PDA

Просмотр полной версии : FAQ: Расходники, Масла, Сроки регламентных работ для Tiguan


Страницы : [1] 2 3

asspirine
17.04.2017, 01:28
Решил накидать список расходников. Скоро будет интересная тема я думаю. На свой 2.0TDI узнал номера, но нет на руках сервисной книжки, чтобы вписать интервалы, помогите наполнить тему на другие моторы и пишите какую информацию добавить. Заранее всем спасибо.

Какая информация нужна:
1. Объемы масел в редукторах.
2. Уточнение заменителя топливного фильтра на TDI
3. Количество и номер датчика износа колодок(у меня на mqb был один спереди справа)


==================================================



ЕСЛИ интервал замены выбираете сами (в зависимости от условий эксплуатации):
Рекомендую смотреть на среднюю скорость. Если у вас городская езда(средняя скорость 20-30км), то интервал замены рекомендую снизить до 10т км. Тоже самое, если любите часто кататься в предельных режимах.

Масло в среднем живет 300мч, если частые пробки - то 10тыс. масло может уже и не дожить...
Посчитать легко: берем среднюю скорость 25х300=7500 Думайте сами


В выборе масла - на вкус и цвет. Главное чтобы масло попадало в допуск и было не ПОДДЕЛЬНЫМ.
Остальное не так важно.



2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) Заправочный объем 5.5 литра
Допуск VW 507
Оригинальное масло:
LongLife III SAE 5W30 504 00/ 507 00
(G 052 195 M4) - 5л
(G 052 195 M2) - 1л

Альтернатива:
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
(152621) - 4л
(152622) - 1л

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
(7661) - 5л
(7660) - 1л





2.0TSI CHHB (220hp) Заправочный объем 5.7 литра - требуется подтверждение информации
2.0TSI CZPA (180hp) Заправочный объем 5.7 литра

Допуск VW 502
Оригинальное масло Special C 0W-30
(G 055167M4) - 5л
(G 055167M2) - 1л

Альтернатива:
Castrol EDGE 0W-30 A3/B4
(157E6B) - 4л
(157E6A) - 1л

Addinol Superior 030 0W-30
(4014766250971) - 4л
(4014766072672) - 1л

LIQUI MOLY HC Special Tec LL 5W-30
(8055) - 5л
(8054) - 1л




1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) Заправочный объем 4.0 литра


Согласно рекомендациям завода-изготовителя для всех типов двигателей
автомобиля Volkswagen Tiguan с рабочим объемом 1,4 литра, возможно
применение моторных масел различных производителей с допуском
завода-изготовителя VW 502.00. Мы рекомендуем использовать оригинальное
моторное масло концерна Volkswagen (Special Plus с вязкостью 5w40 и
допуском VW 502.00) или масла марки Castrol с соответствующим допуском и
вязкостью. Также выбор вязкости моторного масла Вы можете выбрать
самостоятельно, в зависимости от региона эксплуатации. Допуск
указывается на упаковке масла.

Потому если зимой сильные морозы - то нужно брать 0w



5W40 Допуск VW 502
Оригинальное масло 5W40
(G 052167M4) - 5л
(G 052167M2) - 1л

Альтернатива:
TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 5W40
(156812) - 5л
(166245) - 1л

ADDINOL Super Light 0540 5W-40
(4014766241313) - 5л
(4014766251022) - 4л
(4014766072719) - 1л

LM Molygen New Generation 5W-40
(9055) - 5л
(9054) - 4л
(9053) - 1л

Motul 8100 X-cess 5W-40
(102870) - 5л
(104256) - 4л
(102784) - 1л





Замена вместе с маслом

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) - VAG (03N115562)
Hengst (E340HD247) - он же оригинал
Mann (HU 7020 z)

+пробка VAG (N 90813202) или аналог FEBI (15374)

================================================== ==
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (06L115562)
Mann (HU 6002 z) - он же оригинал

+пробка VAG (06L103801)

================================================== ==

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - VAG (04E115561H)
Mann (W 712/95) - он же оригинал

+пробка VAG (N 90288901) + уплотнительное кольцо (N 0138157)

================================================== ==



Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще

2.0TDI - VAG (5Q0 129 620C) - для холодного климата(Стандартный для России)
Mann (C 30 004) - для холодного климата - он же оригинал

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (5Q0 129 620B)
Mann (C 30 005) - он же оригинал

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - VAG (04E129620)
Mann (C 27 009) - он же оригинал




Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще

2.0TDI - VAG (5Q0 127 177 C)
Mann (PU 8014) он же оригинал

2.0TSI - НЕТ фильтра
1.4TSI - НЕТ фильтра




Замена КАЖДЫЕ 12 МЕСЯЦЕВ ИЛИ КАЖДЫЕ 15000 КМ
Чаще при "пыльных" условиях эксплуатации

Фильтр салонный оригинальный
VAG (5Q0 819 653) - угольный
VAG (5Q0 819 669) - антиаллергенный (Он стоит с завода, фирмы MANN)

Аналоги:
Mann (CUK 26 009) - угольный,
Mann (FP 26 009) - антибактериальный FreciousPlus он же оригинал, желтый, стоит с завода
BOSCH 1 987 432 543
Filtron (K 1311A) - угольный (дешевый)




2.0TDI DBGC/DFGA (150hp)
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

На этих моторах размер диска 312X25

Оригинальные тормозные колодки с датчиком VAG (5Q0 698 151 F)

===================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - размер диска 340X30

Оригинальные тормозные колодки с датчиком VAG (8V0 698 151 C)



Замена по мере износа.
Со всеми моторами одинаковые

VAG (3Q0 698 451 C) - без датчиков износа



2.0TDI DBGC/DFGA (150hp)
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

На этих моторах размер диска 312X25
Оригинальный тормозной диск VAG (5Q0 615 301 F)

===================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - размер диска 340X30

Оригинальный тормозной диск VAG (5Q0 615 301 G)




Замена по мере износа

Задние тормозные диски и колодки у всех одинаковые.
Размер 300*12

Оригинальный тормозной диск.
VAG (3Q0 615 601 A)

Задние тормозные диски и колодки у всех одинаковые.



2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) - VAG (059 963 319 S)

Одна свеча идёт с датчиком давления!
VAG (03L 905 061 G) - 1 шт.

Также свечи накала по производителям, их 3 шт.
VAG (059 963 319 S) - BERU
VAG (03L 963 319 C) - NGK
VAG (03L 963 319) - BOSCH

==============================
Свечи зажигания

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - (06K 905 601 B) - NGK

1.4TSI CZDA (150hp) - (04E 905 612 C) - BOSCH

1.4TSI CZCA (125hp) - (04E 905 601 B) - NGK



VAG (G 060175A2) - 1 литр
Заправочный объем ~650мл
Аналогов нет.




Регламент замены 120 тысяч, но рекомендую не более 80!

Заправочный объем:
в передний -
в задний -

Оригинал
VAG (G052145S2) - 1 литр

Альтернатива:

Mobil Mobilube 1 SHC (152659) - 1 литр
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 (3979) - 1 литр
MOTUL Gear 300 LS 75W-90 (102686) - 1 литр




Замена каждые 60тыс (при высокой нагрузке рекомендуется менять раз в 40тыс )
Частичная замена - 5 литров.

VAG (G 052182A2)

Аналог
Motul MULTI DCTF (105786)

фильтр 02E305051C
уплотнительное кольцо N 91084501




Замена каждые 60тыс (при высокой нагрузке рекомендуется менять раз в 40тыс )
Частичная замена - 6 литров.

VAG (G 052182A2)

Аналог
Motul MULTI DCTF (105786)

фильтр 0BH325183B
уплотнительное кольцо N91084501


=================================================
=================================================



(G 013A8JM1) - концентрат 1.5л
(G 013774M2) - готовая смесь на долив 1.5л



Тормозная жидкость DOT 4 Class 6 - оригинал
VAG (B000750M1) - 0.25л
VAG (B000750M3) - 1л

Заменители:
ATE SL.6
TEXTAR DOT4 PRO
Castrol React DOT 4 Low Temp
LM Bremsenflussigkeit SL6 DOT 4
Mobil DOT4 ESP
TRW ESP



(G 052565A1) - паста оригинальная

Катушка:

2.0TSI CHHB (220hp) - (06J905110K) - BERU

2.0TSI CZPA (180hp) - (06H905110G) - ELDOR

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - (04E905110K) - ELDOR или (04C905110L) - BERU

Наконечник свечи зажигания:

2.0TSI CHHB (220hp) - (06K905199A) - BERU

2.0TSI CZPA (180hp) - (06H905199C) - ELDOR

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - (04E905199H) - ELDOR или (04C905199E) - BERU



Брызговики оригинальные VAG
(5NA 075 111) - передние
(5NA 075 101) - задние


Дефлекторы окон оригинальные VAG
(5NA072193 HU3) - передние
(5NA072194 HU3) - задние


(5NB 998 002) - передние (комплект)
(5NA 955 427 A) - задний


(5L0071911A) - оригинал, встает на Дизель
(5L0071910) - оригинал, встает на Бензин (кроме 220сил)

Нужно проверить разные они вообще или нет.




Красный `Ruby Red`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A3Q
Код краски: 7H, LA3Q

Серый `Urano`
Оригинальный номер: VAG LST0U2I7F
Код краски: 5K, LI7F

Белый `Pure`
Оригинальный номер: VAG LST0U2C9A
Код краски: 0Q, LC9A

Бежевый `Titanium`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A1X
Код краски: 0N, LA1X

Коричневый `Toffee`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2H8Z
Код краски: 4Q, LH8Z

Синий `Night`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2H5X
Код краски: Z2, LH5X

Серебристый `Reflex`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A7W
Код краски: 8E, LA7W

Серебристый `Tungsten Silver`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2B7W
Код краски: K5, LB7W

Чёрный `Deep`, перламутр
Оригинальный номер: VAG LST0P2C9X
Код краски: 2T, LC9X

Данные проверяются и обновляются

Если нашли Ошибку, пишите номер, на который нужно заменить. Появляюсь тут не каждый день, но стабильно!
Наш девиз: "Проверяем - дополняем, чтобы было хорошо!"

Спасибо товарищу liubov и tosha за помощь в наполнении темы.
В споре - рождается истина!

ПОМОГИТЕ максимально заполнить тему!

liubov
18.04.2017, 22:35
да с Етки

motul MULTI DCTF (не рекомендую)
интересно услышать почему?

еще из аналогов есть RAVENOL® DCT/DSG Getriebe Fluid

2.0TDI
альтернатива
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
Amsoil European Formula 5W-30
Extreme VR1 5W-30

liubov
18.04.2017, 23:09
А так аналогов полно. Даже LM делает, люблю всю их химию
я заметил))) хотя если сравнить Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 и LIQUI MOLY HC Special Tec LL 5W-30 то LM хуже и я бы его убрал... можно добавить Aral SuperTronic G SAE 0W-30 но это клон кастрола... (один в один тоже самое)

asspirine
18.04.2017, 23:13
я заметил))) хотя если сравнить Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 и LIQUI MOLY HC Special Tec LL 5W-30 то LM хуже и я бы его убрал... можно добавить Aral SuperTronic G SAE 0W-30 но это клон кастрола... (один в один тоже самое)

Вообще, лить Мобил1 и не париться. Упоминать десяток марок масла бесполезно, вопросов появиться много, типа что лучше и тд. Я масло меняю не по регламенту. 7.5-10 тысяч, в зависимости от насилия) ну это мое ИМХО.
А если серьезно: любое масло подходящее по допуску отлично подружится с вашим мотором. ГЛАВНОЕ чтобы это была не подделка, EXIST и EMEX нет никакого доверия, перестал масла моторные покупать у них.

Не подделка - уже 90% успеха. А выбор марки, это уже дело каждого

liubov
18.04.2017, 23:36
Для меня износ - это 100 тысяч в режиме "джейсон стейтем" и постоянная езда боком.
Я заменил на 50 тысячах масло с оригинала на мотюль и мучался, пока не перешел обратно. Я не один такой, отзывы на D2 и некоторые профильные сервисы по DSG не рекомендуют Motul. Я их мнение поддерживаю. Так как сам столкнулся.
На идеально работающей коробке проблем не будет.

PS. извиняюсь, нечаянно "отредактировал твое сообщение"

искал чет плохих отзывов не нашел... вопрос в чем мучался? у меня коробка во всех режимах так же работает... может паленка? даже нашел что некоторые дсг сервисы его рекомендуют и применяют... потому очень странно...

Добавлено через 8 минут
3. Номеров воздушных фильтров на 2.0 и 1.4 нету
2.0 5Q0129620B
Mann C 30 005

1.4 04E129620
Mann C 27 009

asspirine
19.04.2017, 00:04
искал чет плохих отзывов не нашел... вопрос в чем мучался? у меня коробка во всех режимах так же работает... может паленка?

Добавлено через 8 минут

2.0 5Q0129620B
Mann C 30 005

1.4 04E129620
Mann C 27 009

Вот и я с ходу посты найти не могу. я укажу dctf, пусть народ льет. Хотя почему не оригинал если цена не критичная.

