на СХ-5 или субарике посмотрите.
Возле левой ноги бордачек же есть.
Всё отлично работает. Ставлю на то, что вы большим пальцем жмете на сенсор закрытия, а ладонью на открытие одновременно.
Это было моё первое разочарование.
Это было вторым и остаётся самым главным. В Октавии оба локтя просто идеально ложились на подлокотники, что обеспечивало невероятно комфортную езду. Прежде чем покупать Тигуан, каждому рекомендую первым делом попробовать настроить под себя водительское место... Очень большое разочарование. Ноющая боль в правой половине грудного отдела позвоночника после долгих поездок утомляет меня и всё никак не даёт начать восхищаться новым приобретением.Никак не могу привыкнуть к водительскому месту - правый подлокотник низко - но выдвигается и поднимается; левый подлокотник ( на двери) по сути просто бесполезен. До этого был избалован эргономикой б6 пассата
Постаканники в дверях расчитаны, как мне кажется, минимум на литровую бутылку воды. Поллитровая даже при аккуратной езду укладывается в горизонталь. А если ещё учесть, что дно кармана двери из ткани, а вы вдруг неплотно закрыли бутылку...
У Вас правое зеркало опускается автоматически при включении задней передачи?
Симакс?
Разумеется, я пробовал вариант в расположением левого локтя возле стекла. Но в данном случае приходится поднимать сидение достаточно высоко и правый локоть "провисает", несмотря на то, что подлокотник между сидениями располагал в самое высокое его положение. Левый локоть комфортно положить на подлокотник двери в таком положении так же не реально - если не сгибаться влево, то он так же до подлокотника не достаёт.
Литровую не хочу. Хочу поллитра... воды)
Настройка произведена, но чтобы при включении передачи заднего хода зеркало опустилось, мне приходится крутить рычажок на двери до нужной позиции. Т.е. автоматически у меня опускания правого зеркала при заднего ходе нет... ??? Что делать?
Если у Вас рост 178 см (+ -) посидите в Октавии A5 (про другие не могу сказать). У вас обе руки будут доставать до руля (левая чуууть хуже) при надёжных упорах локтей в подлокотники.
Я уже начинаю неотвратимо приближаться к такому же мнению... К сожалению...
Ага, тоже седан. Так что, вернулись к компоновке салона, зависящей от класса автомобиля. В седанах традиционно посадка более "влитая", чем в кроссоверах. Кроме супер-премиума того самого. Посмотрим, может, новый Тур исправит ситуацию, кто знает, там прилично так перепахали интерьер.
"Тур" это?..
Дык. Туарег же.
Дык. Туарег же.
Ну, помечтать-то можно...А Вы ждёте Тигуан.. как же так...
Я был в салоне пару дней назад, но в Туарег даже не влезал... Ну, чтобы не расстраиваться
Пока мне и Тиги хватит, а в далеком будущем, возможно... Да и никто не мешает смотреть на более дорогие автомобили, оценивая прогресс в автомобилестроении))
и в такой позе попробовать покрутить руль быстро, с перехватами
А вдруг он едет только прямо?
. Но, например, по пути на работу и обратно мне такой манёвр нужен даже не каждый день. Стандартный поворот на перекрёстке можно спокойно сделать одной рукой.
