Раскоксовка залегших колец, как борьба с масложором

Demulca · 30 Дек 2015

Господа, Тига стал жрать неприлично много, до литра на тысячу. Течей нет. Все мы знаем - это кольца! Может еще куда-то уходит - турбина, колпачки, маслоотделитель, но это все мелочи если это и имеет место быть.

И вот подумалось мне, а не раскоксовать ли кольца! Хуже уже быть не может. Последняя стадия). По этому случаю мой пост. Кто нить пробовал на Тиге раскоксовку? Как успехи? Есть какие то рекомендации, опасения и т.д. Хочу услышать информацию от того, кто это пробывал, так сказать призываю к обмену опытом. Интересует все!

Всех с наступающим! :az:

Алекс7 · 30 Дек 2015

Demulca, пробег/моточасы у мотора в каком количестве?

В принципе, есть средство по раскоксовке Лавр, есть инструкции и видео по процедуре. Но как оно будет на турбе, не знаю, находил только на атмосферниках.

Demulca · 30 Дек 2015

105 тысяч. км. Моточасы - кто их считал...
Про лавр и прочие видал. Тигуановодов, занявшихся раскоксовкой не видал)).

walerka · 30 Дек 2015

Да нормально будет на турбе... На В5 форуме много отзывов положительных...если дело конечно в кольцах...

Demulca · 30 Дек 2015

walerka написал(а):
Да нормально будет на турбе... На В5 форуме много отзывов положительных...если дело конечно в кольцах...

Ну а что остается... С таким расходом! Если кольца отойдут, можно и с капиталкой повременить. Раскоксовка - мероприятие не дорогое. Единственное что бокс хочется теплый для этих мероприятий.

walerka · 30 Дек 2015

Demulca, правильно, попробовать стоит. Если с боксом повезет - можно вообще комплексную раскоксовку сделать. Сначала промывку с раскоксовкой, чтобы камеру сгорания и клапана почистило, а потом в цилиндры на сутки и замена масла.

Demulca · 30 Дек 2015

Не совсем понял про комплексную раскоксовку.
Я попробую раскоксовать в два этапа: залью чтоб постояло ночку пока все не уйдет вниз, дерну стартером и снова залью чтоб наверняка... Потом пропержу всю дрянь из камер сгорания, поменяю масло. Залью трибосостав в масло. Налью бенза хорошего с типа очищающим эффектом полный бак. Дам просраться по трассе. При следующей заправке в бак с хорошим бензом залью очистителя форсунок типа Ликви Моли, чтобы весь нагар с поршней и свечей сошел. Форсункам тоже хуже не должно быть. И если это все не помооооожет, то пипец! Мотор на стол.

макс 59 · 30 Дек 2015

Demulca, Можете не заморачиваться я через все это прошел) опишу что делал:
1) Провел обработку супротеком все 3 этапа
2) Перед заменой масла заливал промывки и 5 минутки и долгие на 300 км от хадо, меняю масло раз в 7 тысяч.
3) Делал раскоксовку вери любе от хадо в балоне которая
4) делал раскоксовку Феномом заливал аж 2 тюбика на ночь
5) Делал раскоксовку Лавром тоже на ночь( по мне самая действенная, за ночь в 2 цилиндрах стало сухо)
6) Поменял маслоотделитель на АД.
7) Каждые 7-10 тыс. км лью промывку топливной системы от Ликви Молли для двигателей с непосредственным впрыском.

Итог все раскоксовок только чистая камера сгорая не более и не надолго. Как был расход 0.5 литра на 2000 км так и остался. После перехода на 0В40 стал еще больше жрать. Для себя решил использовать только пункт №7 и топливо экто плюс от лукойл большее из вышеперечисленного не имеет смысла как показала моя практика.

Demulca · 30 Дек 2015

Но ведь есть случаи в которых раскоксовка помогает отсрочить капремонт? Возможно у вас однозначно запущеный случай связанный не столько с залеганием колец как с задирами на зеркалах цилиндров, направляющие клапанов или сами клапана. Гарантий конечно никто не даст, но попытка не пытка все же)

У меня вопрос - а как катализатор с этой вымытой дрянью справляется? Проблем небыло? Кстати компрессию до и после меряли?

макс 59 · 30 Дек 2015

Ну это вы уже слишком с задирами, пробег 50 тыс. По катализатору не скажу все работает штатно, компрессию не мерил. В принципе по двигателю кроме расхода масла претензий вообще нет работает как часики. Для меня расход масла вообще не критичен просто все проделанное выше было в надежде что смогу убрать и этот недуг, езжу в основном по трассе и всегда за 100 с обгонами и оджигами пробок у нас нет.

Demulca · 30 Дек 2015

Ну тогда и расход масла оправданный 1л/4000км))). С этим еще можно жить.
Все же буду пробовать. Может кто похвастается тут успехом в раскоксовке своего мотора. Спасибо.

макс 59 · 30 Дек 2015

Demulca, Будем ждать результата может вам действительно поможет. Тогда мой совет ЛАВР сильная штука.

Barmi · 30 Дек 2015

Другу на пасике Б7 с его жутким расходом литр на 700км смогли Лавров только компрессию выровнять во всех цилиндра и расход масла снизить до 1л на тысячу.
На большее он не способен!

PIPE · 30 Дек 2015

Demulca написал(а):
У меня вопрос - а как катализатор с этой вымытой дрянью справляется?

Если машина есть поллитра на 2000 км, то катализатору уже все пофигу

Оно же все через него улетает

Sn1PeR · 12 Янв 2016

А на тигуане случайно поддон не покрыт краской (черной) внутри? Я знаю, что у некоторых VAG-ов он 100% покрыт каким-то слоем, и в процессе раскоковки эта хрень (краска, или какое-то покрытие специльное - я не знаю) разлагается и пипец происходит (забиваются маслоканалы, сетки балансиров и т д.)))

Вот фото нашёл. Автор SmoL

vlas · 12 Янв 2016

Sn1PeR, жесть. Вероятнее всего поддон - не оригинал (версия)

Чалекс · 12 Янв 2016

Sn1PeR, нужно позвать автора с комментариями.

walerka · 12 Янв 2016

Что то вы меня озадачили... А он не аллюминиевый?..

vlas · 12 Янв 2016

Мы про поддон на фото.

Sn1PeR · 12 Янв 2016

Чалекс написал(а):
Sn1PeR, нужно позвать автора с комментариями.

Позвал

p.s. фото поддона было от Audi RS4, однако и на тигуанах вроде как встречается

Раскоксовка залегших колец, как борьба с масложором

Участник

ветеран форума

Участник

Добрых дел Мастер

Участник

Добрых дел Мастер

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник

Завсегдатай

Гуру

Гуру

Добрых дел Мастер

Гуру

Завсегдатай