Жёсткая подвеска нового Тигуан

max-vel · 11 Фев 2019

Ставрополь, о привет земляк! На переднеприводном не гонял. Тут сложно сказать что и как там. Тут должны отписаться обладатели такой же машины, чтоб судить косяк это единичный или так и задумано)
А на полном приводе когда еду по трамбованному околу скажем (у нас дорогу расширяют, подушка перед асфальтом) медленно едешь, тебя трясёт. А когда газку добавишь, прям сказка, напорядок лучше становится!

itayn · 15 Фев 2019

https://www.drive2.ru/l/501317379955885345/
Наткнулся на драйве. Человек обратился в контору, в которой поработали с заводскими стойками и стало все ок, как на Тигуане 1 поколения. Клиренс при это не изменился. Может кто порекомендовать спеца в СПб?

Butcher171 · 15 Фев 2019

itayn написал(а):
Может кто порекомендовать спеца в СПб?

http://remont-amortizatorov.spb.ru/remont_amortizatorov.html
Вот эта контора точно занимается ремонтом и настройкой аммо, можно уточнить у них по нашей проблеме.

snicoby · 15 Фев 2019

Для первого тигуана. Новый почемуто 2,3 при той же массе.
Думаю 2,0 - 2,1 нужно качать в городе.
На дальняк семьей с багажником можно 2,3-2,4.

На тестдрайве катал на 19 дисках, диллер выставил 1,9, когда я спросил как так сказали типа похолодало ) может и так)

BarTig · 15 Фев 2019

Сегодня катнули с клиентом на его BMW 730D в новой будке,на пневме.
Что я имею вам сказать. Даже на пневме и на длинющем седане другого класса, чем Тигуан, стыки по трассе все равно иногда чувствуются. То есть на нашем коротыше без пневмы - вполне ок, если учитывать, что дает такая собранность подвески при рулежке по трассе.

Александр Frost · 15 Фев 2019

Дико извиняюсь, перечитал вроде все по теме, ответа не нашел на свой вопрос
У кого-нибудь пробивает переднюю подвеску с правой стороны при проезде лежаков, рельс и прочей требухи. Машина 20 к пробега ,с первых дней такая фигня. По нормальным дорогам все норм, едет как приклеенный, не ведет, не качает. Но стоит проехать что-то из серии лежаков (не на огромной скорости пролететь) так только с права бухает и сильно. Как будто в яму упал. Такое чувство что неподрессорненные массы только на правом переднем колесе. Не пойму в чем дело...

Да, подвеска жесткая, но почему только на одну сторону такой трабл.Сегодня проехал небольшую кочку из снега намерзшего на дороге, так удар получил как будто в яму улетел глубиной в пол колеса

SauberF1 · 15 Фев 2019

BarTig написал(а):
Сегодня катнули с клиентом на его BMW 730D в новой будке,на пневме.

Ну БМВ не бенчмарк в данном случае. Надо с Ку7 или хотя бы Ку5 сравнивать. Или с Эс-классом, если совсем наплевать на объективность.

King-Shadow · 15 Фев 2019

SauberF1 написал(а):
Ну БМВ не бенчмарк в данном случае. Надо с Ку7 или хотя бы Ку5 сравнивать. Или с Эс-классом, если совсем наплевать на объективность.

"Семерка" BMW не бенчмарк для Тигуана по плавности хода - это, конечно, сильное заявление

Q7 и Q5 даже на пневме как минимум не мягче любой BMW 730d, в том числе короткобазной и на 20-х колесах.
Не знаю, попробовали вы всех этих устриц или нет, но я как минимум на всех перечисленных автомобилях ездил. Причем на 730d именно в самой паршивой конфигурации с точки зрения плавности хода. Сравнивать с ней Tiguan, который жестче СХ-5, не то что 7er, просто смешно.

BarTig · 16 Фев 2019

SauberF1 написал(а):
Ну БМВ не бенчмарк в данном случае. Надо с Ку7 или хотя бы Ку5 сравнивать. Или с Эс-классом, если совсем наплевать на объективность.

На Q7 с пневмой я тоже ездил. Субъективно - она пособраннее и пожестче BMW. Бэха, конечно еще тот корабль

Просто удивил тот факт, что даже пневма на представительском новом дорогущем седане и то 100% не может отработать все нюансы российских дорог. Чего, собственно, мы хотим от паркетника без пневмы и мягко говоря, классом (классами?) пониже

SauberF1 · 16 Фев 2019

King-Shadow написал(а):
Q7 и Q5 даже на пневме как минимум не мягче любой BMW 730d, в том числе короткобазной и на 20-х колесах.

В каких режимах шасси?

Я на этих машинах не ездил, просто сравнение вышло немного забавным.

Говорят, что новая Ку3 неплоха по подвеске. Не тестировали такую?

