Х3 е83 рестайлинг 2.0 дизель 177 л.с.

Алексей НН · 14 Фев 2019

Привет
Перед ТО 150 тыс.км.поехал в бмв сервис чтоб понять, эксплуатировать ли х3го дальше
Очень был рад, коррекции по форсам околонулевые, цепь тихо, раздатка работает, ошибок нет, сажевый живой...
Из поломок лампочка стопа и кнопку багажника поменял
Так что катаем дальше, в планах руль с кнопками и обогревом и кож.салон с электро. Сделаю, сфоткаю

Алексей НН · 31 Мар 2019

Привет
Прошел ТО 150. Поменял передние диски и колодки на бош. Затрахался точить, решил поставить новое и брендовое. Два сайлента передних рычагов. Масляный сервис с 4 фильтрами. И...
Купил мультируль за 5. Еще за 5 его подключили. Теперь в авто мультируль и КРУИЗ!
Заказал темно коричневый кож. спорт салон со всеми картами, пластиком под дерево. Салон ОГОНЬ. Электро. С памятью. Поставлю- выложу фото.

Алексей НН · 6 Апр 2019

Ура! Поставил кожаный спорт салон темная коричневая кожа+ вставки темные
Смотрится секс
Бюджет космос
Полтора года сидел в нете искал. Этот салон долго торговал. Немного намахали уфимские авторазборщики, но Бог им судья
Удобно, супер. Натер, начистил, вообщем думаю у меня редкий 2 дизель 2010 года в России с таким набором опций в салоне и честным 150 тыс.пробегом
В продаже точно нету, тока 3х литровые дизеля старше 2008года
Полключали и ставили все грамотно в Классике(спец бмв сервис в НН). Володе респект. Только установка 13 тыс

Arkady · 6 Апр 2019

Алексей НН, по фото состояние ужасно, ну главное вам нравится)

Алексей НН · 6 Апр 2019

Arkady написал(а):
Алексей НН, по фото состояние ужасно, ну главное вам нравится)

Ничего ужасного. Мож свет так выделил все складки. В живую смотрится отл. Кожа в хоршем состоянии. Чуток боковинка подмята. Салон с пробегом 160 тыс. На тигуан ставил новый кож.салон с электро, через полгода выглядел тоже весь в складках.
А самое главное- он удобный.
Останется теперь автозапуск и андроид с камерой вместо бардачка сверху торпеды

Samm · 8 Апр 2019

Увы, но смотрится все это великолепие, как прошлый век.... Но если нравится, то это самое главное...

Алексей НН · 8 Апр 2019

Samm написал(а):
Увы, но смотрится все это великолепие, как прошлый век.... Но если нравится, то это самое главное...

Мне нравится g01. На край спортлайн тиг2
Но вбухивать кучу бабала в авто пока не хочу
А руль и салон дарят эмоции и комфорт. Ехать в них ооочень удобно. Под колени выдвигается хрень, подьем края кресла, а как дует валик.... Руль был перешитый, толстый, сейчас держать руль приятнее...
Я в свое время и тигуан оборудовал и салоном и р рулем...
Мой дневник больше о том, что не нужно бояться иксов е83, в бюджете до 800 и с дизелем. И доукомплектовать можно, и стрелка полбака показывает, а пробег с полного уже 450 км..., и на трассе как по рельсам, и ни одного рыжика и даже сколов 3-4 штуки за 9 лет! Доукомплектовал еще для того, чтобы не покупать что-то поновее и не вбухивать тысяч 600-700 в более свежий авто, этот супруга покатает еще пару лет.
А по поводу кнопочек и салона-выглядит не современно, но качество материалов не хуже вага, да и кожа как будто из мамонта.

Алексей НН · 26 Апр 2019

1825 кг снаряженная масса
Без прогревов смешанный режим школа/магазин/кружки/дача
Обнулял расход при заправке до полного
На немногим более полубака проехал 600 км.
Бак 65л.

D800E · 6 Май 2019

Алексей НН, E83 20d и 30d уже много лет очень востребованные авто на вторичке, хотя сейчас их актуальность неизбежно падает.

Алексей НН · 6 Май 2019

D800E написал(а):
Алексей НН, E83 20d и 30d уже много лет очень востребованные авто на вторичке, хотя сейчас их актуальность неизбежно падает.

Да, конечно
Еще 2 модели после него вышло.
Но неоспоримо то, что за 9 почти полных лет:
- ни одного рыжика/паучка,отколупливания краски
- в режиме езды супруги в районе 7-7.5 литров соляры летом +литр зимой
- честный клиренс
- 153 тыс.км. - ни дымка, коррекции нулевые, масло не ест вообще,живой сажевый
- дача-багажник для такого класса
Но мне все равно ВАГ больше нравится в повседневной эксплуатации относительно этого бмв. В бмв тяжелый руль без серво, тока с гидро, жесткая подвеска, хорошо только на трассе. Я пока гоняю на турбоREVOрапиде, вот это поджопник классный и по городу, и по трассе, зимой тока туго. И расход 6.5 на круг и динамика 7.5...
ТАк что еще годик и склоню супругу скорее всего к кароку 1.4 4х4

И еще подумал, а что сегодня из дизелей, чтобы с АКПП и ценником 700-800 и нормальными отзывами?

