FAQ: Расходники, Масла, Сроки регламентных работ для Tiguan

asspirine · 16 Апр 2017

==================================================

ЕСЛИ интервал замены выбираете сами (в зависимости от условий эксплуатации):
Рекомендую смотреть на среднюю скорость. Если у вас городская езда(средняя скорость 20-30км), то интервал замены рекомендую снизить до 10т км. Тоже самое, если любите часто кататься в предельных режимах.

liubov; написал(а):
Масло в среднем живет 300мч, если частые пробки - то 10тыс. масло может уже и не дожить...
Посчитать легко: берем среднюю скорость 25х300=7500 Думайте сами

В выборе масла - на вкус и цвет. Главное чтобы масло попадало в допуск и было не ПОДДЕЛЬНЫМ.
Остальное не так важно.

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) Заправочный объем 5.5 литра
Допуск VW 507
Оригинальное масло:
LongLife III SAE 5W30 504 00/ 507 00
(G 052 195 M4) - 5л
(G 052 195 M2) - 1л

Альтернатива:
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
(152621) - 4л
(152622) - 1л

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
(7661) - 5л
(7660) - 1л

2.0TSI CHHB (220hp) Заправочный объем 5.7 литра - требуется подтверждение информации
2.0TSI CZPA (180hp) Заправочный объем 5.7 литра

Допуск VW 502
Оригинальное масло Special C 0W-30
(G 055167M4) - 5л
(G 055167M2) - 1л

Альтернатива:
Castrol EDGE 0W-30 A3/B4
(157E6B) - 4л
(157E6A) - 1л

Addinol Superior 030 0W-30
(4014766250971) - 4л
(4014766072672) - 1л

LIQUI MOLY HC Special Tec LL 5W-30
(8055) - 5л
(8054) - 1л

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) Заправочный объем 4.0 литра

liubov; написал(а):
Согласно рекомендациям завода-изготовителя для всех типов двигателей
автомобиля Volkswagen Tiguan с рабочим объемом 1,4 литра, возможно
применение моторных масел различных производителей с допуском
завода-изготовителя VW 502.00. Мы рекомендуем использовать оригинальное
моторное масло концерна Volkswagen (Special Plus с вязкостью 5w40 и
допуском VW 502.00) или масла марки Castrol с соответствующим допуском и
вязкостью. Также выбор вязкости моторного масла Вы можете выбрать
самостоятельно, в зависимости от региона эксплуатации. Допуск
указывается на упаковке масла.

Потому если зимой сильные морозы - то нужно брать 0w

5W40 Допуск VW 502
Оригинальное масло 5W40
(G 052167M4) - 5л
(G 052167M2) - 1л

Альтернатива:
TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 5W40
(156812) - 5л
(166245) - 1л

ADDINOL Super Light 0540 5W-40
(4014766241313) - 5л
(4014766251022) - 4л
(4014766072719) - 1л

LM Molygen New Generation 5W-40
(9055) - 5л
(9054) - 4л
(9053) - 1л

Motul 8100 X-cess 5W-40
(102870) - 5л
(104256) - 4л
(102784) - 1л

Замена вместе с маслом

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) - VAG (03N115562)
Hengst (E340HD247) - он же оригинал
Mann (HU 7020 z)

+пробка VAG (N 90813202) или аналог FEBI (15374)

====================================================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (06L115562)
Mann (HU 6013 z) - он же оригинал

+пробка VAG (06L103801)

====================================================

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - VAG (04E115561H)
Mann (W 712/95) - он же оригинал

+пробка VAG (N 90288901) + уплотнительное кольцо (N 0138157)

====================================================

Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще

2.0TDI - VAG (5Q0 129 620C) - для холодного климата(Стандартный для России)
Mann (C 30 004) - для холодного климата - он же оригинал

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (5Q0 129 620B)
Mann (C 30 005) - он же оригинал

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - VAG (04E129620)
Mann (C 27 009) - он же оригинал

Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще

2.0TDI - VAG (5Q0 127 177 C)
Mann (PU 8014) он же оригинал

2.0TSI - НЕТ фильтра
1.4TSI - НЕТ фильтра

Замена КАЖДЫЕ 12 МЕСЯЦЕВ ИЛИ КАЖДЫЕ 15000 КМ
Чаще при "пыльных" условиях эксплуатации

