Что нам не нравится в Тигуане 2016+

Olegan81 · 8 Ноя 2017

Mitrey написал(а):
Тоже была Jейка Cosmo рестайлинговая 13-го года и мне кажется, что такое всё же было! Вот эта крутилка кликалась вниз и переключала режимы проигрывания, вроде так...

Точно. Её надо было нажать и выбрать прокруткой источник. Без нажатия она переключает станции радио, треки

SauberF1 · 8 Ноя 2017

rockzara написал(а):
На мерсе один подрулевой рычаг решает все

Это да, в Мерседесе умеют повесить вообще ВСЁ на один подрулевой рычаг.

На мерсе сел и как будто это специально все делали под тебя .Все понятно и просто!

Про Мерседес можно сказать всё, что угодно, но только не это.

arter · 8 Ноя 2017

Про Мерседес можно сказать всё, что угодно, но только не это

Вот полностью согласен, эргономика это больная тема к мерсов. Хотя из всех, мне GLK больше всего нравился

Астрахань · 8 Ноя 2017

Всё меня устраивает... Не могу только понять работает ли у меня система которая должна остановить авто при приближении к препятствию?
Для проверки подъезжаю совсем близко к впередиидущему авто и где-то на 40 - 30 см сам останавливаюсь нажав на тормоз. Пиктограмма приближения к автомобилю на дисплее ГУ начинает показывать о приближении, но машина не тормозит. Может быть её ещё ближе нужно было подпустить к препятствию (к авто), но это уже крайне опасно. Ближе она просто уже не остановится. Загадка какая то.

Urrri · 8 Ноя 2017

Астрахань, при медленном приближении не срабатывает, иначе в тот же самый гараж было бы невозможно заехать или запарковаться, где тесно. Система отрабатывает автоторможение, когда видит впереди препятствие и быстрое приближение к нему, вот тогда довольно резко срабатывают тормоза + пиктограмма на панели + звук предупреждения.

Астрахань · 9 Ноя 2017

Может быть и так, но тогда с какой скоростью нужно приближаться? Недавно на участке ремонтируемой дороги въехал в коридор обозначенный с двух сторон ж\б ФБСками, и на мгновение мигнула красным цветом, наверное, та самая пиктограмма, но торможение не началось. Может быть нет в моём случае связи между датчиком видимости и тормозами - видит, но сигнал тормозу не даёт.
При покупке авто попросил ОД установить мне защитную сетку на радиатор, а эта работа выполняется со снятием бампера. Может быть сняли, поставили обратно, да какой то проводок не подсоединении?

Pavlo80 · 9 Ноя 2017

Т.е. опять надурили, получается при выезде с прилегающей когда там по несколько машин, система не спасает от удара в зад впередиидущему, если засмотрелся налево на поток? Это же проблема от которой все эти city safety должны защищать. А получилась лажа...?

Urrri · 9 Ноя 2017

Если быть точным, то отслеживается не скорость, а отрицательное ускорение. Срабатывает тогда, когда уже точно пора жать тормоз почти в пол, до этого момента никаких признаков существования система не подает

Я пока два раза наблюдал работу системы и оба раза мы с ней нажимали на тормоз почти одновременно, я на какие-то десятые секунды оба раза опаздывал.
Вот же есть целая ветка Система Front Assist. Как работает?

Pavlo80 · 9 Ноя 2017

Непонятно что сложного было сделать что бы машина не утыкалась носом в препядствие независимо от действий водителя. Задействовать и радар и парктроники когда близко. Даже если я ползу на тормозе, почему бы не защитить машину и других... получается что если владелец хочет разбить бампер он имеет на это полное право )) не думал что эта система у вага настолько примитивна

VoWan · 9 Ноя 2017

Pavlo80, Я думаю сложного ничего нет, сзади так и сделано (при движении назад), а вот спереди водитель должен сам все контролировать и принимать решения, а не ковыряться в телефоне например. И как вы себе представляете заезд на бордюр или в гору? А вообще читайте букварь, там все расписано, и в том числе про то что система может не сработать вовсе или лишь снизить возможный ущерб.

