Дымит сизым дымом

liubov · 26 Фев 2019

Режим трасса, скорость 130-140 км/ч, минут 10 и заметьте тапка не в пол, температура 130 градусов, далее давить педальку не стал.

У меня нет егр и температура 100-105 при скорости 130-140 км/ч

Увидеть 130 могу на скорости 180-200+, но не раньше. В городе средняя 94. Защита по маслу срабатывает где то после 140 градусов.

У вас скорее всего проблема в радиаторами... почистите радиаторы с разбором, замените первый радиатор кондея, если он сильно замят и замените ОЖ. Егр тут явно не причем

Katsergey · 26 Фев 2019

liubov написал(а):
у меня нет егр и температура 100-105 при скорости 130-140 км/ч

я увидеть 130 могу на скорости 180-200+, но не раньше. В городе средняя 94

у вас скорее всего проблема в радиаторами... почистите радиаторы с разбором, замените первый радиатор кондея если он сильно замят и замените ОЖ. Егр тут явно не причем

Радиатор кондея новый, антифриз свежий (оригинал). Температура масла повысилась после удаления ЕГР. Температура антифриза на трассе 96-98.
В городе у меня температура масла 95-97.

Samm · 26 Фев 2019

Katsergey написал(а):
Режим трасса, скорость 130-140 км/ч, минут 10 и заметьте тапка не в пол, температура 130 градусов, далее давить педальку не стал. До отключения ЕГР более 117 не видел (в среднем по трассе 110-112 гралусов). Ни какие ограничения не срабатывали. Я ни чего не кричу, я констатирую факты и заметьте ни разу ни кого не агитировал на отключение ЕГР или не отключение. Это вы отключаете ЕГР и агитируете за его отключение, но ни какой статистики привести не можете.

Едьте машину свою ремонтируйте не то у Вас с ней что-то, это я Вам могу сказать, как бывший пользователь дизельного тиги без егр с большей турбиной и большей дурью, ежедневно ездя 130-140, а порой и под 170 и накатав при этом 255 000 км, так что лечите машину у Вас с ней проблемы увы.

coromate · 26 Фев 2019

Samm, а сколько у вас температура масла в среднем была? Или вы датчик не ставили?

A082 · 26 Фев 2019

Вот хороший вопрос про датчик. Вроде его по заводу нет, как тогда узнать температуру?

Отправлено с моего Mi A2 Lite через Tapatalk

S05C · 27 Фев 2019

А про сизый дым уж все и позабыли

coromate · 27 Фев 2019

A082, датчик ставить, по-другому никак.

Katsergey · 27 Фев 2019

Samm написал(а):
Едьте машину свою ремонтируйте не то у Вас с ней что-то, это я Вам могу сказать, как бывший пользователь дизельного тиги без егр с большей турбиной и большей дурью, ежедневно ездя 130-140, а порой и под 170 и накатав при этом 255 000 км, так что лечите машину у Вас с ней проблемы увы.

Очередной диванный эксперт. Что в ДВС ремонтировать?
У меня две дизельные машины. Одна гольф 6 двигатель 1,6 CAYC c отключенным ЕГР и пробег 260000+ км и Шкода ЕТИ 2,0 двигатель CLCB с ЕГР, пробег 110000 км. О гольфе и шла речь. У него датчик температуры масла в поддоне стоит. И температура масла изменилась после отключения ЕГР.

melkon2002 · 27 Фев 2019

Katsergey написал(а):
Режим трасса, скорость 130-140 км/ч, минут 10 и заметьте тапка не в пол, температура 130 градусов,

Это очень много для такого режима и ЕГР тут вообще не при чем .

Katsergey · 27 Фев 2019

melkon2002 написал(а):
Это очень много для такого режима и ЕГР тут вообще не при чем .

