Замена цепи ГРМ

Yurkesch · 4 Ноя 2018

Болт коленвала ударный пневмогайковёрт (не самый мощный) осилит? Или метровый ключ с трубой и ломом наше всё?

titanik · 4 Ноя 2018

Yurkesch, Легко осилит. Выставь шкив по метке ВМТ и рукой в перчатке держи. Потом когда выкрутишь, вынимаешь болт, очень аккуратно снимаешь шкив и тот час же болт прикручивай назад. Не затягивай чем либо, просто до упора.

Yurkesch · 4 Ноя 2018

titanik,
Спасибо! Если есть инструмент, надо его использовать.

Yurkesch · 11 Ноя 2018

Не могу понять, у нас что, распределительные валы с звёздами имеют разное исполнение? В одном случае есть шестигранники на 18 мм и за них можно валы проворачивать ключом (так и в ELSA описано), в другом случае народ проворачивает валы подручными средствами, кстати, в ЕТКА на картинке тоже вроде бы шестигранников нет.

Да и звёздочки выпускного распредвала выглядит как-то по-разному (есть с отверстиями, есть сплошная).

Оно как бы и не принципиально, но когда планируешь эту работу делать в одиночку, каждая мелочь имеет значение.

titanik · 11 Ноя 2018

Yurkesch, Зачем вращать распредвалы, колено и прочее вообще? Покупается приспособа - фиксатор распредвалов, все фиксируется в ВМТ до снятия цепи и делай что хочешь, ничего не убежит.

Yurkesch · 11 Ноя 2018

titanik написал(а):
Зачем вращать распредвалы

Ну не совсем чтобы крутить

, а так, чуток нажать для установки тех же фиксаторов, а затем новой цепи, чтобы не совать ту же монтировку в зубья звёздочки. Ключом ведь удобнее.

titanik написал(а):
Покупается приспособа - фиксатор распредвалов

Всё куплено уже давно, я с этой работой три года тяну.

мастер 71 · 11 Ноя 2018

Никаких фиксаторов там нафиг не нужно,нечего там держать. Ключом на 17 впускной вал на метку закинули и все дела.

alafin · 13 Ноя 2018

Использовать ключ, как пишет мастер71, намного удобнее и быстрее. В Эльза описаны оба способа, как с помощью фиксаторов, так и с помощью ключей

EVROTRAK · 13 Ноя 2018

Всем привет! Может кто сталкивался? При заказе левого натяжителя 06H109509Q пришел 06H109509L c наклейкой Q. При заказе правого 06H109469AP пришел 06H109469AF c наклейкой AP. По этим номерам, толком ничего не пробивается. В этой ветке, в 2015 году был такой же вопрос, но ответа нет. Что-то мне подсказывает, что это подделка, очень уж похоже на товар с Али. Сделаны успокоители вроде бы хорошо, но некоторые места не нравяться, например точки на дате производства. Кто-что скажет? Встречались вообще подделка успокоителей?

мастер 71 · 13 Ноя 2018

Подделок навалом.

EVROTRAK · 13 Ноя 2018

мастер 71 написал(а):
Подделок навалом.

Это понятно. Но информации по успокоителям совсем не встречал. В отличии от цепей и натяжителя . Может не там искал конечно. Номера кто-нибудь встречал такие? Китайцам уже букву подделать, как на оригинале, лень или что) И может фото почетче есть оригинальных успокоителей, с надписями и т.д , скиньте посмотреть. В отчётах не совсем видно.

titanik · 13 Ноя 2018

EVROTRAK, Планки успокоителей нехер менять вплоть до 250 тысяч. Заменить только верхнюю на переработанную и всё.

EVROTRAK · 13 Ноя 2018

Уже зацепил интерес с подделками, хочется разобраться) А так, тоже думаю, что мало что бывает с успокоителями....

titanik · 13 Ноя 2018

EVROTRAK, У меня личные картинки есть с планками успокоителей с пробегом 210 тысяч. Износа практически нет. Какие то царапинки только.

Yurkesch · 14 Ноя 2018

titanik написал(а):
Заменить только верхнюю на переработанную и всё

Как раз в тему

. Вчера наконец-таки начал эту процедуру, разобрал всё, не снял только верхнюю планку цепи (даже не пытался). Где-то читал, что есть опасность сломать, я так понимаю, кронштейн на двигателе, планка ведь всё равно под замену. Там есть какие нюансы или просто тупо подсунул отвёртку и сковырнул?

Solodov · 14 Ноя 2018

EVROTRAK написал(а):
Уже зацепил интерес с подделками, хочется разобраться) А так, тоже думаю, что мало что бывает с успокоителями....

Где покупали , если не секрет ?
Чтобы не испытывать судьбу, хотелось бы знать.

alafin · 14 Ноя 2018

Yurkesch написал(а):
Как раз в тему . Вчера наконец-таки начал эту процедуру, разобрал всё, не снял только верхнюю планку цепи (даже не пытался). Где-то читал, что есть опасность сломать, я так понимаю, кронштейн на двигателе, планка ведь всё равно под замену. Там есть какие нюансы или просто тупо подсунул отвёртку и сковырнул?

подсовываешь отвертку и сковыриваешь, но лучше тряпкой застелить всё, чтобы в подон не попала деталь от успокоителя, если боишься что сломаешь успокоитель

EVROTRAK · 14 Ноя 2018

Solodov написал(а):
Где покупали , если не секрет ?
Чтобы не испытывать судьбу, хотелось бы знать.

Где покупали не знаю, с машиной достались. Год валялись.

Добавлено через 1 час 15 минут
А вот фото с Али (ссылки форум не дает вставлять), успокоитель 06h109509L, просто один в один как у меня, все надписи, кольца, отливы и т.д.

Yurkesch · 14 Ноя 2018

alafin написал(а):
но лучше тряпкой застелить всё, чтобы в подон не попала деталь от успокоителя

Спасибо что предупредили, планка рассыпалась на мелкие куски при первой же попытке снять. С этим всё нормально, но, блин

, нарисовалась другая проблема на ровном месте, где вообще ничего не ожидал: не могу поставить на место кронштейн распредвалов, не идёт ни в кукую, закусывает то одну сторону, то другую. Решил провернуть двигатель, обнаружил что метки не совпадают, сдуру не засёк сколько оборотов сделал, теперь никак не могу совместить. Сколько оборотов надо сделать, чтобы метки опять совместились? Уверен, что делал всё правильно, но теперь гложут проклятые сомнения.

Хорошо что хоть это сфотографировал.

alafin · 14 Ноя 2018

Yurkesch написал(а):
Спасибо что предупредили, планка рассыпалась на мелкие куски при первой же попытке снять. С этим всё нормально, но, блин , нарисовалась другая проблема на ровном месте, где вообще ничего не ожидал: не могу поставить на место кронштейн распредвалов, не идёт ни в кукую, закусывает то одну сторону, то другую. Решил провернуть двигатель, обнаружил что метки не совпадают, сдуру не засёк сколько оборотов сделал, теперь никак не могу совместить. Сколько оборотов надо сделать, чтобы метки опять совместились? Уверен, что делал всё правильно, но теперь гложут проклятые сомнения. Хорошо что хоть это сфотографировал.

Что бы вернуть на место метки придется крутить 42 оборота или 46, точно не припомню. Проще снять цепь и по новой выставить метки. Кронштейн, вначале смазать валы и аккуратно , если не идет постукивая ребром собственного кулака установить

Замена цепи ГРМ

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Завсегдатай

Новичок

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Вложения

Завсегдатай

Гуру

Новичок

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Новичок