Какое масло залить? FAQ в первом посте.

206-й · 8 Авг 2016

Lexxo написал(а):
Total Quartz Energy 5w-40
Shell Helix Ultra 5W-40
LM Leichtlauf High Tech 5W-40

Склоняюсь к последнему тк имеются фирменные магазины, а так бы и первые полил попробовал, как ДВС отреагирует, но купить где их...

шелл на АЗС можно купить

titanik · 8 Авг 2016

Покупаю на доливку литровку Shell Helix Ultra 5W-40 и не парюсь)
Потасовок с моим оригинальным 502 допуска не наблюдается))

potap · 9 Авг 2016

Алекс7 написал(а):
Jagdflieger, кислотное вполне маленькое, т.е. запас между кислотным и щелочным вполне... Я лью зимой это, в нем побольше щелочное и поменьше кислотное (и естественно чуть выше зольность), оно чуть "пожиже", т.к. моторчик у меня зимой нечасто прогревается.

То же такое на зиму прикупил

Лето отъездил на Addinol Super Light 0540 5W-40

Вроде бы нормальное маслице, за 7.5 тык подлил грамм 200 и то по хоже при смене не долили до верхней метки.

Раньше юзал Мобил 1 0-40, летом не много угорало.

Алекс7 · 9 Авг 2016

potap,у меня пофигу, масло уходит на 1л примерно за 150-170 моточасов. Аддинол чуть меньше уходит... Кастрол уходил просто влет (после дилерского кастрола и начался сильный масложор, вернуть к заводскому "1л между ТО" не смог).

liubov · 9 Авг 2016

potap написал(а):
То же такое на зиму прикупил
Лето отъездил на Addinol Super Light 0540 5W-40

Вроде бы нормальное маслице, за 7.5 тык подлил грамм 200 и то по хоже при смене не долили до верхней метки.

Раньше юзал Мобил 1 0-40, летом не много угорало.

Addinol хорошее маслицо))) можно лить спокойно

potap · 10 Авг 2016

liubov написал(а):
Addinol хорошее маслицо))) можно лить спокойно

Да и цена у Адди 0-40, такая же как у Мобил1 0-40. Я перешел на Аддинол, что бы хоть как то минимизировать риск залить паленое масло, а так меня Мобил вполне устраивал

Svarog · 10 Авг 2016

Алекс7 написал(а):
potap,у меня пофигу, масло уходит на 1л примерно за 150-170 моточасов. Аддинол чуть меньше уходит... Кастрол уходил просто влет (после дилерского кастрола и начался сильный масложор, вернуть к заводскому "1л между ТО" не смог).

Могу предложить свой рецепт решения проблемы. С самого начала на VAGовском масле на первых 6000 км зафиксирован расход в 1л на6500 км/300 мч. В общем, перешел на LM Molygen 5W-40 NG с предварительной промывкой "пятиминуткой", после этого на пробеге примерно в 1200 км хорошо нагрузил двигатель на межгороде (средняя скорость превысили 38 км/ч). Сейчас меряю уровень и делаю капельные пробы каждые 500 км, пока пробег на новом масле 3500 км/114 мч, капельная проба идеальная, уровень расхода масла оценивается в 55мл/1000 км, т.е. почти в 10 раз меньше заводских 0.5л/1000 км.
Главное здесь, как я понимаю, вовремя уйти с "рекомендованных производителем" Кастрола и VAG'а и достаточное время погонять движок в междугородних режимах, чтобы свежее масло промыло что сможет.

Алекс7 · 10 Авг 2016

Не поможет, у меня режим коротких пробегов по 6км, у меня все машины жрали масло в таком режиме, когда движок часто не прогревается до рабочей температуры.

Плюс на моей машине еще облегченная поршневая, быстрее кольца загаживаются. Хотя думаю, что не в них дело, раз потеет под турбиной...

Svarog · 10 Авг 2016

Даже если и режим коротких пробегов, раз в неделю-две можно сделать разгрузку и предложить авто пробег в 100 км на приличной скорости, чисто для прочистки ЦПГ. В непрогретом режиме на плече в 6 км разумеется все машины будут жрать и масло и топливо и загаживать камеру сгорания, но в принципе достаточно иногда ее прочищать номинальной нагрузкой.