Естественно не причем. Причем кривая прошивка при отключении ЕГР. В этом то и вся суть. Что отключать надо грамотно. А вы даже статистику дать не можете. Вам только бабосы заработать. Посмотрите о чем тема. Кривые руки прошивальщиков и не понимание всего процесса. Отключать надо грамотно, а это редкость!

melkon2002 · 27 Фев 2019

Katsergey написал(а):
Естественно не причем. Причем кривая прошивка при отключении ЕГР. В этом то и вся суть. Что отключать надо грамотно. А вы даже статистику дать не можете. Вам только бабосы заработать. Посмотрите о чем тема. Кривые руки прошивальщиков и не понимание всего процесса. Отключать надо грамотно, а это редкость!

Какую вам статистику - сколько прошивок кривых из общего числа ?
И с чего это я должен тут статистикой заниматься . У меня специализация диагностика и ремонт VAG а не статистика . Ваша кривая прошивка это ваша проблема а не моя . Так же как и сабжевая кривая прошивка потерпевшей из данной темы .

Katsergey · 27 Фев 2019

melkon2002 написал(а):
Какую вам статистику - сколько прошивок кривых из общего числа ?
И с чего это я должен тут статистикой заниматься . У меня специализация диагностика и ремонт VAG а не статистика . Ваша кривая прошивка это ваша проблема а не моя . Так же как и сабжевая кривая прошивка потерпевшей из данной темы .

Умело поставили диагноз. Дело не в ЕГР! И если бы я к вам приехал, вы бы еще за этот диагноз взяли бы денег. Я говорю о том что программным отключением ЕГР должны заниматься компетентные люди, а их крайне мало. А то после таких отключений попадос на ремонт двигателя.

melkon2002 · 27 Фев 2019

Katsergey написал(а):
Умело поставили диагноз. Дело не в ЕГР! И если бы я к вам приехал, вы бы еще за этот диагноз взяли бы денег. Я говорю о том что программным отключением ЕГР должны заниматься компетентные люди, а их крайне мало. А то после таких отключений попадос на ремонт двигателя.

Естественно не в ЕГР . Просто отключение ЕГР никогда не приведет к повышению температуры масла или ОГ . Вам же мотор зачиповали еще правильно ? То что заниматься должны грамотные люди вы правы на 100% . Если вы приехали к нам то мы бы работали с вами так же как со всеми остальными . Вы у нас не были и наперед что-то заявлять точно не можете .
Так для информации в том режиме движения в котором вы описываете повышение Т масла ЕГР ваша закрыта . Для мотора 1.6ТДИ такой режим это почти "внешняя характеристика" .

liubov · 27 Фев 2019

A082 написал(а):
Вот хороший вопрос про датчик. Вроде его по заводу нет, как тогда узнать температуру?

Отправлено с моего Mi A2 Lite через Tapatalk

установить датчик!

A082 · 27 Фев 2019

liubov написал(а):
установить датчик!

А можете, пожалуйста, ткнуть в соответствующую тему? Может есть где-то сжато инфа?

Отправлено с моего Mi A2 Lite через Tapatalk

liubov · 27 Фев 2019

A082 написал(а):
А можете, пожалуйста, ткнуть в соответствующую тему? Может есть где-то сжато инфа?

Отправлено с моего Mi A2 Lite через Tapatalk

https://www.drive2.ru/l/498802796863160816/

Samm · 3 Мар 2019

Katsergey написал(а):
Очередной диванный эксперт. Что в ДВС ремонтировать?
У меня две дизельные машины. Одна гольф 6 двигатель 1,6 CAYC c отключенным ЕГР и пробег 260000+ км и Шкода ЕТИ 2,0 двигатель CLCB с ЕГР, пробег 110000 км. О гольфе и шла речь. У него датчик температуры масла в поддоне стоит. И температура масла изменилась после отключения ЕГР.

Еще один недеванный аналитик, не имеющию пользоваться мозгом и неимеющий логики, а логика проста, если после прошивки полезла температура, а до было все нормально с учетом, что при удалении и глушении егр ничего не накрутили, хотя там сложно, что-то накрутить, но проверить стоить, то надо проверять софт, который залили,а главное на сколько грамотно в нем отключен егр, а то уже проходили товарищей у которых якобы в софте все выключено,а по факту там опа твориться с затиранием тупо масок, Влад не даст соврать.

