gowolf
Участник
- Регистрация
- 15 Дек 2016
- Сообщения
- 398
- Благодарности
- 60
- Адрес
- Ставрополь
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDI DBGC City 4Motion DSG7
Есть неисправный актуатор, но я в Ставрополе, но вопрос решаемый.
Замена перепускного клапана турбины
- Автор темы Push
- Дата начала
Есть неисправный актуатор, но я в Ставрополе, но вопрос решаемый.
HMA
Заинтересовавшийся
Клапан N249 менять (даже на 2.0tsi) - это не сложная работа.
Если делать на подъемнике со снятием защиты, то и по времени минут 20 (отщелкнуть коннектор, открутить 3 винта, почистить посадочное место тряпкой, поставить новый клапан, прикрутить 3 винта и присоединить коннектор).
Сам клапан Pierburg 701830130 стоит в автодоке где-то от 2700 (для уфы).
alexalkor
Участник
- Регистрация
- 6 Май 2015
- Сообщения
- 401
- Благодарности
- 86
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan 2013 S&S 2.0 TSI 4MOTION
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
alexalkor, Да, только у устройства за 70 баксов, даже по картинкам, внешнее исполнение на порядок лучше. Я бы так не экономил)))
alexalkor
Участник
- Регистрация
- 6 Май 2015
- Сообщения
- 401
- Благодарности
- 86
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan 2013 S&S 2.0 TSI 4MOTION
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
alexalkor, В смысле адаптер?....
Это полноценная замена штатного байпасса (249-й клапан) Клапан сброса излишне наддутого давления после турбины, когда дроссель закрывается.
Установка болт-он. Чуть пошаманить с трубочками и самое неприятное это нужно докупить фирменный адаптер на вход впускного коллектора для снятия давления буста. Тот, что в комплекте у китайцев подсасывает и вообще лично у меня крепился через одно место.
Покупай адаптер APR.
Это полноценная замена штатного байпасса (249-й клапан) Клапан сброса излишне наддутого давления после турбины, когда дроссель закрывается.
Установка болт-он. Чуть пошаманить с трубочками и самое неприятное это нужно докупить фирменный адаптер на вход впускного коллектора для снятия давления буста. Тот, что в комплекте у китайцев подсасывает и вообще лично у меня крепился через одно место.
Покупай адаптер APR.
Последнее редактирование:
alexalkor
Участник
- Регистрация
- 6 Май 2015
- Сообщения
- 401
- Благодарности
- 86
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan 2013 S&S 2.0 TSI 4MOTION
alexalkor, В смысле адаптер?....
Это полноценная замена штатного байпасса (249-й клапан) Клапан сброса излишне наддутого давления после турбины, когда дроссель закрывается.
Установка болт-он. Чуть пошаманить с трубочками и самое неприятное это нужно докупить фирменный адаптер на вход впускного коллектора для снятия давления буста. Тот, что в комплекте у китайцев подсасывает и вообще лично у меня крепился через одно место.
Покупай адаптер APR.
ссылку забыл вставить
https://ru.aliexpress.com/item/Isan...32850664558.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.qIJtJk
я проэтот адаптер
куда он нужен?
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
alexalkor, Это адаптер под штатный клапан. Кроме как смачно пшикать при сбросе избытка давления , больше ничего не умеет)
alexalkor
Участник
- Регистрация
- 6 Май 2015
- Сообщения
- 401
- Благодарности
- 86
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan 2013 S&S 2.0 TSI 4MOTION
Кароч купить с али байпас за 70$ и адаптер апр на вход во впускной коллектор
Гугл мне пока не может подсказать где можно купить этот самый адаптер апр на впуск и сколько он будет стоить
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
alexalkor, Адаптер я покупал в чип конторе в Питере, которая АПР шила. LKW-Neva. Причём стоил он что то совсем не дёшего..((( Купи на али клапан по ссылке за 71 и пробуй со штатным адаптером. Может они его уже допилили.
alexalkor
Участник
- Регистрация
- 6 Май 2015
- Сообщения
- 401
- Благодарности
- 86
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan 2013 S&S 2.0 TSI 4MOTION
а что может со штатным случиться? в чём был косяк штатного?
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,932
- Благодарности
- 6,464
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
tom, шипит при сбросе газа? Или стрекочет сверчком?
tom
Участник
при сбросе.
нажимаешь педаль, идет разгон пшик дальше разгон пшик. если сразу бросил педаль то пшик будет 100%.
alexalkor
Участник
- Регистрация
- 6 Май 2015
- Сообщения
- 401
- Благодарности
- 86
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan 2013 S&S 2.0 TSI 4MOTION
Три ревизии было с это последняя, отличия в том что вокруг пластикового поршня сделали пластиковый ободок
Что он даёт хз
У меня стоял ревизии d по всем характеристикам то же самое
Поменял на тюненый, пневмоэлектрический
Если в питере находитесь, то могу отдать свой
serj308
Участник
Dima_Soup, вчера купил оригинал 06H145710C (это последняя ревизия вроде, он без ободка) за 1644 руб. Ездил за ним в Печатники к продавцу домой, а так он в Дзержинском их продает, но работает там до 17 ч (не удобно).
Клапан новый в оригинальной упаковке
8 девять9девять 927 18 41 Саша. Можешь сказать от Сергея на Тигуане. Нашел я его на сайте zzap.ru
Клапан новый в оригинальной упаковке
8 девять9девять 927 18 41 Саша. Можешь сказать от Сергея на Тигуане. Нашел я его на сайте zzap.ru