Добавлено через 1 минуту

BarTig написал(а):
Чего, собственно, мы хотим от паркетника без пневмы и мягко говоря, классом (классами?) пониже

Как чего? Всего и сразу, конечно. :ag:

Николай333 · 16 Фев 2019

Александр Frost написал(а):
Дико извиняюсь, перечитал вроде все по теме, ответа не нашел на свой вопрос
У кого-нибудь пробивает переднюю подвеску с правой стороны при проезде лежаков, рельс и прочей требухи. Машина 20 к пробега ,с первых дней такая фигня. По нормальным дорогам все норм, едет как приклеенный, не ведет, не качает. Но стоит проехать что-то из серии лежаков (не на огромной скорости пролететь) так только с права бухает и сильно. Как будто в яму упал. Такое чувство что неподрессорненные массы только на правом переднем колесе. Не пойму в чем дело...

Да, подвеска жесткая, но почему только на одну сторону такой трабл.Сегодня проехал небольшую кочку из снега намерзшего на дороге, так удар получил как будто в яму улетел глубиной в пол колеса

Здесь не у кого не пробивает, именно дискомфорт когда на ОТБОЙ. Немного не хватает длинны штока и всё...

pad · 17 Фев 2019

Господа,

Отъездил 2000км на новом Тигуане и очень огорчен подвеской.

У меня мнение об автомобиле простое - телега.

Или это просчет ВАГ-а или нам в страны СНГ ставят какие-то аморты, но у машины хода подвески нету вообще.
Проезжая КАЖДЫЙ стык поперечный, трещину поперечную, бугры выпуклые - машину трусит шо телегу.

Я сегодня должен был ездить на машине 4 часа, так она меня под конец уже так выбешивать начала - что нет слов.
Я за рулем автомобилей 10 лет и такой телеги у меня еще не было.

Из того что я понимаю, стихия этого автомобиля - автобаны с хорошими дорогами.
А гавно дороги наши - не для него.

Огорчен я этим.
Возможно появятся какие-то более мягкие аморты-пружины на машину?
То что идет с завода, ну его в баню.

Никакая рулежка, динамика не стоит того - когда тебя трясет в машине на каждой трещине и ты сбрасываешь скорость, чтобы тебя не трясло и тебя бомжи обгоняют потому что их не встрясывает так.

Чисто мой отзыв об машине.

До этого ездил на KIA Sportage 2017 и я ПРИЕЗЖАЛ на работу, а на Тигуане - "я ПРИСКОКАЛ на работу".
Очень печально.

King-Shadow · 17 Фев 2019

SauberF1 написал(а):
В каких режимах шасси?

Во всех.

SauberF1 написал(а):
Говорят, что новая Ку3 неплоха по подвеске. Не тестировали такую?

Пока нет. Мы же теперь страна третьего мира для Audi, до России все новинки доезжают теперь через год-два... Если доезжают.

pad · 18 Фев 2019

Кстати,

а кто с Р18 перешел на Р17 ради комфорта?
эффект ощутимы, или на уровне самовнушения? Бухкает так же? Как проезд поперечных трещин?

max-vel · 18 Фев 2019

По мне так норм 17". Редко пробой идёт. Ментов перепрыгиваю на не выше 40 кмч

ivashkin67 · 18 Фев 2019

У меня с салона 17", вчера ездили с женой и маленьким ребенком на дачу, а там 3 км грунтовки, так сын всё просил нажать кнопку, чтоб его так не трясло

Ставрополь · 18 Фев 2019

Шины не помогут

max-vel · 18 Фев 2019

ivashkin67, если колдобины не большие, смело тапку в пол, будет заметно меньше трясти!

Butcher171 · 18 Фев 2019

max-vel написал(а):
По мне так норм 17". Редко пробой идёт. Ментов перепрыгиваю на не выше 40 кмч

У меня 17+ стоит зимняя мягкая липучка 225/65/17. Все эти мероприятия комфорта не добавляют. Так, вроде, и ничего, но на любых острых ямках и стыках просто до позвоночника пробивает. Такие дороги у нас во многих дворах, во всяких "карманах". Там быстро не поедешь, чтобы смягчить.
Лежачих выше 11 км/ч уже проезжать не комфортно- гремит. Выше 20-грохочет))

max-vel · 18 Фев 2019

Хрень какая то. Я выше писал, что редко прям чтоб пробивало. Заезжаю под небольшим углом на ментов

Жёсткая подвеска нового Тигуан

Постоялец

Участник

Заинтересовавшийся

Новичок

Почётный Тигуановод

Новичок

Гуру

Партнёр клуба

Почётный Тигуановод

Гуру

Участник

Завсегдатай

Партнёр клуба

Завсегдатай

Постоялец

Участник

Участник

Постоялец

Заинтересовавшийся

Постоялец