tiguan track & field

Freem80 · 1 Дек 2011

Я только собираюсь купить Тигу. Не могу определиться с версией.
Собственно интересует вопрос, реально ли в версии track & field помогает кнопка off-road на бездорожье? Или реально качественное изменение это только увеличеный угол вьезда.

Skromnaya · 1 Дек 2011

ответ Реально вас устроит?

av1230 · 1 Дек 2011

нереально помогает

Freem80 · 1 Дек 2011

Впринципе устроил бы, если бы он был без сарказма.

Антон*** · 1 Дек 2011

По бездорожью городскому в Твери Реально поможет зимой.

Skromnaya · 1 Дек 2011

Freem80,так сказала без сарказма) другой вопрос, что вы его так восприняли)) но это уже не ко мне претензии)

Freem80 · 1 Дек 2011

Спасибо. Спрашивал, потому, что многие пишут, что кроме ватности педали газа ничего не меняет.

StasR · 1 Дек 2011

Ездил по снежной целине 25см (глубина снега), если честно особой разницы не почувствовал (просто газ стал тупее). Зато прочувствовал, что нужно отключать ESP. через 10 мин езды загорелась неисправность ESP и низкое давление в колесах. Выехал на укатаное, все системы заработали в штатном режиме. Далее лазил с отключенной ESP все было отлично.

Алекс7 · 1 Дек 2011

Freem80, меняет АБС и ESP, чтобы не душило двигатель и позволяло немного буксовать. Если честно, думаю, что и без кнопки я бы не застревал, разве что по мокрой траве не так легко въехал на горку. Но с ней еще есть фишка в помощи на спуске-подъеме.

Freem80 · 1 Дек 2011

StasR,Алекс7, Спасибо. А что из себя представляет система помощи на спуске-подъеме?

StasR · 1 Дек 2011

Помощь при подъеме на автомате не прочувствовать, он и так не дает скатываться назад, на механике хорошо помогает. на спуске можно на тормоз не давить машина сама будет тормозить, но на особо сложных участках мне показалось что машина слишком быстро спускалась, благо бампер трек - не ударился.

Appachii · 1 Дек 2011

Freem80,Помощник при спуске, держит автомобил при спуске на комфортной скорости автоматически,т.е. притормаживает в необходимой мере.Таким образом, вам не ннужно жать на тормоз при езде с горы, за вас это делает автомобиль

Freem80 · 1 Дек 2011

Всем спасибо. В общем резюмируя всё выше написаное, внедорожный пакет брать стоит.

termit77777 · 1 Дек 2011

Freem80 написал(а):
Всем спасибо. В общем резюмируя всё выше написаное, внедорожный пакет брать стоит.

Даже если "пакет" не поможет, то можно попробовать с разгону проскочить, не боясь оторвать приподнятый бампер

Chokolatte · 1 Дек 2011

Я обладатель как раз T&F однозначно по бездорожью удобнее спорта, без проблем из за увеличенного угла въезда прохожу по буеракам, а вот на спорте в таких местах шваркаешь носом. И режим для бездорожья увеличивет проходимость по ощущениям

Пупсик · 1 Дек 2011

читал другие отзывы. писали, что не могут сказать как она работает, но разница ощущается. для сибири полный привод самое то. для бездорожья есть другие полноценные джипы.

M@rgo · 1 Дек 2011

хм... я чего-то не понимаю или.... это вы сейчас про ту кнопоку котрая радом с ручником находтся , говорите?? А мне манагер говорил, что эта кнопка для "пробок", включил её и тормоз можно не держать.... или вы про дургую кнопку?

Freem80 · 1 Дек 2011

Я вот тоже глубоко уверен, что настоящий полный привод с блокировкой в раздатке и понижайкой - намного более действенны, нежели вся эта электроника.
Но в данной ценовой категории есть только Гранд Витара. А она уж очень устаревшая. Со своим древним двигателем, 4-х ступенчатым автоматом и CD-ченджером на 6 дисков.

Добавлено через 2 минуты
M@rgo, Мы про кнопку OF-ROAD

M@rgo · 1 Дек 2011

Freem80, ну я поняла, что это оф-роад, я просто спросила, это таже самая кнопка, про которую я опИсала? ею в пробках пользоваться?

Kifa · 1 Дек 2011

M@rgo, нет,нет это не та кнопка)в пробках другой пользоваться авто-холд называется))

tiguan track & field

Новичок

мечта форума

Постоялец

Новичок

Участник

мечта форума

Новичок

Moderator

ветеран форума

Новичок

Moderator

Заинтересовавшийся

Новичок

Участник

Новичок

Участник

Блондинка в законе

Новичок

Блондинка в законе

Заинтересовавшийся