Что нам не нравится в Тигуане 2016+

Dieman · 1 Ноя 2017

Владею машиной чуть меньше месяца. Из самых жирных минусов выявленных мной - это пробивание амортизаторов. Как не пытался лежачих полицейских проезжать аккуратно, пробивает и все. А по мелочи, выше уже все сказано.

Sanchez · 1 Ноя 2017

Dieman написал(а):
это пробивание амортизаторов

Это работа на отбой , а не пробитие

SauberF1 · 1 Ноя 2017

Начитался форума, пару дней ездил, специально следил за работой подвески на лежачих полицейских. Скорость от 15 до 25 км/ч - ни отбоя, ни прибоя - ничего.

Seyv · 3 Ноя 2017

За неделю пользования.

По мелочи:
Нет пепельницы.
- По сути мини-мусорка, съел конфетку, а фантик куда ?

Лобовое стекло с подогревом
- нагревательные элементы мешают, особенно ночью получается эффект грязного стекла - искажение света от точечных источников света. Так же есть сомнения, а пройдет-ли оно тест "на приборе" у ДПС-ников ? Очень похоже что светопропускаемость на грани нормы.

Управление дворниками
- Для включения дворника заднего стекла надо ручку переместить От себя, для подачи воды на лобовое стекло надо надавить ручку НА себя в результате автоматом отключается дворник заднего стекла. Такое впечатление, что в Германии грязью забрызгивается только лобовое или только заднее стекло иначе объяснить такое управление дворниками не получается

Датчик дождя
- впрочем как видимо и у других марок (пользовал Митсубиси), если есть датчик то работа дворников только с датчика и нет прерывистого режима, хотя чего вроде проще сделать и то и то. Прерывистый режим иногда все-же нужен. Так же не понятно почему дворники заднего стекла нельзя завязать на работу датчика дождя, допустим на 3 маха лобовых дворников 1 заднего или нелинейная зависимость.

Самый главный недостаток, делающий из Тигуана Лажамобиль не смотря на любые ништяки - жесткая подвеска + жесткие сиденья. Ну ладно сделали деревянную подвеску, но сиденья-то тогда можно сделать более мягкими, нет, блин, их тоже надо делать деревянными.
Через два часа езды - задумался о возврате авто, через три крыл Фольцваген матом.
Пока езжу со специально сшитыми подушками.

PS: На данный момент записал себе в карму три хороших дела - отговорил трех людей от покупки тигуана

santa79 · 3 Ноя 2017

Seyv может надо просто снизить давление в шинах?) и это немец: жёсткая подвеска и хорошие спортивные сидухи - отличная управляемость! На немцах мягкость только пневма

serso · 3 Ноя 2017

Seyv написал(а):
а данный момент записал себе в карму три хороших дела - отговорил трех людей от покупки тигуана

Если привык к митсу, так что же на ней не остался. Мне переодически приходится пользовать Аутландер и Паджеру - оба страшный сон по сравнению с тигой. Если нужны мягкие диваны (не держащие в поворотах) нужно брать машины с соответствующей подвеской - не умеющей поворачивать...

sme · 3 Ноя 2017

Seyv,
santa79,
serso,
Слава всевышнему, что есть разные машины - на разные вкусы, и под разные ж...

Может меня от азиатских машин вообще :at: , но я же об этом здесь не говорю

Астрахань · 3 Ноя 2017

Читаю ветку и думаю - какие тонкие ценители. Я тоже понимаю, что такое хорошо и что плохо...
В Тигуане II мне всё нравится. Конечно есть машины лучше, но у них и цена другая.

seriywolk1234 · 3 Ноя 2017

Ну это же высер чистой воды от Seyv, Гляньте на дату регистрации. Да, я когда-то тоже пересаживался с митцу на фв (тогда это был поло хеч) были вопросы, но спуся пару лет эксплуатации фв (поло и тиг) ни когда не пересяду больше на япов или уж, акстись, корейцев. Атмосферник жуткое гамнище. И подвеска, кто бы что не говорил, по сравнению с ватно-перинной у японских и корейских кросов, самое то, уверенная рулежка и упругость в прохождении препятствий (зубодробительной жесткости в ней нет 100 процентов, это только мнительным бывшим владельцам азиатов так кажется и то только по началу, когда память свежа о прошлой ватности), монифик!

OlegRechts · 3 Ноя 2017

Ну, может в Перми все действительно НАСТОЛЬКО плохо с дорогами......

SauberF1 · 3 Ноя 2017

OlegRechts написал(а):
Ну, может в Перми все действительно НАСТОЛЬКО плохо с дорогами......

Больше газа - меньше ям! :ay:

serg11 · 4 Ноя 2017

кстати багажник из салона можно закрыть если удерживать кнопку открытия багажника вверх пару секунд,так что один косяк можно вычеркивать)))

сергей012 · 4 Ноя 2017

Косяки можно убрать если почитать руководство по эксплуатации к автомобилю.

dorotynsky · 5 Ноя 2017

После месяца эксплуатации и 3500 пробега решил-таки отписаться в этой теме.

Итак, что мне не нравится:
1) Отстрелы при съезде с лежачих полицейских при скорости от 16-17 км/с и выше
2) ... всё

На самом деле - это единственное, что немного напрягает. Но только немного. В остальном - я в восторге. Всё нравится, включая подвеску, которая намного мягче, чем на предыдущей Джетте.
Короче, по-моему, один косяк на всю машину - это более чем приемлемо.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

BoGor · 5 Ноя 2017

Не нравится качество приема в FM диапазоне. На Yeti было значительно лучше.

Отправлено с моего iPad используя Tapatalk

Serjio 65 · 5 Ноя 2017

dorotynsky написал(а):
Итак, что мне не нравится:
1) Отстрелы при съезде с лежачих полицейских при скорости от 16-17 км/с и выше

После 7-ми тыс. все будет приемлемо.

Вячеслав_М · 5 Ноя 2017

Буду знать. На получасовом тест-драйве по городу с большим количеством ремонтируемых участков с разными неровностями - не заметил неприемлемой жесткости подвески.. И сиденья, вроде нормально. Наверное потом проявится... . Через неделю.

Понятно, все субъективно. Если это все правда и

действительно - Лажамобиль, молчать не буду. Дайте только получить и неделю поездить.

Seyv написал(а):
За неделю пользования.

Самый главный недостаток, делающий из Тигуана Лажамобиль не смотря на любые ништяки - жесткая подвеска + жесткие сиденья. Ну ладно сделали деревянную подвеску, но сиденья-то тогда можно сделать более мягкими, нет, блин, их тоже надо делать деревянными.
Через два часа езды - задумался о возврате авто, через три крыл Фольцваген матом.
Пока езжу со специально сшитыми подушками.

PS: На данный момент записал себе в карму три хороших дела - отговорил трех людей от покупки тигуана

SauberF1 · 5 Ноя 2017

Serjio 65 написал(а):
После 7-ми тыс. все будет приемлемо.

Кстати да, возможно, с пробегом проблема уходит, хотя я лично ничего такого никогда не замечал. Сейчас могу сказать точно: никаких отстрелов и т.п. нет, как я и писал выше. Пробег больше 7 тыс.

serso · 7 Ноя 2017

SauberF1 написал(а):
да, возможно, с пробегом проблема уходит,

Машинка обкатывается, проминаются резинки, просаживаются в рабочее состояние пружинки - так и появляется дополнительный сантиметр на ход отбоя )))

man55 · 7 Ноя 2017

Съездил по трассе 1700км
Категорически не нравится организация пространства между водителем и пассажиром. Ничего никуда не положить. Кофе попить - кружку поставить некуда, подстаканниками можно пользоваться только с гуттаперчевыми руками. В нишу под гамнитолой если что положил - до остановки можно забыть, на ходу оттуда пытаться что-то вытащить - верный путь к аварии. Про дебильнейший подлокотник уже написал выше.
Все конечно в сравнении с другими машинами. Кто слаще редьки ничего не едал - тому может и ничего )))
Зато очень понравилась связка подвеска + кресло водителя. 750 км за один присест и ни намека на усталость.

Что нам не нравится в Тигуане 2016+

Новичок

Постоялец

Гуру

Новичок

Участник

Модератор

Почётный Тигуановод

Гуру

Постоялец

Почётный Тигуановод

Гуру

Новичок

Новичок

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Модератор

Заинтересовавшийся