процедура замены топливного фильтра, бензин
- Автор темы Piles
- Дата начала
Thorn
Участник
- Регистрация
- 2 Июл 2015
- Сообщения
- 257
- Благодарности
- 72
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Tiguan I R-line APR st 3
kis4er, благодарю за ответ.
Понимаю, что только давление измерять, но где-то читал, что можно косвенно оценить по показаниям в 106 группе, смотреть запрашиваемое и требуемое давление в топливной рампе. После длительной стоянки включить зажигание, посмотреть показания - это давление, создаваемое насосом низкого давления.
Завести, смотреть запрос/факт - это насос высокого давления, добавлять обороты. Разницы большой быть не должно.
Сеточку менял тысяч 15 назад и сейчас опять поменял, проявляется задержкой переключения между 2 и 3. После замены сеточки всё приходит в норму. Связываю с заливкой Chevron Techron 2 раза между заменами, заправляюсь на фирменной АЗС Лукойл.
В каком состоянии фильтр тонкой очистки непонятно. Планировал заменить, но пока не знаю, есть ли смысл?
Подтупливает на горячую в пробках, но не понимаю причину.
Изначально думал коробка греется, но смотрел температуру - менее 100 градусов.
Писали, что из-за топливного фильтра такое бывает. Но смотрел давление способом выше, при любом нажатии не отличается почти. Пропусков тоже нет. Воздушный фильтр менял 3000 км назад. Масло и фильтр DSG 10 тысяч назад. В мороз никаких проблем.
Понимаю, что только давление измерять, но где-то читал, что можно косвенно оценить по показаниям в 106 группе, смотреть запрашиваемое и требуемое давление в топливной рампе. После длительной стоянки включить зажигание, посмотреть показания - это давление, создаваемое насосом низкого давления.
Завести, смотреть запрос/факт - это насос высокого давления, добавлять обороты. Разницы большой быть не должно.
Сеточку менял тысяч 15 назад и сейчас опять поменял, проявляется задержкой переключения между 2 и 3. После замены сеточки всё приходит в норму. Связываю с заливкой Chevron Techron 2 раза между заменами, заправляюсь на фирменной АЗС Лукойл.
В каком состоянии фильтр тонкой очистки непонятно. Планировал заменить, но пока не знаю, есть ли смысл?
Подтупливает на горячую в пробках, но не понимаю причину.
Изначально думал коробка греется, но смотрел температуру - менее 100 градусов.
Писали, что из-за топливного фильтра такое бывает. Но смотрел давление способом выше, при любом нажатии не отличается почти. Пропусков тоже нет. Воздушный фильтр менял 3000 км назад. Масло и фильтр DSG 10 тысяч назад. В мороз никаких проблем.
kis4er
Участник
От грязной забитой сетки на бензонасосе дохнут и сами насосы. Были проблемы рывков. Я, 130т км принял решение заменить и фильтр тонкой очистки. Вечного и на весь срок, при нашем "хорошем" бензине, нет. Меняю сетки каждое ТО. Уже больше 30т км проехал, полет нормальный.
A-boss
Гуру
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 5,352
- Благодарности
- 1,966
- Адрес
- Аддис-Абеба
- Автомобиль
- VW Tiguan 2014;
серьезно? или только после 130 т.км, как то теряется последовательность в вашем сообщении, непонятно или сразу или с нуля или с 30 или со 130 нужно сетку менять на каждом ТО, а мужики то не знали...
Thorn
Участник
- Регистрация
- 2 Июл 2015
- Сообщения
- 257
- Благодарности
- 72
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Tiguan I R-line APR st 3
Так у меня вдвое меньший пробег на данный момент, но есть сомнения из-за того что сеточка дала о себе знать через такой маленький пробег.
Может тут вообще всё в совокупности, забит фильтр тонкой очистки, и при новом фильтре грубой очистки, суммарная пропускаемость достаточная. А как только начинает забиваться фильтр грубой очистки, то сразу не хватает?
Тонкой очистки стоит не дешево, и менять наугад как-то не хочется.
Кстати, бензин у нас хороший.
Так грубой каждые 15, а тонкой через 130.
kis4er
Участник
Опишу свою ситуацию Подробней. При пробеге 80т. км, при обгоне больше 100км.ч машину начинало дергать. Заменил сетку на насосе от матизы, дерганье пропало . 100т км пробега ситуация повторилась. Сетка опять грязная. Заменил сетку на насосе, поставил оригинал. Дерганье пропало, но появился другой трабл. После нескольких часов эксплуатации машины, если машина постояла заглушенной, машину заводишь, проезжаешь 10-50м и она глохнет, дальше заводишь и все норм. Замерил давление после насоса, оно ниже нормы. Заменил насос. Все стало нормально. 130т км пробега опять появились признаки, было принято решение заменить фильтр тонкой очистки. Заменил. Сейчас пробег 170т км, полет нормальный.
Добавлено через 33 минуты
Добавлено через 33 минуты
Похожая ситуация
Последнее редактирование:
A-boss
Гуру
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 5,352
- Благодарности
- 1,966
- Адрес
- Аддис-Абеба
- Автомобиль
- VW Tiguan 2014;
Может просто надо было поменять заправку? А не мудохаться каждые 15 тыщ с сеточками, нет? Все указывает на отвратительное качество заправляемого Вами бензина, а не на плохое качество насосов или сеточек, удивительные люди готовы каждый раз разбирать бак вместо того, что б устранить последствия а не причину
Последнее редактирование:
A-boss
Гуру
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 5,352
- Благодарности
- 1,966
- Адрес
- Аддис-Абеба
- Автомобиль
- VW Tiguan 2014;
Таксист или цыган? Я тоже езжу по стране, но всеж есть постоянные места жительства или вы все время в пути? И в разных местах, есть и есть такое понятие как планирование маршрута, где можно а где лучше проехать мимо.
kis4er
Участник
тут обсуждение замена фильтра , а не заправок. Я же написал заправляюсь только на только лукойл, газпромнефть и шел. Грязь везде есть.
A-boss
Гуру
- Регистрация
- 24 Июл 2014
- Сообщения
- 5,352
- Благодарности
- 1,966
- Адрес
- Аддис-Абеба
- Автомобиль
- VW Tiguan 2014;
Вы тут советы даете менять сетки каждые 15 ткм, вот где смешно, потому и спросил где заправляетесь? Или думаете только вы ездите по стране, и почему не все тогда каждые 15 ткм меняют сетки? Допустим у многих и у меня тоже пробег давно за 130 и я ни разу не лез в бак смотреть сетку там
Последнее редактирование:
tihorechka11
Участник
- Регистрация
- 1 Апр 2017
- Сообщения
- 126
- Благодарности
- 11
- Адрес
- Прикамье
- Автомобиль
- Tiguan 1.4 (122 л.с.), 2016 г.в.
200 000 проехал может тоже сменить ?
YuriyNsk
Гуру
Пора.. я при замене на ста с лишним менял и распилил его - был достаточно забитый. Даже где-то фотки были...
ALTOM
Постоялец
- Регистрация
- 27 Окт 2013
- Сообщения
- 1,348
- Благодарности
- 115
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- T&F TSI 2.0 4Motion 2013
170 ткм. Топливные фильты ни разу не менял. Но один товарищ настоятельно рекомендует это периодически делать. Сервис говорит, что если нареканий на работу движка нет, то лучше в фильтры не лазить...
Прочёл тему, так как несколько раз ощущал лёгкие рывки при спокойном движении.
Кто-нибудь может поточнее описать, какие они при загаженных фильтрах?
Прочёл тему, так как несколько раз ощущал лёгкие рывки при спокойном движении.
Кто-нибудь может поточнее описать, какие они при загаженных фильтрах?
tihorechka11
Участник
- Регистрация
- 1 Апр 2017
- Сообщения
- 126
- Благодарности
- 11
- Адрес
- Прикамье
- Автомобиль
- Tiguan 1.4 (122 л.с.), 2016 г.в.
В бак рекомендуемую жидкость для очмстки системы периодически лил ?
YuriyNsk
Гуру
Оригиналтную ваговскую нет. С неоторой переодичностью заливал провыку топливной системы или инжекторов от ликви моли.