Номера фильтров добавил.
Вопрос. Как я понимаю для нас идут фильтры для "северных" стран. Пропускная способность ниже и них?

liubov
19.04.2017, 00:16
Вот и я с ходу посты найти не могу. я укажу dctf, пусть народ льет. Хотя почему не оригинал если цена не критичная.

Номера фильтров добавил.
Вопрос. Как я понимаю для нас идут фильтры для "северных" стран. Пропускная способность ниже и них?

та можно даже удалить... мне в принципе все равно... просто очень удивило что у некоторых проблемы...

в дизелях только фильтра для холодных стран.... в бензинках нет...

п.с. чет ельза собака заглючила не открывается :eek:

п.с.2 для халдекса забыли свежее номерок добавить...

asspirine
19.04.2017, 00:29
та можно даже удалить... мне в принципе все равно... просто очень удивило что у некоторых проблемы...

в дизелях только фильтра для холодных стран.... в бензинках нет...

п.с. чет ельза собака заглючила не открывается :eek:

п.с.2 для халдекса забыли свежее номерок добавить...

В халдекс новое масло появилось? У меня на A3 тоже пятый
Фильтр для холодных стран чем отличается от "нормального" по пропускной способности разные?

liubov
19.04.2017, 00:30
Давно G 060175A2 ))) не факт что оно отличается от 55 но новый номер в каталоге уже давно .. многие дальше юзают 55..

asspirine
19.04.2017, 00:34
Давно G 060175A2 ))) не факт что оно отличается от 55 но новый номер в каталоге уже давно .. многие дальше юзают 55..

проверил. Да, я 2 года назад заливал 060 уже, не знаю в чем разница. На своей 2 раза менял уже масло, горит оно там не плохо

liubov
19.04.2017, 00:50
ну 5 халдексе масло надо менять через 30-40тыс. с чисткой сеточки насоса... а то по регламенту можно будет заменить насос вместе с маслом)))

Добавлено через 6 минут
4. Заправочный объем на 2.0TSI CHHB
В ельзе чет нету... думаю так же 5.7.. на сайте шкоды пишут 5.7 http://www.praga-auto.com.ua/100

Добавлено через 5 минут
Масляный
06L115562 CZPA, CHHB

asspirine
19.04.2017, 00:55
я заметил))) хотя если сравнить Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 и LIQUI MOLY HC Special Tec LL 5W-30 то LM хуже и я бы его убрал... можно добавить Aral SuperTronic G SAE 0W-30 но это клон кастрола... (один в один тоже самое)

А что еще из "фирм на слуху" есть с допуском VW502 ? Мобил я не подобрал.

liubov
19.04.2017, 01:02
как вариант Addinol Superior 030 0W-30 так же ПАО как и кастрол\арал

asspirine
19.04.2017, 01:26
как вариант Addinol Superior 030 0W-30 так же ПАО как и кастрол\арал

добавлено

liubov
19.04.2017, 04:37
ЕСЛИ интервал замены выбираете сами (в зависимости от условий эксплуатации):
Рекомендую смотреть на среднюю скорость. Если у вас городская езда(средняя скорость 10-25км), то интервал замены рекомендую снизить до 10т км. Тоже самое, если любите часто кататься в предельных режимах.

Масло 502 в среднем живет 300мч если частые пробки то 10тыс. масло может уже и не дожить... посчитать легко берем среднюю скорость 25х300=7500 ... потому кто в сильных пробках замена 7500.. а кто уже с меньшими пробками или совсем без них можно 10тыс... можно еще так средняя скорость до 30 замена 7-8тыс... выше 10тыс...

Добавлено через 6 минут
про дсг я бы добавил если частые отжиги то заменить масло раньше 60тыс... там на 40-50 хотя бы...

asspirine
19.04.2017, 11:25
Масло 502 в среднем живет 300мч если частые пробки то 10тыс. масло может уже и не дожить... посчитать легко берем среднюю скорость 25х300=7500 ... потому кто в сильных пробках замена 7500.. а кто уже с меньшими пробками или совсем без них можно 10тыс... можно еще так средняя скорость до 30 замена 7-8тыс... выше 10тыс...

Добавлено через 6 минут
про дсг я бы добавил если частые отжиги то заменить масло раньше 60тыс... там на 40-50 хотя бы...

Добавлю и уточню)

tosha
19.04.2017, 15:52
Задние тормозные диски и колодки у всех одинаковые. PR-код: 1-KU
диск - 3Q0615601A, с размером 300*12
колодки - 3Q0698451C, без датчиков износа

по свечам накаливания! Одна свеча идёт с датчиком давления!!!
03L905061G - 1 шт.
также свечи накала по производителям, их 3 шт.
059963319S - BERU
03L963319C - NGK
03L963319 - BOSCH

По датчику воды. Он относится к корпусу и к фильту не очень имеет отношение, а корпусов пока ещё в заменителях нет.

liubov
19.04.2017, 21:45
Свечи

04E905601B NGK CZCA
04E905612C BOSCH CZDA
06K905601B NGK CZPA CHHB

Катушка
04E905110K ELDOR CZCA, CZDA
04C905110L BERU CZCA, CZDA
06J905110K BERU CHHB
06H905110G ELDOR CZPA

G 052565A1 паста

Наконечник свечи зажигания
04C905199E BERU CZCA, CZDA
06K905199A BERU CHHB
06H905199C ELDOR CZPA
04E905199H ELDOR CZCA, CZDA

cactuap
21.04.2017, 00:35
Castrol EDGE 0W-30 A3/B4
(156E8C) - 4л
(156E8B) - 1л

Номера я так понял не верные? Это шпаргалка, тут надо все по 3 раза проверять что бы в шапку писать...

157E6B (4л), 157E6A (1л) - такие должны быть вроде.

liubov
21.04.2017, 01:38
Да вы правы Castrol EDGE 0W-30 A3/B4
157E6A - 1L
157E6B - 4L

пока наполняем могут быть ошибки...

liubov
23.04.2017, 13:44
Для 1.4 масло 5W40 502

п.с. предлагаю почистить тему от лишних постов

liubov
28.04.2017, 13:25
VW Special Plus 5w40
G 052167M2 - 1л
G 052167M4 - 5л

аналогов много)))
Total 5W-40 Quartz 9000 Energy
RAVENOL® VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
Motul 8100 X-cess 5W-40
Shell Helix Ultra 5W-40
LM Molygen New Generation 5W-40
LM Leichtlauf High Tech 5W-40
Lukoil Genesis Armortech 5W-40
Addinol Super Light 0540 5W-40
Valvoline SynPower 5W-40

asspirine
28.04.2017, 23:12
Обновлено! проверяйте

asspirine
29.04.2017, 13:17
там правда оговорка есть...

Согласно рекомендациям завода-изготовителя для всех типов двигателей
автомобиля Volkswagen Tiguan с рабочим объемом 1,4 литра, возможно
применение моторных масел различных производителей с допуском
завода-изготовителя VW 502.00. Мы рекомендуем использовать оригинальное
моторное масло концерна Volkswagen (Special Plus с вязкостью 5w40 и
допуском VW 502.00) или масла марки Castrol с соответствующим допуском и
вязкостью. Также выбор вязкости моторного масла Вы можете выбрать
самостоятельно, в зависимости от региона эксплуатации. Допуск
указывается на упаковке масла.

потому если зимой сильные морозы то нужно брать 0w

Вставил твою цитату целиком! :)

asspirine
02.05.2017, 13:45
Брызговики и дефлекторы окон добавил. Номера с соседних тем

liubov
04.05.2017, 15:27
по дсг я бы еще добавил
RAVENOL® DCT/DSG Getriebe Fluid
Castrol Transmax DUAL

а то скажут что мы адепты мотюля)))

asspirine
05.05.2017, 13:20
по дсг я бы еще добавил
RAVENOL® DCT/DSG Getriebe Fluid
Castrol Transmax DUAL

а то скажут что мы адепты мотюля)))

Там и у LM есть аналог) правда я не знаю как он себя ведет :confused:

liubov
06.05.2017, 02:04
та и адинол так же делает... производителей хватает )))

_Alex_
07.05.2017, 08:59
А номер сливной пробки и уплотнительного кольца двигателя знаете?
А то посмотрел расценки на ТО по представленной где-то ссылке, там это удовольствие от ОД 310 руб. Мне кажется, красная цена 50-70 руб должна быть.

tosha
07.05.2017, 10:55
А номер сливной пробки и уплотнительного кольца двигателя знаете?
А то посмотрел расценки на ТО по представленной где-то ссылке, там это удовольствие от ОД 310 руб. Мне кажется, красная цена 50-70 руб должна быть.
- Пробка сливная масляного поддона картера двигателя с прокладкой
для DBGC
N 90813202

для CZPA, CHHB
06L103801

для CZCA, CZDA
N 90288901 - пробка
N 0138157 - уплотнительное кольцо

ДмитрийЮр
08.05.2017, 21:47
по поводу тормозных передних колодок - у дизелей и бензиновых (от 180 л.с. во всяком случае) суппорта по размеру кажется разные. Как тогда тормозные колодки могут быть одинаковые?
По ETKE задние тормозные диски 282/12мм 5/112 (двигатель - CZPA)
В Exist.ru информации по Тигуан 2 пока нет.

Проясните кто нить. Запутался в з.ч.

tosha
08.05.2017, 22:03
по поводу тормозных передних колодок - у дизелей и бензиновых (от 180 л.с. во всяком случае) суппорта по размеру кажется разные. Как тогда тормозные колодки могут быть одинаковые?
По ETKE задние тормозные диски 282/12мм 5/112 (двигатель - CZPA)
В Exist.ru информации по Тигуан 2 пока нет.

Проясните кто нить. Запутался в з.ч.
Вся информация заложена в PR-коде тормозной системы и другого не дано:az:

ДмитрийЮр
08.05.2017, 22:24
Вся информация заложена в PR-коде тормозной системы и другого не дано:az:

Т.е. я так понимаю, для каждого типа двигателя (дизель или бензин) свой PR-код? И ему однозначно соответствуют установленные запчасти тормозной системы?
Точно помню, как в салоне рядом стояли дизельный и бензиновый Тигуан 2 и продавец обратил мое внимание на разные размеры передних тормозных дисков и суппортов

tosha
08.05.2017, 22:43
Т.е. я так понимаю, для каждого типа двигателя (дизель или бензин) свой PR-код? И ему однозначно соответствуют установленные запчасти тормозной системы?
Точно помню, как в салоне рядом стояли дизельный и бензиновый Тигуан 2 и продавец обратил мое внимание на разные размеры передних тормозных дисков и суппортов
по передним только разница 312 либо 340 и конечно же колодки разные для этих дисков, по задним всё одинаково на всех новых тигах.

asspirine
10.05.2017, 15:38
Если нашли Ошибку, пишите какой номер нужно заменить. Появляюсь тут не каждый день, но стабильно! Наш девиз: "Проверяем - дополняем, чтобы было хорошо!"

liubov
11.05.2017, 18:38
тормозуху так и не добавили?

Тормозная жидкость DOT 4 Class 6 B 000750M1 - 0.25л, B 000750M3 - 1л

аналоги

ATE SL.6
TEXTAR DOT4 PRO
Castrol React DOT 4 Low Temp
LM Bremsenflussigkeit SL6 DOT 4
Pentosin DOT 4 LV
Mobil DOT4 ESP
TRW ESP

Ru241
12.05.2017, 14:36
Номера дворников напишите пожалуйста.

gladvad
12.05.2017, 17:06
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (06L115562)
Mann (HU 6002 z)
Фильтр масляный вроде этот артикул 06J115403Q

Добавлено через 1 минуту
или этот 06J115403J

Добавлено через 7 минут
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (06L115562)
Mann (HU 6002 z)
этот фильтр, как я понял, для TFSI

liubov
12.05.2017, 20:51
Фильтр масляный вроде этот артикул 06J115403Q
Это с корпусом для CHHB... сам фильтрующий элемент 06L115562 ...

06L115401J корпус + фильтр к CZPA... сам фильтр 06L115562

asspirine
13.05.2017, 03:38
Это с корпусом для CHHB... сам фильтрующий элемент 06L115562 ...

06L115401J корпус + фильтр к CZPA... сам фильтр 06L115562

а номера корпусов кого нибудь интресуют? :confused:
Не вроде только фильтра интересуют. Зачем трогать корпус?

liubov
13.05.2017, 04:32
а номера корпусов кого нибудь интресуют? :confused:
Не вроде только фильтра интересуют. Зачем трогать корпус?

да некого не интересуют)) человек думаю просто перепутал номер корпуса с фильтром :)

Добавлено через 7 минут
Номера дворников напишите пожалуйста.

Задний 5NA955427A

Передние 5NB998002

_Alex_
13.05.2017, 16:56
В оригинальной коробке для 1,4 CZDA VW лежит воздушный фильтр с логотипом MANN.
Количество складок одинаковое, 105, внешне один-в-один.
Filtron польский тоже неплохой на вид, но количество складок только 93

_Alex_
13.05.2017, 17:17
Болты сливной пробки для 1,4 CZDA
В "оригинальной" упаковке лежит такой же болт как и в упаковке Febi.
На них даже маркировка одна выбита.
В упаковке с болтом Febi есть ещё и уплотнительное кольцо. Медное, просто плоское.
В упаковочке с оригинальным номером кольцо свернутое из тонкого металла, надутое, белое.
В упаковке Erling точно такое же, но из медяшки.
Все коды на фото видно.

_Alex_
13.05.2017, 17:27
Оригинальный фильтр масляный на 1,4 CZDA - MANN с кодом W 712/95

gladvad
14.05.2017, 18:57
Это с корпусом для CHHB... сам фильтрующий элемент 06L115562 ...
у меня такой стоит 06J 115 403 Q

liubov
14.05.2017, 19:53
ну так это для первого Тигуана... CCZC, CAWA и т.д. у вас вообще какой Тиуган?)))

п.с. в предыдущем посте я чуток ошибся 06L115401J это корпус для CHHB и для CZPA

gladvad
14.05.2017, 20:06
liubov, Сочи едишн 2.0, 2013 года, автомат

liubov
14.05.2017, 20:11
liubov, Сочи едишн 2.0, 2013 года, автомат

ну так))) а тут тема для нового Тигуана (Tiguan II 2016+) :)

для старого тут можете глянуть http://www.tiguan-club.org/topic/2085-номера-оригинальных-запчастей-для-проведения/

gladvad
14.05.2017, 20:24
liubov, ясно)) затупил

asspirine
14.05.2017, 21:41
В оригинальной коробке для 1,4 CZDA VW лежит воздушный фильтр с логотипом MANN.
Количество складок одинаковое, 105, внешне один-в-один.
Filtron польский тоже неплохой на вид, но количество складок только 93

MANN давно поставщик на конвейер и цена у них часто сопоставимая) беру что дешевле:)

cactuap
14.05.2017, 22:04
Поговаривают тормоза на 180 и 220 одинаковые, у вас тут нет.

asspirine
14.05.2017, 22:53
да некого не интересуют)) человек думаю просто перепутал номер корпуса с фильтром :)

Добавлено через 7 минут


Задний 5NA955427A

Передние 5NB998002

Это номер комплекта? я про перед, а размеры какие?

Добавлено через 56 секунд
Поговаривают тормоза на 180 и 220 одинаковые, у вас тут нет.

Откуда информация? уже все перепроверили несколько раз? Если есть ЕТКА, то покажи что мы не правы:confused:

cactuap
14.05.2017, 23:03
asspirine, тут две последние странички почитай - http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=31969&page=201
Но я тоже точно сказать не могу )) моя машина будет только на след неделе ))

asspirine
15.05.2017, 00:32
asspirine, тут две последние странички почитай - http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=31969&page=201
Но я тоже точно сказать не могу )) моя машина будет только на след неделе ))

Прочитал :confused: По етке информация другая, давайте 2 машины сравним. Киньте вин 220 сильной

cactuap
15.05.2017, 00:51
asspirine, у меня откуда вин то 220)) вы же тему начали, у вас наверно есть. Суть в том что у 220 у вас все верно, только у 180 такие же тормоза стоят, а не как у 150 сильных бензов и дизелей. Вроде по ссылке тоже в этке смотрели...

liubov
15.05.2017, 01:55
сказали Спасибо 29 раз(а) в 16 сообщении
Цитата:
Сообщение от liubov
да некого не интересуют)) человек думаю просто перепутал номер корпуса с фильтром

Добавлено через 7 минут


Задний 5NA955427A

Передние 5NB998002
Это номер комплекта? я про перед, а размеры какие?

Задний 370 мм.. передние да комплект... размеры точно не знаю.. возможно 650+530 мм

tosha
15.05.2017, 19:14
asspirine и cactuap, вы оба правы и не правы одновременно. Дело в том, что вы сравниваете мощности автомобиля!!! А это априори неверно. У любого автомобиля есть заводская комплектация, согласно которой и выдаю комплектацию в соответствующей теме. Так вот по факту у всех новых тигуанов присутсвует по передней тормозной системе два варианта: 1ZA и 1LA. 1ZA - 312*25, 1LA - 340*30. Никогда и ни в коем случае нельзя 100% утверждать, что на 180 сильном тиге стоит 1LA, т.е. 340*30. Так как было два варианта по расшифровке с 1ZA, т.е 312*25. Поэтому только расшифровка вина может дать окончательный вариант либо наклейка в сервисной книжке или в нише запаски.

asspirine, есть предложение поменять в сноске на переднюю тормозную систему на PR-коды. И вопросов, я думаю, станет меньше.

cactuap
15.05.2017, 19:20
tosha, 1LA L BAV суппорты передних тормозов чёрного цвета - такая расшифровка?

tosha
15.05.2017, 19:30
tosha, 1LA L BAV суппорты передних тормозов чёрного цвета - такая расшифровка?
это из ELSA и к цвету мало отношение имеет
1LA Disc brakes, front Передние дисковые тормоза

liubov
15.05.2017, 21:52
+1 лучше к кодам привязать так будет корректней... а каждый пусть уже по вину или в сервиске смотрит что у него стоит

asspirine
16.05.2017, 00:29
Всё же, моя точка зрения, не может завод в зависимости от настроения менять размерность тормозной системы. Определяемся на 99% что идет на Россию и меняем данные. Нужно найти несколько владельцев 180-сильных машин. и все

ДмитрийЮр
17.05.2017, 02:13
у меня 180 сил. Чего нужно смотреть?

liubov
17.05.2017, 02:24
в сервиске на 1 странице обозначения тормозной системы PR - 1ZA или 1LA

cactuap
17.05.2017, 09:33
asspirine, вчера получил машину, у меня 1LA.
69931

liubov
17.05.2017, 10:10
Значит у 180 и 220 стоят 340 диски

cactuap
21.05.2017, 00:29
liubov, автор в отпуке наверно, а народ с дуру уже скоро начнет по этим номерам в первом посте закупаться запчастями.

Плохая тема если исправить не можем неделю ошибку в первом сообщении.

liubov
21.05.2017, 10:08
модеры по ходу сюда так же не заходят)))

asspirine
22.05.2017, 16:12
Колодки и диски отредактировал, Все остальное вставлю чуть позже, времени нет

asspirine
25.05.2017, 01:18
Добавлены:
Хромированные Насадки на глушитель
Дворники
Тормозная жидкость
И скорректирована другая информация


Нужна информация о сливных пробках!

tosha
25.05.2017, 07:46
Нужна информация о сливных пробках!
уже отписывал
- Пробка сливная масляного поддона картера двигателя с прокладкой
для DBGC
N 90813202

для CZPA, CHHB
06L103801

для CZCA, CZDA
N 90288901 - пробка
N 0138157 - уплотнительное кольцо

+
8V0615437 - датчик износа передних тормозных колодок, требуется 1 штука.
сзади датчиков нет

asspirine
25.05.2017, 15:39
уже отписывал


+
8V0615437 - датчик износа передних тормозных колодок, требуется 1 штука.
сзади датчиков нет

Добавил пробки - надо бы еще аналоги проверить и добавить

А в комплекте оригинальных колодок датчик есть - это озвучивалось ранее :confused: Надо уточнять

tosha
25.05.2017, 18:09
А в комплекте оригинальных колодок датчик есть - это озвучивалось ранее Надо уточнять
датчик в комплекте с колодками

z_b
25.05.2017, 19:24
2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) Заправочный объем 4.6 литра
Сегодня ездил к ОД масло менять. Привёз канистру 5л, сказали мало. Типа заливается 5.5 (или 5.6 не помню) по ELSA

liubov
25.05.2017, 19:48
4.6 правильно.... фото с ELSA

z_b
25.05.2017, 19:59
4.6 правильно.... фото с ELSA

Хм. Интересно конечно. Своими глазами видел 5 с чем-то, но что за софт я не понял. Надо проверить что по щупу сейчас.

liubov
25.05.2017, 20:04
Проверять щуп надо на горячую... глушим и ждем 10мин... потом смотрим

z_b
25.05.2017, 21:21
Проверять щуп надо на горячую... глушим и ждем 10мин... потом смотрим

Посмотрел. Масло на щупе по верхнюю границу диапазона норма. Судя по оставшейся литрушке залито 5.6.
То что сотрудники слили себе итп исключено

cactuap
25.05.2017, 21:51
z_b, выпили? ))

liubov
26.05.2017, 00:07
пришлось даже ELSA обновить))) 4.6 должны заливать в дизель... как вам 5.6 залили я хз

z_b
27.05.2017, 11:12
Пришёл ответ от саппорта ФГР:

Согласно информации завода-изготовителя заправочная ёмкость моторного
масла для двигателя Вашего автомобиля Volkswagen Tiguan (VIN:
XXXXXXXXXXXXXXXXX) составляет примерно 5,5 литра (при необходимости
долить до отметки «max»).

asspirine
27.05.2017, 14:44
Пришёл ответ от саппорта ФГР:

Понял, обновляю информацию)

liubov
29.05.2017, 01:41
ето типа в ELSA ошибка... хм...

Dmitry_UST
29.05.2017, 11:28
Может просто вы Украинский дизель смотрели? он другой.

liubov
29.05.2017, 17:44
Может просто вы Украинский дизель смотрели? он другой.

да нет... в ELSA просто список моторов... постараюсь по другому еще уточнить... скиньте VIN дизеля в личку кто то

Добавлено через 2 часа 6 минут
В общем да в моей ELSA ошибка... (она у меня пиратская потому без последних обновлений) инфа правильная 5.5 л

tosha
29.05.2017, 18:04
она у меня пиратская потому без последних обновлений
Она у всех такая, исключения дилеры, и датирована 01,2016 ELSA 5.3 VW. А тиги новые пошли с 05.2016 c мотором DFGA, а DBGC c 11.2016 - соотвественно инфы и не будет. Даже в автодате свежей инфы пока нет.

liubov
29.05.2017, 20:54
у меня стоит ELSA VW - 01.2017

tosha
29.05.2017, 21:38
у меня стоит ELSA VW - 01.2017
тогда инфа должна быть, т.к. по расшифровке винов уже в ноябре спрашивали

liubov
29.05.2017, 22:22
но по факту инфа не верная )

MaskaS
30.05.2017, 00:03
Приветствую!
В шапке темы указано
"....Масло в муфте Haldex V
VAG (G 060175A2) - 1 литр...." (коней цитаты ))))

На многих форумах встречается масло в Халдекс - VAG G 055175A2 (так получилось, что уже куплено)
Гуру, подскажите, можно заливать в Халдекс, судя по всему, 5-го поколения, т.к. фильтра нет? Или не подойдет?

Спасибо!
Успеха!

asspirine
30.05.2017, 01:12
Приветствую!
В шапке темы указано
"....Масло в муфте Haldex V
VAG (G 060175A2) - 1 литр...." (коней цитаты ))))

На многих форумах встречается масло в Халдекс - VAG G 055175A2 (так получилось, что уже куплено)
Гуру, подскажите, можно заливать в Халдекс, судя по всему, 5-го поколения, т.к. фильтра нет? Или не подойдет?

Спасибо!
Успеха!

Масла различаются G055175A2 расфасовка в 1литровой канистре,
G060175A2 идет в расфасовке и 850мл.
соответсвенно различие в цене, масло идет по замене номера, но думаю что по составу - не различается.
:) Выходит я про 1 литр ошибся, хотя у меня была вроде литровая канистра или я 150 грамм не заметил. :confused:
Заметил, что на свежие машины от 12 года везде идет 060, совпадение? не знаю. Ведь именно тогда халдекс пятый пошел

ДмитрийЮр
08.06.2017, 18:53
Может вопрос не в тему...топливный фильтр в бензонасосах в 2-х литровых двигателях нового тигуана вообще есть? если есть, то меняется или как?

asspirine
14.06.2017, 20:22
Может вопрос не в тему...топливный фильтр в бензонасосах в 2-х литровых двигателях нового тигуана вообще есть? если есть, то меняется или как?

Не меняется) :) как и на всей платформе MQB

ДмитрийЮр
14.06.2017, 20:38
Не меняется) как и на всей платформе MQB

А в бензонасосе (5QF919087E) стоит сеточка?

почему спрашиваю, т.к. у товарища на опель инсигнии при интенсивном ускорении машина "захлебывается"... официалы (или как они теперь зовутся после ухода Опеля из России) ничего не нашли, т.к. эффект не постоянный. он по сервисам опелевским проехал, денег отдал и толку нет. недавно еще в один сервис ездил, там разобрали бензонасос и сфоткали ему сетку в насосе - вся в слизи черного цвета. И заправляется он только на брендовых заправках в Москве, и пробег 60тыс

liubov
15.06.2017, 00:28
сетка возможно и есть но отдельно она не будет продаваться)))

ДмитрийЮр
15.06.2017, 01:04
сетка возможно и есть но отдельно она не будет продаваться)))

Это понятно, что отдельно пробоваться не будет))

asspirine
16.06.2017, 14:22
А в бензонасосе (5QF919087E) стоит сеточка?

почему спрашиваю, т.к. у товарища на опель инсигнии при интенсивном ускорении машина "захлебывается"... официалы (или как они теперь зовутся после ухода Опеля из России) ничего не нашли, т.к. эффект не постоянный. он по сервисам опелевским проехал, денег отдал и толку нет. недавно еще в один сервис ездил, там разобрали бензонасос и сфоткали ему сетку в насосе - вся в слизи черного цвета. И заправляется он только на брендовых заправках в Москве, и пробег 60тыс

Диагностируется не сложно, просто сравниваем запрос по давлению топлива и смотрим онлайн фактические показания по давлению. Если давление не просаживатся, лезть в бак не надо :confused:

сетка возможно и есть но отдельно она не будет продаваться)))

"приколхозить" можно и от ВАЗа, у нас люди этим занимались, там все не разборное, припаивается эта сетка-фильтр к корпусу. Так что выпаиваем и далее придумываем как закрепить.

ДмитрийЮр
16.06.2017, 16:08
Диагностируется не сложно, просто сравниваем запрос по давлению топлива и смотрим онлайн фактические показания по давлению. Если давление не просаживатся, лезть в бак не надо :confused:

Продиагностировать да, не сложно, если проблема постоянная. А в данном случае ни ошибок ничего, кроме пропусков зажигания. Помыли-почистили сетку, вроде все нормализовалось. Проблема пока себя не проявляла

asspirine
16.06.2017, 22:23
я не предлагал вам искать ошибки) а просто искать надо во время проявления данной проблемы

ДмитрийЮр
16.06.2017, 22:28
я вас понял), в данном случае проблема не постоянная, и поэтому можно взять "напрокат" спеца с компом и день-два -... ездить и ничего не будет плохого происходить.
мы с вами друг друга поняли...чтоб не засорять ветку, закрываю эту тему

asspirine
19.07.2017, 12:53
За месяц ничего нового добавить не нашлось?

asspirine
19.07.2017, 19:22
2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) - VAG (03N115562)
Hengst (E340HD247) - он же оригинал
Mann (HU 7020 z)


Купил фильтр VAG (03N115562)
В коробке лежит фильтр Hengst

По сайту производителю (E340HD247) вот это он.
На самом фильтре этого номера нет.

Подтвердите мою догадку.

ДмитрийЮр
19.07.2017, 19:25
Купил фильтр VAG (03N115562)
В коробке лежит фильтр Hengst

По сайту производителю (E340HD247) вот это он.
На самом фильтре этого номера нет.

Подтвердите мою догадку.

эээ...догадку чего?... Чего то не врубился в смысл

asspirine
19.07.2017, 21:11
эээ...догадку чего?... Чего то не врубился в смысл

На оригинальном фильтре VAG нет парт номера Hengst
Я по каталогу нашел номер (E340HD247)

Прошу подтвердить догадки.
В первом посте я информацию сегодня обновил.

ДмитрийЮр
19.07.2017, 22:20
На оригинальном фильтре VAG нет парт номера Hengst
Я по каталогу нашел номер (E340HD247)

Прошу подтвердить догадки.
В первом посте я информацию сегодня обновил.

Понял вас.. Решил посмотреть на мой фильтр

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (06L115562)
Mann (HU 6002 z) - он же оригинал

Оба номера присутствуют

asspirine
20.07.2017, 01:04
Понял вас.. Решил посмотреть на мой фильтр

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) - VAG (06L115562)
Mann (HU 6002 z) - он же оригинал

Оба номера присутствуют

Вот получается на Бензинках MANN стоит. А на дизель почему то сменили поставщика

Solodov
20.07.2017, 08:31
Вот получается на Бензинках MANN стоит. А на дизель почему то сменили поставщика



Да MANN в бензине. Зачем эта тема ? Это же компиляция отдельных тем , где все это открыли ранее и вынесли вердикт. А тут типа заново все догадываются ?


PS: ошибка в шапке элементарная : 4,7 л заправочным объём бензинки 2.0

asspirine
20.07.2017, 10:24
Да MANN в бензине. Зачем эта тема ? Это же компиляция отдельных тем , где все это открыли ранее и вынесли вердикт. А тут типа заново все догадываются ?


PS: ошибка в шапке элементарная : 4,7 л заправочным объём бензинки 2.0

Где про этот фильтр писали ранее?

Какая компиляция? 90% из первого поста не обсуждалось на форуме на момент написания поста

Откуда информация про 4.7 объем? 5.7 это данные по мотору, на первых страницах обсуждали

Solodov
20.07.2017, 10:46
1. Сходите в .. эльзу хотя бы, заправочный объём при смене масла с фильтром 4,7 литра. Всю жизнь ВАГ продавал 5 литровые канистры.
2. Компиляция таких тем , как: что выбрать оригинальные и неоригинальные расходники , замена масла акпп, какое масло выбрать , замена колодок и др. В каждой теме есть шапка. Я не против собрать все в одной теме , но тогда нужно проделать работу , а не открывать америку заново и о чудо.. в 17 году , нам всем стало известно , что бензиновый фильтр это MANN. Следующее открытие могу подсказать : салонный на конвейер идёт Filtron, колодки передние jurid, задние несмотря на надпись TRW ( они только пакуют ) Textar. Номера все известны))

liubov
20.07.2017, 11:54
1. Сходите в .. эльзу хотя бы, заправочный объём при смене масла с фильтром 4,7 литра. Всю жизнь ВАГ продавал 5 литровые канистры.

вы с старым тигуаном не попутали)))

asspirine
20.07.2017, 12:27
вы с старым тигуаном не попутали)))

:D:D:D

Человек или не понимает о чем говорит или думает что он все знает
Собираем информацию по крупицам, еще и виноваты что обсуждаем.
Корона потолок царапает

Solodov
20.07.2017, 12:44
А , сори. Я с тапка с телефона тему подхватил. Не увидел , что это Т2. Думал собирают все для удобства в одну тему.

liubov
20.07.2017, 20:22
А , сори. Я с тапка с телефона тему подхватил. Не увидел , что это Т2. Думал собирают все для удобства в одну тему.
я так и думал что просто ошиблись))) бывает :az:

alexlibra
24.07.2017, 19:15
Добрый день.
На досуге порылся по мослам для DSG. Нашел достаточно не плохой заменитель масла Total FLUIDMATIC DCT MV Понятно что это мультик, но возможно кому-то будет интересен. По ссылке можно почитать всего заявленные характеристики.
http://www4.total.fr/asia-oceania/australia/Technical%20Data%20Sheets/TOTAL/TOTAL%20Automotive/02%20-%20Heavy%20Duty%20Diesel%20Engine%20Oil/03%20-%20Automatic%20Transmission%20Fluid/FLUIDMATIC%20DCT%20MV%20TDS.pdf

liubov
25.07.2017, 10:01
Для дсг аналогов хватает...

Motul Multi DCTF
RAVENOL® DCT/DSG Getriebe Fluid
Castrol Transmax DUAL
ADDINOL ATF DCT
Pentosin FFL-2

asspirine
27.07.2017, 17:22
Лично я только оригинал рекомендую! Коробка работает на нем лучше

liubov
27.07.2017, 20:20
я недавно опять мотюль залил))) полет нормальный...

Sir Alex10
03.08.2017, 19:59
Народ, помогите разобраться. Собираюсь в дальнюю поездку и решил на всякий случай прикупить моторное масло на долив. Позвонил дилеру, он пробил по VIN, что залито VW 5w30. Допуск у него, вроде 504. В чем отличия, как для простого юзера, от 5w40 с допуском 502? Двигатель 1.4 tsi 150 лс

srgmdv
04.08.2017, 11:25
Народ, помогите разобраться. Собираюсь в дальнюю поездку и решил на всякий случай прикупить моторное масло на долив. Позвонил дилеру, он пробил по VIN, что залито VW 5w30. Допуск у него, вроде 504. В чем отличия, как для простого юзера, от 5w40 с допуском 502? Двигатель 1.4 tsi 150 лс

Добрый день, присоединяюсь к вопросу. Мне дилер по VIN рекомендовал на доливку 5w40. На прежнем Seat LEON заливал на лето 5w30, на зиму 0W30. Какое все же порекомендуете масло на доливку в двигатель?

ДмитрийЮр
04.08.2017, 11:31
Добрый день, присоединяюсь к вопросу. Мне дилер по VIN рекомендовал на доливку 5w40. На прежнем Seat LEON заливал на лето 5w30, на зиму 0W30. Какое все же порекомендуете масло на доливку в двигатель?

То масло, что рекомендует производитель для конкретного двигателя. В ,,шапке,, темы все написано. А дальше сами решайте))

srgmdv
04.08.2017, 12:31
ДмитрийЮр, если взглянуть на сообщения выше, то для одного и того же двигателя разные дилеры рекомендуют разные масла! В чем здесь подвох?

ДмитрийЮр
04.08.2017, 12:59
ДмитрийЮр, если взглянуть на сообщения выше, то для одного и того же двигателя разные дилеры рекомендуют разные масла! В чем здесь подвох?

Да никакого подвоха! Дилеры они и в Африке дилеры. Нужно руководствоваться документацией производителя. По Етке в России к вашему двигателю определенное масло со своим допуском и вязкостью. В шапке собрана вся необходимая информация, типа как ,,справочник,,. Я нескольких дилеров обзвонил и у все по разному: то мне 5-, то 0- w30 говорили. На уточняющий вопрос, что по Етке положено лить, сразу не ловко себя чувствовали, когда я говорил что нужно 0-w30 для моего двигателя, а не 5-.
И вообще, по сравнению с дилерами Ауди, VW дилеры какие то мягко говоря чудные))

srgmdv
04.08.2017, 20:46
Да никакого подвоха! Дилеры они и в Африке дилеры. Нужно руководствоваться документацией производителя. По Етке в России к вашему двигателю определенное масло со своим допуском и вязкостью. В шапке собрана вся необходимая информация, типа как ,,справочник,,. Я нескольких дилеров обзвонил и у все по разному: то мне 5-, то 0- w30 говорили. На уточняющий вопрос, что по Етке положено лить, сразу не ловко себя чувствовали, когда я говорил что нужно 0-w30 для моего двигателя, а не 5-.
И вообще, по сравнению с дилерами Ауди, VW дилеры какие то мягко говоря чудные))

Всё понятно, только вкладки в шапке ветки у меня почему-то не открываются.

liubov
04.08.2017, 21:17
Допуск должен быть 502... вязкость в зависимости от региона можно менять... если сильных морозов нет можно спокойно заливать 5w40 в 1.4

АзатТЗ
04.08.2017, 21:31
В emex настоящие масла продают или нет гарантии кто скажет?

Sir Alex10
04.08.2017, 22:28
если сильных морозов нет можно спокойно заливать 5w40 в 1.4 Сильные морозы это постоянно за -25 или даже при возможности разовых?

liubov
05.08.2017, 00:51
Сильные морозы это постоянно за -25 или даже при возможности разовых?

когда стабильно больше -25 -30 то я бы 0w заливал.. если иногда только бывает -25 то 5w так же походит

asspirine
06.08.2017, 13:51
Подскажите, Инструкцию по замене масла на TDI можно выложить?
Интересует очередность в замене масляного фильтра. Не самая удобная конструкция.
Ну и моменты затяжки

И номер оригинальной воронки для горловины модно? Интересно

Liquid
06.08.2017, 14:13
asspirine, стр 79
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1696668&postcount=131

asspirine
06.08.2017, 19:41
asspirine, стр 79
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1696668&postcount=131

Я имею ввиду русский мануал, с ELSA
Есть ли такой

ДмитрийЮр
06.08.2017, 21:56
ПРЕДЛАГАЮ проверить и внести в список запчастей:

Номер поликлинового ремня - VAG 06L 903 137 A (2-х литровые двигатели CZPA, СHHB)
Натяжитель ремня приводного - VAG 06L 903 133 D (2-х литровые двигатели CZPA, СHHB)

Замена поликлинового ремня на 60000 км.
Дополнительно прошу уточнить, поликлиновый ремень меняется вместе с натяжителем или нет?

Добавлено через 1 час 0 минут
Очиститель топливной системы "G17", 90мл - VAG G 001770A2
Заливается каждое ТО?

SauberF1
07.08.2017, 00:26
По поводу присадки в топливо тоже интересно.

Кто проходил ТО, дилер впаривает эту штуку? Есть рекомендации от ВАГ?

ДмитрийЮр
07.08.2017, 01:05
Присоединяюсь к вопросу. В Атлант-М эту присадку к топливу на ТО, судя по регламентным работам на их сайте, предлагают.

liubov
07.08.2017, 06:19
ПРЕДЛАГАЮ проверить и внести в список запчастей:

Номер поликлинового ремня - VAG 06L 903 137 A (2-х литровые двигатели CZPA, СHHB)
Натяжитель ремня приводного - VAG 06L 903 133 D (2-х литровые двигатели CZPA, СHHB)

Замена поликлинового ремня на 60000 км.
Дополнительно прошу уточнить, поликлиновый ремень меняется вместе с натяжителем или нет?