Добавлено через 2 минуты

Katsergey написал(а):
Умело поставили диагноз. Дело не в ЕГР! И если бы я к вам приехал, вы бы еще за этот диагноз взяли бы денег. Я говорю о том что программным отключением ЕГР должны заниматься компетентные люди, а их крайне мало. А то после таких отключений попадос на ремонт двигателя.

Ну Вы явно очень хоршо подошли к выбору к кому обратиться, что потом получили проблемы и судя по нерешенной проблеме, похоже Вас лесом данные компетентные люди послали.

Добавлено через 1 минуту

coromate написал(а):
Samm, а сколько у вас температура масла в среднем была? Или вы датчик не ставили?

Температура сильно больше 100 не выходила. Если бы были проблемы с температурой или еще что, то ябы не накатал бы такой пробег и машина бы точно уже не жива бы была, а так все отлично знаю, что пробег уже за 275 перевалил.

Katsergey · 3 Мар 2019

Samm написал(а):
Еще один недеванный аналитик, не имеющию пользоваться мозгом и неимеющий логики, а логика проста, если после прошивки полезла температура, а до было все нормально с учетом, что при удалении и глушении егр ничего не накрутили, хотя там сложно, что-то накрутить, но проверить стоить, то надо проверять софт, который залили,а главное на сколько грамотно в нем отключен егр, а то уже проходили товарищей у которых якобы в софте все выключено,а по факту там опа твориться с затиранием тупо масок, Влад не даст соврать.

Добавлено через 2 минуты

Ну Вы явно очень хоршо подошли к выбору к кому обратиться, что потом получили проблемы и судя по нерешенной проблеме, похоже Вас лесом данные компетентные люди послали.

Ды вы что? Какой вы батенька умный! Речь то шла о таких умных после которых дымит движок.

Добавлено через 2 минуты

Samm написал(а):
Еще один недеванный аналитик, не имеющию пользоваться мозгом и неимеющий логики, а логика проста, если после прошивки полезла температура, а до было все нормально с учетом, что при удалении и глушении егр ничего не накрутили, хотя там сложно, что-то накрутить, но проверить стоить, то надо проверять софт, который залили,а главное на сколько грамотно в нем отключен егр, а то уже проходили товарищей у которых якобы в софте все выключено,а по факту там опа твориться с затиранием тупо масок, Влад не даст соврать.

Добавлено через 2 минуты

Ну Вы явно очень хоршо подошли к выбору к кому обратиться, что потом получили проблемы и судя по нерешенной проблеме, похоже Вас лесом данные компетентные люди послали.

Добавлено через 1 минуту

Температура сильно больше 100 не выходила. Если бы были проблемы с температурой или еще что, то ябы не накатал бы такой пробег и машина бы точно уже не жива бы была, а так все отлично знаю, что пробег уже за 275 перевалил.

И пробег у меня поболее вашего.

Samm · 6 Мар 2019

Katsergey написал(а):
Ды вы что? Какой вы батенька умный! Речь то шла о таких умных после которых дымит движок.

Добавлено через 2 минуты

И пробег у меня поболее вашего.

Ну видно у Вас проблема с умом, коли обратились не к тем умным. А по количеству сообщений и знания темы оно и видно, что поболее...

coromate · 7 Мар 2019

Katsergey написал(а):
И пробег у меня поболее вашего.

и писюн у вас длиннее.

Samm написал(а):
Температура сильно больше 100 не выходила.

у меня просто тоже турбина 170лс и тоже чип от Влада. У меня и до 115 доходит летом, если притопить.

Дымит сизым дымом

Гуру

Новичок

Почётный Тигуановод

Завсегдатай

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Новичок

Гуру

Новичок

Гуру

Новичок

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Почётный Тигуановод

Новичок

Почётный Тигуановод

Завсегдатай