Замена масла в муфте Халдекс (Haldex)

svolochuga

Завсегдатай
Регистрация
14 Авг 2012
Сообщения
675
Благодарности
390
Адрес
Липецк
Автомобиль
_______VW Tiguan_______ был 2.0TDI (CLJA) T&S, стал 2.0TSI (CZPA) Exclsv
пока оба номера доступны, нужно наверное взять в запас
Если доступны - в наличии у кого-то, то да, можно и в запас.
А если под заказ/в интернет-магазине, то старый номер доступен, но привезут всё равно замену(
 

71miha71

Заблокирован
Регистрация
3 Фев 2013
Сообщения
382
Благодарности
345
Адрес
москва, г видное, м.о.
Автомобиль
шкода 4х4
в запас не стоит брать, через полгода масло уже выпадает в осадок. через год, -уже либо сгустки, либо подобие парафина.
 

Чалекс

Гуру
Регистрация
24 Мар 2013
Сообщения
8,430
Благодарности
10,586
Адрес
Г. под крылом Чайки
Автомобиль
Был ЛансХ, Стал Track 2.0 TSI, CAWA, JVZ, DM, 2T/2T/C9X

71miha71

Заблокирован
Регистрация
3 Фев 2013
Сообщения
382
Благодарности
345
Адрес
москва, г видное, м.о.
Автомобиль
шкода 4х4
эти наблюдения по вольвовским маслам,
фото были гдето раньше в теме.

вот только по этим саображениям, и по появленннию сгустков в вольвовских маслах, владельцы вольво пытаются лить в свою муфту масла фольксваген:confused:
И ещё, у меня с прошлой замены(примерно год назад) оставалось масло в муфту. Так вот что было на дне банки:

...Очень похоже на парафин.
 
Последнее редактирование:

зарайский

Участник
Регистрация
30 Мар 2010
Сообщения
362
Благодарности
33
Адрес
Моск. обл
Автомобиль
TDI 2.0 CLJA. T.F. 2012г. S-Chip, ЕГР откл , доп насос тоже
Воронежский дилер Вольво "Мотор-Ленд", равно как и белгородский Вольво-Кар, подтвердил замену масла №31325136 на №31367940 и необходимость его залития в Халдекс 4-го поколения...
А "ЭКЗИСТ" пробивает 31325136. И вообще, я разорвал цепь насоса халдекса и теперь включаю его когда хочу. Уже 30000 так езжу и ничего...
 

dravor

Почётный Тигуановод
Регистрация
7 Янв 2013
Сообщения
1,597
Благодарности
349
Адрес
Москва
Автомобиль
T&S TDI

зарайский

Участник
Регистрация
30 Мар 2010
Сообщения
362
Благодарности
33
Адрес
Моск. обл
Автомобиль
TDI 2.0 CLJA. T.F. 2012г. S-Chip, ЕГР откл , доп насос тоже
Это говорит о том, что не ту машину вы выбрали для эксплуатации
А зачем тогда на других машинах штатной крутилкой можно отключить-включить полный привод?
 

liubov

Гуру
Регистрация
25 Окт 2012
Сообщения
4,467
Благодарности
1,155
Адрес
Kyiv
Автомобиль
S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
мда бред полный)))) +1 не ту машину купили
 

71miha71

Заблокирован
Регистрация
3 Фев 2013
Сообщения
382
Благодарности
345
Адрес
москва, г видное, м.о.
Автомобиль
шкода 4х4
А зачем тогда на других машинах штатной крутилкой можно отключить-включить полный привод?

на других машинах он не автоматический, и уже после 40км\ч - он сам вырубается в целях безопасности, чтоб не улететь с дороги.

у .Вас же автоматическая система, которая меняет момент передачи на заднюю ось, в зависимости от дорожной ситуации, и не в зависимости от скорости.
 

Solodov

Гуру
Регистрация
27 Окт 2011
Сообщения
5,405
Благодарности
1,122
Адрес
Волгоград
Автомобиль
Tiguan 2.0 T&F рестайл
А зачем тогда на других машинах штатной крутилкой можно отключить-включить полный привод?


Это аналог кнопки off road. Или вы вообще про другие реализации полного привода.
Зы: хоть пленку с сидений сняли ? :))) или чехлы повесили
 

зарайский

Участник
Регистрация
30 Мар 2010
Сообщения
362
Благодарности
33
Адрес
Моск. обл
Автомобиль
TDI 2.0 CLJA. T.F. 2012г. S-Chip, ЕГР откл , доп насос тоже
Ну наваливай,наваливай..
у .Вас же автоматическая система, которая меняет момент передачи на заднюю ось, в зависимости от дорожной ситуации, и не в зависимости от скорости.
Понятно что автоматическая, но при езде по трассе с круизом задний мост мне кажется не нужен, а халдекс будет всё равно качать своё масло поддерживая давление в гидротансформаторе,так? И укорачивая себе жизнь. Потому я его и отключаю в этом режиме. А при езде по говнам я его включаю (выключателем) Имею право.
хоть пленку с сидений сняли ?
Да снял и езжу вообще без чехлов. Позвольте вас спросить: какой у вас пробег на вашем авто ис какого года? С уважением...
 

71miha71

Заблокирован
Регистрация
3 Фев 2013
Сообщения
382
Благодарности
345
Адрес
москва, г видное, м.о.
Автомобиль
шкода 4х4
Ну наваливай,наваливай..

Понятно что автоматическая, но при езде по трассе с круизом задний мост мне кажется не нужен, а халдекс будет всё равно качать своё масло поддерживая давление в гидротансформаторе,так? И укорачивая себе жизнь. Потому я его и отключаю в этом режиме. А при езде по говнам я его включаю (выключателем) Имею право.

Да снял и езжу вообще без чехлов. Позвольте вас спросить: какой у вас пробег на вашем авто ис какого года? С уважением...

систему курсовой устойчивоси и антипробуксовочную систему - тоже отключите, а то на старте с переднего моста. - будут сьедаться тормозные колодки,( укорачивая себе жизнь) а далее будет сжираться передняя резина, с ней я уж не знаю что делать:):):)

машина предназначена не для говен, для них возьмите чесный джип, где дейсвительно полный привод предназначен для говен, там уж на полном приводе по тарассе ни как.
 

зарайский

Участник
Регистрация
30 Мар 2010
Сообщения
362
Благодарности
33
Адрес
Моск. обл
Автомобиль
TDI 2.0 CLJA. T.F. 2012г. S-Chip, ЕГР откл , доп насос тоже
А как быть с переднеприводным тигой, он ведь есть такой?
 

Мурена13

Гуру
Регистрация
31 Июл 2011
Сообщения
8,107
Благодарности
12,879
Адрес
Ростов
Автомобиль
VW TIGUAN 2 TDI
Когда на Ниву в задний мост ставили самоблокирующийся дифференциал это было понятно, но когда делали из нее переднеприводную(лишь бы ездила и денег не просила.)))) Имхо. Колхоз дело добровольное.
 

71miha71

Заблокирован
Регистрация
3 Фев 2013
Сообщения
382
Благодарности
345
Адрес
москва, г видное, м.о.
Автомобиль
шкода 4х4
разница на моноприводе и на полноприводных кроссоверах, - еще и в передницх саленблоках.

на полноприводных саленбблоки ставятся магче, так как всегда помогает жопа, и расчет магкости идет на все авто

в моноприводе передние салентблоки жоще, так как тяговые усилия авто - осущесвляет полько передняя подвеска.

знаю владельцев волво, которые меняли саленблоки, стойки, амы, когда машину на скоростях, - водило из стороны в сторону, особенно по колее на мкаде. ни чего не помогало.

и толкьо после того как починили полный привод, - проблема ушла.

как тут сказали, - колхоз дело добровольное, присоединяюсь.
каждый сам решает, - каким образом убить свой авто.:confused:
 

зарайский

Участник
Регистрация
30 Мар 2010
Сообщения
362
Благодарности
33
Адрес
Моск. обл
Автомобиль
TDI 2.0 CLJA. T.F. 2012г. S-Chip, ЕГР откл , доп насос тоже

Мурена13

Гуру
Регистрация
31 Июл 2011
Сообщения
8,107
Благодарности
12,879
Адрес
Ростов
Автомобиль
VW TIGUAN 2 TDI

зарайский

Участник
Регистрация
30 Мар 2010
Сообщения
362
Благодарности
33
Адрес
Моск. обл
Автомобиль
TDI 2.0 CLJA. T.F. 2012г. S-Chip, ЕГР откл , доп насос тоже
каким образом убить свой авто
Много кто что делает,ЕГР например отрубают и тд и тп и ничего страшного не происходит кроме увеличения выбросов, я и сам это сделал,

Добавлено через 2 минуты
Если это не влияет на безопасность вождения, то конечно это Ваш выбор.
Разницы в поведении авто я не вижу.
 
Последнее редактирование:

liubov

Гуру
Регистрация
25 Окт 2012
Сообщения
4,467
Благодарности
1,155
Адрес
Kyiv
Автомобиль
S&S 2.0 TSI 7-DSG & S&S 2.0 TDI 6AT
егр не влияет на безопасность.... отключенная муфта влияет... на чем вы хотите сэкономить я не понимаю...
 

CHIF

Почётный Тигуановод
Регистрация
28 Янв 2011
Сообщения
1,784
Благодарности
483
Адрес
Краснодар
Автомобиль
Тигуан 2.0
Да оставьте мужика, пусть творит что хочет. Если он так уперся его не переубедить. Он умнее чем инженеры в Вольфсбурге.
 
Сверху Снизу