Температура масла (отображение на дисплее)

ZZZ · 14 Мар 2013

frost51 написал(а):
Из многого прочитанного, здесь на форуме, показался очень дельным совет одного из клубней, поставить штуковину, которая показывает уровень разряжения в системе всасывания воздуха, перед воздушным фильтром. Вот это, реально полезно.

Есть полезная такая штука, единственное только ставится после фильтра.
http://forum.tiguans.ru/gallery/files/1/0/2/9/0/IMG_0168.1.jpg

Сейчас услышите про себя много нового, так как есть отдельные злые персонажи на форуме - любители покидать камни типа "мне не надо и вам незачем".

frijn · 14 Мар 2013

А, что это такое, вроде на фильтр похоже?

frost51 · 14 Мар 2013

ZZZ написал(а):
единственное только ставится после фильтра

Да, конечно, неправильно выразился.

Rex · 19 Мар 2013

ZZZ написал(а):
Есть полезная такая штука, единственное только ставится после фильтра.
http://forum.tiguans.ru/gallery/files/1/0/2/9/0/IMG_0168.1.jpg

По какому наименованию искать?

вовик · 19 Мар 2013

Rex, называется он filter minder.

вот вроде он http://www.knfilters.com/info/search/product.aspx?Prod=85-2445

кайманов · 10 Май 2013

http://forum.tiguans.ru/gallery/files/1/0/2/9/0/IMG_0168.1.jpg дак для чего фильтр?дайте ссылку пжлс!

Wowan1964 · 10 Май 2013

кайманов написал(а):
http://forum.tiguans.ru/gallery/files/1/0/2/9/0/IMG_0168.1.jpg дак для чего фильтр?дайте ссылку пжлс!

Индикатор разрежения для определения необходимости замены воздушного фильтра. Баян. Пипка красивая, можно хвастаться.

кайманов · 10 Май 2013

спасибо! вникать не буду!

SDM · 17 Май 2013

мвл написал(а):
"мото-часы" - понятие с подводных лодок и дизельных (бензиновых) генераторов, где условия (режим) работы двигателя значительно отличается от автомобиля (пробки, подъемы, обгоны....) Некорректность сравнения 40 м.ч около 3000км. т.е. 75 км.ч( в стандартном режиме дом-работа-дом и раз в неделю дача банально невыполнимы в условиях РФ)
о чем говорит превышение температуры масла (более 120гр) - пора менять масло ( масло уже г...)? -не исправность системы охлаждения (типа накрылся доп. насос)? И какую температуру масла принято считать нормальной.( не дающей повода для беспокойства)? (по закатившмся глазам мастера, понял, что истину он может только угадать)

скорее всего этот пункт из меню мфа убрали какраз потому что многие невнимательные пользователи путали его с температурой ОЖ и в панике заваливали звонками дилеров и что еще смешнее приезжали с этими вопросами кним

нестоит грузить свой разум отсутствием или наличием этого датчика! ТМП масла всегда выше ТМП ОЖ! и стоит помнить только одно в России нет лонглайфа и масло с фильтрами лутше менять каждые 10.000 км

так что необходимость в этом датчике сомнительная

удачи

Cons · 17 Май 2013

Polar fis+ advanced вернет и температуру масла, и все остальное что интересует на экран приборной панели.

Wowan1964 · 17 Май 2013

SDM написал(а):
в России нет лонглайфа и масло с фильтрами лутше менять каждые 10.000 км

По лонглайф межсервисный интервал составляет 30000 км пробега. Проводить ТО ранее 15000 км- баловство. Имхо.

мвл · 17 Май 2013

Wowan1964 написал(а):
По лонглайф межсервисный интервал составляет 30000 км пробега. Проводить ТО ранее 15000 км- баловство. Имхо.

Периодичность замены масла зависит от "фанатизма" владельца авто и то, что замена только после 30т. не продляет "жизнь" двигателя, согласно большинство :az:, но тема о температуре масла...
Белый СВВВ на ручке.

кайманов · 17 Май 2013

Cons написал(а):
Polar fis+ advanced вернет и температуру масла, и все остальное что интересует на экран приборной панели.

это как понимать ? разьясните пжлст!
позвонил в ОД уточнить хотел наличие датчика:сказали если на приборку не выводится значит нету а установка 25 рублей ...

Cons · 17 Май 2013

кайманов, может я и не прав. Я думал, что датчик на месте)

Wit · 14 Окт 2013

У меня интереснее история: изначально температура масла отображалась на дисплее, но после обновления прошивки у ОД - пропала.

Проверил шнурком канал (7) ESI: Coding of Service Interval Extension (SIE) - TOG, установлено значение "Oil level thermal sensor connected to instrument cluster".
Однако, в меню MFA параметр "Температура масла" отсутствует.
Куда еще можно посмотреть?

S05C · 17 Июн 2014

При движении на высокой скорости 160км/ч на протяжении 3х часов с набором до 180км/ч, обратил внимание что температура масла по БК поднималась до 125 градусов , постоянно держалась 122гр. Температура за бортом +32 естественно кондей ещё работал. Температура антифриза по приборам 90гр.

Вопрос у всех так на ДИЗЕЛЕ или всё же пора снимать и чистить радиаторы.

vlas · 17 Июн 2014

S05C написал(а):
Температура антифриза по приборам 90гр.

Значит радиаторы справляются со своей задачей

S05C написал(а):
Вопрос у всех так на ДИЗЕЛЕ или всё же пора снимать и чистить радиаторы.

Или у дизеля есть радиатор охлаждения масла?

YuriyNsk · 17 Июн 2014

S05C написал(а):
При движении на высокой скорости 160км/ч на протяжении 3х часов с набором до 180км/ч, обратил внимание что температура масла по БК поднималась до 125 градусов , постоянно держалась 122гр. Температура за бортом +32 естественно кондей ещё работал. Температура антифриза по приборам 90гр.

Вопрос у всех так на ДИЗЕЛЕ или всё же пора снимать и чистить радиаторы.

Где в Новосибрске так быстро и долго можно ездить?

all_X · 17 Июн 2014

S05C, по Польше в начале мая ехали 1-1,5 часа со скоростью 140-150 км/ч, за боротом было +20...+25, в машине трое, кондиционер работал - температура была всегда на 90 градусах по индикатору на приборке.

мвл · 17 Июн 2014

При езде более 110 км ч. температура масла стабильно выше температуры ОЖ. На СВВВ масло поднималось до 115 при 90 ОЖ.

Белый СВВВ на ручке.

Температура масла (отображение на дисплее)

Гуру

Участник

Завсегдатай

Участник

Участник

Новичок

Завсегдатай

Новичок

Заблокирован

Гуру

Завсегдатай

Завсегдатай

Новичок

Гуру

Участник

Гуру

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Завсегдатай