Автозапуск

-ASD- · 22 Дек 2009

Доброго времени суток.

На днях забираю своего тигуана и планирую ставить автозапуск, вопрос: на комплектации S&S только два ключа или еще есть третий сервисный. Если нет, то что лучше сделать: заказать третий ключ у ОД и соответственно там же и прописывать, или есть еще какие-нибудь варианты?

Заранее спасибо.

Alex999 · 22 Дек 2009

-ASD- написал(а):
или есть еще какие-нибудь варианты?

Есть вариант не ставить запуск дабы не гробить новую машину. Установи предпусковой подогреватель и будет счастье! Во время вкл и работы двигателя на а/запуске БУ двигателя уже получил команду от транспондера (чип в ключе). Если в этот момент в зону действия рамки иммо (кольцо на ЦЗ) попадает еще один чип, то велика вероятность блокирования штатной противоугонной системы. Видимо БУ, получив 2 кода во время опроса, блокирует работу, решив, что его пытаются угнать.
Саму механику процесса не смогу объяснить, но случаи такие уже имеют место быть, при чем на а/м разных марок (Lacetti, Maxima, Quashky, Audi). Если внимательно прочесть инструкцию к любому транспондерному иммобилайзеру типа Black Bug, то и там написано - не допускать попадания в поле рамки опроса одновременно 2 чипов.

И это только одна из возможных проблем при установке запусков.

-ASD- · 22 Дек 2009

Alex999,
неа не вариант, был бы дизель тогда да. Интересует именно чем обойти штатный иммо.

Alex999 · 22 Дек 2009

-ASD- написал(а):
Alex999,
неа не вариант, был бы дизель тогда да. Интересует именно чем обойти штатный иммо.

Корректно и безопасно НИЧЕМ! Обходчики иммо не более, чем самообман. Честнее тогда уж просто ключ в замке оставить. А про возможные глюки я все описал выше. Кстати, не понял как связан предпусковой и дизель?

-ASD- · 22 Дек 2009

Alex999,
ну переписку с автосекьюрити по поводу плюсов-минусов видел в других темах

хочется все-таки понять в первую очередь ЕСТЬ или НЕТ в моей комплектации сервисный ключ и во вторую чем его заменить. А остальные вопросы будем решать по мере поступления

Добавлено через 1 минуту
предпусковой в моем понимание вебасто и нужен только для дизеля. ессно ИМХО

Alex999 · 23 Дек 2009

-ASD- написал(а):
ЕСТЬ или НЕТ в моей комплектации сервисный ключ и во вторую чем его заменить.

Имхо, во всех комплектациях 2 ключа идет.

-ASD- написал(а):
предпусковой в моем понимание вебасто и нужен только для дизеля

Это догреватель нужен для дизеля, а предпусковой подогреватель нужен любой современной машине. Его задача нагреть двигатель до 76 градусов к приходу владельца. Обычно на это требуется 30 мин. Фишка в том, что он греет двигатель НЕ ЗАВОДЯ ЕГО!

Collider · 23 Дек 2009

-ASD-, я знаю, что ты не об этом спрашивал, но раз ты не все знаешь про подогреватели, то я расскажу как он работает у меня.

Я ставил подореватель Гидроник (можно и Вэбасту) на мой бензиновый 1.4. Работает на топливе из бака. Из себя представляет небольшую «буржуйку», которая врезается в систему охлаждения двигателя. Путем нагревания ох. жид. и прогона ее по малому кругу, греет двигатель.

Плюсы:
+ Запускать его надо только перед выходом, никаких автозапусков двигателя всю ночь через каждые два часа при -34. (а на самом деле, на моем двигателе без гидроника никак нельзя — он при отрицательных температурах на холостых не греется).
+ Больше здоровья движку.
+ На нашей стоянке я заводился всегда и в любой мороз.
+ Может быть догревателем, т.е. его можно использовать при работающем двигателе для быстрого прогрева салона.

Минусы:
- Может сесть аккум. Если пользоваться по инструкции, а именно, греть только перед реальным выездом и никаких ложных прогревов, то и проблем не будет. Я бывало грел по часу и больше — аккум не сел еще ни разу. Тьфу-тьфу.
- Высокая цена

Если ты еще не определился, то посмотри в сторону подогревателя. Совсем иной уровень комфорта при эксплуатации автомобиля.

mmsu · 23 Дек 2009

-ASD- написал(а):
Alex999,
неа не вариант, был бы дизель тогда да. Интересует именно чем обойти штатный иммо.

заказываешь 3й ключ (чип) и родкую катушку.

Добавлено через 14 минут

Alex999 написал(а):
Это догреватель нужен для дизеля, а предпусковой подогреватель нужен любой современной машине. Его задача нагреть двигатель до 76 градусов к приходу владельца. Обычно на это требуется 30 мин. Фишка в том, что он греет двигатель НЕ ЗАВОДЯ ЕГО!

нагреть салон это понятно, это для комфорта, производителем так и задумано. Это же подтверждается и тем, что если климат не включен, догревтель не включается. А нагреть двигло это какой-то постсоветский синдром.

Алекс7 · 23 Дек 2009

mmsu, нагретый двигатель меньше страдает в -20 и ниже морозы при запуске

Плюсы вебасты - сел и поехал. Кроме небольшого продления ресурса двигателя. Ну большой плюс в том, что в -30 точно заведется.