Denisca · 9 Ноя 2017

Вот ещё один момент, который не нравится. Может быть об этом уже писали, тогда простите - не видел.
Нет информации (значка) на панели приборов о работающем ближнем свете. Раздражает... Почему так? В чём логика?
Чтоб понять, включён ли ближний свет приходится опускать глаза на вертушку управления.

seriywolk1234 · 9 Ноя 2017

Астрахань написал(а):
При покупке авто попросил ОД установить мне защитную сетку на радиатор

В правильном направлении мыслите, однако не в проводке дело (скорее всего), после такой процедуры (снятие бампера) требуется настройка (калибровка) радара, ОД это не делают зачастую. А вообще, я придерживаюсь логики, что производители не дураки, раз не делают сетку в бампере более мелкой, значит так нужно.

констинтин · 9 Ноя 2017

Denisca написал(а):
Вот ещё один момент, который не нравится. Может быть об этом уже писали, тогда простите - не видел.
Нет информации (значка) на панели приборов о работающем ближнем свете. Раздражает... Почему так? В чём логика?
Чтоб понять, включён ли ближний свет приходится опускать глаза на вертушку управления.

тоже в начале напрягался, а потом привык. Датчик света работает очень адекватно

Denisca · 9 Ноя 2017

констинтин, к датчику нареканий никаких. Но логики в неотображении пиктограммы не уловил ни разу.

26alex05 · 9 Ноя 2017

констинтин написал(а):
тоже в начале напрягался, а потом привык. Датчик света работает очень адекватно

Ну как сказать, я бы это утверждение больше отнес к Т1, а здесь меня просто убивает требование включить ближний свет, когда солнце бьет в глаза

С другой стороны тем, кто переживает о вкл/невкл можно быть спокойным - ближний будет скорее включён нежели обратное

констинтин · 9 Ноя 2017

Denisca написал(а):
к датчику нареканий никаких. Но логики в неотображении пиктограммы не уловил ни разу.

на мой взгляд логика тут примерно такая: автоматика работает исправно и нам не нужно знать включен или не включен ближний свет

Pavlo80 · 9 Ноя 2017

констинтин написал(а):
на мой взгляд логика тут примерно такая: автоматика работает исправно и нам не нужно знать включен или не включен ближний свет

Да, я это еще с T1 понял так же, если стоит авто, то все норм, можете про свет забыть.

Астрахань · 9 Ноя 2017

seriywolk1234 написал(а):
придерживаюсь логики, что производители не дураки, раз не делают сетку в бампере более мелкой, значит так нужно.

Сетку в бампере перед радиатором ни кто не делает, но в России она нужна и её многие (если не все) устанавливают. Сетка не должна мешать работе датчика, он же стоит в эмблеме на решётке. А сетка ближе к радиатору.
Может быть я и не прав...

Добавлено через 2 минуты
Что касается индикации ближнего света, то она у меня несколько раз проявлялась на приборке. Пока не могу сказать при каких обстоятельствах, но было это точно. С дальним светом я не путаю, он тоже имеет индикацию, но синим цветом.

Denisca · 9 Ноя 2017

Астрахань, индикацию можно увидеть, когда включен ассистент переключения дальний/ближний. Тогда пиктограмма появляется, но не обычная, а с буковкой А внутри. Обычной (привычной) пиктограммы ближнего света не видел ни разу.

seriywolk1234 · 9 Ноя 2017

Астрахань написал(а):
... Сетка не должна мешать работе датчика, он же стоит в эмблеме на решётке. ...Может быть я и не прав...

Я не говорил, что сетка мешает! Я говорил, что после снятия бампера, нужна настройка (калибровка) радара.

Добавлено через 6 минут

Астрахань написал(а):
Сетку в бампере перед радиатором ни кто не делает, но в России она нужна и её многие (если не все) устанавливают.

Не, не все) на счет многих не знаю, за статистикой не следил. Не задумывались почему ни кто не делает? Раз она так нужна, почему в адаптацию авто для России сетка не входит (пакет для плохих дорог, куда другие пружины и т.п. входит)? На зло автолюбителям?

Что нам не нравится в Тигуане 2016+

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник

Гуру

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Участник

Постоялец

Участник

Участник

Завсегдатай

Участник

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник

Постоялец