Alex_MS
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 18 Май 2014
- Сообщения
- 1,796
- Благодарности
- 603
- Адрес
- Московская область
- Автомобиль
- Т1 Track&F 170AT был; Т2 City TSI180 есть.
штатная - не трогать его, и не думать о нём, пока не сдохнет. А это лет пять...
штатная - не трогать его, и не думать о нём, пока не сдохнет. А это лет пять...
Дима_89
Гуру
Да ладно 5
. И полгода не протянул, а я его берег как мог, и заряжал несколько раз. Один хрен в первый мороз умер, реанимация правда помогла. Но эту зиму он точно не переживет. И это AGM.max-vel
Постоялец
- Регистрация
- 22 Окт 2018
- Сообщения
- 1,341
- Благодарности
- 262
- Адрес
- Ставрополь
- Автомобиль
- Tiguan 2018, tdi 2.0 sity
Дима_89, ого! Сто пудов он не заряжен был у официалов)
Alex_MS
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 18 Май 2014
- Сообщения
- 1,796
- Благодарности
- 603
- Адрес
- Московская область
- Автомобиль
- Т1 Track&F 170AT был; Т2 City TSI180 есть.
уже одно то, что заряжали, говорит о неоптимальной эксплуатации. Значит, недостаточно длительные поездки. Либо действительно брак попался - от этого никто не застрахован. У меня лично уже лет 20 нет зарядного устройства. Старое, ещё самодельное, сдохло от старости, а необходимости в новом так и не возникло... Машины эксплуатирую всё это время по 3-5 лет, все уходили с пробегом до 140 т. на родном аккумуляторе и без единой зарядки.
PS я не заметил сразу вашу геолокацию. Да, с морозами могут быть проблемы...
Последнее редактирование:
Дима_89
Гуру
сомневаюсь что там подзаряжают акб, разве если в шоуруме долго стоит.
АНДРЕЙ Revo
Постоялец
боятся они наших морозов...
max-vel
Постоялец
- Регистрация
- 22 Окт 2018
- Сообщения
- 1,341
- Благодарности
- 262
- Адрес
- Ставрополь
- Автомобиль
- Tiguan 2018, tdi 2.0 sity
Я часто по трассе гоняю, вот и заряжается акб. В городе у народа печальнее. А если север и город+пробки, вообще печаль
Дима_89
Гуру
Про акб есть конечно отдельная тема, но раз разговор зашел, то вот стоит у меня машина под окнами и за 2 дня прошедших выходных напряжение падает с 12.7 до 12.5. Утечку мерил, примерно 20-40мА. А в мороз напряжение еще сильнее падает. Машину не заводит уже. Заношу АКБ домой, отогреваю день, заряжаю. А он заряд почти не берет, за 2 суток не более 10А вливается, заряжен типа.
И так до следущего мороза. ОД как обычно, все норм.
Добавлено через 2 минуты
Пробки это наоборот, шанс для АКБ побольше зарядиться.
Последнее редактирование:
Alex_MS
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 18 Май 2014
- Сообщения
- 1,796
- Благодарности
- 603
- Адрес
- Московская область
- Автомобиль
- Т1 Track&F 170AT был; Т2 City TSI180 есть.
Я выше написал уже, что не обратил внимание на ваши климатические условия. В этом случае действительно всё гораздо серьёзнее. Утечка 20ма - нормально, 40-может быть, многовато - есть какие-то доп. потребители - сигналка не штатная или её что-то? И мерить утечку надо минут через 30 после выключения зажигания и закрывания авто, до этого времени часть систем ещё может быть не отключена. Тогда надо действительно озаботиться морозостойким аккумулятором... видимо, не гелевым.
Добавлено через 4 минуты
в мороз не то что напряжение падает, а возрастает внутреннее сопротивление акк. Поэтому крутить стартер он не может. По идее даже заряжать его не надо, надо только отогреть.
Последнее редактирование:
CrankSer
Участник
Товарищи, надо ли калибровать датчики/камеру на лобовом стекле после его замены? На стекле ведь уже вклеено посадочное место под зеркало...
Камера обычная (не камера ассистентов).
Вопрос в чем - замена и калибровка у ОД 4500руб, в конторах по замене стекол дешевле, но без калибровки.
Камера обычная (не камера ассистентов).
Вопрос в чем - замена и калибровка у ОД 4500руб, в конторах по замене стекол дешевле, но без калибровки.
mhscaptain
Заинтересовавшийся
нет, машина не первая, у нас зимой просто бывает абзац как прохладно. вариант держать заряженным в моем случае достижим только через дополнительную зарядку (езжу до и с работы в основном). доп. зарядка и отогрев подразумевают снятие как минимум клемм. тут и возникает коллизия с руководством по эксплуатации. ездить к ОД каждые заморозки не вариант же.
еще просьба подсказать по обкатке - после поездки из моторного отсека слышно щелчки остывающего металла, подозреваю что это климат включался, разогрелся и теперь остывает. и со временем должно приработаться и звуки уйти. я прав? и какой срок обычно это занимает?
tihiy73
Постоялец
- Регистрация
- 27 Сен 2017
- Сообщения
- 1,305
- Благодарности
- 535
- Адрес
- Питер, Сестрик.
- Автомобиль
- Был -Tiguan TDI Sport, Стал-BMW X4 2d
Щелчки будут и дальше продолжаться - это выхлоп остужается. Обсуждалось уже не раз. Обкатки на современных двигателях уже как таковой нет. Не парьтесь)
max-vel
Постоялец
- Регистрация
- 22 Окт 2018
- Сообщения
- 1,341
- Благодарности
- 262
- Адрес
- Ставрополь
- Автомобиль
- Tiguan 2018, tdi 2.0 sity
Это обычная работа железа у вага. Не беспокойтесь. После поездки ещё минут 15 могут быть слышны звуки, шум, щелчки. Остывает мотор, катализатор и турбина!
- Регистрация
- 9 Май 2012
- Сообщения
- 12,258
- Благодарности
- 10,511
- Адрес
- ЦФО
- Автомобиль
- Tig II TDI HL OffRoad
Неумение искать не означает отсутствие чего-либо:
Про зимнюю резину: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=274&page=1153
Про колеса на второй тиг в целом: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=33342
Ну и так как зимняя резина должна быть поуже и повыше, про размеры колес для второго Тигуана: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=35709
А по вопросу: Я бы взял мишлен ХиН2+, благо он еще выпускается. И не смотри что модель не последняя - все следующие идут с мелкими шипами, и спасибо Мишлену что выпуская Хин4 он не снимает с производства Хин2
mhscaptain
Заинтересовавшийся
Для подзарядки использую зарядное устройство акб goodyear 12-6b 120ач gy003001. Клеммы не снимаю. Похожих ЗУ и на али мульон.
из инструкции к ВАШЕМУ же зарядному устройству -
https://gdyr.ru/local/2017/12/Instruction-CH-4A.pdf