Хотя прогреть коробку и остальное оно не сможет.

mmsu · 23 Дек 2009

Еще некоторое время назад ездили на совке и о догревателях и не слыхивали и ничего, заводились и никто не страдал ) и вспомните какие это были двигатели, какие масла и аккумы.

Сейчас масла другого качества и с другими свойствами, заливайте в зиму 0W и запуск для двигателя будет облегчен.

Мое имхо, если выбирать для бензина между догреватель за $1000 и автозапуск за $200 я бы выбрал автозапуск. Для дизеля х/з, возможно, автозапуск просто не дал бы желаемого комфорта. Лично для меня комфорт для человека важнее чем комфорт для двигетеля, коробки. В конце концов, она для меня или я для нее.

Алекс7 · 23 Дек 2009

mmsu, угу, каждые выходные очередной косилиум, прикуривание и починка незаводящихся наших машин у меня во дворе, как только температура близка к -20.

Автозапуск мне не нравится за счет вмешательства в системы авто, в частности охранные. Если мне надо, когда машина на охраняемой территории, я и сам подойду, заведу, закрою и пойду обратно в тепло

Автономный обогреватель это тоже развитие технологий. Он замещает паяльную лампу, которой иногда пользуются наши водители грузовиков, чтобы завести мотор зимой.

А дизели малообъемные современные без догревателя просто не прогреются.

Да, и еще не забывайте про автозапуск одну вещь. Если морозы сильные оно просто не заведется. В отличие от обогревателя. Т.е. машина с автозапуском может встать в -25..-30, а с обогревателем нет. Что собственно и наблюдал на приоре, которая беспомощно пыталась крутануть движок, разряжая АКБ.

швед · 23 Дек 2009

Можете сделать автозапуск (похоронив ключ в авто) и поставить электронную секретку (на штатную кнопку/или комбинацию кнопок), которая защитит от код-граберов, "выброса" из машины и даже если украли сразу все ключи с брелками (в магазине, кабаке и тп).
Выйдет несколько дешевле вебасто, хотя есть ограничения по приему, если ставить не gsm-сигнализацию с автозапуском.

autosecurity · 23 Дек 2009

-ASD-,если автомобиль будет страховаться, то в все равно придется докупать еще один чип и прописывать его в автомобиль. Для того, чтобы не дай бог конечно, при наступлении страхового случая, Вы могли предоставить для СК полный набор ключей. Катушку-антенну штатную можно и не заказывать, организуем сами.

Alex999 · 23 Дек 2009

mmsu написал(а):
Еще некоторое время назад ездили на совке и о догревателях и не слыхивали и ничего, заводились и никто не страдал и вспомните какие это были двигатели, какие масла и аккумы.
Мое имхо, если выбирать для бензина между догреватель за $1000 и автозапуск за $200 я бы выбрал автозапуск.

Вот как раз старые моторы, не зажатые нормами Евро заводились без проблем. А что касается кто что выбрал, так это смотря какой климат, у меня сейчас -37 и так часто бывает. И упражнятся с запусками я уже давно не хочу.

autosecurity · 23 Дек 2009

Alex999,странно, но на туры в Якутии все равно ставят запуск, а не подогреватель, хотя морозы там не нежнее Ваших будут...

Alex999 · 23 Дек 2009

autosecurity, я знаю еще и про то, что там нет ни одного дилера Webasto.

autosecurity · 23 Дек 2009

Alex999 написал(а):
autosecurity, я знаю еще и про то, что там нет ни одного дилера Webasto.

Может быть оно и так, однако новый тур можно взять и с подогревателем уже, однако берут пустай под установку запуска...

Ну и близ Уфы думаю установщики Webasto найдутся - однако почему-то все равно ставят запуск.

Кроме того, что приходится оставлять чип в автомобиле - минусов у автозапуска нет, конечно если его грамотно установить.

rusvald · 23 Дек 2009

С такими ценами, пусть этот подогреватель идет подальше

Брелок к нему 14 тыс. это разве адекватно?

Alex999 · 23 Дек 2009

autosecurity написал(а):
Кроме того, что приходится оставлять чип в автомобиле - минусов у автозапуска нет, конечно если его грамотно установить.

Минусов много и они уже не раз оговорены, просто не все хотят их видеть. Причины вполне понятны и объяснимы.

-ASD- · 23 Дек 2009

mmsu,
про комфорт полностью согласен, у меня ребенок маленький поэтому тепло в салоне актуальнее.

autosecurity,
спасибо, планирую ставить у поставщиков напрямую, там работают походу бывшие... эээ... ну скажем так с прошлым люди... и комплекс неплохой продумали, сорри но в прямую что именно писать не буду

Алекс7,
сложно сказать, это как в анекдоте про девушку и динозавра, либо заведется, либо нет.
в семье из всех машин проблемы были только у батиного фьюжена, т.к. он редко ездит. а фокус с ауди заводились с полтычка, но правда у них ежедневная эксплуатация.
у коллег по работе лансера с автозапуском без проблем эти морозы перенесли

Автозапуск

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Завсегдатай

ветеран форума

Завсегдатай

ветеран форума

Новичок

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник