Кнопка запуска
- Автор темы shpunt
- Дата начала
shpunt
Местный
а вот как это выглядит на Тигуане.
http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/Tiguan.html
http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/Tiguan.html
Вложения
shpunt
Местный
там не много меняется.
замок зажигания и ручки дверей.
всё
замок зажигания и ручки дверей.
всё
abt vs
Участник
- Регистрация
- 27 Окт 2009
- Сообщения
- 177
- Благодарности
- 1
фенька конечно прикольная,но!!!!!!!!!!!!незнаю как на фольцах,а на бмв с такой фенькой все ошибки и остальное что происходит с машиной записывается не в мозги машинки а в ключ(с помощи которого вы открываете машину),и после этого только дилер может их стереть!а к машинам которые заводяться с ключа подкинул комп и стер все что тебе не надо!!!!!!
Последнее редактирование модератором:
Как то странно это выглядит на Тигуане... Куда делся ряд кнопок, который на Тигуане перед накладкой кпп? Там же по идеи много функциональных кнопок.
shpunt
Местный
и как так приборка изменилась и климат?
вроде и новая приборка и новый климат появились в марте 2010. куда новее?
вроде и новая приборка и новый климат появились в марте 2010. куда новее?
shpunt
Местный
надо ставить слейв-сигналку (которая не имеет доп брелка и работает параллельно со штатной по can-модулю). тогда никто ругаться не будет.
нет смысла носить в кармане 2 брелка - это прошлый век.
нет смысла носить в кармане 2 брелка - это прошлый век.
Tenex
Завсегдатай
Ну да, приколхозить кнопку запуска за полтора килобакса, это более современный колхоз, плюс к нему еще и слейв-сигналку баксов за пицот, чтобы не ругалась на прошлый век
в общем бюджетненько, жаба отдыхает:ay:
shpunt
Местный
слейв-сигналка работает через кан-модуль. ругаться она ни на что не будет
колхозить кнопку никто не собирается. она ставится в штатное место. это штатная система. другое дело, что запрограммировать будет сложно, т.к. софт шнурка может ещё не знать об этой кнопке.
колхозить кнопку никто не собирается. она ставится в штатное место. это штатная система. другое дело, что запрограммировать будет сложно, т.к. софт шнурка может ещё не знать об этой кнопке.
Tenex
Завсегдатай
Да я к тому, что нафик оно надо? Тем более за такие деньги? В чем польза(прикол) кнопки? Для чего возиться с ней?слейв-сигналка работает через кан-модуль. ругаться она ни на что не будет
колхозить кнопку никто не собирается. она ставится в штатное место. это штатная система. другое дело, что запрограммировать будет сложно, т.к. софт шнурка может ещё не знать об этой кнопке.
shpunt
Местный
в том, что ключ лежит всегда в кармане (или сумке)
подошёл к машине, кнопку на ручке двери нажал - она открылась.
сел в машину, кнопку в салоне нажал - она завелась.
кому-то это не надо - тот ... покупает жигули
кто ездит только в городе - тот покупает только 2WD.
в случае безключевого доступа - ключ не вынимается из кармана вообще никогда.
подошёл к машине, кнопку на ручке двери нажал - она открылась.
сел в машину, кнопку в салоне нажал - она завелась.
кому-то это не надо - тот ... покупает жигули
кто ездит только в городе - тот покупает только 2WD.
в случае безключевого доступа - ключ не вынимается из кармана вообще никогда.
Tenex
Завсегдатай
- АВТОТАЗ СЦУКО надурил!!!!! Три машины в семье, на них написано по разному Субару, Фольц, какой то БиЭмДаблЮ, матерный, Х3 на нем написано, а они все жЫгулив том, что ключ лежит всегда в кармане (или сумке)
подошёл к машине, кнопку на ручке двери нажал - она открылась.
сел в машину, кнопку в салоне нажал - она завелась.
кому-то это не надо - тот ... покупает жигули
Добавлено через 4 минуты
- ага, а есть еще города кроме Масквы, где без 4WD не всегда удобно ездить.
Добавлено через 5 минут
- а перед дифчЁнками как понтоваться?
Короче, колхоз еще тот, ИМХО!
Последнее редактирование:
shpunt
Местный
Практически все производители авто сейчас предлагают безключевой доступ. на VW это появилось только сейчас.
Практически все новые технологии - это "колхоз" и мешают машине ездить
Придумали подушку безопасности и систему стабилизации. и зачем всё это ...
как говорит мой брат, "лучше сразу умереть, чем мучаться всю жизнь". - но это другое.
Здесь речь идёт об удобстве пользования автомобилем. Открываешь машину и заводишь - с помощью кнопки на ручке и в салоне. Кому "колхоз" - тот просто не замарачивается. Кому необходимо и удобно - тот заказывает эту опцию. (и зачем придумали камеру заднего вида, парктроники и систему помощи при парковке)
Практически все новые технологии - это "колхоз" и мешают машине ездить
Придумали подушку безопасности и систему стабилизации. и зачем всё это ...
как говорит мой брат, "лучше сразу умереть, чем мучаться всю жизнь". - но это другое.
Здесь речь идёт об удобстве пользования автомобилем. Открываешь машину и заводишь - с помощью кнопки на ручке и в салоне. Кому "колхоз" - тот просто не замарачивается. Кому необходимо и удобно - тот заказывает эту опцию. (и зачем придумали камеру заднего вида, парктроники и систему помощи при парковке)
Tenex
Завсегдатай
Когда это ставит сам производитель, то какой же это "колхоз"? И речи о том, что мешает ездить не идет. А вот отдать достаточно большие деньги и еще поиметь с этого проблемы это колхоз! Я понимаю поставить что то оказывающее влияние на комфорт, управляемость, мощность и т.п. Камеру заднего вида, парктроники и систему помощи при парковке, понимаю:ay:,удобно и влияет на безопасность, а вот установку кнопки не понимаюПрактически все производители авто сейчас предлагают безключевой доступ. на VW это появилось только сейчас.
Практически все новые технологии - это "колхоз" и мешают машине ездить
. Для чего столько переделок, затрат и проблем? Уж лучше, правда, камеру заднего вида замутить