Присадки в топливо. Реальность или панацея

Olegka · 29 Авг 2011

Машина на холостых стала очень сильно потряхиваться. НА сервисе при осмотре сказали что во втором цилиндре форсунка работает с пропусками. Катушки целые. Сообщили что по деньгам будет стоить около 12000. пробег 77 тыс. Уж очень дорого для замены одной форсунки. Решил попробовать присадку в топливо. Купил Hi-gear быстрого действия. Залил перед заправкой. Не знаю действительно присадка подействовала или стечение обстоятельств, но потряхивания на холостых исчезли. Движок стал работать ровно как часы!!! Поеду скоро на ТО и попрошу проверить пропуски в системе зажигания. Посмотрим что скажут. Отзывы конечно в интернете неоднозначные по поводу присадок, но всё таки рискнул. ПО крайней мере ничего плохого не произошло. Проверял, сразу говорю, не на том бензине, в который присадку заливал, а через две заправки до полного бака и полному его израсходованию. Просто некоторые пишут, что сама присадка улучшает топливо, а с новой заправкой всё встает на свои места. Так вот проверял на другом, чистом бензине.

keyns · 30 Авг 2011

До тиги вольва была, и перед продажей она начала мене мозг выносить, кучка была интересная, дроссель, форсунки, лямбда ну и еще по мелочи.
При езде могла чихать, трясло ее иногда думал все кирдык, но ехала.
Приговор на ремонт был не слабый, причем обязалово у дилера, т.к. надо было менять программно обеспечение.
Так вот, были куплены присадки от ликви моли, там серия есть по чистке мягкая, средняя и номальная. Боялса лить, но прикинул что хуже не будет, лил постепенно, сначала перестала прыгать, а потом все ок стало. Продал ее и ездит уже три месяца, пока полет нормальный.
А вообще присадки по мойму, это временная мера, но иногда очень даже нужны.

Olegka · 30 Авг 2011

Но если причина в загрязненности форсунок, и присадки действительно работают, то это реальная помощь!!! Тысяч на 50 хватит опять ездить без дёрганий!!!

StasR · 30 Авг 2011

Всю жизнь пользуюсь, вывод такой: правильно и вовремя использованная присадка, может отложить и надолго дорогостоящий ремонт. А если пользоваться для профилактики, то и сильно продлить моторесурс. Первые испытания проводил еще на ваз 06. При пробеге 180 000км диагностика движка показала "состояние нового". Правда последние 5 лет отстал от жизни, катаю только новые иномарки (замарачиваться не приходилось)

keyns · 30 Авг 2011

Кстати, интересно мнение дизелистов, интересует присадка Кастрол TDA, хочу пользовать но интересна объективные очучения от нее.

S05C · 30 Авг 2011

keyns написал(а):
Кстати, интересно мнение дизелистов, интересует присадка Кастрол TDA, хочу пользовать но интересна объективные очучения от нее.

Лично сам не замечаю рзницы, что залил ТДА что нет, так само внушение только. Но пользуюсь ей регулярно и ещё Спектрол Цетан + заливаю. Всё.

-xxx- · 30 Авг 2011

иногда, если попадется подруку, то покупаю и заливаю присадку от Ликвимолли Систем-дальшенепомнюкак.

Хватает одной обработки якобы на 2ткм. Улучшает она смазывающие способности топлива. Для дизеля актуально.

alienroy · 30 Авг 2011

Комрады, пользую присадку Castrol TBE в бензин уже лет 7 наверное (на четырех машинах). Резюме - она только моет и смазывает, НО ... свечи всегда чистые и как новые. Пробовал сам на разных тазах (гольф, опель вектра, тойта авенсис). Результат одинаковый. Месяц без нее - свечи засраны, с ней - все пучком. Заправка вообще одна и та же (рядом с домом Сургут НефтеГаз, бензос А 95). Думайте сами. НО, что еще прикололо. В ОД Тойоты на ТО 60000 (там каждые 10000 ТО), они сами бесплатно выдали присадку для промывки форсунок "для профилактики" (залить на полный бак). Так что видимо работают эти присадки

Erex · 31 Авг 2011

А я не уверен, что присадки для Тиги есть благо... Уж очень смущает непосредственный впрыск... Распыление очень мелкое, вряд ли такие форсунки можно промыть... Как бы не забить рабочие...

