Возможности VAG-COM

srgmdv · 27 Май 2017

Всем доброго времени суток! Предлагаю в данной теме спецов, умеющих грамотно обращаться с VAG-COM, поделиться секретами своего мастерства.
Устранение проблемы неработоспособности старых шнурков после обновления

ВНИМАНИЕ! Друзья! Присылайте ссылки на списки кодировок в обобщенном виде для закрепления их в шапке.

https://vwcoding.ru/MQB/main/

Alex_T65 · 31 Окт 2023

antiOVER, ну Вы можете смеяться хоть до упада!
Однако можете убедиться о, так называемой смазке и ее количестве, вскрыв любую запасную часть с Алиэкпресса, будь то подшипник или любой другой узел.
Или Вы не знакомы с тем, что вообще то сняв пластиковый кожух с вентилятора, то под ним Вы сможете найти и опорные подшипники вала якоря вентилятора...
Я конечно понимаю, что некоторым проще посмеяться или похихикать, прежде чем ляпнуть.
Только потом, с течением времени, эти хихиканья пропадают, когда люди обращаются вновь на форум с очередными Хелп, ай нид хелп!

Илья_М · 31 Окт 2023

Alex_T65 написал(а):
Илья_М, не мешало бы смазочки добавить, пока она у Вас в руках не установленная.

-- Исследовав вентилятор с крыльчаткой я пришел к такому выводу: Крыльчатка еле крутится от руки не потому, что смазки мало. (пару оборотов и останавливается). А потому, что графитовые "щетки" прижимаются мощнейшими пружинами, чтобы обеспечить ток до 10 Ампер.

Они(пружины) дико тормозят вращение. Я вставлял отвертки, чтобы отжать щетки и крыльчатка начинала свободно вращаться , как на спиннинге.

Миф о смазке== заблуждение.

Нужен сильный прижим щёток к якорю, чтобы обеспечить токи до 10А.
И да, старый вентилятор был более громкий, но низкочастотный. А сейчас вроде даже тише, но стал слышать высокочастотный свист. Пока не понял почему...

Alex_T65 · 31 Окт 2023

Илья_М написал(а):
Миф о смазке== заблуждение

Да уж! Ну тогда по такой логике развейте и всеобщие заблуждения о том, что надо вообще смазывать подшипники....
Нет уж, я в такие игры не "играю" !
И уж если положено иметь смазку в узлах качения или скольжения, то мною она туда и будет добавлена, но без лишнего фанатизма....

dichaudi · 31 Окт 2023

Наверное вы никогда не слышали про бронзографитовые втулки. Они не требуют смазки, а во многих узлах смазка наносит вред. Например втулки стартера

Илья_М · 31 Окт 2023

Alex_T65 написал(а):
Да уж! Ну тогда по такой логике развейте и всеобщие заблуждения о том, что надо вообще смазывать подшипники....
Нет уж, я в такие игры не "играю" !
И уж если положено иметь смазку в узлах качения или скольжения, то мною она туда и будет добавлена, но без лишнего фанатизма....

-- Извини! Надо рассматривать каждый конкретный случай.
Там где стоят стальные шарики на стальной опоре это важно. Тут без смазки ни как. Поддерживаю!
А там где ставят пластиковые втулки это не важно. В родной калужской версии не увидел.
Но, эта часть оказалась одинаковой, кмк.
п.с. По некоторым видео роликам на вентиляторы Шкоды или старых Тигуанов топеры делают вывод: Если плохо крутятся значит нет смазки. Я об этом мифе.

Alex_T65 · 31 Окт 2023

dichaudi, ну почему ж не слышал...
Что то все слишком уверены только в своей исключительной правоте...
Т.е. Вы можете утвердить, что в именно в данном узле, т.е. электродвигателе вентилятора системы кондиционирования установлены именно данные втулки скольжения?

antiOVER · 1 Ноя 2023

Alex_T65,
данному вентилятору смазка не требуется, даже противопоказана я бы сказал, иначе ещё можете хуже сделать... постараюсь объяснить "на пальцах" всю суть: смазка по своей консистенции имеет свойство накапливать грязь, пыль, отработку (стружку) и т.п. ненужный мусор губительно влияющий на срок жизни данного моторчика, да и всей климат-системы в целом (не побоюсь этого слова). :This1:

