PDA

Просмотр полной версии : Тигуан - пожиратель масла!


Страницы : 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 [23] 24 25 26 27 28 29 30

Solodov
04.01.2016, 20:28
Позвонил друг : CR-V новая 2,4 литра. масложор 0,5л на 15 тыс. Сначала был шокирован. Сходил на профильный клуб , выяснил , что поголовно жрут. В мануале стоит 1 л на сколько то там. 😀😀😀

Solodov
04.01.2016, 20:29
Передние сайлены также хрустят и стучат как у нас. Правда , ХМР в отличии от Вага их не признает гарантийными никому.

IIIaJIanau
04.01.2016, 23:59
CLJA ушло 150гр на 6500км. обороты часто повышенные

vladmv
08.01.2016, 12:31
2010г. Щуп немного загнут на конце. Как правильно его вставлять: рисками в сторону подушки двигателя (которая рядом) или в другую сторону?
см. фото.
Показания разные.

Solodov
08.01.2016, 12:47
11 год. 12 модельный , Рестайл. Щуп ровный. Показания не отличаются. Думается мне у вас гнутый щуп

vladmv
08.01.2016, 12:58
11 год. 12 модельный , Рестайл. Щуп ровный. Показания не отличаются. Думается мне у вас гнутый щуп
Я знаю, что в 12 модельном прямой щуп!!! У меня щуп такой конструкции. Там сам канал изогнут.

ruspower
14.01.2016, 12:37
С приходом зимы вырос расход масла, долил один литр за 4000 км. Всему виной долгие прогревы, короткие поездки и толкание в пробках. Средняя скорость упала до неприличных 13 км/ч, а средний расход вырос до 16 л/100 км. :mad:

evgen66
14.01.2016, 15:36
у меня наоборот фантастика: на ТО-3 залили дилерского бочкового кастрола 0w30 - супротив mobil 5w30; NGN_Eurol 5w30 и вот уже 5 тысяч уровень держится :), летом расход был литр на 5-6 тыс, правда и допуск был 504...

206-й
14.01.2016, 15:47
Расход масла лучше как бы привязывать (засекать и писать здесь) к моточасам. Километраж не точный показатель.

Антиквар
14.01.2016, 16:03
Расход масла лучше как бы привязывать (засекать и писать здесь) к моточасам. Километраж не точный показатель.
Да и моточасы не точный, хоть и точнее километража. У меня по трассе нет (или почти нет) расхода, а по городу огромный.

206-й
14.01.2016, 16:25
Антиквар, тогда: километраж\моточасы\расход масла и сразу будет видно взаимосвязь:)

Solodov
14.01.2016, 16:27
у меня наоборот фантастика: на ТО-3 залили дилерского бочкового кастрола 0w30 - супротив mobil 5w30; NGN_Eurol 5w30 и вот уже 5 тысяч уровень держится :), летом расход был литр на 5-6 тыс, правда и допуск был 504...


Аналогично.

Антиквар
14.01.2016, 16:55
на ТО-3 залили дилерского бочкового кастрола 0w30
А на лето дилеры тоже 0w30 льют?
Хотел бы его попробовать, сейчас мобил залит, в мае буду менять.
Но 0w30 на лето боюсь не очень подходит. Жаркие дни бывают, а если ещё и на юга рвануть

Rufast
14.01.2016, 17:28
Расход масла лучше как бы привязывать (засекать и писать здесь) к моточасам. Километраж не точный показатель.
Подтверждаю!

Да и моточасы не точный, хоть и точнее километража. У меня по трассе нет (или почти нет) расхода, а по городу огромный.
Между нет и почти нет большая разница. Было бы правильно все записывать. Пока я не записывал, тоже так думал.

Solodov
14.01.2016, 18:09
А на лето дилеры тоже 0w30 льют?
Хотел бы его попробовать, сейчас мобил залит, в мае буду менять.
Но 0w30 на лето боюсь не очень подходит. Жаркие дни бывают, а если ещё и на юга рвануть


Да. Если блок управления Карлсонами исправен , то все ок. Я живу на Юге, до + 40 в тени.

Антиквар
15.01.2016, 00:16
Если блок управления Карлсонами исправен
Но я про масло. 30-ка для жары нормально? Не зря ж наверное 40-ку рекомендуют

Добавлено через 3 минуты
Между нет и почти нет большая разница. Было бы правильно все записывать. Пока я не записывал, тоже так думал.
Я записываю, но статистики пока мало. Летом в отпуске много на дальняк гонял и расход масла у меня получился такой же как обычно, если полностью вычеркнуть километраж дальняка :)
Но согласен, одного раза мало. Проблема в том, что пробеги у меня маленькие, поэтому статистика медленно набирается.

liubov
15.01.2016, 00:46
конечно не зря... просто можно глянуть на сколько рассчитана w30 по SAE ))) а это +30-35 ну а что лить выбор каждого... а с учетом как может греться двигатель VW в жару если еще и наваливать я бы 30 не лил

SMax
15.01.2016, 01:15
конечно не зря... просто можно глянуть на сколько рассчитана w30 по SAE ))) а это +30-35 ну а что лить выбор каждого..
Ну щаз Вам начнут втирать про супер синтетическую базу нулевки от Кастрола на основе ПАО )))) А про то что масляная пленка на любых тридцадках в жару мизерная ес-но умолчат :rolleyes:

Solodov
15.01.2016, 09:04
Ну щаз Вам начнут втирать про супер синтетическую базу нулевки от Кастрола на основе ПАО )))) А про то что масляная пленка на любых тридцадках в жару мизерная ес-но умолчат :rolleyes:


Я вам больше скажу это масляная пленка и зимой такая же. Температура масла летом на 30-ке на отжиге на трассе по БК 108С-110. Зимой 98-100. Пленка рассчитана на эти температуры , а наши убогие масляные каналы просто требуют жидкого масла.

Solodov
15.01.2016, 09:05
Но я про масло. 30-ка для жары нормально? Не зря ж наверное 40-ку рекомендуют

Добавлено через 3 минуты

Я записываю, но статистики пока мало. Летом в отпуске много на дальняк гонял и расход масла у меня получился такой же как обычно, если полностью вычеркнуть километраж дальняка :)
Но согласен, одного раза мало. Проблема в том, что пробеги у меня маленькие, поэтому статистика медленно набирается.


Кто рекомендует ? Ваг рекомендует онли 0w-30 в РФ. Все остальное сугубо вообще имхо.

SMax
15.01.2016, 09:10
Ваг рекомендует онли 0w-30 в РФ. Все остальное сугубо вообще имхо.
Это пока ;) Завтра все легко изменится как уже было не раз ))))

Антиквар
15.01.2016, 11:05
Кто рекомендует ? Ваг рекомендует онли 0w-30 в РФ.
Я не так выразился.
40-ка рассчитана на более жаркую погоду, ну соответственно здравый смысл рекомендует :)
А ВАГ я как раз опасаюсь, что своими рекомендациями мне движок подпортил. Не знаю чего он залил на ТО-1, по бумагам вроде бы 5w40 было, но после этого жор стал заметнее. Может и совпало. Не исключаю, что кастрол 0w30 - хорошее масло. Но верю скорее Вам и другим разумным форумчанинам, чем рекомендациям ВАГа.

Solodov
15.01.2016, 11:11
Это не Ваг виноват, а ушлый дилер , который и по сей день льёт, что вздумается. Где-то даже с 504 допуском даже ещё.
И да на 5w40 на родном масле был жор приличный на обоих движках 2.0 tsi что модернизированный , что не модернизированный ( ну и все остальные прелести чувствовались тоже : тяжелее заводился в мороз , и движок не так легко работал во все времена года как на более жидком , бенз, естно, тоже больше жрал )

Антиквар
15.01.2016, 11:38
И да на 5w40 на родном масле был жор приличный
У меня он к сожалению и остался, даже при смене масла.

liubov
15.01.2016, 11:45
у нас 5w40 заливают.. у меня 1л на 10тис. уходит

Solodov
15.01.2016, 11:53
у нас 5w40 заливают.. у меня 1л на 10тис. уходит


Трындец

vlas
15.01.2016, 11:58
А в чём заключается трындец?

Антиквар
15.01.2016, 11:58
у нас 5w40 заливают.. у меня 1л на 10тис. уходит
Но Вы же писали, что льете какое-то другое масло, вроде Тотал?

Solodov
15.01.2016, 12:02
А в чём заключается трындец?


Я не считаю нормальным расход масла 1л на 10 тыс. Имхо, конечно. Я добился в итоге замены двигателя в сборе с таким расходом ( не буду объяснять как) с модернизированной поршневой. На 5w-40 и на нем расход был похожим. Потом перешёл на 0-30 и случилось чудо. Возможно есть и другие факторы, но масло устраивает своим околонулевым расходом , ценой , ПАО, и характеристиками, ну и ВАГ рекомендует. Покупаю у оф дилера кастрол , чтобы избежать подделок.

liubov
15.01.2016, 12:06
Но Вы же писали, что льете какое-то другое масло, вроде Тотал?

Да было оригинал 5w40 хавало примерно так же... но как то переплачивать за него после окончании гарантии стало бессмысленно... мотюль так же стало неоправданно дорого... а тотал нормальные характеристики которых хватает на 7500-10тис. и цена хорошая

Добавлено через 3 минуты
Я не считаю нормальным расход масла 1л на 10 тыс. Имхо, конечно.

а сколько там до масленки? у меня она не загорается... хотя когда катал оригинал 15тис. масленка так же не горела... на днях менял на 7500 без долива было примерно на средине щупа.. как по мне для Тигуана вполне хороший расход))) машина у меня 2010 года

Solodov
15.01.2016, 12:07
До масленки ровно 1 литр. Проверено и мой и многими. 5-40 использовал тоже только родное, а потом и один раз 0-30. Кастрол 0-30 это антикризисная мера.

liubov
15.01.2016, 12:11
ну если масленка не горела значит кушает даже меньше литра...

vlas
15.01.2016, 12:21
Я не считаю нормальным расход масла 1л на 10 тыс.
Я тоже, но для 2,0 ТСИ это практически норма за редким исключением.

liubov
15.01.2016, 12:26
с учетом как хавают масла другие VW движки даже не турбо))) это норма ггг

Антиквар
15.01.2016, 12:33
Я не считаю нормальным расход масла 1л на 10 тыс. Имхо, конечно. Я добился в итоге замены двигателя в сборе с таким расходом ( не буду объяснять как) с модернизированной поршневой.
У меня машина 2013 года, т.е. поршневая модернизированная. Но расход к сожалению большой. Последний раз был литр на 4 т.км (140 моточасов). Но режим эксплуатации был хорошим для движка, а так и ещё меньше, где-то 115 моточасов (3 т.км.) Но ездил всегда на дилерском масле, кроме последнего раза. Там был мотюль. Сейчас мобил на зиму 0-40 залил, пока показания снимать рано.
Ну и вообще я показания снимаю только на второй масленке после смены масла. Т.к. при смене масла непонятно сколько залито, делаешь примерно максимум по щупу, а оно кончается всё-равно быстрее, чем потом, когда вливаешь литр. А литр я потом вливаю частями, сначала пол-литра, проеду где-то тыщу км, ещё пол-литра.

Nick29
18.01.2016, 00:41
У меня машина 2013 года, т.е. поршневая модернизированная. Но расход к сожалению большой. Последний раз был литр на 4 т.км (140 моточасов). Но режим эксплуатации был хорошим для движка, а так и ещё меньше, где-то 115 моточасов (3 т.км.) Но ездил всегда на дилерском масле, кроме последнего раза. Там был мотюль. Сейчас мобил на зиму 0-40 залил, пока показания снимать рано.
Ну и вообще я показания снимаю только на второй масленке после смены масла. Т.к. при смене масла непонятно сколько залито, делаешь примерно максимум по щупу, а оно кончается всё-равно быстрее, чем потом, когда вливаешь литр. А литр я потом вливаю частями, сначала пол-литра, проеду где-то тыщу км, ещё пол-литра.
А когда меняли масло на другое промывку делали?:confused:

Антиквар
18.01.2016, 11:05
А когда меняли масло на другое промывку делали?
Неа, что-то тут неоднозначно про промывку пишут, мол если хорошее масло лить, то она не нужна. Я не спец, побаиваюсь экспериментов.

liubov
18.01.2016, 11:33
промывка не нужна...

Mikhail77
20.01.2016, 22:19
господа. задумался вот-а как моточасы считать? с одной поездки понятно, по БК. а суммировать-ручками на бумаге?

206-й
20.01.2016, 22:27
с одной поездки понятно
тут же жмешь кнопочку ок и видишь долговременные часы, которые сами обнуляются каждые 100 или 99 часов.

Добавлено через 3 минуты
я вот за последние 200 моточасов проехал всего-то 4500км

Mikhail77
21.01.2016, 09:12
тут же жмешь кнопочку ок и видишь долговременные часы, которые сами обнуляются каждые 100 или 99 часов.
спасибо. сорри,тупанул. видел же моточасы общие:)

dolfi
28.01.2016, 18:28
Приветствую, чуда не произошло: машине 3 мес. 4500 км на одометре, обкатывю без фанатизма, и вот те на - желтая масленка!!! Пришлось залить поллитры 5w40. Думал и надеялся, что ВАГ исправил ситуацию, улучшил поршневую, колечки, разрежение в картере, но нет не хочет ВАГ исправлять косячные свои моторы cawa!!!

Solodov
28.01.2016, 18:39
Приветствую, чуда не произошло: машине 3 мес. 4500 км на одометре, обкатывю без фанатизма, и вот те на - желтая масленка!!! Пришлось залить поллитры 5w40. Думал и надеялся, что ВАГ исправил ситуацию, улучшил поршневую, колечки, разрежение в картере, но нет не хочет ВАГ исправлять косячные свои моторы cawa!!!


Не исправил и не исправит. Только дизель у него более менее можно покупать. И тот похоже скоро сдуется из-за скандала

Дмитрий74
28.01.2016, 20:11
не хочет ВАГ исправлять косячные свои моторы cawa!
с моим движком видимо у них случился сбой :)
0 - 15т.км - 0.5л, ближе к 10ткм подлил, т.к. по щупу приблизилось к нижней отметке (масло дилерское, кастрол)
15 - 30т.км - 0л - ровно середина по щупу (дилерское ликвимолли)
30 - 45т.км - 0л. - ровно середина по щупу ((равенол 5в-40)
Сейчас залил мобил1 0в-40, продолжаю наблюдения :)

Антиквар
28.01.2016, 20:37
машине 3 мес. 4500 км на одометре, обкатывю без фанатизма, и вот те на - желтая масленка!!!
Не надо паниковать :), может при покупке было на середине щупа залито.
Плюс сейчас обкатка. Если загорелась масленка, то вот сейчас и начинай замеры, залей литр, но двумя порциями на всякий случай, и вот когда в следующий раз загорится, то и померяй км и моточасы.

Алексей с Невы
29.01.2016, 08:01
Не надо паниковать
поддерживаю! :rolleyes:

liubov
29.01.2016, 09:14
с моим движком видимо у них случился сбой :)
0 - 15т.км - 0.5л, ближе к 10ткм подлил, т.к. по щупу приблизилось к нижней отметке (масло дилерское, кастрол)
15 - 30т.км - 0л - ровно середина по щупу (дилерское ликвимолли)
30 - 45т.км - 0л. - ровно середина по щупу ((равенол 5в-40)
Сейчас залил мобил1 0в-40, продолжаю наблюдения :)

вы лучше интервалы уменьшите что бы дальше так было)))

Дмитрий74
29.01.2016, 21:43
вы лучше интервалы уменьшите что бы дальше так было)))
Мне ВАГ уже уменьшил в 2 раза из-за "тяжелых условий": 15 вместо 30т.км :)
Но я подумываю о том, чтобы уменьшить (начитался форумов на свою голову :ag: )

dolfi
29.01.2016, 23:05
Здравствуйте уважаемые, ценю ваши советы,но в моем случае, симптом серьезный: не успел насладиться динамикой после обкатки и на тебе: уровень масла. Глянул в мануал - норма, но так не должно быть! Мотор радует динамикой и приемистостью, но кушает маслице... грешу на обкатку...

liubov
30.01.2016, 01:46
при обкатке может быть повышенный расход.. ну и 15 не катайте а там смотрите как будет расход после обкатки

Добавлено через 1 минуту
Мне ВАГ уже уменьшил в 2 раза из-за "тяжелых условий": 15 вместо 30т.км :)
Но я подумываю о том, чтобы уменьшить (начитался форумов на свою голову :ag: )

если в двух словах машина на долго или нет))) если да то лучше уменьшить интервал... притом что поменять мало не так и дорого... а если машина на пару годиков и в районе 100тис. продать то там пофиг можно и на 15 менять

Apansik
30.01.2016, 10:44
До первого ТО у всех моторов 1.8Т/2.0Т - имеется расход масла. Это касается не только CAW, но и CDA/CCZ/CDN/CDH
Что касается увеличения вязкости масла - это абсолютно ни к чему, даже на пробегах 150+ серьезного износа блока цилиндров не наблюдается.

Stillet
03.02.2016, 10:03
Есть ли смысл на нашем движке измерять компрессию для определения причин масложора, а их может быть несколько?

Rufast
03.02.2016, 10:19
Есть ли смысл на нашем движке измерять компрессию для определения причин масложора, а их может быть несколько?
Их может быть несколько. Залегшие кольца, неисправность маслоотделителя, неисправность турбины, конструктивная особенность поршневой группы (недостаточная жесткость колец, неправильно подобранная жесткость пружин в масляных форсунках - не помню, как они правильно называются, которые отвечают за распыл масла на стенки цилиндров для смазки).
Если двигатель еще свежий и все равно жрет масло, то дело почти наверняка не в залегших кольцах и компрессия вряд ли что покажет.

Stillet
03.02.2016, 10:22
Их может быть несколько. Залегшие кольца, неисправность маслоотделителя, неисправность турбины, конструктивная особенность поршневой группы (недостаточная жесткость колец, неправильно подобранная жесткость пружин в масляных форсунках - не помню, как они правильно называются, которые отвечают за распыл масла на стенки цилиндров для смазки).
Если двигатель еще свежий и все равно жрет масло, то дело почти наверняка не в залегших кольцах и компрессия вряд ли что покажет.
Уже 80 тысяч пробежал. Маслоотделитель ревизии АД поставил - не помогает((.

Vladimir2262
03.02.2016, 10:49
Вот уже 60000 прошёл. Масложер с 10000. Долив 500 гр на 3000 км пробега, не зависимо от сезона, стиля вождения и марки масла (перешёл с Кастрюля на Равенол). Просто смирился с неизбежным.

Владимир67
03.02.2016, 11:29
Фигня, у меня тоже самое с 4.500т.

fox fox
07.02.2016, 16:50
Фигня, у меня тоже самое с 4.500т.
+1))))))

Антиквар
16.02.2016, 16:41
Сегодня в одном автосервисе меня электрик убеждал, что масложер на тигуанах - это нормально. Я не спец в этом вопросе, поэтому точно передать не могу, но суть в том, что всё дело в маслосъемных кольцах. Мол раньше у них форма была квадратная, а теперь круглая, и между округлостями образуется масляный ... не помню как называется :) Короче там везде масляная пленка, которая сгорает и в выхлопную трубу улетает. Отсюда и масложер. А вот у кого на тигуанах нет масложера, то это как раз и есть повод для беспокойства, типа не то масло значит льют или ещё какие проблемы.
Вот такие ещё мнения бывают :)
Мне, как пленнику масложера, приятно слышать такие версии, но понимаю, что это наверняка бред, ибо много знатоков двигла здесь на форуме, и таких версий от них не слышал :)

Solodov
16.02.2016, 17:43
Этому электрику бы устроиться в отдел маркетинга ВАГа😀

Антиквар
16.02.2016, 17:55
Этому электрику бы устроиться в отдел маркетинга ВАГа😀
:))
Однако кнопку багажника он очень грамотно мне починил. Дилеры только руками разводили. За что ему спасибо. Ну а масложер думаю всё-таки не его тема :)

fox fox
17.02.2016, 11:22
Антиквар, есть зерно и в этих словах, только потому, что однозначно до конца и не понятно почему тиг масложорит.

Stillet
17.02.2016, 11:36
Антиквар, есть зерно и в этих словах, только потому, что однозначно до конца и не понятно почему тиг масложорит.

Хочу выступить с предложением обобщить опыт по масложору в виде Чаво в шапке темы с разбивкой по году выпуска двигла, сопутствующим признакам, решениям и результатам.

Готов взять это на себя, если излечившиеся от масложора набросают мне информацию в личку или в файл на Дропбоксе. Как удобнее в файл на Дропбоксе или в личку?

KAN©
17.02.2016, 13:16
Сегодня в одном автосервисе меня электрик убеждал
Cтранно, что не моторист/двигателист.


суть в том, что всё дело в маслосъемных кольцах.
Это правда, дело в кольцах.

Короче там везде масляная пленка, которая сгорает и в выхлопную трубу улетает.
Масляный клин есть на всех моторах.
И у 100% моторов оставшееся на стенках масло, после начала движения поршня вниз при такте расширения, сгорает.
Потому даже у кого мало не жрёт - могут зафиксировать падение уровня между сменами на пару миллиметров.
Вот если уровень масла, через 10-15 ккм не снижается, то можно искать причины оного.

ПС. Масложор это продукт оптимизации современных моторов. В своё время аналогичные проблемы были на Тойотах. Случай признавали гарантийным - меняли поршневую. В дальнейшем на новых авто поршневую заменили превентивно.

Антиквар
17.02.2016, 15:22
Cтранно, что не моторист/двигателист
Ничего странного, я же обращался с другой проблемой, к автоэлектрику :)
Ну а про мотор просто разговор зашел. Он спросил, доволен ли я машиной, я про масложор и рассказал. Он оказался в теме.

Масляный клин
Во! Именно "масляный клин" он и сказал. Это то слово, которое я забыл, когда писал сообщение :)

Масляный клин есть на всех моторах.
И у 100% моторов оставшееся на стенках масло, после начала движения поршня вниз при такте расширения, сгорает.

Но он сказал, что форма колец такая, много масла там я так понимаю сгорает. Но с другой стороны, как Вы и пишете, не у всех моторов масложор есть, а моторы то у ВАГа одинаковые. Это сгорающей масляной пленкой навряд ли объяснишь.

Mukimonstra
20.02.2016, 11:57
Товарищи, подскажите такой момент.
Tiguan 2.0 бенз, пробег 40 т км
Замигала жёлтая лампочка масла. Такое у меня бывает раз в 5 тысяч пробега, доливаю по-разному. В этот раз долил около 200мл, по уровню - на середине метки. А лампочка всё-равно мигает. Мигает уже 4 дня. Уровень нормальный, не больше - не меньше. Что это может быть?

