Маслоотделитель: чистка, замена
- Автор темы Виктор Бар
- Дата начала
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
МО серии Н это мастодонт, который уже умер у большинства пользователей. Потеет прокладка датчика положения распредвала. Меняй колечко прокладки и МО на версию AD.
vicalex
Постоялец
- Регистрация
- 29 Мар 2015
- Сообщения
- 1,115
- Благодарности
- 300
- Адрес
- Подольск-Москва
- Автомобиль
- Tiguan 2.0AT CLUB
AD сейчас не найдёшь, так что 06H103495AJ
And RU
Участник
Отдельно нет , только в сборе с датчиком .
And RU
Участник
Имел ввиду родного . Подбор никто не отменял )
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
alf165, Нет смысла туда лазать. Он настолько грубый, что засраться там практически нечему, если не запускать моторное масло до состояния гуталина.
Sound
Завсегдатай
Народ, как заделать на 2-3 дня мембрану, дабы цепь поставить и проверить её без чека горящего, а то мембрану пообещали, а она тоже дырявая уже оказалась, не заказал ещё... пока а цепь срочно нужно начать делать... у нас это долгая эпопея...
Добавлено через 35 секунд
Хоть на сопли хоть на скотч...
??????????
Добавлено через 2 минуты
Ну что чем закончилось?
Добавлено через 35 секунд
Хоть на сопли хоть на скотч...
??????????
Добавлено через 2 минуты
Ну что чем закончилось?
Последнее редактирование:
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
Sound, Заткни отверстие во впускном коллеторе и ездий сколько влезет фактически без системы ВКГ. Газы сами самотёком будут выходить (даже видно будет как выходят из трубки МО). Долго и быстро ездить не рекомендую, но 2-3 дня можно совершенно спокойно. Никаких ошибок не будет.
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
Sound, Отверстие во впускном заткни, а шланг от МО оставь просто висеть.
Jacob_S
Участник
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 201
- Благодарности
- 51
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Tiguan II Connect 1.4
А что такое слева потеет около щупа? На фото.
Расход стал какой-то неадекватный последние полгода, примерно 500-600 мл на 1000 км.
Вчера проверял работу маслоотделителя, бумажка хорошо присасывается к горловине. Получается, что он жив-здоров.
Хотя не менялся еще, Машина 2012 года, движок CAWA. Пробег 90.000. полгода назад турбину отремонтировали
Чего делать, менять или забить? Я так понимаю, что в расходе виноват не он.
Расход стал какой-то неадекватный последние полгода, примерно 500-600 мл на 1000 км.
Вчера проверял работу маслоотделителя, бумажка хорошо присасывается к горловине. Получается, что он жив-здоров.
Хотя не менялся еще, Машина 2012 года, движок CAWA. Пробег 90.000. полгода назад турбину отремонтировали
Чего делать, менять или забить? Я так понимаю, что в расходе виноват не он.
Вложения
Последнее редактирование:
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
Jacob_S, По этому фото ничего не видно.
Jacob_S
Участник
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 201
- Благодарности
- 51
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Tiguan II Connect 1.4
Вложения
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
Jacob_S, Так видно. Давит по болту верхней крышки ГРМ. Поменяй прокладку, а там посмотрим. Проверь не раскрутился ли этот болт в принципе). 25 Нм там должно быть.
Jacob_S
Участник
- Регистрация
- 19 Дек 2012
- Сообщения
- 201
- Благодарности
- 51
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Tiguan II Connect 1.4
Спасибо
Ты какую прокладку имеешь ввиду, вот эту?
Прокладка кожуха ГРМ передняя 06H103483C
Sound
Завсегдатай
Шланг висит как раз на впускном, отсоединил от маслоотделителя, мембрану тоже снял дырявую, масло должно выходить из маслоотделителя?
Кстати у меня трубка была почти сухая... мембрану обратно ставить?
alex31best
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 15 Апр 2014
- Сообщения
- 1,866
- Благодарности
- 344
- Адрес
- МО, МСК, ЮВАО
- Автомобиль
- VW Tiguan S&S TSI 2.0 AT, продан... VW Tiguan T&F TSI 2.0 AT, куплен
Jacob_S, сильфоны (болты этой крышки) однозначно нужно тоже заменить. Скорее всего, именно по причине их износа течь, так как они в т.н. прорезиненной обойме, соответственно резинка со временем рассыхается и не держит.
Нужно 5 штук, номер 06J 103 831 A.
Добавлено через 24 минуты
Я бы при существующей проблеме начал бы именно с них)
Последнее редактирование:
Nikolay178
Участник
- Регистрация
- 28 Дек 2016
- Сообщения
- 101
- Благодарности
- 11
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- Тигуан 2.0TSI CCZD
Всем привет. Этот вопрос я уже задавал в группе ВК. Хочется и ваше мнение услышать.
Пробег 53 000. Двиг.cczd. Появилось запотевания клапанной крышки. Жора масла пока нет . Кольцо уплотнительное датчика (99970178940) уже заказал и средство для очистки от масляных пятен (3963 LIQUI MOLY) . Отмою от масла, поменяю колечко и буду смотреть. Обидно будет , если МО приказал "долго жить". Должен же дольше намного ходить...
Пробег 53 000. Двиг.cczd. Появилось запотевания клапанной крышки. Жора масла пока нет . Кольцо уплотнительное датчика (99970178940) уже заказал и средство для очистки от масляных пятен (3963 LIQUI MOLY) . Отмою от масла, поменяю колечко и буду смотреть. Обидно будет , если МО приказал "долго жить". Должен же дольше намного ходить...
