заправляюсь только на Лукойле и лишь на двух проверенных заправках.

То же верил в Лук, но после того как в -32 прихватило топливный фильтр.... Отогрелся, приехал, спрашиваю - а почему у вас в паспорте на солярку заявлено -35, а у меня запарафинило?
Они - а мы что? что привезли, то и продаём/выкладываем.
Пришлось антигель добавлять в бак и долить до полного(перемешивал антигель).
Это было за 5 зим всего один раз.

ПС. А я думал мне антигель не пригодится. Лежал года два в запасе.
Теперь купил в запас.

Добавлено через 2 минуты

SergIV написал(а):
При переходе температуры воздуха через ноль, спрашиваю, когда привезут зимнее дизтопливо и стараюсь сразу заправляться с пустым баком.

Ну это смотря как ездить. Ведь зимнее есть до -20, а морозы и больше бывают. По ночам.

Shmikl · 22 Сен 2018

Илья1980, только ДСГ

snakekiss · 5 Дек 2018

Дизельный Volkswagen Tiguan уходит с российского рынка

интересно, Кадьяк дизель тоже помножат на 0?

haxum · 5 Дек 2018

snakekiss написал(а):
Дизельный Volkswagen Tiguan уходит с российского рынка

интересно, Кадьяк дизель тоже помножат на 0?

Скорее всего нет.
Они следующей осенью хотят КароК в калуге начать собирать, вполне возможно что туда дизель воткнут вместо тигуана.
Я вот жду его выхода, что бы свой бензиновый обновить, все же карок должен быть дешевле тигуана.

-CoVeX- · 5 Дек 2018

snakekiss,
haxum, Мне кажется это вопрос времени, концерн то один, если VW дрюкнули за EURO6, то шкода никуда не денется и пойдет туда-же куда и VW.

haxum · 5 Дек 2018

-CoVeX- написал(а):
snakekiss,
haxum, Мне кажется это вопрос времени, концерн то один, если VW дрюкнули за EURO6, то шкода никуда не денется и пойдет туда-же куда и VW.

Это их 'там' дрюкнули, к нашему рынку и заводам у нас это не относится.

-CoVeX- · 5 Дек 2018

haxum, Смешно, производить дизель с EURO5 только для России, мы не тот рынок что бы так влиять.

haxum · 6 Дек 2018

-CoVeX- написал(а):
haxum, Смешно, производить дизель с EURO5 только для России, мы не тот рынок что бы так влиять.

Да что ж вы все только о себе любимом-то? Помимо ЕС, США и РФ, есть еще страны, например мексика, Китай, где с экологией нет такой борьбы.

На самом деле я думаю, что скорее всего продажи Кодьяка с дизелем бьют рекорды и все дизеля поедут на эту модель теперь. Чисто маркетинг - хочешь дизель - купи авто подороже.
К сожалению у нас в Калуге только бензиновые и не мощные двигатели VW собирает(но вот около 20% из них идет на экспорт на другие рынки).

da4nik · 6 Дек 2018

haxum написал(а):
К сожалению у нас в Калуге только бензиновые и не мощные двигатели VW собирает

В Калуге разве собирают двигатели? Я думал все движки идут из Германии.

-CoVeX- · 6 Дек 2018

haxum, Ну я бы Кодияк с таким дизелем бы не купил, он больше и тяжелее, если Тига то с ним особо не едет, то там вообще провал.
Я бы рассматривал Кодияк с 220 сильным бензинкой, но там ее нет.Тоже очень странный маркетинг.

Африка · 6 Дек 2018

-CoVeX- написал(а):
haxum, Ну я бы Кодияк с таким дизелем бы не купил, он больше и тяжелее, если Тига то с ним особо не едет, то там вообще провал.
Я бы рассматривал Кодияк с 220 сильным бензинкой, но там ее нет.Тоже очень странный маркетинг.

Насчёт тяжелее вопрос спорный. Сравнивали 2 ПТС примерно с одинаковыми комплектациями, разница в несколько кг.

-CoVeX- · 6 Дек 2018

Африка, Звиздешь, там минимум 80кг уже разницы, Кодиак больше в разы.

Африка · 6 Дек 2018

-CoVeX- написал(а):
Африка, Звиздешь, там минимум 80кг уже разницы, Кодиак больше в разы.

36 по-моему было, но это разница в полбака бенза. Кстати я сравнивал 1.4 полный привод комплектации комфорт и амбишен по записям в ПТС.

-CoVeX- · 7 Дек 2018

Африка, Если это реально так, тогда Кодияк из бумаги что ли сделан?Точно бы не купил...

haxum · 7 Дек 2018

-CoVeX- написал(а):
haxum, Ну я бы Кодияк с таким дизелем бы не купил, он больше и тяжелее, если Тига то с ним особо не едет, то там вообще провал.
Я бы рассматривал Кодияк с 220 сильным бензинкой, но там ее нет.Тоже очень странный маркетинг.

Вот и опять по себе других меряете

Добавлено через 2 минуты

da4nik написал(а):
В Калуге разве собирают двигатели? Я думал все движки идут из Германии.

Да, там собирают все 1.6 бензин EURO5 уже давно, с 2015 года. 20% из этой сборки поставляется на заводы в Европу.

Как в 2014 рубль просел - стало выгодно "делать" в РФ, а "продавать" вне РФ.

Yevdokimov · 8 Дек 2018

Сейчас у меня Тигуан дизель первого поколения (машиной доволен), перед летом хотел заказать дизельный второго поколения на смену, но не успел, VAG кинул дизельную аудиторию Тигуановодов, при чем 2л дизели на других моделях сохраняются, мое возмущение по этому поводу велико и поэтому следующая машина будет точно не концерна VAG уйду в БМВ или к Тоете пока не решил еще, вот так VAG теряет клиентов.

я выбрал дизель

Партнёр клуба

Модератор

Новичок

Новичок

Постоялец

Гуру

Заинтересовавшийся

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Участник

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Участник

Новичок