Поломка и замена DSG-7 DQ500 Tiguan R-line 2014
- Автор темы ZloyNeo
- Дата начала
Роман1979
Гуру
- Регистрация
- 13 Окт 2012
- Сообщения
- 2,932
- Благодарности
- 1,456
- Адрес
- Москва Кунцево
- Автомобиль
- VW Tiguan T&F 2,0 TSI черный
Ездил на двухлитровом дизельном гольфе на DSG. Почти 2000 км прошел. Драйва какого-то я не почувствовал, может потому что привык к 2 литровому бензину...
sabit
Завсегдатай
- Регистрация
- 4 Ноя 2014
- Сообщения
- 996
- Благодарности
- 292
- Адрес
- Ульяновск
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TDI 4motion T&S
Катал частенько разные DSG и сравнивая с АКПП, я не уловил такой яростной разницы. Да, переключения четче, быстрее, менее заметны, но садясь сразу в 2.0 tdi c акпп, нет каких либо сожалений. Просто получаю кайф)
Сергей1609
Постоялец
Вы на DSC 7 DQ 500 катались? о ней речь
Сергей1609
Постоялец
Сделал вывод для себя,кто лично катает DSG 7 DQ 500,только положительные отзывы.
liubov
Гуру
- Регистрация
- 25 Окт 2012
- Сообщения
- 4,467
- Благодарности
- 1,155
- Адрес
- Kyiv
- Автомобиль
- S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
согласен))) сколько знакомых ездило были просто в восторге))) я хз как разницы можно не почувствовать))) а по поводу дизеля.. так там акпп работает грубее и даже с рывками... нету такой плавности хода как на дсг
Сергей1609
Постоялец
Дизель на DSG очень даже интересный вариант.
liubov
Гуру
- Регистрация
- 25 Окт 2012
- Сообщения
- 4,467
- Благодарности
- 1,155
- Адрес
- Kyiv
- Автомобиль
- S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
да в Германии там 170 кобыл у дизеля на дсг ))) у друга пассат б7 дизель на 6дсг очень бодро едет...))) из минусов говорят где то в 180-200 тис. может умереть сцепуха а цена штука баксов (((
Сергей1609
Постоялец
Дизельный Тиг 140л с DSG 7 DQ 500,очень интересный аппарат,порадовал очень.
MikSet
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Май 2014
- Сообщения
- 715
- Благодарности
- 208
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Tiguan R-Line 2014.
Да, у меня тоже отзывы положительные, только заметил одну особенность.
При резком разгоне с места (не с ланча) получается большая задержка при переключении с 1 на 2 передачу и обороты падают, получается, как бы затуп, примерно так: выстрел с места - провал - опять выстрел...
Кто сталкивался?
MikSet
Завсегдатай
- Регистрация
- 24 Май 2014
- Сообщения
- 715
- Благодарности
- 208
- Адрес
- Екатеринбург
- Автомобиль
- Tiguan R-Line 2014.
Не, до него было так же. Ничего не поменялось.
blue_dolphin
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 9 Авг 2013
- Сообщения
- 1,975
- Благодарности
- 706
- Адрес
- Калуга
- Автомобиль
- полноприводный трехколесный бегокат "Пушок" с шильдиком "CCZB/CTHA"
маховик больное место http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1098216&postcount=23
Алексс
Участник
- Регистрация
- 5 Июн 2012
- Сообщения
- 162
- Благодарности
- 87
- Адрес
- Симферополь!
- Автомобиль
- Тиг 2012 2,0 370 HP, APR K04, +3 Тигуана, Гольф 6 R20 330HP
а мне понравилась DQ500 на Р-лайне. Переключений вообще не чувствуешь, в сравнении с акпп айсин.
Ищу теперь себе DQ500 на ST3 на замену. И ланч появится.
Ищу теперь себе DQ500 на ST3 на замену. И ланч появится.
Сергей1609
Постоялец
Она всегда на старте
blue_dolphin
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 9 Авг 2013
- Сообщения
- 1,975
- Благодарности
- 706
- Адрес
- Калуга
- Автомобиль
- полноприводный трехколесный бегокат "Пушок" с шильдиком "CCZB/CTHA"
чем больше интересуюсь темой DQ500, тем больше коробок становится....
http://forum.tiguans.ru/gallery/files/2/1/1/9/8/EA888.jpg
http://forum.tiguans.ru/gallery/files/2/1/1/9/8/EA8882.jpg
буклет про движок 2,0 ЕА 888
http://forum.tiguans.ru/gallery/files/2/1/1/9/8/EA888.jpg
http://forum.tiguans.ru/gallery/files/2/1/1/9/8/EA8882.jpg
буклет про движок 2,0 ЕА 888