Куплю в Питере 2.0 бенз\дизель 1 рест

Добрый вечер!
Расстался с а4в8 и начал выбирать что-то чуть посвежее\повыше.
Рассматривал ix35\вольвы\спортажи... но пересмотрев 100500 видюшек склонился к Тигуану (турбоВАГ после Авдотьи как родной уже)
Ищу 1 тиг рестайл (я ещё не "настоящий сварщик", объясню как могу - не тот у которого круглые задние фонари , никаких предубеждений, просто внешне не нравится)
На комплектацию тоже в какой-то момент забил, ищу в неушатаном состоянии 2 литра автомат и было бы совсем огонь круиз и управление звуком на руле.
За недавнее время просмотрел машин 5, все что было авторушное\авитовское в "моих" деньгах.
Это больно, друзья. Или видны элементы гниения, или на подъемнике видна на защите ЛУЖА свежего масла, короче говоря не в силах больше ездить с севера города на юг и обратно и осматривать вёдра.

Вопрос: есть ли шанс найти 2011+ год, не ржавую, с живой турбиной и честным пробегом (рассматривал уже штуки с 170к+ км) и уложиться МАКС в 800, но куда лучше 750тыр?
Или Начинать смотреть на октавию (не хочу от слова "совсем").

Спасибо!
P.S. друзья, помогите вступить в братство тигуанс.ру )

Сам нахожусь в поиске рестайл Тигуана 2.0, но критерии отбора немного другие.

За 800к довольно несложно найти живой, но с большой долей вероятности жрущий масло, рестайл 11 года без привязки к комплектации и цвету с реальным пробегом 100-150к км.

За 750к так же вполне реально, но надо выделить больший временной интервал на поиски.
С учетом, что свой авто вы уже продали, такие сроки вас могут не устроить.

TiLoL написал(а):

Сам нахожусь в поиске рестайл Тигуана 2.0, но критерии отбора немного другие.

За 800к довольно несложно найти живой, но с большой долей вероятности жрущий масло, рестайл 11 года без привязки к комплектации и цвету с реальным пробегом 100-150к км.

За 750к так же вполне реально, но надо выделить больший временной интервал на поиски.
С учетом, что свой авто вы уже продали, такие сроки вас могут не устроить.

Нажмите для раскрытия...

Добрый! На самом деле сроки не так критичны. Машина для себя и на неск лет, так что лучше сейчас подождать, чем потом искать на форуме где мотор перебрать бюджетно но и полгода конечно ждать не очень хочется (как говорят в популярном сериале "зима близко", а я под питерским дождем в рваных кедах)

Тема не актуальна, Тигуан приобретен

kinsu, Добро пожаловать в клуб! Хвастайся давай))

titanik написал(а):

kinsu, Добро пожаловать в клуб! Хвастайся давай))

Нажмите для раскрытия...

Мерси!
Ну, пока могу только перепостить объявление о продаже в качестве хвастовства

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=39027

вот ))

kinsu, Клубная машинка. Поздравляю. Добро пожаловать ко мне на лечение турбины)) Продавец не прав, калитка не только звенит, но и отнимает 40 кобыл примерно.... Считай, что чип в трубу вылетает по крайней мере с низов)

titanik написал(а):

kinsu, Клубная машинка. Поздравляю. Добро пожаловать ко мне на лечение турбины)) Продавец не прав, калитка не только звенит, но и отнимает 40 кобыл примерно.... Считай, что чип в трубу вылетает)

Нажмите для раскрытия...

да ёма
и че почем?

3000 мне. + снять поставить в знакомом мне сервисе. Не знаю сколько берут, но не дорого судя по всему.

titanik написал(а):

3000 мне. + снять поставить в знакомом мне сервисе. Не знаю сколько берут, но не дорого судя по всему.

Нажмите для раскрытия...

Перебрался бы в личку, но не дорос ещё
А можно поподробнее:
машина вам знакома, насколько я понимаю?
что такое этот "скрип калитки"?
насколько он критичен? есть шанс сейчас не приехать, а через месяц искать турбину в сборе??
спасибо

kinsu, Не скрип, а стрёкот калитки вестгейта. Читай мою тему в неисправностях.
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=26077
Машина мне более чем знакома)))))
Ездить можно, на что то серьёзное не попадёшь.