Алекс7 · 10 Авг 2016

Svarog, мне некуда ездить на такие расстояния.

liubov · 10 Авг 2016

ну так просто выехать на пустую дорогу прогреть двигатель и дать машинке пиздюлей))))

Алекс7 · 10 Авг 2016

liubov, пустая дорога, Москва, разогнаться ... Это противоречивые понятия.

Даже при активной езде на прогретом двигателе обороты выше ~4500 не поднимаются, негде. Разве что выше второй передачи не ехать.

Lexxo · 10 Авг 2016

На трассе М10 (Москва -Питер)там есть платный объезд вокруг Волочка, так вот там настоящий гоночный трек устроили автолюбители ))) 180-200 стандартная скорость, пролетают и особо бешеные черти с непонятными показателями спидометра

Вроде пока камер нету, ну по крайней мере радар не выдает ничего, какие-то помехи идут, но четкого сигнала нет, приложения молчали, тут только если гайцы вылезут, но тогда испугают и много не срубят, им интереснее пьянь ловить.. Может и воткнут уже... А вот когда его тестировали и там даже света не было, вот ам адище творилось, менше 200 не ехали, щас крабит народ, 130-150, побаиваются штрафака словить

Реже гоняют. Хороший участок для "дать просраться машинке" около 80 км он там, ну 100 макс. Норм.

Сижи вот и думаю, поехать купить Шелл или Ликви... Монетку кину чтоль.

Алекс7 · 10 Авг 2016

Ну мне в Питер не надо, а машина используется для перемещения поп, мне лично бесцельные поездки без надобности. У меня даже на дачу ведет двухполосное шоссе с практически отсутствующими участками обгона и более половины через деревни, где выше 100 секунд на 10 можно разгонаться... Так что в моем режиме мотор до красной зоны доходит считанное число раз за мою эксплуатацию.

Да и на трассе я в принципе не езжу выше +20 к разрешенной... Так что только в ручном режиме коробки на первых передачах если ездить...

PS: я между ликви и шелл выбрал шелл 5в40, все же параметры получше чуть на мой вкус. В этот раз масло уже на GTL базе, ведет себя лучше, чем несколько лет назад. Мотор сильнее не греется, "пластилинового" разгона не ощущается... Но на LM много позитивных отзывов здесь тоже.

liubov · 10 Авг 2016

Ну машинка должна получать под хвост это один из пунктов для беспроблемной эксплуатации

igor2013 · 10 Авг 2016

liubov написал(а):
Ну машинка должна получать под хвост это один из пунктов для беспроблемной эксплуатации

Мой 1.4 после трассы отзывчивей становится "рвет и мечет"

. А уж с 2.0 что будет твориться, даже представить не могу

Алекс7 · 11 Авг 2016

liubov, ну в мануале такого не видел.

Это чисто опыт. А также рекомендации после применения промывок и присадок разных.

igor2013, я и на 1.4, и на 2.0 ездил по 600км в день в Рязанскую область, отличий не замечено. После того, как перешел на 1.4 только на Экто бензин. До того изменения были только после чистки форсунок. 1.4 вообще у меня был чувствителен к топливу сильно, особенно до перепрошивки по TPI "под наш бензин". Стараюсь и на 2.0 лить чаще Экто бенз или аналоги.

ДимонМСК · 11 Авг 2016

Тест масел на лакообразование, в тесте есть всеми любимый Мотюль
https://www.youtube.com/watch?v=6SBlf_8NxFs&list=PLJ6JDHx989rO9jC05CUhpe2OLex9PQtx-&index=8

206-й · 11 Авг 2016

ДимонМСК написал(а):
Тест масел на лакообразование,

Вначале он показывал лукойл люкс 5в40 и жарил его, а в конце оно стало почему-то 5в30 на картинке в числе отличников.

ДимонМСК · 11 Авг 2016

Там 2 разных масла в тесте

Какое масло залить? FAQ в первом посте.

Гуру

Гуру

Гуру

ветеран форума

Гуру

Гуру

Почётный Тигуановод

ветеран форума

Почётный Тигуановод

ветеран форума

Гуру

ветеран форума

Участник

ветеран форума

Гуру

Почётный Тигуановод

ветеран форума

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай