В принципе, на кажый движок существуют нормы расхода масла "на угар", что то вроде 70-75 мл. на период межсервисного пробега, это нормально и по щупу, как вы понимаете это незаметно,кроме того это касается приработанных двигателей, во время обкатки этот параметр может быть больше.Нормальной обкаткой, в данном случае нужно считать не первые 1000-полторы км, а 17-22 т.км., как правило по преодолению этого рубежа мотор начинает себя вести подругому, что называется "машина поехала" это ещё выражается и в уменьшении расхода топлива на 100 км. Что же касается критического расхода масла, когда требуется кап.ремонт двигателя, то это 1 л. на 1000 км пробега... Вот, у меня такие сведения.
