Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

Руст84 · 4 Сен 2011

rustig, вот у меня была проблема с поршнями даже два раза(( два раза был менян движок, причем между 2-м и 3-м движком пробег был 1,5 тыс км!!! Сейчас буду судится с нашим ОД ( он у нас один такой ты сам знаешь, я тоже с уфы).. машина 2008 г.в. буду требовать новую и неустойку...а как получу новую...сразу продам, так как ждать очереди к ОД целый месяц, чтобы пройти ТО или еще какой дребедени, нет сил...

AndreyKo · 5 Сен 2011

rustig, 1.4 битурбо боится детонации, поэтому лучше лить 98.

Пластилин · 5 Сен 2011

Я продал, не стал ждать конца гарантии.

rustig · 5 Сен 2011

Руст84. Да не повезло тебе.Молодец надо на место ставить таких официалов.а ты не знаешь были-ли такие еще случаи у нас в Башкирии. надо мне все-таки добавить денег и брать 2.0-170 л.с.или подумать насчет конкурентов хундай IX35 ИЛИ ГРАНД ВИТАРА 5-ДВЕРНЫЙ -а больше вариантов я не рассматриваю.

Руст84 · 8 Сен 2011

rustig, Ну вообщем лучше копить на 2.0 и желательно дизель, с мастером общался говорит самый надежный из возможных, по поводу как часто отказывают...когда перерегистроровал движок в ГАИ, они сказали чет часто у тигуана движки меняют...то есть я ни один такой в Башкирии . Для себя я решил либо брать атмосферник либо турбодизель...никаких турбобензов..

rustig · 9 Сен 2011

Вчера только запрос отправил Voklswagen AG уже сегодня получил -
Уважаемый Руслан!

Благодарим Вас за обращение в Volkswagen AG.

В ответ на Ваш запрос сообщаем, что в отдельных случаях на автомобилях Tiguan c двигателем 1.4 TSI наблюдалось детонационное сгорание топлива. Этот эффект в целом связан с особенностями доступного в России топлива и проявлялся только в жаркую погоду.

В прошлом году производителем была проведена модификация программных настроек системы управления двигателем, и данный эффект был полностью устранён. В настоящий момент отсутствуют какие-либо нарекания на двигатель 1.4 TSI.

Удачной покупки!

С уважением,

Вячеслав Лысиков

Специалист внешней техподдержки VW PKW

Не совсем правда в аномальный мороз -40-43-тоже были проблемы

Добавлено через 1 час 12 минут
Руст84 Я не согласен полностью что дизельный движок будет удачней учитывая качество нашей солярки он же тоже высокотехнолигичный и там тоже есть свои тонкости

AndreyKo · 9 Сен 2011

Даже если ВАГ проблему с 1.4 движками решил на все 100%, осадочек то остался. Репутацию у этого движка убили напрочь.

dinoel · 9 Сен 2011

Зато "двигатель года - 2009 и 2010"

Vetal 46 · 9 Сен 2011

AndreyKo, совершенно верно. Знающий человек никогда такой вариант не купит. Да и общую репутацию о машине подпортил. Хотя для меня кроме Тига иных вариантов нет.

Olegka · 11 Сен 2011

Вот тоже в жару была детонация. Причем ого-го какая!!! Думал из-за качества бензина. Сейчас всё гуд. А мне двигатель нравится 1,4. И экономичный и шустрый!!!

rustig · 12 Сен 2011

Olegka у вас с движком все нормально было ?

Olegka · 12 Сен 2011

Привет Rustig!!!C двигателем всё в порядке. Летом немного детонация была из-за бензина и всё, больше не было проблем!!! Тьфу-тьфу-тьфу!!!

feygelman · 12 Сен 2011

а что вы называете детонацией? как определяете есть она или нет?

АлексК · 12 Сен 2011

" Благодарим Вас за обращение в Volkswagen AG.

В ответ на Ваш запрос сообщаем, что в отдельных случаях на автомобилях Tiguan c двигателем 1.4 TSI наблюдалось детонационное сгорание топлива. Этот эффект в целом связан с особенностями доступного в России топлива и проявлялся только в жаркую погоду.

В прошлом году производителем была проведена модификация программных настроек системы управления двигателем, и данный эффект был полностью устранён. В настоящий момент отсутствуют какие-либо нарекания на двигатель 1.4 TSI."

ИНТЕРЕСНО, это видимо отностся к двигателям CAVA? Кто нибудь с двигателями BWK получал вышеуказанное VW обновление в 2010году? Отзовитесь?

Пластилин · 12 Сен 2011

Olegka написал(а):
И экономичный и шустрый!!!

шустрый это да, а вот экономный

Где экономия?

simon · 12 Сен 2011

Пластилин,Сравни с 2х литровым! Расход в полтора раза выше!

Пластилин · 12 Сен 2011

У меня расход такой был:
Трасса если ехать 110-120, то выходит около 9-10 литров 98 бенза
Если ехать 160, то где-то 13 литров
Город - 12-13 литров летом, зима- сажусь не прогреваю, до работы 4 км доходит до 18 литров 98 бенза.
Думаю если взять 95 бензин который можно лить в 2,0 двигатель, то будет поровну.

simon · 12 Сен 2011

В городе сейчас - 9,5 при небольших пробегах и пробках. На трассе - 7,5 при 100-110 на 95м! А на 2х литровом - доходило до 18 л/100 (!) в городе правда...

Olegka · 13 Сен 2011

Трасса - 7,5 (110-120) если 90 ехать то 6,8
Город - 10
И эти цифры не с бортовика, а по остатку бензина и пробегу считал!!!
Куда уж меньше для такой массы автомобиля!!! Не запорыжец всё-таки!!!

AlexEkb · 13 Сен 2011

Видел прайс новой Джетты, там доступен только 1,4tsi 150л.с., так что это по-прежнему один из основных двигателей VAG. После сервисной акции по замене прошивки как-то стихли сообщения о проблемах. Сервисников на ТО спрашивал неделю назад, не попадались им такие случаи, правда салон новый, около года может...
Так что, имхо, не вижу смысла раздувать панику. Для себя решил, не меняю машину. Сломается буду ремонтировать

Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

Заинтересовавшийся

Участник

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Участник

Участник

Участник

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Участник

Участник

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Участник

Участник

Участник