Bora · 31 Авг 2011

Проблема присадок в топливо заключается в том, что если их начинать лить сразу и постоянно, то эффект при качественном топливе - "деньги на ветер" (не вредят, но и смысла нет), а если их применять эпизодически, пытаясь заглушить проблему кривых АЗС или "странного" бензина, то эти присадки могут смыть образовавшуюся ср.нь в топливной системе и забить наши мелко дисперсионные форсунки. Поэтому здесь советы по их применению далеко не однозначны.

logun1969 · 31 Авг 2011

Bora написал(а):
Проблема присадок в топливо заключается в том, что если их начинать лить сразу и постоянно, то эффект при качественном топливе - "деньги на ветер" (не вредят, но и смысла нет), а если их применять эпизодически, пытаясь заглушить проблему кривых АЗС или "странного" бензина, то эти присадки могут смыть образовавшуюся ср.нь в топливной системе и забить наши мелко дисперсионные форсунки. Поэтому здесь советы по их применению далеко не однозначны.

... согласен!
Не стоит засирать систему, чтобы потом всё скопившееся и отмытое дерьмо попало в двигатель, вот тагда - караул!!!

amelinm · 6 Сен 2011

господа, а кто-нибудь пользовался моющей присадкой Keropur?
я так понял, что её Мерседес рекомендует использовать в странах с некачественным бензином. товарищ на старом Е320 собирается ею форсунки промыть. а я подумал, что для профилактики от нагара может стоит залить.

Саш@ · 7 Сен 2011

Присадками надо начинать пользоваться с начала эксплуатации НОВОГО авто. Это необходимо, для того, чтоб чистыми были не только форсунки, а и вся топливная система , включая топливный бак.
В баке больше всего скапливается грязи, а присадки эту грязь измельчают до такой степени, что она проходит через топливный фильтр.После чего забиваются форсунки.
Это примерно будет тоже самое, как работа двигателя без топливного фильтра .:bi:

amelinm · 7 Сен 2011

Саш@,
это в принципе разумная мысль, но что делать, если вначале эксплуатации нового авто мысль о присадках как-то вот не посещала... а теперь уже 45 ткм и есть повод задуматься...

StasR · 8 Сен 2011

amelinm написал(а):
но что делать, если вначале эксплуатации нового авто мысль о присадках как-то вот не посещала... а теперь уже 45 ткм и есть повод задуматься...

Начни использовать, только концентрацию делай ниже рекомендованной и постепенно повышай до нормы. (если не заправлял лукойл экто, если ездил на экто можно сразу по рекомендации делать)

Саш@ · 8 Сен 2011

amelinm написал(а):
Саш@,
это в принципе разумная мысль, но что делать, если вначале эксплуатации нового авто мысль о присадках как-то вот не посещала... а теперь уже 45 ткм и есть повод задуматься...

Я думаю StasR прав, но к этому я бы добавил промывку топливного бака .........:bk:

amelinm · 8 Сен 2011

StasR,
а что насчет алтимейта от ВР? я обычно им заправляюсь.
спасибо, попробую начать с половины нормы.
бак промыть мысль интересная, но чувствую этим вопросом надо будет заниматься в комплексе - и бак промывать и фильтр топливный менять и форсунки смотреть.
хотя замечу поводов или нареканий на то как ездит машина нет, думаю для профилактики всем этим позаниматься.

Erex · 8 Сен 2011

amelinm, это для профилактики топливный фильтр поменять? А какой пробег? Просто стоит он не мало + это же через салон туда лезть... Гемморное занятие то...

amelinm · 8 Сен 2011

пробег около 45 ткм.
пока попробую воспользоваться присадкой, а там и посмотрим как машина себя будет вести, тогда и видно будет стоит ли этими мероприятиями заниматься или отложить профилактику до след ТО.

StasR · 8 Сен 2011

amelinm написал(а):
StasR,
а что насчет алтимейта от ВР? я обычно им заправляюсь.

без понятия у нас такого нет.

Добавлено через 2 минуты

amelinm написал(а):
и бак промывать и фильтр топливный менять и форсунки смотреть.

При таком пробеге нет смысла этим заниматься. Присадку используешь для того что бы в последствии избежать. А дозировку меньше для уменьшения вероятности забивания фильтра, вдруг горючка хреновая попадалась.

Присадки в топливо. Реальность или панацея

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Moderator

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Участник

Участник

Гуру

Завсегдатай

Новичок

Заинтересовавшийся

Новичок

Moderator

Заинтересовавшийся

Новичок

Участник

Новичок

Moderator