- тига дорестайл с пробегом 150+
- ссанг енг актион с пробегом от 80+
- куга дизель с роботом, но тоже пусть туда же
- спортидж 3 с пробегом 150+
- санта фе 8-10 года с 2.2 с пробегом 150+
- фрилендер 2 2008-2009 годов с пробегом 120+
- туарег 2.5 до 2008 года
- е53
На этом фоне дизель бмв очень даже неплох

AVA40 · 7 Май 2019

Е83 хорошая машина! Со своими болячками конечно (которых не мало). Соглашусь что кузов правда заметно устойчивее к коррозии чем у тиги. По комфорту, при преимущественно городской эксплуатации, тоже приятней тиги. Про рулёжку вообще молчу... Ну тише заметно. Но, как за машиной не следи, годы всё равно берут своё... А когда БМВ начинает сыпаться... ох...

leopoldus · 8 Май 2019

Хотел в свое время прикупить E83, 2.5 бенз. Черный, с панорамой, со светлым салоном... нарядный был пепелац. Но чет не срослось... в итоге СС взял

Алексей НН · 10 Май 2019

leopoldus написал(а):
Хотел в свое время прикупить E83, 2.5 бенз. Черный, с панорамой, со светлым салоном... нарядный был пепелац. Но чет не срослось... в итоге СС взял

Я тестил 2.5 бенз. Ехать не едет, расход 10+, и постоянный головняк с маслом. Если бенз, то хотя бы 3 литра
В дизеле что хорошо, 2х литровки в принципе хватает и со старта и после 100. А расход 7.5.
Вообщем дачмобиль 100%: и багаж есть куда засунуть, и 40 км. по трассе с удовольствием, и не жалко где царапнуть, и зимой гребет хорошо. А теперь сиделки и руль хоть не раздражают.

Думаем на чем ехать в Абхазию- на рапиде или х3. Я за рапид, он быстрее,экономичнее, гарантийный еще

И выскочила проблема с х3: поменял резину на лето, стала гудеть как самолет. Никогда не гудела (Мишлен, износ максимум треть). На 100 км. в час даже ехать невозможно, уши закладывает. Поднял, покрутил колеса, думал подшипник- не гудят вроде

Неужели так резина ни с того ни с сего может загудеть?

leopoldus · 13 Май 2019

Алексей НН написал(а):
Я тестил 2.5 бенз. Ехать не едет, расход 10+, и постоянный головняк с маслом. Если бенз, то хотя бы 3 литра

У трехлитрового есть существенный минус - налог в 40000руб.

Алексей НН написал(а):
Думаем на чем ехать в Абхазию

Нафиг вообще туда ехать? Был два года назад... дыра дырой! Единственное, что понравилось - это дютик

))

Алексей НН · 13 Май 2019

leopoldus написал(а):
У трехлитрового есть существенный минус - налог в 40000руб.

Нафиг вообще туда ехать? Был два года назад... дыра дырой! Единственное, что понравилось - это дютик ))

Трехлитровый бенз есть 231лс. У х3 е83 как раз 231
Я морем и заграницей не балованный, был в Абхазии в 2014(есть тема даже здесь), мне понравилось в целом

Baris · 13 Май 2019

Алексей НН написал(а):
И выскочила проблема с х3: поменял резину на лето, стала гудеть как самолет. Никогда не гудела (Мишлен, износ максимум треть). На 100 км. в час даже ехать невозможно, уши закладывает. Поднял, покрутил колеса, думал подшипник- не гудят вроде

Неужели так резина ни с того ни с сего может загудеть?

Что-то похожее и у меня. Поставил новую летнюю резину. С 80 и дальше появляется гул, не вой. По звуку, это резина. Но больше всего слева спереди. Возможно ближе всех, поэтому.
Пока не выяснил. Думаю, что возможно подшипник на подходе и он добавляет к шуму резины звук (немного резонирует с ним).
Хочу еще попробовать отбалансировать заново.

Gh0sT_ · 14 Май 2019

Смысл балансировать если вибрации нет? Гул от резины это точно не уберет

Baris · 14 Май 2019

Gh0sT_ написал(а):
Смысл балансировать если вибрации нет? Гул от резины это точно не уберет

Начиная со 110 есть ощущение, что есть небольшое биение. Это основная причина повторной балансировки.

Gh0sT_ · 14 Май 2019

А у гула какой характер? Периодический и нарастающий со скоростью или постоянный? Дрожи нет на педалях, полу?

Алексей НН · 14 Май 2019

Вообщем гул на иксе-оба задние ступичные. Один сильно,второй на подходе
Если при гуле повилять, то разгруженное колесо становится тихим. Или еще: асфальт шершавый и асфальт гладкий-гул одинаковый-эт точно не ламели
12.5 оба с работой

Х3 е83 рестайлинг 2.0 дизель 177 л.с.

Постоялец

Постоялец

Вложения

Постоялец

Вложения

Гуру

Постоялец

Почётный Тигуановод

Постоялец

Постоялец

Вложения

Участник

Постоялец

Новичок

Участник

Постоялец

Участник

Постоялец

Участник

Участник

Участник

Участник

Постоялец