посмотрите на конструкцию вентилятора и сами все сразу поймете. а ещё вся эта мазня разлетится через отверстия крыльчатки вентилятора... уже потом будет не до подшипников.

antiOVER · 1 Ноя 2023

Илья_М написал(а):
сейчас вроде даже тише, но стал слышать высокочастотный свист. Пока не понял почему

потому что такого плана детали как правило меняют только на оригинал, желательно в условиях специализированного сервиса... со всеми тестами и т.д., но не с алишки или их подобные клоны с магазынчиГа дядюшки ГоГи за углом... думаю вы поняли о чем я. :Dirol1:

sme · 1 Ноя 2023

Открываю тему "Возможности VAG-COM", а тут две страницы про смазку подшипников...

Alex_T65 · 2 Ноя 2023

sme, а чему Вы удивляетесь?
Тому, что каждый узел в авто охватывает не только программирование шнурком, но и сопутствующие этому действия!?

Виктор zx14 · 13 Дек 2023

Ребят видел на тиге на спидометре и тахометре за стрелочками подымается белая широкая линия, красиво.... Как включить?

patriot1708 · 17 Дек 2023

здравствуйте а подскажите как отредактировать межсервисный интервал на тиге 2.0 дизель пробовал по указанному здесь способу на 10000 тыс км и 365 дней но в мультимедиа mib2 std всеравно пишет 30000тыс заранее спс

WxWxWxW · 17 Дек 2023

patriot1708 написал(а):
здравствуйте а подскажите как отредактировать межсервисный интервал на тиге 2.0 дизель пробовал по указанному здесь способу на 10000 тыс км и 365 дней но в мультимедиа mib2 std всеравно пишет 30000тыс заранее спс

инспекционный сервис измените

patriot1708 · 17 Дек 2023

WxWxWxW написал(а):
инспекционный сервис измените

Подскажите пжл на сколько км изменить

WxWxWxW · 17 Дек 2023

patriot1708 написал(а):
Подскажите пжл на сколько км изменить

на 15000 км

patriot1708 · 17 Дек 2023

спс попробую

patriot1708 · 17 Дек 2023

patriot1708 написал(а):
спс попробую

спс что откликнулись первым делом поставил 15к км и 400 дней стало показывать 15 к км до замены масла и 30к км до инспекционного сервиса поменял максимальный и минимальный инспекционный на 10к км и время 365 дней стало показывать 10 к км до замены масла но инспекционный остался всеравно 30 тысяч

patriot1708 · 17 Дек 2023

patriot1708 написал(а):
спс что откликнулись первым делом поставил 15к км и 400 дней стало показывать 15 к км до замены масла и 30к км до инспекционного сервиса поменял максимальный и минимальный инспекционный на 10к км и время 365 дней стало показывать 10 к км до замены масла но инспекционный остался всеравно 30 тысяч

ну и черт с ним главное 10тысяч до замены масла

serga60000 · 14 Фев 2024

всем привет ! Задача замена задних колодок на тигуан вин xw8zzz5nzmg017075 выпуск 11.05.2021 года с помощью вася диагност версия 22.6.1.,обновление 22.07 2022 года - номер не прошел в блк абс вошел ,даже ошибки которые были подтер ,но ,колодки для замены не свелись ,при замене масла сервисный интервал - не обновился ! может кто подскажет обновляется ли вася дальше или менять диагностику ( не хочется - привык )

/Sergeant/ · 14 Фев 2024

serga60000 написал(а):
всем привет ! Задача замена задних колодок на тигуан вин xw8zzz5nzmg017075 выпуск 11.05.2021 года с помощью вася диагност версия 22.6.1.,обновление 22.07 2022 года - номер не прошел в блк абс вошел ,даже ошибки которые были подтер ,но ,колодки для замены не свелись ,при замене масла сервисный интервал - не обновился ! может кто подскажет обновляется ли вася дальше или менять диагностику ( не хочется - привык )

С открытым капотом пробовали?

Возможности VAG-COM

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Участник

Гуру

Участник

Участник

Почётный Тигуановод

Гуру

Участник

Новичок

Заинтересовавшийся

Новичок

Заинтересовавшийся

Новичок

Новичок

Новичок

Участник

Участник