Добавлено через 1 час 0 минут
Очиститель топливной системы "G17", 90мл - VAG G 001770A2
Заливается каждое ТО?

Ремень я бы менял по состоянию... трещины есть замена... если нет то зачем туда лезть?... так же натяжитель (ролик).. выработка есть замена.. если нет зачем туда лезть?)))

06L903133D - Ina534 0510 10
06L903137A - CONTITECH 6 PK 1130

Номер поликлинового ремня - VAG 04L260849C (2-х литровые двигатели DBGC / DFGA ) CONTITECH 6 PK 1026
Натяжитель ремня приводного - VAG 04L903315A (2-х литровые двигатели DBGC / DFGA) INA 534 0552 10

по поводу очистителя вопрос зачем каждое ТО?

ДмитрийЮр
07.08.2017, 09:43
Ремень я бы менял по состоянию... трещины есть замена... если нет то зачем туда лезть?... так же натяжитель (ролик).. выработка есть замена.. если нет зачем туда лезть?)))

06L903133D - Ina534 0510 10
06L903137A - CONTITECH 6 PK 1130

Номер поликлинового ремня - VAG 04L260849C (2-х литровые двигатели DBGC / DFGA ) CONTITECH 6 PK 1026
Натяжитель ремня приводного - VAG 04L903315A (2-х литровые двигатели DBGC / DFGA) INA 534 0552 10

по поводу очистителя вопрос зачем каждое ТО?

Замена поликлинового ремня на 60000 км это требования ВАГа, на сколько я понял англицкий язык в тех. руководстве, ссылка на которое здесь выше в ветке. И дилеры на 60000 км меняют. Про натяжитель я не понял пока, но думаю все вместе наверное лучше менять.

srgmdv
07.08.2017, 10:05
Замена поликлинового ремня на 60000 км это требования ВАГа, на сколько я понял англицкий язык в тех. руководстве, ссылка на которое здесь выше в ветке. И дилеры на 60000 км меняют. Про натяжитель я не понял пока, но думаю все вместе наверное лучше менять.

На SEATe у меня было несколько по другому. На 60 тыс. обязательный регламентный осмотр ремня и роликов ГРМ. Замена по результатам осмотра. Возможно регламенты ВАГа немного ужесточились.

ДмитрийЮр
07.08.2017, 10:08
На SEATe у меня было несколько по другому. На 60 тыс. обязательный регламентный осмотр ремня и роликов ГРМ. Замена по результатам осмотра. Возможно регламенты ВАГа немного ужесточились.

В 128 посте ссылка на скачивание. В файле английским языком написано что, для кого и нескольких меняется)))

liubov
07.08.2017, 14:42
На первом тигуане всегда меняли по состоянию.. так же и натяжное меняли только тогда когда большая выработка на ролике... менять каждые 60тыс. если он нормальный развод

asspirine
07.08.2017, 15:18
номера подкрашивающих карандашей добавил

ДмитрийЮр
07.08.2017, 16:00
На первом тигуане всегда меняли по состоянию.. так же и натяжное меняли только тогда когда большая выработка на ролике... менять каждые 60тыс. если он нормальный развод

Вот в этом руководстве "Maintenance Tiguan 2016 ➤ Edition 08.2016" написано:

на стр. 15 "Multipurpose additive for petrol fuels: Add" --> "At every service"
на стр. 17 "Poly V-belt:renew" --> "Every 60,000 km"

и т.д. по двигателям и по странам все расписано и как и какие работы с использованием какого инструмента. В общем кто захочет скачает и прочитает.

у них http://www.atlant-m.ru/carcare/service/calc/Tiguan%20NF/ среди всех дилеров расписаны какие работы на каком пробеге и каких годах выполняются. Я мЕльком посмотрел- вроде все совпадает с "Maintenance Tiguan 2016 ➤ Edition 08.2016"

Добавлено через 3 минуты
менять каждые 60тыс. если он нормальный развод
согласен с вами... но разве по регламенту на первом тигуане на бензиновых двигателях на 60000км начиная с 2014 года поликлиновый ремень не меняли? как определять, что он нормальный? Складывается впечатление, что лет через 10 на новых машинах на КАЖДОМ тех.обслуживании все жидкости и все приводные ремни (цепи) менять будем. А что через 20 лет будет - страшно представить))...наверное новую машину будут выдавать за цену ТО:)

Liquid
07.08.2017, 16:09
менять каждые 60тыс. если он нормальный развод
А будет ли он нормальным к 60 тысячам?

liubov
07.08.2017, 17:33
А будет ли он нормальным к 60 тысячам?

я первый раз менял после 100тыс... и то потому что выработка на ролике была... визуально все видно... если на внутренней части ремня пошли трещинки можно готовится к замене или большая выработка на ролике... на другом тигуане меняли на 80тыс. но там машине 7лет...

asspirine
11.09.2017, 15:50
Кто нибудь уже ставил Hengst фильтр масляный E340HD247 ?
Он же в оригинале стоять должен на 2.0tdi

srgmdv
11.09.2017, 19:18
я первый раз менял после 100тыс... и то потому что выработка на ролике была... визуально все видно... если на внутренней части ремня пошли трещинки можно готовится к замене или большая выработка на ролике... на другом тигуане меняли на 80тыс. но там машине 7лет...

Сегодня был на первом ТО своего нового Тигуана. Поинтересовался у мастера на каком пробеге меняется ремень ГРМ и ролики. Получил ответ, что на 60 тыс. ремень только осматривают, а замена по состоянию.

SauberF1
11.09.2017, 21:19
По регламенту ремень ГРМ меняется на 120К. Для "тяжёлых" условий эксплуатации - хз насколько идёт сокращение этого интервала.

А вот поликлиновой ремень, кажется, пораньше идёт. Как раз на 60К. Его натяжной ролик чуть позже.

В общем, в ELSA всё есть, если что.

asspirine
11.09.2017, 23:59
По регламенту ремень ГРМ меняется на 120К. Для "тяжёлых" условий эксплуатации - хз насколько идёт сокращение этого интервала.

А вот поликлиновой ремень, кажется, пораньше идёт. Как раз на 60К. Его натяжной ролик чуть позже.

В общем, в ELSA всё есть, если что.

а по объемам жидкостей в редукторах можешь глянуть?

SauberF1
13.09.2017, 22:38
а по объемам жидкостей в редукторах можешь глянуть?

Возможно, зависит от исполнения Халдекса, но то, что я нашёл:

Ёмкость масла в главной передаче: 0,95 л.
Ёмкость масла в муфте: 0,75 л. Ёмкость при замене в муфте: 0,65 л.

* Касательно муфты - я читал отчёты менявших людей - у кого-то туда чуть ли не литр с лишним каким-то образом влезало, а кто-то и 0,5 затолкать не мог. На это в т.ч. влияет снимется ли насос или нет (по официальному регламенту не снимается). Сам пока не менял, поэтому выше приведены данные из Эльзы в виде "как есть".

** Для углового редуктора спереди (в случае полного привода) про количество масла ничего не нашёл - заливается чисто по уровню. Для переднего привода, как я понял, ничего отдельно нет - главная передача и дифференциал барахтаются в самой коробке в общем масле.

Добавлено через 33 минуты
=================================

Объёмы масел в двигателе:
Бензин:
для 1.4 - 4,0 л;
для 2.0 - 5,7 л;
допуск: 502.
Для любых дизелей - 4,6 л;
допуски 505 01 (для CRFC, CRFD, CRGA, CRGB) и 507 для остальных.

Интервал замены для России только фиксированный (!).

Добавлено через 51 минуту
=============================
Интервалы замен:

Масло в двигателе: раз в 15000 или раз в год (что наступит ранее);
Присадка в топливо: при каждом ТО;
Салонный фильтр: раз в 15000 или раз в год (чнр);
Дизельный топливный фильтр: раз в 30000;
Воздушный фильтр: раз в 30000 или раз в 2 года (чнр);
Свечи зажигания: раз в 30000 или раз в 2 года (чнр);
Смазка направляющих панорамной крыши: раз в 30000 или раз в 2 года (чнр);
Масло в ДСГ и фильтр (если есть): раз в 60000;
Поликлиновой ремень: раз в 60000;
Ремень ГРМ и натяжной ролик: раз в 120000;
Ремень помпы: раз в 120000;
Масло в муфте Халдекс: раз в 3 года;
Масло в редукторах "мостов": раз в 3 года;
Тормозная жидкость: сначала через 3 года, потом каждые 2 года;
Сажевый фильтр: 180000, затем каждые 30000.

* Ролики поликлинового ремня, вроде как, не меняются.

asspirine
14.09.2017, 00:47
Возможно, зависит от исполнения Халдекса, но то, что я нашёл:

Ёмкость масла в главной передаче: 0,95 л.
Ёмкость масла в муфте: 0,75 л. Ёмкость при замене в муфте: 0,65 л.

* Касательно муфты - я читал отчёты менявших людей - у кого-то туда чуть ли не литр с лишним каким-то образом влезало, а кто-то и 0,5 затолкать не мог. На это в т.ч. влияет снимется ли насос или нет (по официальному регламенту не снимается). Сам пока не менял, поэтому выше приведены данные из Эльзы в виде "как есть".

** Для углового редуктора спереди (в случае полного привода) про количество масла ничего не нашёл - заливается чисто по уровню. Для переднего привода, как я понял, ничего отдельно нет - главная передача и дифференциал барахтаются в самой коробке в общем масле.

Добавлено через 33 минуты
=================================

Объёмы масел в двигателе:
Бензин:
для 1.4 - 4,0 л;
для 2.0 - 5,7 л;
допуск: 502.
Для любых дизелей - 4,6 л;
допуски 505 01 (для CRFC, CRFD, CRGA, CRGB) и 507 для остальных.

Интервал замены для России только фиксированный (!).

Добавлено через 51 минуту
=============================
Интервалы замен:

Масло в двигателе: раз в 15000 или раз в год (что наступит ранее);
Присадка в топливо: при каждом ТО;
Салонный фильтр: раз в 15000 или раз в год (чнр);
Дизельный топливный фильтр: раз в 30000;
Воздушный фильтр: раз в 30000 или раз в 2 года (чнр);
Свечи зажигания: раз в 30000 или раз в 2 года (чнр);
Смазка направляющих панорамной крыши: раз в 30000 или раз в 2 года (чнр);
Масло в ДСГ и фильтр (если есть): раз в 60000;
Поликлиновой ремень: раз в 60000;
Ремень ГРМ и натяжной ролик: раз в 120000;
Ремень помпы: раз в 120000;
Масло в муфте Халдекс: раз в 3 года;
Масло в редукторах "мостов": раз в 3 года;
Тормозная жидкость: сначала через 3 года, потом каждые 2 года;
Сажевый фильтр: 180000, затем каждые 30000.

* Ролики поликлинового ремня, вроде как, не меняются.

В Халдексе 5 закреплен объем. разбирал данный узел не раз, 650 мл стабильно влазит. Если получается по другому, значит что то не правильно делается

detlef
17.09.2017, 20:26
Сегодня под капотом увидел наклейку с допуском масла 504 507. Зачем ее клеят если рекомендуется 502 ? :confused:

asspirine
17.09.2017, 21:23
Сегодня под капотом увидел наклейку с допуском масла 504 507. Зачем ее клеят если рекомендуется 502 ? :confused:

Интересный вопрос, думаю тут быстро разберутся эксперты) Ожидайте

Sanchez
18.09.2017, 11:40
Сегодня под капотом увидел наклейку с допуском масла 504 507
В каком месте наклеена, модельный год какой?

detlef
18.09.2017, 13:06
В каком месте наклеена, модельный год какой?
Наклейка примерно по центру выше головной эмблемы под капотом. Машина июльского производства, модельный год 2018. Надо заехать в салон посмотреть на другие.

SauberF1
18.09.2017, 15:01
Ну как, есть два типа обслуживания - фиксированное и гибкое. Фиксированное - это традиционное, как все привыкли - по километражу или раз в год, например. Гибкое - это сама машина как-то там считает моточасы и прочие параметры учитывает, а потом выдаёт сообщение, что, мол, пора, товарищ дорогой, на сервис.

У нас считается, что топливо - кака, условия эксплуатации - жёсткие и т.п., поэтому ВАГ определил фиксированные сервисные интервалы.

Есть два типа масла (для 1.4): G 052 195 (5W-30 VW 504 507) и G 052 167 (5W-40 VW 502 505 505 01). Первое соответственно для гибкого интервала (до 30 000 км), второе - для фиксированного (не более 15 000 км).

По слухам: последнее содержит какие-то специальные присадки против серы и т.п., которые достаточно быстро разлагаются, а соответственно требуют более частой замены, но в то же время моют мотор лучше.

