1.4 (150) впечатление.
- Автор темы Kabzda
- Дата начала
Klimentij
Участник
- Регистрация
- 5 Июн 2010
- Сообщения
- 196
- Благодарности
- 110
- Адрес
- деревушка под Питером
- Автомобиль
- Tiguan NF Highline 1.4 TSI (150),DSG-6 4Motion
Замена масла только на ТО, сам не доливаю. Дилер в Питере льет все время кастрол, периодически меняя марку. По марке не помню, первое время следил, сейчас надоело, полностью доверяю эту процедуру дилеру. Я в этом сервисе обслуживаю уже третий Тиг и два гольф плюса, нареканий не было.
Велосипедист
Участник
- Регистрация
- 20 Июл 2018
- Сообщения
- 158
- Благодарности
- 59
- Адрес
- Краснообск вилладж
- Автомобиль
- Tiguan_18; Teramont_19
Ладно. Зайду тогда с другой стороны - у кого как с утренним запуском в морозы,к примеру ниже -25С? Без ночных прогревов, и на улице.
Oxygenofil
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 6 Янв 2018
- Сообщения
- 57
- Благодарности
- 10
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan II City+Innovation White Silver 1.4 TSI
Если не секрет, какой ОД?
Klimentij
Участник
- Регистрация
- 5 Июн 2010
- Сообщения
- 196
- Благодарности
- 110
- Адрес
- деревушка под Питером
- Автомобиль
- Tiguan NF Highline 1.4 TSI (150),DSG-6 4Motion
Oxygenofil, Дилер Аксель-Сити на Якорной (не реклама), без проблем разрешают ТО на усмотрение владельца, без дурацких напрягов по регламенту. Практикую свои запчасти, все кроме масла, масло это святое, то, за что дилер несет ответственность и гарантию.
DIONIS670
Почётный Тигуановод
-27, нормально)
gundos
Завсегдатай
Славентий
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 20 Янв 2019
- Сообщения
- 34
- Благодарности
- 5
- Адрес
- Севастополь
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan-2, 1.4 150л.с. 4WD 2018г.в.
gundos, Да, но это разные по спецификации моторы. Все-таки хочется услышать про VW Tiguan 1.4 TSI DSG6 ЕА211 4WD. с пробегом 100 000км. Спасибо!
Drek
Завсегдатай
- Регистрация
- 13 Окт 2017
- Сообщения
- 823
- Благодарности
- 393
- Адрес
- Нефтеюганск
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 180hp
Если верить интернет астрологам, то Вы уже пару раз должны были поменять DSG и двигатель!
Признайтесь, сколько уже потратили на ремонт?
Славентий
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 20 Янв 2019
- Сообщения
- 34
- Благодарности
- 5
- Адрес
- Севастополь
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan-2, 1.4 150л.с. 4WD 2018г.в.
Klimentij, Подскажите, обкатку авто (после покупки Тигуана 1.4) вы сколько км прошли до первого ТО у ОД? И последующие ТО с каким интервалом в км делали у ОД? Спасибо!
Последнее редактирование:
Sanchez
Постоялец
По железу моторы CZDA(150) и CHPA(140) идентичны, оба EA211. Разница в ПО.
Klimentij
Участник
- Регистрация
- 5 Июн 2010
- Сообщения
- 196
- Благодарности
- 110
- Адрес
- деревушка под Питером
- Автомобиль
- Tiguan NF Highline 1.4 TSI (150),DSG-6 4Motion
Славентий, обкатываю обычно 1000-1500 км не превышая по возможности обороты 2000-3000. Первое ТО и последующие у дилера через 15000. Замена масла и масляного фильтра через 15000, остальные фильтры через 30000, Топливный фильтр, свечи, колодки, грэмы пока не менял. Из всего авто в прошлом году поменял лобовое, поймал камень. Сейчас на дворе (на выезде) -27, завел сразу, хоть и крутануло раза три перед пуском.
Добавлено через 15 минут
Drek, к сожалению, читая форум, я с такими опасениями и ездил на первом тиге (тоже был 1,4 полный привод). К счастью к 130 ткм с ним ничего плохого не случилось, я заменил новому владельцу перед продажей грм и топливный фильтр, а перед этим поменял колодки, свечи и какую-то копеечную опору сзади справа ( стабилизатора или чего-то еще, не помню). Вот и весь ремонт.
Добавлено через 15 минут
Drek, к сожалению, читая форум, я с такими опасениями и ездил на первом тиге (тоже был 1,4 полный привод). К счастью к 130 ткм с ним ничего плохого не случилось, я заменил новому владельцу перед продажей грм и топливный фильтр, а перед этим поменял колодки, свечи и какую-то копеечную опору сзади справа ( стабилизатора или чего-то еще, не помню). Вот и весь ремонт.
Последнее редактирование:
gundos
Завсегдатай
:ba:
Нет мотор один и тот же. Разные буквенные обозначения из-за того что в 15 году стали ставить другую турбину. Из-за залипающего акутатора или как он там называется
Нет мотор один и тот же. Разные буквенные обозначения из-за того что в 15 году стали ставить другую турбину. Из-за залипающего акутатора или как он там называется
SauberF1
Гуру
Не только в ПО. Выше уже написали про узел турбины. За улитку не скажу, но актуатор точно другой стоит. Даже внешне отличается от уже модифицированного, идущего на CHPA.
Также рискну предположить, что стоит другой термостат, потому что CHPA у меня грелся очень и очень хреново, а CZDA в этом плане радует.
Да и много чего ревизии могли смениться с 2013-го (или 12-го?) года. Так что железо там не то же самое, но оно точно не хуже.
Sanchez
Постоялец
SauberF1, ну да, там и с ГБЦ были проблемы.
Но ЦПГ вроде не изменилась.
С термостатом очень может быть, у родственника CHPA на Гольфе тоже греется не очень, а я вполне доволен, хоть он и стращал перед покупкой.
Но ЦПГ вроде не изменилась.
С термостатом очень может быть, у родственника CHPA на Гольфе тоже греется не очень, а я вполне доволен, хоть он и стращал перед покупкой.
Последнее редактирование:
Abramchik
Новичок
- Регистрация
- 21 Янв 2019
- Сообщения
- 16
- Благодарности
- 2
- Адрес
- Москва, Строгино
- Автомобиль
- Tiguan 2, 1.4 4WD, (12.2018) 70ткм, Citi, Inovation, Ergoactiv
1.4 150 сил, полный привод. пересел с 7 летнего спортэжа 2.0 150 сил.
По ощущениям Тига едет гораздо резвее, переключений скоростей не заметно. дорогу дережет четче. во дворе маневрировать приятнее. доволен.
По ощущениям Тига едет гораздо резвее, переключений скоростей не заметно. дорогу дережет четче. во дворе маневрировать приятнее. доволен.
SauberF1
Гуру
Прям так уж и ни одной?
Даже с полным салоном и багажником в жару на трассе при обгоне? :ag:
