где взять плюс на усилитель?

radik · 7 Окт 2010

всем привет...вопрос такой возник....где взять плюс на управление усилителем -но не постоянный....а отключаемый при отключении магнитолы или вынимания ключа.....

marattt · 7 Окт 2010

Говорили что с разьемов климата брали

titanik · 8 Окт 2010

radik написал(а):
всем привет...вопрос такой возник....где взять плюс на управление усилителем -но не постоянный....а отключаемый при отключении магнитолы или вынимания ключа.....

Насколько я знаю этот плюс должна выдавать любая, уважающая себя магнитола на своих разъёмах.

izolkovr · 11 Окт 2010

radik, У меня на RCD 310 я брал сигнал управления CD ченджером, правда я развязал его релюшкой на всякий на случай.

Леха · 11 Окт 2010

ну вообще на усилитель плюс кидается постоянный через предохранитель и релюху, а релюха уже управляется контрольным проводом с магнитолы, на обычных майфунах он обычно фиолетового такого цвета и с него берут как раз плюс на всякие доп устройства такие как усилитель и активная антенна! На родных майфунах не знаю какого он цвета потому как уже переболел этим максимализмом в плане музыки в машине и штатного звука хавтает! Но думаю он 100% там есть потому как антенна у нас активная значит питается аналогично да и если на чейнджер выход есть то можно и эту колодку прозвонить на предмет появляющегося плюса! Но думаю с антенного плюса будет попроще!!

radik · 11 Окт 2010

izolkovr написал(а):
radik, У меня на RCD 310 я брал сигнал управления CD ченджером, правда я развязал его релюшкой на всякий на случай.

спасибо попробую)))

Добавлено через 2 минуты

titanik написал(а):
Насколько я знаю этот плюс должна выдавать любая, уважающая себя магнитола на своих разъёмах.

.....на 210ой два плюса постоянных....минус...и выходы на динамики.....

oleg3110_78 · 11 Окт 2010

Лёха,
titanik, нет в штатных плюса от замка, ни фиолетового, никакого другого. Почитайте про ГУ от ФВ, они давно управляются КАНшиной

Леха · 12 Окт 2010

Ну может быть, я же говорю в штатные не лазил ни разу, не в курсе как они там утроены. Но вообще должен же сигнал на антенну допустим отключатся когда майфун выключен, или на нее всегда идет? Если отключается что скорее всего - можно с нее и взять питалово на релюху усилителя!! Там не далеко кстати, усилок то наверняка в багажнике ставить будет! Я бы тупо разобрал основание антенны в котором стоит антенный усилитель и с него взял бы плюс!!

Zehn · 12 Окт 2010

+12 В при включенном зажигании элементарно берется с клемы блока предохранителей и не надо выдумывать всякую хрень с ломанием антенны.

Антенный усилитель кушает около 50мА и не факт, что потянет обмотку реле и магнитолла что должна "подумать" при таком токе?
А как это повлияет на качество приема?

Короче иногда лучше не писать ахинею.

Алекс7 · 12 Окт 2010

Zehn, найди такой сигнал на блоке предохранителей

Народ искал, нет там 12В при включенном зажигании (если учитываем положение АСС также).

Zehn · 12 Окт 2010

Алекс7 написал(а):
Zehn, найди такой сигнал на блоке предохранителей Народ искал, нет там 12В при включенном зажигании (если учитываем положение АСС также).

Народ бестолковый если клему 15 не может найти...

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=106581

Алекс7 · 12 Окт 2010

Zehn, там +12 при зажигании, но при выключенном двигателе и работающей магнитоле - нет.

Zehn · 12 Окт 2010

Если нужен аналоговый сигнал клемы S, тогда нужно снимать его на разъеме между замком зажигания и подрулевым блоком.

Или ставить кан-адаптер, а лучше штатный усилитель.

Алекс7 · 12 Окт 2010

Zehn, я про то речь и веду.

правда усилок без работающего двигателя хорошо жрет АКБ

izolkovr · 20 Окт 2010

+12 вольт есть в розетке питания в бардачке между передними сидениями. При вынутом ключе его там нет (у меня покрайней мере так), по этому найти отключаемые +12 вольт не трудно.:az:

Zehn · 20 Окт 2010

izolkovr написал(а):
+12 вольт есть в розетке питания в бардачке между передними сидениями. При вынутом ключе его там нет (у меня покрайней мере так), по этому найти отключаемые +12 вольт не трудно.:az:

Там предохранитель на 7.5 А стоит

izolkovr · 21 Окт 2010

Zehn написал(а):
Там предохранитель на 7.5 А стоит

Для управления усилком надо не более 0,1 А

Zehn · 21 Окт 2010

izolkovr написал(а):
Для управления усилком надо не более 0,1 А

Зачем тащить 2 провода, когда можно сделать с одним?

izolkovr · 21 Окт 2010

Zehn написал(а):
Зачем тащить 2 провода, когда можно сделать с одним?

Я себе усь взял , жрёт 2х30 А, ну ни какие предохранители не выдержат, полюбэ надо провод тащить от аккума до уся, посему тонюсенький провод на REMOT уж как нибудь проложу рядом. Больше парит вопрос где прокладывать RCA кабель чтоб помех по меньше было да и чтоб не больно геморно было.:az:

AndrewK · 21 Окт 2010

izolkovr написал(а):
Я себе усь взял , жрёт 2х30 А, ну ни какие предохранители не выдержат, полюбэ надо провод тащить от аккума до уся, посему тонюсенький провод на REMOT уж как нибудь проложу рядом. Больше парит вопрос где прокладывать RCA кабель чтоб помех по меньше было да и чтоб не больно геморно было.:az:

А РСА кабель не экранирован? Думаю, что как раз наоборот. По сей причине под ковролином салона в любом удобном месте он будет весьма кстати. Кароче не парься этой темой клади где удобно.

зы. Для аудиофилов есть спец решение. В металлической заземленной гофре проложить по крыше или под днищем! А лучше на расстоянии 10 метров от машины! "Помех" точно не будет! Причем для лучшего заземления рекомендуется все это дело прикопать метра на полтора!:ay:

где взять плюс на усилитель?

Заинтересовавшийся

Участник

Гуру

Заинтересовавшийся

Вложения

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Гуру

Завсегдатай

Гуру

ветеран форума

Гуру

ветеран форума

Гуру

ветеран форума

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Завсегдатай