По фактам: у меня была машина с 1.4 я лил туда первый тип масла (см. выше). Ничего ужасного, естественно, не произошло (хотя я проехал менее 50 000 км). Только стоит оно в полтора раза дороже, чем масло второго типа. Сейчас в Тиг (тоже 1.4) залил масло второго типа - мне все расходники для ТО обошлись дешевле, чем раньше обходилась только банка масла. Буду наблюдать, но, видимо, тем кто меняет не реже раз в 10-15К париться не о чем с любым маслом. Хотя Longlife, возможно, действительно хуже моет мотор, т.к. рассчитан на нормальное топливо и умеренные нагрузки.

По итогу: почему наклейка такая - хз, возможно, какой набор наклеек им прислали - такой и налепили. Или она уже была налеплена ранее на деталь. В сервисной книжке, если есть, всё относительно интервалов и допусков расписано.

Sanchez
18.09.2017, 15:20
Кстати в сервисной книжке есть наклейка и там указан какой тип интервала и соответственно масло.

detlef
18.09.2017, 17:50
Позвонил дилеру с вопросом. Ответ был следующий, наклейка означает, что у вас залито такое масло с завода, чтобы знали если понадобиться доливать. Но при полной замене мы будем заливать 502. Правда потом была еще такая фраза, что мол если очень хотите то можете и дальше лить 504. Теперь думаю, чего я хочу, так как масло собираюсь менять каждые 7,5 тыс., а первую замену наверно буду делать на 5 тыс. Про отличия допусков уже почитал массу информацию, и получается, что однозначного вывода нет. Грубо говоря если бензин качественный, то можно и 504, а если нет тогда 502. Одни говорят, что на брендовых заправках типа лукойла и газпрома у нас бензин вполне, другие, что все равно лажа.

26alex05
18.09.2017, 18:24
масло собираюсь менять каждые 7,5 тыс., а первую замену наверно буду делать на 5 тыс.
Я правильно понял, что у Вас 1,4? Ну ладно некоторые из трактористов этим страдают, а вам то это зачем?:confused: Откатал на более проблемном 1,4 около 100т.км, меняя только по регламенту - всё норм было:) На дизеле более 133т.км с аналогичной заменой. Оба новых хозяина довольны как слоны беспроблемностью как авто в целом так и движков в частности.
Ну если от этого будет приобретено какое-то самоуспокоение + имеются дополнительные финансы и время, то, наверное, почему бы и нет. ИМХО

)I( U |(
18.09.2017, 18:50
Подскажите, есть расходники от первого дизельного СВАВ тигуана, что то подойдет но новый?
Колодки передние оригинал TRW - GDB1762 взаимозаменяемые?
Так же есть фильтр салона - CUK2939 и фильтр маслянный OX188D KNECHT/MAHLE

detlef
18.09.2017, 20:40
будет приобретено какое-то самоуспокоение ИМХО Есть такое дело, не отрицаю. Но и как быть со всеми рекомендациями по замене масла не по пробегу, а по моточасам. Может у вас условия эксплуатации были достаточно благоприятные.

liubov
18.09.2017, 23:44
Позвонил дилеру с вопросом. Ответ был следующий, наклейка означает, что у вас залито такое масло с завода, чтобы знали если понадобиться доливать. Но при полной замене мы будем заливать 502. Правда потом была еще такая фраза, что мол если очень хотите то можете и дальше лить 504. Теперь думаю, чего я хочу, так как масло собираюсь менять каждые 7,5 тыс., а первую замену наверно буду делать на 5 тыс. Про отличия допусков уже почитал массу информацию, и получается, что однозначного вывода нет. Грубо говоря если бензин качественный, то можно и 504, а если нет тогда 502. Одни говорят, что на брендовых заправках типа лукойла и газпрома у нас бензин вполне, другие, что все равно лажа.

лейте 502 и не парьтесь :)

Добавлено через 4 минуты
Подскажите, есть расходники от первого дизельного СВАВ тигуана, что то подойдет но новый?
Колодки передние оригинал TRW - GDB1762 взаимозаменяемые?
Так же есть фильтр салона - CUK2939 и фильтр маслянный OX188D KNECHT/MAHLE

не подойдет

)I( U |(
19.09.2017, 07:49
Добавлено через 53 секунды
liubov, Все три позиции не подходят?

detlef
19.09.2017, 09:19
лейте 502 и не парьтесь :)
В erwin висят два файла с допусками 502_505_505.01 и 502_505. Для нашего случая из любого масло подходит или нет?

liubov
19.09.2017, 10:38
Добавлено через 53 секунды
liubov, Все три позиции не подходят?

да все 3 не подходят...

Добавлено через 1 минуту
В erwin висят два файла с допусками 502_505_505.01 и 502_505. Для нашего случая из любого масло подходит или нет?
лучше заливайте масло 502 505 оно более крепкое... 505.01 нам не нужно... еще можно ориентироваться на MB 229.5... и самое главное больше 300мч не катать...

SauberF1
19.09.2017, 12:55
В erwin висят два файла с допусками 502_505_505.01 и 502_505. Для нашего случая из любого масло подходит или нет?

Первое - 5w40, второе - 0w30. Сами смотрите по условиям эксплуатации.

liubov
19.09.2017, 13:48
не верно.... 502 505 может быть 5w40, 5w30, 0w30, 0w40 и даже 10W-40

SauberF1
19.09.2017, 15:37
не верно.... 502 505 может быть 5w40, 5w30, 0w30, 0w40 и даже 10W-40

Речь, я так понял, об оригинале, а их только два вида.

detlef
19.09.2017, 18:20
Первое - 5w40, второе - 0w30.
А что за оригинал с вязкостью 0w30 не подскажете номер? Мне не попадалось такое.

SauberF1
19.09.2017, 20:15
А что за оригинал с вязкостью 0w30 не подскажете номер? Мне не попадалось такое.

G 052 545 (504 507) и G 055 167 (502 505).

Ну, после номерков есть ещё добавка по традиции (M2 - 1 л, M4 - 5 л, M6 - 60 л).

detlef
19.09.2017, 20:59
G 052 545 (504 507) и G 055 167 (502 505).
Ну, после номерков есть ещё добавка по традиции (M2 - 1 л, M4 - 5 л, M6 - 60 л).
Спасибо. Но цены прямо космические в сравнении с пятеркой.

liubov
19.09.2017, 21:14
Речь, я так понял, об оригинале, а их только два вида.

речь просто шла про erwin))) а там списки масел которые проходят допуски :) а про оригинал вы правы... 5w40 это 502 505 505.01, 0w30 502 505 и 504 507 5w30

detlef
21.09.2017, 20:57
Кстати есть кто планирует заливать 5w30 с 502 допуском? Так понимаю в этом случае оригинала не существует и выбор только из альтернативных вариантов. Субъективно полагаю, что сороковка густовата особенно для зимы, да и на прошлой машине основная спецификация по вязкости была 5w20 хотя допускалась и тридцатка, но 5w40 ни в коем случае. Наверно остался некоторый психологический барьер. Пока выбор пал на LM Leichtlauf High Tech LL в erwin присутствует.

liubov
21.09.2017, 21:23
а чем вам тогда 0w30 не подходит? в целом можете заливать LM Leichtlauf High Tech LL если хочется.. w40 нормальное масло если сильных морозов нет

detlef
21.09.2017, 22:56
а чем вам тогда 0w30 не подходит?
По его цене можно две канистры LM взять.

liubov
21.09.2017, 23:06
По его цене можно две канистры LM взять.
понял... тогда да.. лучше немного дешевле взять и поменять через 7500... чем брать дорогое и катать по 15...

хотя из 0w30 альтернатив хватает

Castrol EDGE 0W-30 A3/B4
Addinol Superior 030 0W-30
Aral SuperTronic G SAE 0W-30
Eurol Synergy 0W-30
NGN SYNERGY PLUS 0W-30
Lukoil Genesis Special Polar 0W-30
RAVENOL SSO SAE 0W-30

detlef
21.09.2017, 23:28
понял... тогда да.. лучше немного дешевле взять и поменять через 7500... чем брать дорогое и катать по 15...
хотя из 0w30 альтернатив хватает
Да пока есть время подумать.

oc812
28.09.2017, 16:04
Я правильно понял, что у Вас 1,4? Ну ладно некоторые из трактористов этим страдают, а вам то это зачем?:confused: Откатал на более проблемном 1,4 около 100т.км, меняя только по регламенту - всё норм было:) На дизеле более 133т.км с аналогичной заменой. Оба новых хозяина довольны как слоны беспроблемностью как авто в целом так и движков в частности.
Ну если от этого будет приобретено какое-то самоуспокоение + имеются дополнительные финансы и время, то, наверное, почему бы и нет. ИМХО

Добавлю инф. из личного опыта. Предыдущий ам Шкода Октавия А5 , использовался 6 лет, пробежал 251 300 км. Двигатель 1,4 122 л.с. Использовал только масло Шелл 0w-30 ECT C2/3 -вроде так называется . Масло менялось строго каждые 15 000 км. Между заменами максимум доливал грамм 200-250. На 230 000 км при замене цепи (из-за "косяка" сервиса, разбиралась голова и была возможность оценить состояние двигателя, замерить компрессию и пр.) в общем, состояние было близкое к идеальному. На Тигуане 1,4 150 л.с. буду лить тоже самое масло и менять каждые 15 000 км.

liubov
28.09.2017, 18:12
далеко не лучший вариант.. но дело ваше

labdubdreg
09.10.2017, 17:04
Люди добрые, :)
Планирую делать ТО-0 (масло и масляный фильтр с пробкой менять) через месяц-другой. Подскажите, правильно ли я понимаю, что код оригинала 0W-30 G 055 167M4? Или лучше Castrol EDGE 0W30 A3/B4 (157E6B) взять?

liubov
09.10.2017, 18:05
можете и кастрол взять... так как скорее всего это и есть оригинал

SauberF1
10.10.2017, 00:07
Люди добрые, :)
Планирую делать ТО-0 (масло и масляный фильтр с пробкой менять) через месяц-другой. Подскажите, правильно ли я понимаю, что код оригинала 0W-30 G 055 167M4? Или лучше Castrol EDGE 0W30 A3/B4 (157E6B) взять?

А чем обусловлено желание залить 0в30 в 1.4, если не секрет?

Мастадонт
10.10.2017, 00:28
Вчера поменял масло (ТО-0),масло LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30, влезло 5,6л по верхней метке. Фильтр VAG (03N115562).Пробку не стал менять, "старая" завернулась очень хорошо!
Масляный фильтр расположен снизу (на 1тиге был сверху). Внутри масляной пробки (фильтра) есть дополнительная, для слива остатков масла. Я её не выкрутил, в результате немного облился маслом. В масляном стакане остаётся грамм150 масла. Доступ к фильтру немного закрывает один патрубок ,он резиновый. Его сдвинул вверх освободив один крепёж. Ещё мешает один эл.разем. Его разединил и то же завел за патрубок. Пробка фильтра пластиковая отворачивается головкой на 32 достаточно легко. В комплекте с фильтром идут две прокладки. Одна для большой пробки, другая для маленькой. Двигатель был прогрет перед сливом, поэтому масло слилось достаточно быстро. Установил фильтр, закрутил пробки. Залил масло 5 литров - уровень по верхнюю метку на щупе. После этого запустил двигатель секунд на 20, масло прокачалось. Двигатель заглушил. После этого влезло ещё 600 мл. По времени заняло минут 40.
Защиту картера кстати решил не менять, она у меня вызвала доверие! А вот на защите топливного бака присутствует глубокая царапина. Видимо не зря её поставил. Фото не делал, так как работа грязная( руки) . Масло купил в начале сентября в Метро по акции. Фильтр заказал через Икзнекст. Пробег на данный момент 5500.

liubov
10.10.2017, 01:53
А чем обусловлено желание залить 0в30 в 1.4, если не секрет?

зима неверно))) VW рекомендует 5w40 502 но с оговоркой что в зависимости от региона вязкость можно менять

labdubdreg
10.10.2017, 10:00
А чем обусловлено желание залить 0в30 в 1.4, если не секрет?
Секретов нет. На прошлой машине одну зиму было 5w-30, а потом лил нулевку. Легче схватывалось на нулевке. По крайней мере, так казалось. Хотя живу в Моск. области, а не на крайнем севере:) Я на самом деле думаю еще...

Астрахань
06.11.2017, 13:07
От прошлого дизельного Тигуана осталось несколько канистр Гидрокрекинг 5W-40 LIQUI MOLY Top Tec 4100. Теперь у меня Volkswagen Tiguan II 1,4 - 150 лс, можно ли заливать в двигатель такое масло? В "шапке" темы оно не указано...

Ocean
10.11.2017, 10:21
А кто-нибудь менял задний дворник , который идет с завода? Emex выдает только оригинал без замен....Достает постоянный скрежет его, качество желает лучшего...

SauberF1
10.11.2017, 14:43
А кто-нибудь менял задний дворник , который идет с завода? Emex выдает только оригинал без замен....Достает постоянный скрежет его, качество желает лучшего...

https://www.drive2.ru/l/487371174469173528/

Вдруг поможет.

ant-07
12.11.2017, 08:31
Вчера поменял масло (ТО-0),масло LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30, влезло 5,6л по верхней метке. Фильтр VAG (03N115562).Пробку не стал менять, "старая" завернулась очень хорошо!
Масляный фильтр расположен снизу (на 1тиге был сверху). Внутри масляной пробки (фильтра) есть дополнительная, для слива остатков масла. Я её не выкрутил, в результате немного облился маслом. В масляном стакане остаётся грамм150 масла. Доступ к фильтру немного закрывает один патрубок ,он резиновый. Его сдвинул вверх освободив один крепёж. Ещё мешает один эл.разем. Его разединил и то же завел за патрубок. Пробка фильтра пластиковая отворачивается головкой на 32 достаточно легко. В комплекте с фильтром идут две прокладки. Одна для большой пробки, другая для маленькой. Двигатель был прогрет перед сливом, поэтому масло слилось достаточно быстро. Установил фильтр, закрутил пробки. Залил масло 5 литров - уровень по верхнюю метку на щупе. После этого запустил двигатель секунд на 20, масло прокачалось. Двигатель заглушил. После этого влезло ещё 600 мл. По времени заняло минут 40.
Защиту картера кстати решил не менять, она у меня вызвала доверие! А вот на защите топливного бака присутствует глубокая царапина. Видимо не зря её поставил. Фото не делал, так как работа грязная( руки) . Масло купил в начале сентября в Метро по акции. Фильтр заказал через Икзнекст. Пробег на данный момент 5500.

Я так понял вы сами сделали ТО-0.А с гарантии не слетите если что заметят при проведении ТО-1?Тоже планирую сам сделать.

Мастадонт
12.11.2017, 12:12
Я так понял вы сами сделали ТО-0.А с гарантии не слетите если что заметят при проведении ТО-1?Тоже планирую сам сделать.
А как это можно определить? Кроме сливной пробки в масляном поддоне и защиты двигателя больше ни чего не откручивалось. И разъединялся один разъем для более удобного доступа к крышке масляного фильтра. Межсервисный пробег я не сбрасывал! Больше способов определить что масло менялось я не вижу! Фильтр взят был оригинальный,а по отработанному маслу ни каких выводов нельзя сделать.
Кстати у Лукойла появилось не плохое масло:Genesis_armortech_vn_5w-30 Получено одабрение VW в 2017 году.На сайте Вага оно в списках одобренных.А вот это масло(скорей всего) будет заливать диллер на ТО-1:Castrol EDGE LL 5w30.
Хочу поитересоваться у официалов.

asspirine
13.11.2017, 21:29
А как это можно определить? Кроме сливной пробки в масляном поддоне и защиты двигателя больше ни чего не откручивалось. И разъединялся один разъем для более удобного доступа к крышке масляного фильтра. Межсервисный пробег я не сбрасывал! Больше способов определить что масло менялось я не вижу! Фильтр взят был оригинальный,а по отработанному маслу ни каких выводов нельзя сделать.
Кстати у Лукойла появилось не плохое масло:Genesis_armortech_vn_5w-30 Получено одабрение VW в 2017 году.На сайте Вага оно в списках одобренных.А вот это масло(скорей всего) будет заливать диллер на ТО-1:Castrol EDGE LL 5w30.
Хочу поитересоваться у официалов.

Не знаю как у вас, но в Краснодаре Дилеры Лук льют уже год как.

Масло не вызывает доверия, лук отвалил много $ за то чтобы это масло рекламировал VW. :(

Кастрола не видел в ДЦ VW на ТО, это теперь дорого, льют лук по завышенной цене.

ДмитрийЮр
13.11.2017, 22:23
Не знаю как у вас, но в Краснодаре Дилеры Лук льют уже год как.

Масло не вызывает доверия, лук отвалил много $ за то чтобы это масло рекламировал VW. :(

Кастрола не видел в ДЦ VW на ТО, это теперь дорого, льют лук по завышенной цене.

я бы Castrol EDGE 5w-30 LL3 не лил. Дороже, но как по мне, то оригинал. Сравнивал Castrol EDGE 0w-30 и Special C - кастрол желтоватый, ВАГовское масло прозрачное. И капли, когда обратно переливал из крышечек канистры в канистру, у кастрола крупнее раза в два, чем у оригинального. Думаю, что тоже самое и у Castrol EDGE 5w-30 LL3 и Special Plus. Понятно, что цвет зависит скорее всего от набора присадок, но тем не менее.

Мастадонт
13.11.2017, 22:56
asspirine,Не знаю как у вас, но в Краснодаре Дилеры Лук льют уже год как

Именно с 507 допуском? Его в России начали выпускать только в начале этого года и только в Перми.Что бы получить одобрение со стороны автопроизводителя производитель моторных масел должен провести достаточное количество испытаний на соответствие...
Спорить не буду за качество. Дождусь тестов отработанного масла на oil-club.ru. После этого можно детально говорить о "доверии" к конкретно этому маслу. А пока это разговоры не очем...

Varfoalex
17.11.2017, 18:11
Скажите, а меток маслянной краской (типа пломбы) на пробке или фиьтре не было, когда сливали масло. Просто видел подобное на новых корейцах. Тоже планирую ТО-0, хотелось бы знать. Если кто делал на 1,4 150лс отпишитесь.

SauberF1
17.11.2017, 18:31
Скажите, а меток маслянной краской (типа пломбы) на пробке или фиьтре не было, когда сливали масло. Просто видел подобное на новых корейцах. Тоже планирую ТО-0, хотелось бы знать. Если кто делал на 1,4 150лс отпишитесь.

Нет там ничего, но фильтр и пробка стоят такие, которые в магазине так просто не купишь.

Varfoalex
17.11.2017, 18:34
Как раз это все есть)))

Добавлено через 37 секунд
:az:Спасибо за ответ.

Мастадонт
17.11.2017, 22:36
Как раз это все есть)))

Добавлено через 37 секунд
:az:Спасибо за ответ.
Я сливную пробку оставил родную... Завернулась хорошо, и ничего не подтекает. + она с завода:D

rred
17.11.2017, 23:31
Скажите, а меток маслянной краской (типа пломбы) на пробке или фиьтре не было, когда сливали масло. Просто видел подобное на новых корейцах

Это не пломба, это метка, что крепеж закручен(для контроля качества сборки). такое есть и на другом крепеже (например - подвеска) и это не масляная краска, это маркер. И такое есть еще и на японцах. На немцах тоже есть , но не везде и выглядит чуть по другому.

Добавлено через 2 минуты
Я сливную пробку оставил родную... Завернулась хорошо, и ничего не подтекает. + она с завода

если поддон алюминиевый - то кончается эта повторная установка пробки, раз на третий, вынутой резьбой из поддона. ну и если менять шайбу, то ставить её тоже алюминиеву.

Добавлено через 39 секунд
не медную

Мастадонт
17.11.2017, 23:47
если поддон алюминиевый - то кончается эта повторная установка пробки, раз на третий, вынутой резьбой из поддона. ну и если менять шайбу, то ставить её тоже алюминиеву
Согласен с тобой, с дуру можно что угодно сломать....На ТО-1 диллер поставит новую пробку... и будет счастье :cool:

asspirine
19.11.2017, 22:45
asspirine,Не знаю как у вас, но в Краснодаре Дилеры Лук льют уже год как

Именно с 507 допуском? Его в России начали выпускать только в начале этого года и только в Перми.Что бы получить одобрение со стороны автопроизводителя производитель моторных масел должен провести достаточное количество испытаний на соответствие...
Спорить не буду за качество. Дождусь тестов отработанного масла на oil-club.ru. После этого можно детально говорить о "доверии" к конкретно этому маслу. А пока это разговоры не очем...

Я был в ДЦ в Феврале. тогда в первый раз увидел бочки новые Луковые, черные, генезис. помню что допуски были наши все. :confused:
На вопрос нормальное ли масло сказали что дешевое, это главное
и что Лук проплатил VW за одобрение и рекламу
сказали эта партия у них не первая, значит они его и до этого лили.

Я плотно сел на Eni i-Sint 5w-30 с допусками VW 504.00/507.00
Уже 60 литров по Вагам разлили, отзывы только положительные, экспертизы отработок тоже хорошие. Цена 280руб за литр была, сейчас спустя 4 месяца уже 335. Подделок не бывает, сделано в Италии.
Меняю раз в 10 тысяч на всех моторах. (7 машин в обслуживании из новых VW и Ауди)

Osip
20.11.2017, 11:00
Был неприятно удивлен новыми объемами масла, конечно.. В Т1 после окончания гарантии ваще покупал всего 4л канистру и хватало для замены (может, не полностью стекало, хз, хотя, долго сливал). А теперь пришлось покупать 6 литров..
Купил масло, как и раньше, в Финляндии. Самое дешевое, что нашел - бельгийский Champion, упаковка (акция, видимо) 5л+1л, 38 евро. 5w30 vw507

Taos
20.11.2017, 16:59
Чего-то с артикулами на сливную пробку по 1.4 не то. По артикулу идет болт слива масла, а уплотнительное кольцо как раз идет на пробку, а не на этот болт.

SauberF1
20.11.2017, 20:26
Чего-то с артикулами на сливную пробку по 1.4 не то. По артикулу идет болт слива масла, а уплотнительное кольцо как раз идет на пробку, а не на этот болт.

Какая пробка, какой болт? Болт и есть пробка. Всё там правильно написано.

Varfoalex
20.11.2017, 20:42
Сегодня делал TO-0. Пробка у меня стояла такая же, как в FAQ. Только крашеная черной краской. Заводская. Отличия только в покраске. Завернул заводскую. Фильтр стоял такой как и в FAQ, только последняя буква была В. То есть черного цвета фильтр. Буква Н серый цвет. Надеюсь кому то помог. Масла вошло 4 литра. По щупу середина между мин и макс. Завтра еще раз гляну, может грамм 100 долью. Всем удачи.:az:

Добавлено через 4 минуты
Уплотнительное кольцо на пробке конечно есть). Номерок в шапке правильный. Считаю для замены нужно только уплотнительное кольцо. Болт, т е пробка- он и в африке болт. (мое личное мнение).:ba:

Taos
20.11.2017, 20:43
Какая пробка, какой болт? Болт и есть пробка. Всё там правильно написано.

Слесарь сказал, который мне масло менял. Выкрутил вот такую короткую пробку с кольцом (см. фото) а я ему по артикулу более длинный болт привёз. Уплотнительное кольцо сказал под такую пробку подходит, а не под этот болт.

Varfoalex
20.11.2017, 20:55
У меня стоял болт который с лева на руке.

Добавлено через 6 минут
На нем тоже было уплотнительное кольцо.

Taos
20.11.2017, 21:21
Сделал запрос по ВИН на Автодок тоже прислали теже самые артикулы, как здесь. Может это кольцо и на этот болт идёт :confused: Толку только от него не понятно. Главное чтобы не протекало и офицалы не спалили в самостоятельной замене, если что.

Мастадонт
21.11.2017, 10:31
У меня стоял болт который с лева на руке.

Добавлено через 6 минут
На нем тоже было уплотнительное кольцо.

Такой же...

rred
21.11.2017, 15:42
на этой пробке кольцо несъёмное

АзатТЗ
28.11.2017, 19:45
Посмотрел свечи- почему-то оригинал VAG стоит 700 р, что дешевле NGK 800 р. Кто что рекомендует?

Астрахань
28.11.2017, 21:21
Это стоимость одной свечки?

АзатТЗ
28.11.2017, 21:47
Да, одной. У дилера компект около 5500 р

SauberF1
29.11.2017, 07:09
Я за оригинал. С тупо брендовыми выше вероятность нарваться на лажу. Да и собственно зачем что-то выдумывать? К слову, хоть многие и думают, что раз производитель один и тот, то и в коробках одинаковые изделия лежат, но на самом деле очень часто это не так.

Fixius
07.12.2017, 13:42
Где посоветуете купить масло в Питере?
Раньше покупал в EXIST, но что-то многие начали говорить про поддельное масло

labdubdreg
14.12.2017, 11:23
Подскажите, пожалуйста, есть ли керамические колодки ATE на Тиг новый? Есть ли у кого номерок их? И на перед, и на зад интересует.
P.S. Не сочтите извращенцем:)

Добавлено через 3 минуты
Или хотя бы номерок обычных колодок ATE

Астрахань
14.12.2017, 11:37
Или хотя бы номерок обычных колодок ATE
Тоже интересно для обычных колодок.

Vadim omsk
14.12.2017, 13:17
А чем колодки АТЕ лучше оригинальных? Или это и есть оригинал?

labdubdreg
14.12.2017, 13:37
Vadim omsk, а никто и не говорил, что они лучше или тот же оригинал :) Просто интересуемся, есть ли такие

Мастадонт
14.12.2017, 16:35
https://www.exist.ru/Catalog/Goods/18/14/7DE0CC02. Вот такие?
На прошлом стояли. Очень был доволен. Не скрипят, налета на дисках нет-диски чистые...
Вот ещё весь набор по моему вин.номеру:https://www.exist.ru/price.aspx?pid=E0D0D17F&sr=106

labdubdreg
14.12.2017, 16:45
Мастадонт, а на новый подойдут?

Мастадонт
14.12.2017, 16:47
Это на новый ! Только у меня TDI...

Астрахань
14.12.2017, 17:01
а на новый подойдут?
ВЫ думаете, что какие то колодки подойдут от предыдущего Тигуана?

labdubdreg
14.12.2017, 17:25
Астрахань, всякое бывает:)

Мастадонт
14.12.2017, 18:28
Колодки которые я обозначил предназначены к Тигуану выпуска 2016- и выше, т.е. к новому как атьтернатива оригинальным.
Артикул (ATE 13.0470-2785.2) Колодки тормозные дисковые, комплект "Аte Ceramic.
ЭТО ДЛЯ ТИГУАНА-2...
На первый Тиг артикул был другой..

santa79
21.12.2017, 13:55
Поменял масло на 220 лс, вошло 5.6 кастрола

liubov
21.12.2017, 14:39
Поменял масло на 220 лс, вошло 5.6 кастрола

уровень был на максимуме? перед проверкой заводили?

santa79
21.12.2017, 15:19
Уровень на максимуме, перед проверкой пять минут поработала

nailn
07.01.2018, 19:50
В декабре прошел ТО-1 (15000 км) в VW-Внуково. Присутствовал при проведении работ. Все понравилось, кроме цен на расходники и работу. В следующий раз со своими расходниками приеду. Прилагаю фото акта выполненных работ. Фирменного масла вошло 5.5-5.6 л. Вязкость масла 5W-40 всегда сам выбираю. Уровень масла оказался в середине выемки щупа.

ДмитрийЮр
07.01.2018, 20:21
В декабре прошел ТО-1 (15000 км) в VW-Внуково. Присутствовал при проведении работ. Все понравилось, кроме цен на расходники и работу. В следующий раз со своими расходниками приеду. Прилагаю фото акта выполненных работ. Фирменного масла вошло 5.5-5.6 л. Вязкость масла 5W-40 всегда сам выбираю. Уровень масла оказался в середине выемки щупа.

почему масло 5w-40? Дилер так решил или твое пожелание залить масло такой вязкости?

nailn
07.01.2018, 20:46
Автомобиль в теплом паркинге круглый год паркуется, зимой нижний предел вязкости в "0W" мне не нужен. Летом люблю в Сочи отдыхать, там температура выше +35 переваливает, поэтому ни 0W-30, ни 5W-30 мне лично не подходят. Остановился на этом выборе (5W-40), дилер, в лице мастера, не против. Нормы допуска соблюдаются. Масложора нет. В течение 15000 км масло не доливал.

26alex05
07.01.2018, 20:49
В декабре прошел ТО-1 (15000 км) в VW-Внуково. Присутствовал при проведении работ. Все понравилось, кроме цен на расходники и работу. В следующий раз со своими расходниками приеду. Прилагаю фото акта выполненных работ. Фирменного масла вошло 5.5-5.6 л. Вязкость масла 5W-40 всегда сам выбираю. Уровень масла оказался в середине выемки щупа.

Слушайте, но судя по регистрации Вас не назвать новичком в нашем движении) Всё это очевидно, и, лично я, даже не буду экспериментировать, а приеду со своим. Была бы воля - вообще бы не ездил (предыдущие два Тига даже повода не дали для хлопот). Но всеобщая паника откладывает свой отпечаток - а вдруг...)

nailn
07.01.2018, 20:56
Времени не хватало расходники покупать, конец года, суета.... Мастера не против прохождения ТО со своими расходниками.

SauberF1
07.01.2018, 23:10
Цены, конечно... Расходники практически все ровно в два раза дороже, чем тупо в магазине из наличия (на заказ и если повыбирать, наверное, можно ещё дешевле найти; речь, разумеется, об оригинале). Масло-то как наливали? Если из бочки, то это вообще свинство рассчитывать по цене литрушек (да ещё и опять же завышенной в два раза даже относительно розницы). Замена салонного фильтра за почти 600 рублей - тоже шик. :) И что такое "комплект расходных материалов" не очень понятно. Плюс "Регламентное обслуживание" - это вообще, я так понимаю, никто ничего не делал.

з.ы. Насчёт вязкости масла - не знаю. 1,8 еа888 в своё время переводили с 5в30 на 0в30 по тпи. Так что причины использования того или иного масла не только с температурной стойкостью могут быть связаны. Но если проблем нет, то и хорошо.

з.з.ы. И фильтр почему-то обычный угольный ставят, а не антиаллергенный.

nailn
07.01.2018, 23:59
Масло из 6 однолитровых канистр заливали. Страна у нас большая (слава Богу), вязкость применяемого масла в Сочи, Москве и в Оймяконе каждый сам выбирает, немцы этого в инструкции не напишут...

santa79
08.01.2018, 07:27
Какой фильтр лучше ставить салонный? Чтоб от камазов и всяких вонючек меньше в салон затягивало? С завода хз что поставили, даже на рециркуляцию внутри не успеваю переключиться, моментально запах затягивает с улицы(

liubov
08.01.2018, 17:14
Автомобиль в теплом паркинге круглый год паркуется, зимой нижний предел вязкости в "0W" мне не нужен. Летом люблю в Сочи отдыхать, там температура выше +35 переваливает, поэтому ни 0W-30, ни 5W-30 мне лично не подходят. Остановился на этом выборе (5W-40), дилер, в лице мастера, не против. Нормы допуска соблюдаются. Масложора нет. В течение 15000 км масло не доливал.

вот только масло 5w40 оригинальное С3 505.01... и оно уступает по живучести 0w30 A3\B4 (можно покупать кастрол так как он залит в оригинале)... особенно если собираетесь катать так много по 15тыс.... та и не нужно новому двигателю такое густое масло... в Европе уже используют w20 но из за наших тяжелых условий оставили нам w30

Добавлено через 4 минуты
Какой фильтр лучше ставить салонный? Чтоб от камазов и всяких вонючек меньше в салон затягивало? С завода хз что поставили, даже на рециркуляцию внутри не успеваю переключиться, моментально запах затягивает с улицы(

я покупаю серию FP (Frecious Plus) от MANN как по мне хорошо справляется...

ДмитрийЮр
08.01.2018, 17:18
вот только масло 5w40 оригинальное С3 505.01... и оно уступает по живучести 0w30 A3\B4... особенно если собираетесь катать так много по 15тыс.... та и не нужно новому двигателю такое густое масло... в Европе уже используют w20 но из за наших тяжелых условий оставили нам w30

Добавлено через 4 минуты


я покупаю серию FP (Frecious Plus) от MANN как по мне хорошо справляется...

Про вязкость масла уже не раз говорилось и ВАГом давались ответы- и тут на форуме http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=16993&page=41 и на Драйве2.
У самого в декабре 2013 проблема на пассате Б7 была с давлением масла. Поменяли на Special С (0w-30) и проблема решилась. В Сочи на нем же ездил- без проблем.

liubov
08.01.2018, 17:22
2013 там еще были старые двигателя которые в принципе могли еще на 5w40 ездить... у меня с завода 5w40 было потому я его по сей день заливаю меняя через 7500 и проблем нет... но в новом тигуане новый двигатель и w40 это явно лишнее

ДмитрийЮр
08.01.2018, 17:27
2013 там еще были старые двигателя которые в принципе могли еще на 5w40 ездить... у меня с завода 5w40 было потому я его по сей день заливаю меняя через 7500 и проблем нет... но в новом тигуане новый двигатель и w40 это явно лишнее

Согласен!
И на двухлитровых 180 сильных двигателях, если мне память не изменяет, согласно 554 http://vwts.ru/pps/pps_554_dvig_2_0_132kw_tsi_rus.pdf быстрее масло гоняется по двигателю.

Demario
08.01.2018, 23:49
Ребят, подскажите, новым авто владею впервые. Изучив вопрос о маслах и сроках его замены, решил менять 7500-8000 км. Масло присмотрел, но манагер говорит, что со своим маслом, слечу с гарантии. И вот тут я не много не понимаю, многие пишут что едут на ТО со своими расходниками, а тут такая информация. Заранее спасибо)

SauberF1
09.01.2018, 00:42
Ребят, подскажите, новым авто владею впервые. Изучив вопрос о маслах и сроках его замены, решил менять 7500-8000 км. Масло присмотрел, но манагер говорит, что со своим маслом, слечу с гарантии. И вот тут я не много не понимаю, многие пишут что едут на ТО со своими расходниками, а тут такая информация. Заранее спасибо)

Никто с гарантии не снимет. Но пометку в сервисной книжке обычно делают, что расходники предоставлены клиентом. Так что если что, по гарантии потом могут и послать (в плане конкретного агрегата, а не в целом по машине), но опять же - тут вопрос бодания с дилером, поскольку формально они будут должны доказать, что поломка вызвана именно применением тех или иных расходников. Короче, определённая вероятность отказа или геморроя имеет место быть, по поводу конкретного опыта, я думаю, подскажут те, кто с этим сталкивался лично.

ДмитрийЮр
09.01.2018, 00:45
Ребят, подскажите, новым авто владею впервые. Изучив вопрос о маслах и сроках его замены, решил менять 7500-8000 км. Масло присмотрел, но манагер говорит, что со своим маслом, слечу с гарантии. И вот тут я не много не понимаю, многие пишут что едут на ТО со своими расходниками, а тут такая информация. Заранее спасибо)

Пусть аргументируют письменно почему снимут с гарантии.

Астрахань
09.01.2018, 17:37
После прежней машины осталось LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 — Его можно лить в 1,4 (150 л.с.)? Наш допуск есть
- www.autodoc.ru/web/price/…facturer5432/LIQUI-P-MOLY
- www.autodoc.ru/part/liqui-p-moly--5432/7501/
И ещё, сам процесс замены масла не сложный, всегда сам менял. Там, что у немцев какая-то пломба на сливной пробке стоит? Могут потом придраться на ТО? Как они докажут, что масло после 5000 км было заменено? Фильтр у меня есть оригинальный.

26alex05
09.01.2018, 17:43
После прежней машины осталось LIQUI MOLY Top Tec 4100 5W-40 — Его можно лить в 1,4 (150 л.с.)? Наш допуск есть
- www.autodoc.ru/web/price/…facturer5432/LIQUI-P-MOLY
- www.autodoc.ru/part/liqui-p-moly--5432/7501/
И ещё, сам процесс замены масла не сложный, всегда сам менял. Там, что у немцев какая-то пломба на сливной пробке стоит? Могут потом придраться на ТО? Как они докажут, что масло после 5000 км было заменено? Фильтр у меня есть оригинальный.

Ну не знаю, у меня сливная пробка была покрашена черной краской. Партнер наш, у кого менял, предложил на всякий случай ее оставить, чтобы ОД не придрался

Астрахань
09.01.2018, 17:46
предложил на всякий случай ее оставить я понял так, что при замене масла просто оставили старую пробку? Или меняли путём откачки через щуп?
Допустим, что при самостоятельном осмотре авто снизу у Вас подтекала пробка и Вы её подтянули. Кто Вам это запретит сделать? Возможна такая ситуация?

Мастадонт
09.01.2018, 18:04
Ну не знаю, у меня сливная пробка была покрашена черной краской. Партнер наш, у кого менял, предложил на всякий случай ее оставить, чтобы ОД не придрался
Сам менял. Завернул заводскую пробку в поддон. Ни каких пломб нет.
На придыдущем тоже самое делал пока был на гарантиии. Механники особо и не приглядываются.

Астрахань
09.01.2018, 18:06
Завернул заводскую пробку в поддон.
Можно для успокоения души кольцо заменить.

26alex05
09.01.2018, 18:08
Астрахань, верно, просто оставил старую пробку

Мастадонт
09.01.2018, 18:09
Можно для успокоения души кольцо заменить.
После гарантии на предыдущем три раза закручивал одну и ту же пробку , ни чего не подтекает. Кольцо там не съемное...

Астрахань
09.01.2018, 18:23
Кольцо там не съемное...
Почему я так подумал о смене кольца? В шапке под отдельными номерами написано пробка и кольцо

(1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) - VAG (04E115561H)
Mann (W 712/95) - он же оригинал
+пробка VAG (N 90288901) + уплотнительное кольцо (N 0138157))

Мастадонт
09.01.2018, 19:46
В шапке под отдельными номерами написано пробка и кольцо
Вот такой
А у вас же бензин... Может там другой?

Мастадонт
09.01.2018, 19:54
А вот ваша, да кольцо отдельно...

Ocean
12.01.2018, 12:39
Подскажите пожалуйста, салонных фильтра два?Или это на выбор угольный или антиаллергенный?

Африка
12.01.2018, 19:34
Подскажите пожалуйста, салонных фильтра два?Или это на выбор угольный или антиаллергенный?
На выбор.