Фильтр салонный оригинальный
VAG (5Q0 819 653) - угольный
VAG (5Q0 819 669) - антиаллергенный (Он стоит с завода, фирмы MANN)

Аналоги:
Mann (CUK 26 009) - угольный,
Mann (FP 26 009) - антибактериальный FreciousPlus он же оригинал, желтый, стоит с завода
BOSCH 1 987 432 543
Filtron (K 1311A) - угольный (дешевый)

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp)
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

На этих моторах размер диска 312X25

Оригинальные тормозные колодки с датчиком VAG (5Q0 698 151 F)

===================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - размер диска 340X30

Оригинальные тормозные колодки с датчиком VAG (8V0 698 151 C)

Замена по мере износа.
Со всеми моторами одинаковые

VAG (3Q0 698 451 C) - без датчиков износа

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp)
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

На этих моторах размер диска 312X25
Оригинальный тормозной диск VAG (5Q0 615 301 F)

===================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - размер диска 340X30

Оригинальный тормозной диск VAG (5Q0 615 301 G)

Замена по мере износа

Задние тормозные диски и колодки у всех одинаковые.
Размер 300*12

Оригинальный тормозной диск.
VAG (3Q0 615 601 A)

Задние тормозные диски и колодки у всех одинаковые.

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) - VAG (059 963 319 S)

Одна свеча идёт с датчиком давления!
VAG (03L 905 061 G) - 1 шт.

Также свечи накала по производителям, их 3 шт.
VAG (059 963 319 S) - BERU
VAG (03L 963 319 C) - NGK
VAG (03L 963 319) - BOSCH

==============================
Свечи зажигания

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - (06K 905 601 B) - NGK

1.4TSI CZDA (150hp) - (04E 905 612 C) - BOSCH

1.4TSI CZCA (125hp) - (04E 905 601 B) - NGK

VAG (G 060175A2) - 1 литр
Заправочный объем ~650мл
Аналогов нет.

Регламент замены 120 тысяч, но рекомендую не более 80!

Заправочный объем:
в передний -
в задний -

Оригинал
VAG (G052145S2) - 1 литр

Альтернатива:

Mobil Mobilube 1 SHC (152659) - 1 литр
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 (3979) - 1 литр
MOTUL Gear 300 LS 75W-90 (102686) - 1 литр

Замена каждые 60тыс (при высокой нагрузке рекомендуется менять раз в 40тыс )
Частичная замена - 5 литров.

VAG (G 052182A2)

Аналог
Motul MULTI DCTF (105786)

фильтр 02E305051C
уплотнительное кольцо N 91084501

Замена каждые 60тыс (при высокой нагрузке рекомендуется менять раз в 40тыс )
Частичная замена - 6 литров.

VAG (G 052182A2)

Аналог
Motul MULTI DCTF (105786)

фильтр 0BH325183B
уплотнительное кольцо N91084501

=================================================
=================================================

(G 013A8JM1) - концентрат 1.5л
(G 013774M2) - готовая смесь на долив 1.5л

Тормозная жидкость DOT 4 Class 6 - оригинал
VAG (B000750M1) - 0.25л
VAG (B000750M3) - 1л

Заменители:
ATE SL.6
TEXTAR DOT4 PRO
Castrol React DOT 4 Low Temp
LM Bremsenflussigkeit SL6 DOT 4
Mobil DOT4 ESP
TRW ESP

(G 052565A1) - паста оригинальная

Катушка:

2.0TSI CHHB (220hp) - (06J905110K) - BERU

2.0TSI CZPA (180hp) - (06H905110G) - ELDOR

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - (04E905110K) - ELDOR или (04C905110L) - BERU

Наконечник свечи зажигания:

2.0TSI CHHB (220hp) - (06K905199A) - BERU

2.0TSI CZPA (180hp) - (06H905199C) - ELDOR

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - (04E905199H) - ELDOR или (04C905199E) - BERU

Брызговики оригинальные VAG
(5NA 075 111) - передние
(5NA 075 101) - задние

Дефлекторы окон оригинальные VAG
(5NA072193 HU3) - передние
(5NA072194 HU3) - задние

