Умер двигатель - ОД предлагает новый

Друзья! не думал что такое может быть, но факт - двигатель CAWA 2.0 TSI гикнулся на пробеге 61000 км. Машине 2,5 года - гарантия закончилась. Все ТО и обращения только к ОД, бензин - все время эксплуатации ТНК
В ОД причиной назвали плохой бензин и предложили мне купить новый двигатель (510тыс.руб.) или чинить старый (350тыс.руб.).
Есть еще вариант купить контрактный двигатель, но это "кот в мешке"
Посоветуйте пожалуйста что в таких случаях надо делать.

Еще интересна статистика - я один такой невезучий или это частый случай?

А вопрос про куланц задавал? И что значит гигнулся- что случилось?
Статистика - ты первый.

Dnukem написал(а):

что в таких случаях надо делать.

Нажмите для раскрытия...

бери контрактный

Сиотря что гикнулось, за такую сумму можно неплохой апгрейд сделать авто... Гаррет воткнуть)

Нравятся мне сказки про плохой бензин )
Что конкретно полетело. Ремонт 350 - это дилерская утопия, можно и дешевле, главное знать что случилось.

Если все то у официального дилера и сервисная книжка это подтверждает , то идите и общайтесь с инженером по гарантии , пускай он делает запрос по кулансу на вашу машину в Vw групп.
Если по каким либо причинам откажут в этом , пишите мне , я дам контакты куда написать в германию.
Разбирали двигатель , что с ним?
Сам через это прошел 2 года назад.

Ответ ОД - сказали, что пропала компрессия в первом цилиндре и надо вскрывать двигатель. После вскрытия сказали, что в первом цилиндре все оплавилось и даже чуть второй цилиндр. Такое, говорят бывает после плохого бензина.
Про куланц - ОД несколько дней пытались как-то договориться с фольцвагеном, но сегодня сказали, что поддержки фольксвагена не будет.

Dnukem написал(а):

Ответ ОД - сказали, что пропала компрессия в первом цилиндре и надо вскрывать двигатель. После вскрытия сказали, что в первом цилиндре все оплавилось и даже чуть второй цилиндр. Такое, говорят бывает после плохого бензина.
Про куланц - ОД несколько дней пытались как-то договориться с фольцвагеном, но сегодня сказали, что поддержки фольксвагена не будет.

Нажмите для раскрытия...

???? Оплавилось?????? Уверены??

Ибо трещины поршня, задиры цилиндра - да, но оплавление.... это какой то бред ОД.

Dnukem написал(а):

Такое, говорят бывает после плохого бензина.

Нажмите для раскрытия...

Говорить они умеют , а так же еще денежки за ТО грести ,а как дело доходит до того чтобы помочь,ваши проблемы.

Dnukem написал(а):

После вскрытия сказали, что в первом цилиндре все оплавилось и даже чуть второй цилиндр.

Нажмите для раскрытия...

На вашем месте ,я бы вскрывал все с экспертом , что собственно говоря и сделал в свое время,он бы все задокументировал и выдал бы вам заключение о причине поломки, на основании которого можно было идти или не идти в суд.

Куланц это добрая воля производителя , он может как пойти вам навстречу , так и отказать, требовать вы к сожалению ничего не можете , только через суд.Честно говоря я совсем не уверен , что ваш дилер , кстати озвучьте сего героя ,делал запрос по вашей машине. Думаю лично вы этого не видели ?

А машину покупали у этого же дилера и обслуживали там же?
Все ТО точно не просрочены и были сделаны в полном объеме ?Это важно.
Машина сейчас у дилера стоит?

закажи экспертизу бензина в бочке, а так же экспертизу самого движка только не у ОД а у независимых, если действительно скажут что бнзин тогда уже некуда деватся ремонтировать или менять, если всеже докажут что влияние топлива не было, то с этими документами к ОД и VAGу пусть чинят по кулансу или еще как

отправлено с хз чего отправлено

Все таки интересно, это какая должна быть температура что оплавилось внутри двигателя, а случайно фото не сделали что бы глянуть?

