Новый Kia Sportage 2015г.-2016г.

fatboy · 5 Апр 2016

VolfWagen написал(а):
На атмосфернике 2.0 это чудо не едет от слова совсем(
Ценник на мой любимый дизель подобрался к 2 000 000 рублей!
За что??? За корейщину?
Нет, не надо...

- Легко и давно уже чипуется +20л.с
- Курс доллара однако,да и дизель топовый в 184 л.с,есть поменьше
- "Корейщина" сейчас побила немцев по практичности и надёжности,да и ценник на з\ч ещё пока вполне приемлемый.

ПыСы:Смешно уже с этих дешёвых понторезов с гнутыми пальцами- ФВ и тигуан в частности,тоже "колхозный авто", как и "корейщина".

SHCANIK · 5 Апр 2016

тигуан в частности,тоже "колхозный авто", как и "корейщина". +101%

VolfWagen · 5 Апр 2016

Непонимаю, зачем чиповать атмосферник, ну да вам виднее...
Расскажите чем у корейцев дизель меньшего об'ема чем 2.0 - лучше 1.5 от Рено на Дастаре?? Известного своей бестолковостью....
По практичности может да, по цене владения да, по страховке - да корейщина старается... Не спорю
А вот в надежности, смотря с чем сравнивать...у вас есть конкретные примеры?
И самое главное для меня, в корейщине души нет!!!
До тошноты все рационально...
Вот, дизель у них 2.0 184 л.с. Хорош, чертяга!!

lasko · 5 Апр 2016

VolfWagen, не живой и не поговоришь

Samm · 11 Апр 2016

Сидел сегодня и в нем и в брате хуендае, места больше стало, багажник тоже больше стал, по отделке подались в строгость, торпеда закос под рав по качеству пластика и салона немцам уступают и если забыть про габариты увеличившиеся, взял бы снова тигуна, я уж молчу про новый тигуан, ездить не ездил, но уверен ничего интересного...

VolfWagen · 11 Апр 2016

Samm написал(а):
Сидел сегодня и в нем и в брате хуендае, места больше стало, багажник тоже больше стал, по отделке подались в строгость, торпеда закос под рав по качеству пластика и салона немцам уступают и если забыть про габариты увеличившиеся, взял бы снова тигуна, я уж молчу про новый тигуан, ездить не ездил, но уверен ничего интересного...

Не поверишь, те же ощущения)) машина из разряда тех что- "Хочу быть Тигуаном 8 летней давности, с закосим в корейскую эклектику))

Сел в салон сразу после своего тишки))
Сразу заметил высокий пол((
педальный узел выполнен как в Тишке
Подлокотник убил своей бестолковостью!
В козырьках большие зеркала с подсветкой- девочкам понравится!
Дисплей магнитолы расположен грамотно!
Обзорность, как в танке, но лучше чем в эвоке))
Бардачок бестолковый. ИМХО.
Управление светом на рычажке, нефрендливо). ИМХО.
Машин как машин.
За хороший дизель просят много денег.
Ответ за Тигуаном!
Перспектив этой машины супротив Тушкана я не вижу...
Тем более против СХ-5)))

aleks611 · 1 Июн 2016

Новый роботизированный 7 ступенчатый коробас Спортажа такое же Г ломучее - при пробеге 2300км. навернулся https://www.drive2.ru/l/10009229/

likeivan · 1 Июн 2016

aleks611 написал(а):
Новый роботизированный 7 ступенчатый коробас Спортажа такое же Г ломучее - при пробеге 2300км. навернулся https://www.drive2.ru/l/10009229/

Ну, брак бывает у всех. Еще рано что то говорить о корейском роботе, вот через пару лет

Gh0sT_ · 1 Июн 2016

Люди совсем разучились пользоваться головным мозгом похоже. При чем здесь робот и ломучее г? Во-первых явный брак, Во-вторых в механической части коробки, которая изначально была взята из МКПП.
Еще и сразу давай привязываться к фольцу. Покажите хоть одну дсг где умерли первичные или вторичные валы и пробили дырку в корпусе.