Родные номера VAG
5NB 998 002 — 625мм/530мм (комплект водитель+пассажир) — OEM VAG Front
5NA 955 427 A — задняя 370мм — OEM VAG Rear
1K0 955 429 — штатные резинки на замену

BOSCH
3 397 016 087 — задняя 380мм — BOSCH Rear A383H (без переходников)
3 397 014 244 — передние дворники комплект (625 мм и 550 мм)
3 397 007 638 — передние дворники комплект (650 мм и 530 мм)
3 397 006 952 — водительская 650мм (с переходниками) — BOSCH Aerotwin AP650U
3 397 006 949 — пассажирская 550мм (с переходниками) — BOSCH Aerotwin AP550U
Для справки
Считается, что возможные длины щеток: водительская — 625-650; пассажир — 530-550; задняя 370-380. Водительская 650мм и пассажирская 550мм вместе работают без проблем.

(5L0071911A) - оригинал Skoda, встает на Дизель и 1.4 CZDA
(5L0071910) - оригинал, встает на Бензин (кроме 220сил)

Нужно проверить разные они вообще или нет.

Красный `Ruby Red`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A3Q
Код краски: 7H, LA3Q

Серый `Urano`
Оригинальный номер: VAG LST0U2I7F
Код краски: 5K, LI7F

Белый `Pure`
Оригинальный номер: VAG LST0U2C9A
Код краски: 0Q, LC9A

Бежевый `Titanium`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A1X
Код краски: 0N, LA1X

Коричневый `Toffee`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2H8Z
Код краски: 4Q, LH8Z

Синий `Night`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2H5X
Код краски: Z2, LH5X

Серебристый `Reflex`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A7W
Код краски: 8E, LA7W

Серебристый `Tungsten Silver`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2B7W
Код краски: K5, LB7W

Чёрный `Deep`, перламутр
Оригинальный номер: VAG LST0P2C9X
Код краски: 2T, LC9X

Данные проверяются и обновляются

Если нашли Ошибку, пишите номер, на который нужно заменить. Появляюсь тут не каждый день, но стабильно!
Наш девиз: "Проверяем - дополняем, чтобы было хорошо!"

Спасибо товарищу liubov и tosha за помощь в наполнении темы.
В споре - рождается истина!

ПОМОГИТЕ максимально заполнить тему!

NikNord · 7 Дек 2019

Keyne написал(а):
Стало интересно насколько забит салонник, достал посмотреть, а он оказывается Valeo. ТО делал у дилера и присутствовал при замене, и как мне показалась все было коробках с надписью Volkswagen.

Означает ли то, что дилер смухлевал или уже кладут Valeo в оригинал?

Тут вообще удивляться не надо, сам Volkswagen расходники по ходу уже давно не делает))) Кооперация в действии))) Масляный фильтр на дизельных движках тоже Hengst в чистом виде, хотя достают их тоже из оригинальных Фольксовских упаковок)))

Keyne · 7 Дек 2019

NikNord, это понятно, тут указано, что в оригинале должен быть Mann. Valeo не очень, если верить Авторевю

NikNord · 7 Дек 2019

Keyne написал(а):
NikNord, это понятно, тут указано, что в оригинале должен быть Mann. Valeo не очень, если верить Авторевю

А ну если в этом контексте речь, то понятно

Мастадонт · 7 Дек 2019

Keyne написал(а):
Означает ли то, что дилер смухлевал или уже кладут Valeo в оригинал?

Мне было предложено на выбор один угольный,другой антиалергенный. Тот что угольный был Valeo он стоил дешевле.Антиалергенный идет от Mann и стоит он естественно дороже...

staryi · 8 Дек 2019

Ребята привет!
Мотор 1,4, 150 л.с. CZDA, пробег 64000, еще на ТО-4 дилер предложил заменить поликлиновой ремень, я его посмотрел тогда, он был нормальный без трещин и отказался менять.
Сейчас заберу авто с ремонта и нужно делать ТО-5 (счет на скрине ниже), масло в ДВС+фильтра и тормозная жидкость это буду менять, но в счет снова включили этот ремень, затем какую-то смазку и еще какую то присадку в мотор (промывочная хренотень какая то).
На скрине счета я зачеркнул то, что точно не буду делать, Но остался вопрос по ремню с присадкой и смазкой, вот думаю нужно или нет, дайте совет?

