Ошибки по DSG 6

Всем привет!

Подключил Васю-диагност на проверку ошибок. Т.к. чувствуется небольшой толчок dsg при переключении 1-2.

Вылезли эти ошибки:

Адрес 02: Электроника КП (J743) Label: 0D9-927-770.clb
Part No SW: 0D9 300 014 S HW: 02E 927 770 AS
Компонент: DQ250-6A MQB H54 5201
Ревизия: 06454104 Серийный номер: TFK01704272644
Кодировка: 0014
Мастерская #: WSC 04742 780 00200
ASAM Dataset: EV_TCMDQ250021 001001
ROD: EV_TCMDQ250021.rod
VCID: 285404B953DBC40471-807C

9 Найдены неисправности:
21153 - 1 передача не регулируется
P072C 00 [002] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

21154 - 2 передача не регулируется
P072D 00 [002] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

21155 - 3 передача не регулируется
P072E 00 [002] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

21156 - 4 передача не регулируется
P072F 00 [002] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

21157 - 5 передача не регулируется
P073A 00 [002] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

21159 - Передача заднего хода не регулируется
P072B 00 [002] - -
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

10731 - Клапан 3 в части КП 1
P174A 00 [002] - электрическая неисправность
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

10732 - Клапан 3 в части КП 2
P174E 00 [002] - электрическая неисправность
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

10906 - Клапан охлажд. масла
P179D 00 [002] - электрическая неисправность
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

Что за ошибки и на сколько критичны?

Очень критичны, вероятность того, что давление масла падает, а это износ сцеплений и маховика может быть.

Лучше к официалам, наверно к замене мехатроника.

Пока машина на гарантии поспешите к ОД

Спасибо! Пробег 10 тысяч. Есть толчки или что-то типо небольшого кивка носом, во время переключения передачи 1-2. Возникают не всегда, пока не вычислить обстоятельства при которых переключение происходит с "толчком". Ездил к дилеру пару недель назад, прокатились с мастером. Как назло, особо не пиналась. Мастер сказал что это все нормально. Хотя раньше у меня такого не было, и происходит явный "толчок" при переключении, что доставляет дискомфорт. А так же постоянно при разгоне езжу с мыслей и ожиданием того, что переключение будет с "толчком"..

Хотел еще понять, увидит ли эти ошибки ОД, ведь я смотрел ошибки Васей, а у ОД другой шнур?

Закрыто за Дубль