shpunt
Местный
То что я написал - написано в любом мануале по использованию АКПП.
"Нейтраль" на АКПП
- Автор темы Mavic1
- Дата начала
Зная твою въедливость, верю, что не сам придумал.
Однако, дружище, хочу спросить, есть ли у тебя под под рукой сейчас мануал нашего замечательно ТИГа? Если есть - посмотри плиз соответствующую страничку. Про передвижение авто с АКППП в положении "N" там тоже есть, вчера смотрел.
shpunt
Местный
сейчас под рукой нету. надо к машине идти 
может к вечеру кто-нить мануал почитает.
может к вечеру кто-нить мануал почитает.
Karbofos
Участник
- Регистрация
- 11 Июн 2010
- Сообщения
- 212
- Благодарности
- 11
- Адрес
- Ханты-Мансийск
- Автомобиль
- Tiguan T&F 2.0 TSI
Почитал еще akpp.narod.ru и вообще офигел. Нафига я Тига заказал? Ездил бы на своей механике и в ус не дул.
Совсем вы меня запугали этим автоматом
Совсем вы меня запугали этим автоматом
Ну я не спец. конечно, но все-таки, почитав кой-чего тут на досуге
должен признать, что igorkon отчасти прав. Равно как и Shpunt. Нейтраль следует использовать только при длительных остановках. При стоянке на 2-3 минуты - не имеет смысла. При переключении в D происходит повышенный износ фрикционных элементов. Здесь я, видимо, не прав, признаю это.Надо менять привычки. А вот по поводу буксировки - остаюсь при своем мнении.
shpunt
Местный
ну не поедет на D при буксировке!
и нельзя при D буксировать, ровно как толкать машину, чтобы завести (если заглохла)
и нельзя при D буксировать, ровно как толкать машину, чтобы завести (если заглохла)
Итак , читаем мануал:
Вып 3.3 стр.109.Буксировка автомобилей с АКПП.
....... Чтобы НЕ повредить акп , необходимо соблюдать следующее:
* Установить селектор АКП в позицию N
* Скорость не выше 50 км/ч
* Расстояние буксировки не более 5 км
Все за нас уже написано теми , кто придумал ТИГ
Добавлено через 1 минуту
расстояние не более 50 км
Вып 3.3 стр.109.Буксировка автомобилей с АКПП.
....... Чтобы НЕ повредить акп , необходимо соблюдать следующее:
* Установить селектор АКП в позицию N
* Скорость не выше 50 км/ч
* Расстояние буксировки не более 5 км
Все за нас уже написано теми , кто придумал ТИГ
Добавлено через 1 минуту
расстояние не более 50 км
Последнее редактирование:
shpunt
Местный
Ну так это давно было известно с момента изобретения АКПП.
"буксировка - 50 на 50 и N"
А если стоишь долго - включаю "автохолд", который имитирует нажатие на тормоз. через 3 минуты он сам включает ручник, машина как бы приседает (при этом продолжает держать на D, чтобы тронуться с места при лёгком касании педали газа)
"буксировка - 50 на 50 и N"
А если стоишь долго - включаю "автохолд", который имитирует нажатие на тормоз. через 3 минуты он сам включает ручник, машина как бы приседает (при этом продолжает держать на D, чтобы тронуться с места при лёгком касании педали газа)
Последнее редактирование:
Итак , читаем мануал:
Вып 3.3 стр.109.Буксировка автомобилей с АКПП.
....... Чтобы НЕ повредить акп , необходимо соблюдать следующее:
* Установить селектор АКП в позицию N
* Скорость не выше 50 км/ч
* Расстояние буксировки не более 5 км
Все за нас уже написано теми , кто придумал ТИГ
Добавлено через 1 минуту
расстояние не более 50 км
Можно уточнить - речь идет об автомобиле с работающим двигателем? Скорее всего да, иначе как рулить-то. Не совсем представляю те случаи, когда движок исправен, рулевое управление в норме, а тебя тащить на веревочке есть необходимость.
Вечером сам мануал еще раз почитаю повнимательнее, и самому полезно в любом случае будет.
Добавлено через 1 минуту
ну не поедет на D при буксировке!
и нельзя при D буксировать, ровно как толкать машину, чтобы завести (если заглохла)
Не совсем понял, а кто про буксировку в положении D-то вообще здесь говорил?:ai:
Последнее редактирование:
shpunt
Местный
а как ещё, кроме как в N - можно ещё буксировать?
на незаведённом двигле ты тормозить не сможешь.
Да ведь говорил уже про вариант с эвакуатором. Не всегда можно и не всегда нужно буксировать. Так ты всё-таки говоришь про буксировку авто с АКПП в положении "N" с незаведенным двиглом, и утверждаешь, что правило 50/50 как раз в этом варианте подойдет???:ai: Ну тогда я ваще ничего не понимаю...