SauberF1 · 10 Дек 2019

Keyne написал(а):
в оригинале должен быть Mann. Valeo не очень, если верить

В оригинале ничего не "должно быть". Поставщик может быть любой. Сам Фольксваген никакую расходку, да и большинство комплектующих не делает, как и любой другой производитель. Valeo, если что, делает климатические установки для Тигуана, как и Denso. Так что насчёт "не очень" я бы тоже с выводами не спешил.

staryi написал(а):
Мотор 1,4, 150 л.с. CZDA, пробег 64000, еще на ТО-4 дилер предложил заменить поликлиновой ремень, я его посмотрел тогда, он был нормальный без трещин и отказался менять.
Сейчас заберу авто с ремонта и нужно делать ТО-5 (счет на скрине ниже), масло в ДВС+фильтра и тормозная жидкость это буду менять, но в счет снова включили этот ремень, затем какую-то смазку и еще какую то присадку в мотор (промывочная хренотень какая то).
На скрине счета я зачеркнул то, что точно не буду делать, Но остался вопрос по ремню с присадкой и смазкой, вот думаю нужно или нет, дайте совет?

Ремень (поликлиновой привода навесного) меняется по регламенту на 60К пробега. Многие не меняют (по состоянию), но это на их усмотрение и под их ответственность.

Присадка в топливо штатная, странно, что она вызвала вопросы на только на ТО-5. Если до этого не заливали, то начинать, на мой взгляд, не стоит. Покупать у дилера не обязательно. Заливается она перед заправкой полного бака, т.е. её применение никем не контролируется и нигде не отражается. Купить в магазине можно и подешевле, но в целом цена не такая уж и страшная, как ни странно.

Смазка, судя по интернету, для направляющих суппортов, ну и вообще типа универсальная. Что они ей собрались смазывать - вопрос, особенно если нет замены колодок. Ещё в теории смазываются ограничители дверей, замки, направляющие панорамы, но не уверен, что эта смазка для этого подходит. Нужно уточнять, в каком месте они собрались её применять. Правда есть замена тормозной жидкости, но я что-то не припоминаю, что там требуется что-либо демонтировать и смазывать.

staryi · 10 Дек 2019

SauberF1 написал(а):
Присадка в топливо штатная, странно, что она вызвала вопросы на только на ТО-5.........

Про присадку в топливо я молчу, про нее я не спрашивал, она на сколько я понимаю заливается через ТО (раз в 30 тысяч) по этому ее я и зачеркнул.
Я спрашивал про другую присадку "внутренний очиститель двигателя" (помечена на фото вопросами) эта хрень заливается в старое масло, а потом сливается, странная штука, у меня пробег не 200 тысяч что бы чистить мотор, тем более после нее я залью свежее масло в которое попадет какая то часть этой присадки что останется в моторе, вот и думаю, а может ну ее на хрен!

Harman · 13 Дек 2019

еду в дальную дорогу, хочу на доливку взять литр special plus 5w40.
но прочитал, что его сменили на "какое-то" другое.
подскажите по итогу на 220л.с., 2.0л. какое брать по итогу на долив?

GREENPEACE · 14 Дек 2019

Harman написал(а):
еду в дальную дорогу, хочу на доливку взять литр special plus 5w40.
но прочитал, что его сменили на "какое-то" другое.
подскажите по итогу на 220л.с., 2.0л. какое брать по итогу на долив?

Любое А3В4, 502, хоть 504, можно и без допуска. Это ведь долив, вы же не литр на тысячу км доливаете.

SauberF1 · 15 Дек 2019

staryi написал(а):
Я спрашивал про другую присадку "внутренний очиститель двигателя" (помечена на фото вопросами) эта хрень заливается в старое масло, а потом сливается, странная штука, у меня пробег не 200 тысяч что бы чистить мотор, тем более после нее я залью свежее масло в которое попадет какая то часть этой присадки что останется в моторе, вот и думаю, а может ну ее на хрен!

Извиняюсь, не въехал сразу про что речь.

Это говно, конечно, заливать не нужно. Никогда.

252256 · 16 Дек 2019

ДН , принимайте новенького .
Собрался делать ТО 0 своими силами ( 5000 пробег ) , да вот малость потерялся в двигателях :
какой фильтр масляный , пробку и прокладку к ней брать - те что указаны в шапке
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - VAG (04E115561H)
Mann (W 712/95) - он же оригинал
+пробка VAG (N 90288901) + уплотнительное кольцо (N 0138157)

или 06L 115562B , 06L 103801 ( прокладка к этой пробке нужна ? ) на Тигуан 2019 года выпуска 1,4 150 л.с. VIN XW8ZZZ5NZKG **** ?
Спасибо за помощь .

Harman · 16 Дек 2019

подскажите пожалуйста сами ПТФ (не лампы) левую и правую финис коды?

252256 · 17 Дек 2019

252256 написал(а):
ДН , принимайте новенького .
Собрался делать ТО 0 своими силами ( 5000 пробег ) , да вот малость потерялся в двигателях :
какой фильтр масляный , пробку и прокладку к ней брать - те что указаны в шапке
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - VAG (04E115561H)
Mann (W 712/95) - он же оригинал
+пробка VAG (N 90288901) + уплотнительное кольцо (N 0138157)

или 06L 115562B , 06L 103801 ( прокладка к этой пробке нужна ? ) на Тигуан 2019 года выпуска 1,4 150 л.с. VIN XW8ZZZ5NZKG **** ?
Спасибо за помощь .

Сам пишу , сам отвечаю ))) 06L 115562B , 06L 103801 ( прокладка к этой пробке нужна ? ) - прокладка не нужна , она в комплекте . Данные запчасти для двигателя 2.0 , а мне нужен верхний вариант по данным Автодока .

Анекдот .
Мужик написал в форуме :
-Что может греметь в задней подвеске на лежачих полицейских как пустая канистра ???
Через пару дней :
Простите старого дурака - нашел в багажнике забытую канистру )))

АНДРЕЙ Revo · 17 Дек 2019

252256 написал(а):
сам отвечаю

если бы не скрывали свой вИн давно получили бы ответ.. че штфроваться не пойму??))

Harman · 17 Дек 2019

АНДРЕЙ Revo написал(а):
если бы не скрывали свой вИн давно получили бы ответ

мне например по вину пробили в автодоке что масло идет у меня лонглайф а не special g )

BIM · 21 Дек 2019

Сравнил вес салонных фильтров:
MANN FP26009 = 225 грамм
RAF FILTER RF001SK = 126 грамм
Выбор в пользу FP26009 очевиден.

shpunt · 21 Дек 2019

BIM написал(а):
MANN FP26009

он подходит для Tiguan Exclusuve 2.0 TSI 4WD 2020 ?
у меня такой же

АНДРЕЙ Revo · 21 Дек 2019

Harman написал(а):
лонглайф а не special

масло идет и то и то.. а что лить дело каждого..

SauberF1 · 21 Дек 2019

Harman написал(а):
мне например по вину пробили в автодоке что масло идет у меня лонглайф а не special g )

С маслом довольно мутная история. Special G до сих пор по ETKA не бьётся. Где-то прошла какая-то полуофициальная информация, в магазинах начали предлагать замены, старое масло подорожало и стало практически недоступно, но официальный каталог запчастей фольксваген ничего об этом не знает, соответственно и автодок пробил так, как пробил.

BIM · 21 Дек 2019

shpunt написал(а):
он подходит для Tiguan Exclusuve 2.0 TSI 4WD 2020 ?
у меня такой же

По VIN подбирал и по каталогу проверил. Пока не менял, на весну купил.

FAQ: Расходники, Масла, Сроки регламентных работ для Tiguan

Где обслуживаете автомобиль?

Дилерский центр VW

Сторонний сервис

Своими силами

Moderator

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Участник

Гуру

Гуру

Новичок

Участник

Новичок

Постоялец

Участник

Новичок

Местный

Постоялец

Гуру

Новичок