Carpunto · 1 Июн 2016

Сам не сидел, но многие говорят хороший машин!!!

aleks611 · 1 Июн 2016

Факт остаётся фактом..или вы хотите , чтобы ещё и у Фольца валы торчать начали? И упор идёт на РОБОТ от которого многие шарахаются связывая его с группой Фольца, а тут ещё и у корейцев начались проблемы и тоже у робота, а это значит , что не надо раздувать историю о немецкой ДСГ, о которой многие услышав сразу шарахаются, так что расслабься GhOsT. И почитайте весь бортовой журнал владельца - много чего ему не нравится в процессе эксплутации

SuLev · 1 Июн 2016

Чуть более года назад с женой выбирали новую бибику себе. Я Хотел KIA CEED SW (люблю универсалы). Но жена пузотёрку больше не хотела. Смотрели Спортажи и Соул. Соул слишком молодёжный и багажника нет. Поехали тест на Спортаже.
Ну... Не знаю, ребят. На любителя. 2015 год. 2 литра 150 лошадей. Лям шестьсот за пустую машину... Пока разгонялся, чуть не заснул, блин. Ну такая тоска на нём ездить. Жене тоже не понравился. ix-35 не лучше. На Тига сел - земля и небо! Влюбился сразу!
И 2 ляма нынче за дизельный Спортаж... Я чуть добавлю и возьму Туарег. Это однозначно!

Shin · 1 Июн 2016

Мне не понравилось , что когда садишься , создается впечатление что все давит и маленькие окошки не пропускают свет . Хотя интерьер очень приятен .

Gh0sT_ · 2 Июн 2016

SuLev написал(а):
И 2 ляма нынче за дизельный Спортаж... Я чуть добавлю и возьму Туарег. Это однозначно!

Чуть? Табурег начинается от 2600 барабан и не едущий. А чтобы ездить там треха. Если при двух лямах еще один это чуть...

SuLev · 2 Июн 2016

Gh0sT_ написал(а):
Табурег начинается от 2600 барабан и не едущий

V6 TDI "не едущий"??? Да ладно!

Gh0sT_ написал(а):
Если при двух лямах еще один это чуть...

То что?

Gh0sT_ · 2 Июн 2016

Дизель от трех барабан. Хоть прайсы смотрели?

SuLev написал(а):
То что?

То какой смысл плеваться на корейца за два при наличии трех?

SuLev · 2 Июн 2016

Gh0sT_ написал(а):
То какой смысл плеваться на корейца за два при наличии трех?

Справедливо подмечено.
Я в том смысле, что он не стоит тех двух. Не более того.

Gh0sT_ · 2 Июн 2016

Тоже вопрос спорный. Какова ценность для кореи этих двух миллионов деревянных. Людям, проектировавшим и делающим эту технику совсем иной валютой платят. На остальных то рынках еще выше ценники при конвертации

SuLev · 2 Июн 2016

Gh0sT_ написал(а):
Какова ценность для кореи этих двух миллионов деревянных

А вот на это нам должно быть наплевать! Это сугубо ИХ проблемы. Давайте уже о себе подумаем.

ДимонМСК · 2 Июн 2016

Многое зависит от целей и условий эксплуатации. Тига хорош если ездить иногда в путешествия, на дачу, иногда на работу. Зажигать на нем тоже хорошо. Но если нужна надежность, если у тебя большие пробеги то это явно не Тига. У всех знакомых сплошь тоеты и корейцы. Никаких проблем с эксплуатациях не испытывают хотя пробеги приличные, а у меня как только пробег стал около 100 вдруг резко все слало ломаться. За 2 недели на ремонты ушло около 130тыщ. Теперь думаю что надежность для меня более важна чем разгон до 100. Теперь рассматриваю японо-корейцев, т.к. пробеги большие а тиг после 100 реально ведро с болтами.

Новый Kia Sportage 2015г.-2016г.

Участник

Постоялец

Гуру

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Новичок

Участник

Постоялец

Заинтересовавшийся

Участник

Постоялец

Участник

Постоялец

Участник

Постоялец

Завсегдатай