скарей всего, что то в поршневой что то не плотно друг к другу прилегало, пламенная смесь выходила за пределы камеры сгорания отсуда результат, хотя может причина в другом может когда движок перегрелся и немного деформировплся далее одинаково, однозначно надо делать экспертизу гибели

отправлено с хз чего отправлено

Еще как вариант, масляное голодание

Так то на основные узлы гарантия производителя на срок службы. ЗОПП говорит об этом

Масян написал(а):

Так то на основные узлы гарантия производителя на срок службы. ЗОПП говорит об этом

Нажмите для раскрытия...

Еще бы знать "срок службы" Тига по мнению или определению ВАГа...

potap написал(а):

Еще бы знать "срок службы" Тига по мнению или определению ВАГа...

Нажмите для раскрытия...

Позже скину ответ ВАГ

Добавлено через 2 часа 8 минут
Добрый день,

Благодарим Вас за обращение на Горячую Линию Volkswagen.

Выражаем Вам свою признательность за выбор марки Фольксваген.
Мы благодарны Вам за то, что Вы привлекли наше внимание к данному вопросу и надеемся, что данное событие не повлияет на Ваше отношение к марке Фольксваген.
С нашей стороны мы сделаем все возможное для исправления сложившейся ситуации.
К сожалению, Вы не указали информацию о себе и Вашем автомобиле, необходимую для оформления запроса.
В связи с этим мы не можем зарегистрировать и рассмотреть Ваше обращение.
Вам необходимо повторно направить свой запрос с указанием следующей информации (это полный список):
- ФИО (полностью) инициатора обращения/владельца автомобиля, если автомобиль зарегистрирован на юридическое лицо, то название компании полностью,
- контактный телефон,
- модель автомобиля,
- VIN номер,
- гос. номер,
-в каком дилерском центре автомобиль приобретался,
-в каком дилерском центре автомобиль обслуживается
или позвонить на горячую линию Фольксваген по телефону 8 (495) 797 44 44, 8 800 333 44 41 и продиктовать оператору недостающие из списка данные.
Так же уточните, пожалуйта, желаемый результат Вашего обращения, какой вариант решения Вас бы устроил?
Если Вы направите в повторном письме только недостающие данные (без текста), укажите, пожалуйста, номер данного запроса.
Мы оформим Ваш запрос в виде карточки клиента, которая будет направлена в Представительство марки Фольксваген на рассмотрение специалистам. После этого в течение 10 рабочих дней с Вами свяжется ответственное лицо по Вашему запросу.
При отправке запроса по электронной почте, пожалуйста, используйте функцию «Создать новое письмо».
Обращаем Ваше внимание на то, что данное письмо не требует ответа.

Так же для получения подробной информации по данному вопросу, мы рекомендуем Вам обратиться к одному из официальных дилеров Volkswagen.
Список и координаты дилеров Вы можете найти на странице www.dealers.volkswagen.ru нашего сайта.

С уважением,
Полякова Марина
Оператор Горячей Линии Volkswagen
Тел: +7 495 797-44-44
Тел: 8 800 333 44 41

Данные по заявке:
12/04/13 11:00\ Инициатор - , роль - \ Моб. - \ Номер (vin, гос.) - , \ Модель - \ Дилер (продавец) - \ Краткое описание - Сайт Volkswagen - форма обратной связи - Техническая консультация Tiguan [197]\ Инф. по заявке - From:


Дата заполнения: 12.04.2013 11:53:47
Имя:
E-mail:
Телефон:
Город: - Кемерово -
Марка автомобиля: Tiguan [197]

Тема сообщения: - Техническая консультация - Ресурс автомобиля и его частей
Текст сообщения:
Каков ресурс автомобиля, его срок службы? Каков ресурс и срок службы основных составных частей автомобиля, как то ДВС, АКПП, кузова?
Каков ресурс ГРМ и его частей, в км пробега и годах? Параметры для замены деталей ГРМ?
Данную информацию прошу предоставить на основании ст. 5 , ст. 10, ст. 12 ФЗN2300-1 от 07.02.1992 г.

--------------------------------------------------
Письмо сгенерировано автоматически
с использованием формы обратной связи сайта Volkswagen\ Причина обращения - \ Требов. клиента - \ Дилер -

Snakepit написал(а):

Говорить они умеют , а так же еще денежки за ТО грести ,а как дело доходит до того чтобы помочь,ваши проблемы.



На вашем месте ,я бы вскрывал все с экспертом , что собственно говоря и сделал в свое время,он бы все задокументировал и выдал бы вам заключение о причине поломки, на основании которого можно было идти или не идти в суд.

Куланц это добрая воля производителя , он может как пойти вам навстречу , так и отказать, требовать вы к сожалению ничего не можете , только через суд.Честно говоря я совсем не уверен , что ваш дилер , кстати озвучьте сего героя ,делал запрос по вашей машине. Думаю лично вы этого не видели ?

А машину покупали у этого же дилера и обслуживали там же?
Все ТО точно не просрочены и были сделаны в полном объеме ?Это важно.
Машина сейчас у дилера стоит?

Нажмите для раскрытия...

Вскрывать с экспертом не пришло в голову - приехал в ОД, думал банальная катушка.
Покупал у одного дилера, обслуживался с первого дня у другого - все ТО вовремя. Сейчас машина у дилера.
С запросом как-то мутно получилось - мне сказали что делают запрос в фольксваген и надо подождать.Потом мне сказали, что это запрос, а отвечает на него робот от фольксвагена, и на все их запросы по деталям ответ отрицательный. Двигатель еще не видел.

Скажите пожалуйста, могу я пока поставить другой двигатель, а этот отвезти на экспертизу?

И еще интересно, как может ОД быть в этом замешано? Ну полетел двиган - они же не свои деньги платят? Наоборот я им вроде как за работу должен?

Добавлено через 2 минуты

gabber написал(а):

скарей всего, что то в поршневой что то не плотно друг к другу прилегало, пламенная смесь выходила за пределы камеры сгорания отсуда результат, хотя может причина в другом может когда движок перегрелся и немного деформировплся далее одинаково, однозначно надо делать экспертизу гибели

отправлено с хз чего отправлено

Нажмите для раскрытия...

что-то вроде этого сказали, но причиной назвали бензин

Dnukem написал(а):

Вскрывать с экспертом не пришло в голову - приехал в ОД, думал банальная катушка.
Покупал у одного дилера, обслуживался с первого дня у другого - все ТО вовремя. Сейчас машина у дилера.
С запросом как-то мутно получилось - мне сказали что делают запрос в фольксваген и надо подождать.Потом мне сказали, что это запрос, а отвечает на него робот от фольксвагена, и на все их запросы по деталям ответ отрицательный. Двигатель еще не видел.

Скажите пожалуйста, могу я пока поставить другой двигатель, а этот отвезти на экспертизу?

И еще интересно, как может ОД быть в этом замешано? Ну полетел двиган - они же не свои деньги платят? Наоборот я им вроде как за работу должен?

Нажмите для раскрытия...

Долбите дилера по полной, не отступайте. Есть фольцваген фрг, обратитесь туда, опишите проблему. И всё делайте через письма, общение с дилером только на бумаге, с входящими и т.д.
Удачи!

Было такое на одной из предыдущих машин из-за отказа датчика детонации.

в такой ситуации неплохо посмотреть конкретный список наименований чего там "наприговаривали"
как говорится данные первичной диагностики "в студию"
протокол диагностики
результаты замера компрессии ,должная быть распечатка
результаты замера давления топлива
состояние катализатора
да и вообще побольше документальных подтверждений диагноза

как вариант отсутствия компрессии,разрушение поршня,колец,прогоревший клапан

а вообще найти знакомого человека который ДВС не "по интернету" изучал и к дилеру смотреть на результаты вскрытия