Заклинил редуктор (дифференциал) заднего моста

Левон · 18 Ноя 2016

Всех приветствую! Парни, случилась беда. Обслуживал халдекс не у диллера, поменяли масло и фильтр, через 1600км пробега у меня на скорости 120 заклинивают задние колёса и я юзом спускаюсь в кювет.
Подняли авто, включили положение "D" начали вращаться колёса а в редукторе стальной фарш.
На редукторе заметили, что из какого-то маленького отверстия между рёбер охлаждения, сочится масло и судя по всему из этого отверстия и выбежало все Масло из-за чего он собственно говоря и заклинил. В редукторе минимум масла, прям на дне совсем. Муфта полная масла и там и там масло со струшкой металлической.
Так вот вопрос, что это за отверстие внизу редуктора и что теоретически можно было сделать во время обслуживания муфты, что могло бы привести к таким последствиям.
P.s. Это мой первый в жизни форум, поэтому простите если что не так.

vlas · 18 Ноя 2016

Муфта и редуктор - два разных механизма. В каждое заливается своё масло. Путать их категорически нельзя.
Могли перепутать.
Дырка - это дренаж полости, соединяющей эти механизмы. Если из неё капает масло, значит накрылся или сальник муфты или сальник редуктора.

Левон · 18 Ноя 2016

Не похоже чтоб там был сальник, это отверстие ну очень маленькое, 2-3мм в диаметре. Насчёт того, что перепутали может быть, но блин я не верю в то, что это совпадение, обслуживание муфты и смерть редуктора..

vlas · 18 Ноя 2016

Сальники стоят между полостью и муфтой один, между полостью и редуктором - второй. А дырка просто просверлена в эту полость, что бы если сальник потечёт, масло начнёт выливаться в полость, и через отверстие на улицу, тогда это будет видно.

oleg73 · 18 Ноя 2016

Дополню:
Масло в редукторе препятствует трению.
Масло (жидкость) в муфте наоборот создает трение.
Очевидно или перепутали что куда лить, ну... или через потекший сальник убежало масло, шестерни перегрелись и заклинили.
Но и в том и в другом случае должны были быть предвестники беды (гул, вибрация) которые не услышать или не почувствовать было просто невозможно. Если конечно не музыка на максимум и тапка в пол...

Левон · 18 Ноя 2016

oleg73 написал(а):
Дополню:
Масло в редукторе препятствует трению.
Масло (жидкость) в муфте наоборот создает трение.
Очевидно или перепутали что куда лить, ну... или через потекший сальник убежало масло, шестерни перегрелись и заклинили.
Но и в том и в другом случае должны были быть предвестники беды (гул, вибрация) которые не услышать или не почувствовать было просто невозможно. Если конечно не музыка на максимум и тапка в пол...

Гул возможно был, но абсолютно незначительный, списал на зимнюю резину.
просто опять же, по заводу эта деталь не ремонтируется и на неё нет никаких запчастей, какой выход предлагает vw, если я вижу, что из того отверстия течёт масло?

vlas · 18 Ноя 2016

Замена всего узла в сборе.

Левон · 18 Ноя 2016

Не смешно...(

vlas · 18 Ноя 2016

А ни кто и не шутит.
Как бы это не было прискорбно....
Практически уверен, что внутренности отдельно и не купить.

oleg73 · 18 Ноя 2016

Левон, не стоит паниковать. На разборке за вменяемые деньги б/у никто не отменял.

Но я Вам советую сначала попробовать обратиться в представительство VW (которое головное там у вас). Не смотря даже на истекший гарантийный срок.
Случай вопиющий! Могло случиться непоправимое. Пригрозите обратиться в СМИ. Да я думаю им будет самим интересно провести экспертизу такой поломки.
Ваша беда бросает тень на их хваленую безопасность. И в их интересах будет такое замять. О том, что меняли масло где-то молчите.

Левон · 18 Ноя 2016

Я не то чтобы паникую, просто когда машина была на том сервисе делали диагностику ходовой и обслуживание муфты, соответственно вероятность незаметить как течет(именно течёт, а не потеет) масло с контрольного отверстия сводится к минимуму.
Проехал 1600км за 12 дней и масла в редукторе нет...

Kizilkum · 18 Ноя 2016

Левон написал(а):
делали диагностику ходовой и обслуживание муфты

вы говорите что обслуживали муфту?
вот и посмотрите с лупой, какую именно пробку выворачивали, муфты или редуктора?

ZZZ · 18 Ноя 2016

При замене фильтра 4-го Халдекса проставку между крышкой и фильтром часто выдавливают подачей сжатого воздуха в заливное отверстие муфты. Если даванули от души могли сальник убить.

Левон · 18 Ноя 2016

ZZZ написал(а):
При замене фильтра 4-го Халдекса проставку между крышкой и фильтром часто выдавливают подачей сжатого воздуха в заливное отверстие муфты. Если даванули от души могли сальник убить.

Интересная мысль! Спасибо!

Добавлено через 2 минуты

Kizilkum написал(а):
вы говорите что обслуживали муфту?
вот и посмотрите с лупой, какую именно пробку выворачивали, муфты или редуктора?

Вообще не видно, так как все в грязи, ну вообщем не видно. Я б скинул фото редуктора, но с телефона пишу и не разобрался пока как это сделать.
Редуктор был снят и отдан в институт экспертизы..

Kizilkum · 18 Ноя 2016

Левон написал(а):
Я б скинул фото редуктора

это лишнее, по фото никто ничего не скажет.
а вот пристальное изучение с лупой может прояснить ситуацию, даже если все в грязи.
ждем заключение института

Левон · 18 Ноя 2016

Хоть убейте, но не верю в "обыкновенный износ"...200к проехал все супер и тут на тебе именно после сервиса..((

Andrey_div0n · 18 Ноя 2016

ZZZ написал(а):
При замене фильтра 4-го Халдекса проставку между крышкой и фильтром часто выдавливают подачей сжатого воздуха в заливное отверстие муфты. Если даванули от души могли сальник убить.

причем тут сальник редуктора? Тогда бы вытекло масло из муфты халдекса.

Добавлено через 1 минуту

Левон написал(а):
Хоть убейте, но не верю в "обыкновенный износ"...200к проехал все супер и тут на тебе именно после сервиса..((

а у вас и не обычный износ! у вас ушло масло из редуктора через сальник и этот момент был благополучно упущен. Других причин исчезновения масла в редукторе нет, при целом корпусе и наличию сливной и заливной пробки.

Добавлено через 1 минуту

oleg73 написал(а):
Левон, не стоит паниковать. На разборке за вменяемые деньги б/у никто не отменял.

Но я Вам советую сначала попробовать обратиться в представительство VW (которое головное там у вас). Не смотря даже на истекший гарантийный срок.
Случай вопиющий! Могло случиться непоправимое. Пригрозите обратиться в СМИ. Да я думаю им будет самим интересно провести экспертизу такой поломки.
Ваша беда бросает тень на их хваленую безопасность. И в их интересах будет такое замять. О том, что меняли масло где-то молчите.

что выпиющего в поломке автомобиля без должного сервисного обслуживания?
В данном случае, хваленая надежность разбилась о суровые будни украинской эксплуатации.

Добавлено через 5 минут
ключевые слова

Левон написал(а):
Обслуживал халдекс не у диллера

какие могут быть притензии к VW?
что это было за сто.. что вы просили их сделать... как вы до этого обслуживали авто, меняли ли вы масло до этого в редукторах... да миллион вопросов..на которые нет ответов.
но виноват VW, потому что сальник потек, это провтыкал владелец, на это забил дядявася в гаражах, когда менял масло в халдексе(и что-то мне подсказывает, что масло в халдексе как раз из-за появившегося гула решили сменить, а не раз в 60т.км) - результат муфту и редуктор на помойку, повезло что без жертв

Добавлено через 1 минуту

Kizilkum написал(а):
это лишнее, по фото никто ничего не скажет.
а вот пристальное изучение с лупой может прояснить ситуацию, даже если все в грязи.
ждем заключение института

вангую такое заключение - выход узла из строя по причине отсутствия смазки))

Kizilkum · 18 Ноя 2016

Andrey_div0n написал(а):
вангую такое заключение - выход узла из строя по причине отсутствия смазки))

это понятно. интересна причина отсутствия смазки...

Левон · 18 Ноя 2016

Andrey_div0n написал(а):
причем тут сальник редуктора? Тогда бы вытекло масло из муфты халдекса.

Добавлено через 1 минуту

а у вас и не обычный износ! у вас ушло масло из редуктора через сальник и этот момент был благополучно упущен. Других причин исчезновения масла в редукторе нет, при целом корпусе и наличию сливной и заливной пробки.

Добавлено через 1 минуту

что выпиющего в поломке автомобиля без должного сервисного обслуживания?
В данном случае, хваленая надежность разбилась о суровые будни украинской эксплуатации.

Добавлено через 5 минут
ключевые слова

какие могут быть притензии к VW?
что это было за сто.. что вы просили их сделать... как вы до этого обслуживали авто, меняли ли вы масло до этого в редукторах... да миллион вопросов..на которые нет ответов.
но виноват VW, потому что сальник потек, это провтыкал владелец, на это забил дядявася в гаражах, когда менял масло в халдексе(и что-то мне подсказывает, что масло в халдексе как раз из-за появившегося гула решили сменить, а не раз в 60т.км) - результат муфту и редуктор на помойку, повезло что без жертв

Добавлено через 1 минуту

вангую такое заключение - выход узла из строя по причине отсутствия смазки))

Я понимаю, что ушло масло из редуктора, допустим через сальник. Почему сальник потек? Должна же быть какая-то причина, или это естественный износ или неправильные действия со стороны сотрудников сто. И много ли таких случаев с сальником было при обычной эксплуатации?
Так у меня претензий к vw как раз и нет, у меня претензии к сто где муфту обслуживали!
Сто не гараж, не дядя Вася, обычное сто где 15 подъёмников и стоят нормальные автомобили. Просил сделать то 200 000. Сказали нужно менять масло и фильтр в халдекс, я сказал ок, меняйте. До этого обслуживался ВСЕГДА у диллера, за исключением последних двух то. Масло в редукторах не менялось никогда( по заверению оф диллера менять не нужно) в халдекс масло менялось через три года после покупки авто( так же по заверению оф диллера, который сказал, что масло там меняется раз в три года и меняется оно без смены фильтра!!)
Гул ощущал за 50 км до поломки! До этого ничего не было

oleg73 · 18 Ноя 2016

Левон написал(а):
И много ли таких случаев с сальником было при обычной эксплуатации?

Я три года на форуме. Таких случаев не было. Вы первый.
Может быть раньше там когда-нибудь....хз....

Заклинил редуктор (дифференциал) заднего моста

Новичок

Гуру

Новичок

Гуру

Гуру

Новичок

Гуру

Новичок

Гуру

Гуру

Новичок

Заблокирован

Гуру

Новичок

Заблокирован

Новичок

Завсегдатай

Заблокирован

Новичок

Гуру