Шумо-виброизоляция Т2

King-Shadow · 20 Фев 2019

oгурец написал(а):
Есть хоть фото этого инерционного демпфера?

Гугл вам в помощь.

Но на Тигуане этого демпфера внутри крышки багажника нет.

Я выложил цитату с целью, чтобы народ хоть немного начал думать. Но, увы, я не учел, что клеить, не думая, для многих гораздо проще. И понятнее - никаких противоречий с "бытовой" логикой.

огурец · 21 Фев 2019

King-Shadow, Гугл в помощь, говорите? Лучше бы и не начинали тогда, раз сказать нечего. Типичный журналистский подход к вопросу..

По поводу шумо-виброизоляции, ну, наверное, все вокруг идиоты (не думают), один вы - глубоко думающий Д'Артаньян.
Вообще, замечательная манера - прийти в ветку, назвать всех "не думающими", и уйти в закат, ничего не объясняя. Круто! Мастер пера)))

Lukichvrn · 23 Фев 2019

TST написал(а):
Привет всем!Кто то делал шумку в Москве или в области? Хотел услышать отзывы

Записываюсь в автолокер в мск, через 3 недели на полную шуме , потолок в чёрный цвет и перетяжку тканевых элементов салона в кожу с сохранением центров алькантара штатная . Потом поделюсь )

AlexeiSerov · 27 Фев 2019

AlexeiSerov написал(а):
Зашумил двери, все 5 штук и капот. При поездках в городе результат мне очень понравился - и музыка играет ярче и существенно снизился общий шумовой фон.
Совсем другое дело на трассе . После 70-80 км. не заметил никакой разницы между тем как были и как стало. Особенно сильно слышен гул от шин (Хакка 8, очень громкие).

Поделюсь опытом полной шумоизоляции в ситуации, описанной мною ранее (см. цитату). Ранее были зашумлены все двери и капот, так и ездил около месяца. Полную шумку уже делал не дома, а в командировке. Проехал 1200 км, затем сделали шумку всего пола и потолка, вернулся через пару дней уже с полной шумкой по тому же маршруту. Так что сравнил впечатление при езде по трассе до и после. Трасса была "разная" от автобана до убитого асфальта.

Общий вердикт такой: шумка в описанном случае существенного влияния на акустический комфорт при езде по трассе не оказывает. Разумеется это сугубо индивидуально для меня.

Основное впечатление - 70% шума создают гул шин и аэродинамические шумы. Поэтому если есть желание сделать более комфортной дальнюю поездку, то обратить внимание стоит на выбор "тихих" шин. Шум дороги и шум, например, при проезде выбоин, стали значительно глуше, но их вклад и раньше был незначительный и лично мне не особенно мешал.

Существенного влияния на средний расход бензина я не заметил, он был около 7-8 л. Но погодные условия были разными при езде туда (мороз) и обратно (снег, оттепель). Динамика езды как мне показалось вообще без изменений.

King-Shadow · 28 Фев 2019

oгурец написал(а):
Лучше бы и не начинали тогда, раз сказать нечего.

Цитате уже второй десяток лет, но актуальности не теряет. Модераторы, сорри за лексику

прямая аналогия с миром аудиофилии.
Обычная ситуация: появляется на форуме какойнить звуковик-профи и господа аудиофилы к нему с придыханием обращаются как к гуру: вот у меня усилитель линн (5000 баксов) и колонки легаси (10 000 баксов), помогите подобрать акустический кабель соответствующей "ценовой категории" чтоб усё заиграло? Звуковик в ахуе: Че? Какой нах провод? ты комнату заглуши сначала, уши прочисть, а провод купи в магазине электротовары пять рублей/километр. Ну или если совсем заняться нечем - выкинь свое барахло и купи проф. мониторы.

Господа аудиофилы конечно обижаются - как же, любимую игрушку отымают! - и начинают втирать профи, что он дурак и ничего не понимает. Профи, все так же недоумевая, уходит с форума, типа хули с неадекватами общаться. Господа аудиофилы радосно возвращаются к любимому занятию - обсуждению поющих кабелей и мерянию хуями

огурец · 9 Мар 2019

King-Shadow написал(а):

вы, похоже, не читаете, а только пишете?
Никто не говорит, что ШВИ - панацея от всего (так что история про аудиофилию не в кассу, хоть и смешная). Но иных вариантов увеличить акустический комфорт в салоне бюджетного авто, за вменяемые деньги, на сегодня нет. Вы нашли альтернативу? Так презентуйте ее по человечески, обсудим!
Просто вы пришли в тему, где люди обсуждают именно ШВИ, сказали что все они "Не думают головой", вбросили овно на вентилятор в виде цитаты из какого-то текста, из которой вообще не ясно о чем идет речь, а на просьбу разъяснить, отправили всех в Гугл. Мило.

Builder · 22 Мар 2019

Есть информация сколько материал в листах уходит на дверь?