Последнее редактирование:
Можно уточнить - речь идет об автомобиле с работающим двигателем? Скорее всего да, иначе как рулить-то.
Как я понял в мануале написано про НЕ работающий двигатель, потому что куча предупреждений про ЭУР , ВУТ и т.п.
А про буксировку в положении D ты , также в других кроме N , ты сам сказал :stalkerW, что в нейтраль при буксировке категорически запрещено ставить.
Согласен что лучше всего эвакуатор , НО бывают жизненные ситуации , когда его негде взять...:az:
Можно уточнить - речь идет об автомобиле с работающим двигателем? Скорее всего да, иначе как рулить-то.
Как я понял в мануале написано про НЕ работающий двигатель, потому что куча предупреждений про ЭУР , ВУТ и т.п.
А про буксировку в положении D ты , также в других кроме N , ты сам сказал :stalkerW, что в нейтраль при буксировке категорически запрещено ставить.
Согласен что лучше всего эвакуатор , НО бывают жизненные ситуации , когда его негде взять...:az:
Если я сказал что нельзя выйти в дверь, то это не значит, что я утверждаю о том, что нужно выпрыгнуть в окно. Не нужно додумывать за других и передергивать.
Про необходимость буксировки в "D" я не говорил, я вообще противник буксировки, по мне лучше эвакуатор (хотя не дай Бог).
Вот здесь - рекомендации по работе АКПП, обращаю внимание на пятое правило (по поводу - работающий - неработающий двигатель):http://www.autoexpert.in.ua/ru/osobennosti-ekspluatazii/7-pravil-avtomat-kpp.html
Последнее редактирование:
shpunt
Местный
я этого никогда не говорил. я говорил, что надо прицепить трос, машину завести, включить N и можно ехать на шнурке.Так ты всё-таки говоришь про буксировку авто с АКПП в положении "N" с незаведенным двиглом, и утверждаешь, что правило 50/50 как раз в этом варианте подойдет???:ai: Нк тогда я ваще ничего не понимаю...
если машину не заведёшь, то влетишь в зад той машине, которая тебя буксирует, т.к. не сможешь нажать на педаль тормоза.
хотя .. мы с другом как-то на 2112 катались вокруг квартала, пытались заести с толкача. и как-то тормозили
Ага, а заодно и коробку угробишь (если машину не заводить), о чем я и говорю всё это время :http://www.autoexpert.in.ua/ru/osobennosti-ekspluatazii/7-pravil-avtomat-kpp.html (правило пятое).
Вот здесь - рекомендации по работе АКПП, обращаю внимание на пятое правило (по поводу - работающий - неработающий двигатель):http://www.autoexpert.in.ua/ru/osobennosti-ekspluatazii/7-pravil-avtomat-kpp.html[/QUOTE]
да пусть чо хотят пишут эти эксперты В мануале написано про неработающий двигатель, значит можно Ежели чо , Т*Т*Т*, ссылаться будешь на мануал а не на сайт какой-то.
да пусть чо хотят пишут эти эксперты
В мануале написано про неработающий двигатель, значит можно Ежели чо , Т*Т*Т*, ссылаться будешь на мануал а не на сайт какой-то.
shpunt
Местный
Это всё,что написано в мануале.
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=104357&postcount=47
А так же учим правила. пункт 5.
http://www.autoexpert.in.ua/ru/osobennosti-ekspluatazii/7-pravil-avtomat-kpp.html
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=104357&postcount=47
А так же учим правила. пункт 5.
http://www.autoexpert.in.ua/ru/osobennosti-ekspluatazii/7-pravil-avtomat-kpp.html
я этого никогда не говорил. я говорил, что надо прицепить трос, машину завести, включить N и можно ехать на шнурке.
если машину не заведёшь, то влетишь в зад той машине, которая тебя буксирует, т.к. не сможешь нажать на педаль тормоза.
хотя .. мы с другом как-то на 2112 катались вокруг квартала, пытались заести с толкача. и как-то тормозили
С дури и шарик железный можно сломать
А если машина заводится , скорость переключается , тогда зачем на галстуке ?
Это всё,что написано в мануале.
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=104357&postcount=47
А так же учим правила. пункт 5.
http://www.autoexpert.in.ua/ru/osobennosti-ekspluatazii/7-pravil-avtomat-kpp.html
Тексту верю, утверждению о том, что это "всё, что написано в мануале" - нет. Т.к. память у меня еще не совсем отшибло. Говорю же - читал вчера, есть там еще кое-что. Но я так, бегло смотрел, сегодня посмотрю повнимательнее. (а правила эти я вроде как, опубликовал уже....Плагиат, значит?
)Добавлено через 1 минуту
В точку:ay: И я о том же. ЗАЧЕМ?
Последнее редактирование: