Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Диагностика и неисправности

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.10.2015, 00:50   #561
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 19.08.2014
Адрес: msk.ru
Автомобиль: VW Scirocco 2.0
Сообщений: 58
Репутация: 20625
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 12 раз(а) в 9 сообщении
titanik, спасибо большое, буду думать, либо самому пытаться, либо дружественный сервис склонить к сотрудничеству
lp-san вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 28.10.2015, 01:04   #562
Гуру
 
Аватар для titanik
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: С-Петербург
Автомобиль: VW Tiguan TSI 2.0
Сообщений: 9,359
Репутация: 10605541
cказал Спасибо: 2,004
сказали Спасибо 4,207 раз(а) в 2,577 сообщении
Отправить сообщение для titanik с помощью Skype™
lp-san,



ууууу...всё, спать...спать..)))
__________________
Чёрно-белый S&S 2.0 TSI. "Upsolute-Auditoria" , "APR" интейк, "Unlim Power" выхлоп, Пневмо подвеска, метанол "Snow Performance", Polar Fis.
ODO 307 000 км.

Последний раз редактировалось titanik; 28.10.2015 в 01:17.
titanik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2015, 01:08   #563
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 19.08.2014
Адрес: msk.ru
Автомобиль: VW Scirocco 2.0
Сообщений: 58
Репутация: 20625
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 12 раз(а) в 9 сообщении
titanik, эээ...? ))
lp-san вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2015, 20:42   #564
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Саратов
Автомобиль: VW
Сообщений: 4
Репутация: 10
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Titanik, добрый день!
Подскажите, может быть вы знаете решение проблемы. Автомобиль VW Passat 1.8 TSI (BZB 160 сил), коллектор сменил год назад, недавно поменял клапан вестгейт и байпас. Через некоторое время появилась ошибка Р 2008 - Электрическая неисправность датчика положения заслонок коллектора, пропадает питание.
Я перебрал все доступные варианты: поменял датчик, просигналил провода (вплоть до блока управления), подогнул разъемы, промыл их жидкостью. Все работает. потом ошибка появляется вновь (за 1000 км 75 раз), причем ее появление не зависит ни от оборотов, ни от запуска, просто появляется. Иногда чек сам гаснет.
Вакуум, заслонки работают, все поворачивается. Когда чек не горит, машина едет отлично, максимум до появления ошибки после сброса - 3 дня. Когда загорается чек, мощность снижается, заслонки перестают открываться.
Что это может быть? Иссякли варианты.
Alex-21255 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2015, 21:24   #565
Гуру
 
Аватар для titanik
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: С-Петербург
Автомобиль: VW Tiguan TSI 2.0
Сообщений: 9,359
Репутация: 10605541
cказал Спасибо: 2,004
сказали Спасибо 4,207 раз(а) в 2,577 сообщении
Отправить сообщение для titanik с помощью Skype™
Alex-21255
Снять жабо под лобовухой и посмотреть в каком состоянии находится блок управления (если он, конечно, находится там) Обычно к 4-5-ти годам там всё зарастает грязью напрочь. Снять БУ, всё вокруг промыть, прочистить спиртом все контакты, проверить все уплотнительные резинки и поставить на место.
И самое последнее, что приходит в голову перешить ПО блока управления двигателем. Ничего не модифицируя, просто залить прошивку поверх старой.
__________________
Чёрно-белый S&S 2.0 TSI. "Upsolute-Auditoria" , "APR" интейк, "Unlim Power" выхлоп, Пневмо подвеска, метанол "Snow Performance", Polar Fis.
ODO 307 000 км.
titanik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2015, 21:30   #566
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Саратов
Автомобиль: VW
Сообщений: 4
Репутация: 10
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Цитата:
Сообщение от titanik Посмотреть сообщение
Alex-21255
Я разбирал блок, было пыльно, но ничего криминального, контакты не стал промывать разъем был чистым. У машины делался чиптюнинг два с половиной года назад, Чтобы перезалить программу нужно к ним ехать или этот раздел у дилера можно записать?
Alex-21255 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2015, 21:36   #567
Гуру
 
Аватар для titanik
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: С-Петербург
Автомобиль: VW Tiguan TSI 2.0
Сообщений: 9,359
Репутация: 10605541
cказал Спасибо: 2,004
сказали Спасибо 4,207 раз(а) в 2,577 сообщении
Отправить сообщение для titanik с помощью Skype™
Alex-21255, Ну тогда не знаю. Датчик имеет 3 контакта. По плюсовому проводу подаётся питание для работы датчика холла внутри, по второму проводу передаются в мозг сигналы положения + масса третий провод. Соотв. если периодически пропадает питание на этом датчике, то я бы пристальнее смотрел в сторону БУ двигателем.
По чиповкам не скажу ничего умного((

Нет возможности подменить на недельку БУ с такого же двигателя, пусть и без чипа? Даже лучше без чипа.
__________________
Чёрно-белый S&S 2.0 TSI. "Upsolute-Auditoria" , "APR" интейк, "Unlim Power" выхлоп, Пневмо подвеска, метанол "Snow Performance", Polar Fis.
ODO 307 000 км.

Последний раз редактировалось titanik; 01.11.2015 в 21:38.
titanik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2015, 21:44   #568
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Саратов
Автомобиль: VW
Сообщений: 4
Репутация: 10
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Цитата:
Сообщение от titanik Посмотреть сообщение
Alex-21255,
Блока в наличии нет, машина есть у знакомого, но он не соглашается дать блок((( Попробую найти у чиптюнеров мою штатную прошивку и залить ее себе, чтоб попробовать. А выход из строя БУ может быть только по одному датчику? Сколько читал, обычно вываливается куча ошибок.
А есть ли возможность в VAG-Com протестировать работу этого датчика, я так понимаю это группа 142?
Alex-21255 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2015, 22:01   #569
Гуру
 
Аватар для titanik
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: С-Петербург
Автомобиль: VW Tiguan TSI 2.0
Сообщений: 9,359
Репутация: 10605541
cказал Спасибо: 2,004
сказали Спасибо 4,207 раз(а) в 2,577 сообщении
Отправить сообщение для titanik с помощью Skype™
Alex-21255, По ВАГ кому я совсем не спец. Задай этот вопрос в соотв. теме. Насколько я помню тесты всего узла управления заслонками есть.
В твоём случае ошибка самая поганая - плавающая. Пока не вылезет напостоянку, тяжело поймать гада(
__________________
Чёрно-белый S&S 2.0 TSI. "Upsolute-Auditoria" , "APR" интейк, "Unlim Power" выхлоп, Пневмо подвеска, метанол "Snow Performance", Polar Fis.
ODO 307 000 км.
titanik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.11.2015, 22:05   #570
Новичок
 
Регистрация: 01.11.2015
Адрес: Саратов
Автомобиль: VW
Сообщений: 4
Репутация: 10
cказал Спасибо: 0
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Цитата:
Сообщение от titanik Посмотреть сообщение
Alex-21255, По ВАГ кому я совсем не спец. Задай этот вопрос в соотв. теме. Насколько я помню тесты всего узла управления заслонками есть.
В твоём случае ошибка самая поганая - плавающая. Пока не вылезет напостоянку, тяжело поймать гада(
Согласен, самая нелюбимая неисправность: то есть, то - нет. Буду искать дальше, спасибо за совет.
Alex-21255 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
впускной коллектор, ошибка 008213

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 17:03. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100