Tixan · 25 Мар 2019

На форумах не участвую, но не удержался. Просто уберечь вас от бессмысленно потраченных денег и времени. У меня сделана полная шумка (арки, капот, пол, потолок, двери, багажник...не знаю что там ещё заизолировали, но максимальный пакет за 50тыс). Покупая/выбирая авто очень хотел тихую мягкую машину. Нравилась сх5 как раз по этим параметрам, но когда на тестдрайве прокатился на обеих понял что разницы между Тигуаном и сх5 по шумке нет, и взял Тига. Итог басни: делать шумку бессмысленно из за стёкол. Через них все отлично слышно! Разве что эффект есть от шумоизоляции арок так как слякоть и воду действительно не слышно. Конец

огурец · 26 Мар 2019

Tixan, почему люди свое личное мнение всегда выражают в таких категоричных терминах? "бессмысленно", "нет смысла"...
А я вот категорически не согласен. Смысл есть, и я его слышу ушами. Эффект для меня весьма серьезный. Да, Тигуан не становится Роллсом или Бентли по акустическому комфорту, тут вопрос уже к конструкции, или к наличию загадочных приблуд, о которых пытался-было написать выше уважаемый King-Shadow. И тем не менее, я уверен, что есть только два варианта, почему люди не довольны сделанной ШВИ:
1. Работы выполнены не качественно, не по технологии, не из качественных материалов
2. У владельцев не сильно развит слух. Тут я не пытаюсь кого-то обидеть или оскорбить. Речь не о глухоте, а о пороге чувствительности ушей у каждого человека. Мы все разные. Кто-то слышит гораздо больше, кто-то гораздо меньше. И это нормалььно, как говорят врачи.
Нормально развитый подросток или ребенок слышит диапазон от 16Гц до 20кГц. Взрослый человек примерно до 15-16кГц (высокие с возрастом мы слышим хуже). Однако, по своему увлечению звуком, я встречал и молодых людей, которые не слышат 40-60Гц, и при этом с медицинской точки зрения у них все хорошо.

Вот видео для тех, кто считает, что "все бессмысленно". Ясное дело, можно сказать, что ролик снят самими шумщиками, и результаты сфальсифицированы. Но я мерил в своей машине. Цифры примерно такие же. Так что я вполне верю:

https://www.youtube.com/watch?v=2L1XKeqxd5s

Tixan · 26 Мар 2019

Вы абсолютно все верно написали. И даже в видео показаны графики с честными данными. Результат примерно -2 децебела(из 70дб это примерно 3%). Тоже мерил и так оно и есть. И я тоже чувствую результат от шумки, а именно как хорошо отсекает шум пол и двери, т.е. если опустить голову под руль там реально тише намного. Но печаль в том что мне приходится держать голову выше руля, на уровне стекол)) и там все прекрассно слышно. Понял бессмысленность шумки своего авто, когда сидел в тихом месте в авто закрытом и через лобовое прекрассно слышал что говорит женщина стоящая 2 метра впереди. Так какой смысл тратить 30-50 тыс на резултат по шуму в - 3%.

ovtonkonog · 26 Мар 2019

Tixan написал(а):
На форумах не участвую, но не удержался. Просто уберечь вас от бессмысленно потраченных денег и времени. У меня сделана полная шумка (арки, капот, пол, потолок, двери, багажник...не знаю что там ещё заизолировали, но максимальный пакет за 50тыс). Покупая/выбирая авто очень хотел тихую мягкую машину. Нравилась сх5 как раз по этим параметрам, но когда на тестдрайве прокатился на обеих понял что разницы между Тигуаном и сх5 по шумке нет, и взял Тига. Итог басни: делать шумку бессмысленно из за стёкол. Через них все отлично слышно! Разве что эффект есть от шумоизоляции арок так как слякоть и воду действительно не слышно. Конец

Не согласен. В семье два Тигуана. С шумкой гораздо комфортнее.. и музыка лучше звучит..
Стекла , да. Теперь шум через них основной. Пока не придумал, как с этим бороться

Drek · 26 Мар 2019

так же не согласен с утверждением, что шумка бесполезна.
Нужно, по меньшей мере, делать колесные арки + двери.
у меня все, кроме крыши, я доволен.
Шумил осенью, в одно время и переобулся.
Хаккапелита 8 довольно шумная, особенно вне города. Но сейчас вполне норм. летом думаю будет еще тише.

AlexeiSerov · 26 Мар 2019

oгурец написал(а):
Речь не о глухоте, а о пороге чувствительности ушей у каждого человека. Мы все разные. Кто-то слышит гораздо больше, кто-то гораздо меньше.

Дело ИМХО даже не в пороге чувствительности, а в так сказать "психологической реакции" на шум. Кого-то раздражают низкие частоты, например. Кажется тут на форуме кто-то писал, что его достает стук дождя по крыше. У меня на работе есть девушка которую дико бесит звук рвущейся бумаги. И т д., и т.п. Поэтому для кого-то исчезновение, скажем, шороха шипов по асфальту может существенно улучшить комфорт.
Вся проблема в том, что сразу может не понятно, "что конкретно бесит". И вопрос - исчезнет ли после шумки этот раздражающий звук в достаточной степени. В общем если есть сомнения, то лучший вариант - тест драйв на зашумленном тиге.
Для себя я считаю, что шумка в городе однозначно принесла пользу. На трассе в целом тоже, но надо обращать внимание на другие факторы (писал об этом чуть раньше).

огурец · 26 Мар 2019

Tixan написал(а):
Результат примерно -2 децебела(из 70дб это примерно 3%)

вы не верно считаете)))
Децибел - не линейная величина, а логарифмическая. Шум уменьшается почти в 2 раза (1,99, если быть точным).
Впрочем, соглашусь с вами - если разницы лично для вас нет, значит и смысла в этом процессе не было.
PS ПО поводу стекол - вы не правы. Само стекло имеет довольно серьезную твердость, а значит - шумопоглощаемость. Да, стекло будет плохо работать как шумоизолятор, если звук будет непосредственно от него - например, если по стеклу постучать (обратная сторона медали твердости), то будет очень хорошо слышно. При этом, стекла в авто не соприкасаются ни с чем подвижным, поэтому и не передают в салон никаких звуков. Те звуки, что идут с улицы по воздуху - гасятся твердостью стекла. Конечно, если поставить бронированные стекла 10 см толщиной, то шума будет меньше, бесспорно. Но тут еще нужно учитывать разумность затрат. В обычной заводской машине, поверьте, стекла - не самый большой источник звука. Больше гудит крыша, так как является относительно мягкой, при этом большой по площади (мембрана барабана) или пол с арками вместе (звуки от дороги) или моторный щит (звуки из под капота)

CrankSer · 26 Мар 2019

Товарищи, а есть инструкция на пальцах по шумке дверей, арок Т2 для чайников.. какие аксессуары купить и в каком количестве?
Конечно проще заплатить в сервисе, но есть интерес сделать самостоятельно - оно и уверенности придает и дополнительно проникашься к машине.

Руслан80 · 27 Мар 2019

Самый большой эфект от шумки крыши .
Этого нельзя не заметить .

SMax · 27 Мар 2019

Руслан80 написал(а):
Этого нельзя не заметить .

Если не будет дождя то можно

logoretm · 27 Мар 2019

или крыша стеклянная

samuil · 28 Мар 2019

А есть тема про антикор? Думаю шумить арки, капот и крышу. Думаю справиться сам. Вообще первые впечатления о шумке не очень. Основной шум от колёс через арки и внешний через двери. Моя предыдущая машина опель астра на порядок была тише. На Тигуане я слышу как смеются люди в соседней машине и вздрагиваю когда проезжает рядом трамвай, будто окна открыты. Для того чтобы избавиться от вибраций достаточно прикрыть 70% поверхности а вот звукоизолирующий материал надо клеить встык не пропуская.

огурец · 28 Мар 2019

AlexeiSerov написал(а):
Дело ИМХО даже не в пороге чувствительности, а в так сказать "психологической реакции" на шум.

Согласен. Жена у меня половину не слышит. Едешь, что-то бумкнуло. Спрашиваю: "слышала"? "нет". Или меня вот раздражает дико, когда пластиковая бутылка с водой в кармане двери начинает потрескивать от вбраций на ходу. А она не слышит этого. То есть, когда укажешь, то слышит, но говорит: "если бы ты не сказал, я бы и внимания не обратила"

CrankSer написал(а):
Товарищи, а есть инструкция на пальцах по шумке дверей, арок Т2 для чайников..

Ой-ой. Вы точно уверены, что хотите это делать самостоятельно? Там, не зная броду, наломаете дров (точнее пистонов). Сам процесс шумки - относительно не сложный. Сложнее разобрать салон, ничего не сломав, а потом собрать обратно)) Из специфичного инструмента вам понадобятся специальные съемники. Вот типа такого для пистонов:
https://ru.aliexpress.com/item/Car-...&terminal_id=54331dc72a7940b198985de7cc9080cb,

и вроде таких для пластика:
https://ru.aliexpress.com/item/4-12...&terminal_id=54331dc72a7940b198985de7cc9080cb

Еще прикаточные валики.
https://ru.aliexpress.com/item/26-6...&terminal_id=54331dc72a7940b198985de7cc9080cb

В остальном - обычный инструмент - отвертки, и т. д. Как разбирать видел ролики на ютубе, но еще раз повторю: там все просто, когда знаешь как именно. В первый раз, и без подсказок опытного человека - задача не из простых.

Руслан80 написал(а):
Самый большой эфект от шумки крыши .
Этого нельзя не заметить .

В этой теме кто-то ранее писал, что крыша - самый бесполезный элемент. Не знаю, как можно не заметить эффект от шумки такой большущей мембраны, как крыша! Согласен с вами.

Шумо-виброизоляция Т2

Партнёр клуба

Гуру

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Партнёр клуба

Гуру

Завсегдатай

Новичок

Гуру

Новичок

Завсегдатай

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Участник

Гуру