Savage1
20.02.2016, 12:10
Mukimonstra,не надо судорожно писать во всех темах, включая вновь созданную тобой же.

Mukimonstra
20.02.2016, 12:12
Mukimonstra,не надо судорожно писать во всех темах, включая вновь созданную тобой же.

Больше не буду )

206-й
20.02.2016, 12:41
Mukimonstra, если замигала лампочка. то до нормального уровня потребуется поллитра

Антиквар
20.02.2016, 13:29
если замигала лампочка. то до нормального уровня потребуется поллитра
Если замигала лампочка, то она на какое-то время должна перестать мигать после открытия капота, даже если ничего не подливали. Ну а если подлили 200 мл, то уж точно мигать не должна.
В инструкции написано, что если желтая масленка горит постоянно, то это недостаточный уровень масла, а если мигает, то неисправность системы смазки.

blue_dolphin
20.02.2016, 14:38
Хочу выступить с предложением обобщить опыт по масложору в виде Чаво в шапке темы с разбивкой по году выпуска двигла, сопутствующим признакам, решениям и результатам.


лично мне интереснее такой параметр на каком пробеге появляется масложор в разбивке по модификацим движков (bwk, caxa) и уже потом по году выпуска и прочим параметрам. Общий вид соответсвенно - на каждую модель движка гистограмма с пробегом с шагом допустим 20К.
В идеале конечно нужно ещё и модели движков по годам выпуска разбить и шаг гистограммы мельче сделать. Вдруг ещё какую тенденцию вскроем.
Итого получается монструоз - 1,4/2,0 - модели движка - года выпуска внутри каждой модели - гистограмма с пробегом на 100К с шагом 10К. И сюда наложить вторую такую же гистограмму "жора нет", чтобы видно было у скольких % есть проблемы. Ну естественно с сохранением ников голосовавших. Но это уже серьезная голосовалка будет, здесь наверное не поддающаяса реализации из-за ограничений :(в перечне инструментария, зашитого в "движок" форума.... Вот на такой сбор инфы было бы интересно посмотреть....

Антиквар
20.02.2016, 15:01
лично мне интереснее такой параметр на каком пробеге появляется масложор по модификацим движков
Как я понял, в основном все жалуются, что масложор с новья уже.
У меня так же. Двигатель вроде CAWA

206-й
20.02.2016, 15:08
Ну а если подлили 200 мл, то уж точно мигать не должна.
а где я написал, что мигание лечится поллитрой. Читай внимательней.
если мигает, то неисправность системы смазки.
у меня мигала, когда я по горам ездил - вытянул щуп сухо, подлил и больше не мигала. Хотя, скорее не мигала, а кратковременно загоралась. Может человек это и назвал миганием.

Антиквар
20.02.2016, 15:45
вытянул щуп сухо, подлил и больше не мигала. Хотя, скорее не мигала, а кратковременно загоралась. Может человек это и назвал миганием.
Может. У меня именно также происходит, когда масло подливать нужно. Меня это всегда смущало, что не горит постоянно, а мигает, ну или кратковременно загорается. Но поскольку после долива сразу становится всё норм, то не заморачиваюсь. Но у человека после долива 200 мл продолжает мигать. Это ненормально.

fox fox
20.02.2016, 16:44
Вот уже 3 года, как замигает лампочка, доливаю сразу литр и езжу до замены масла.

206-й
20.02.2016, 21:02
Антиквар, ну эт я на старом подливал. На новом, слава яйцам, пока за 300 моточасов добавки не просит.

Vadim_Mk
21.02.2016, 01:05
Cтранно, что не моторист/двигателист.
Это правда, дело в кольцах.
Масляный клин есть на всех моторах.
И у 100% моторов оставшееся на стенках масло, после начала движения поршня вниз при такте расширения, сгорает.
Потому даже у кого мало не жрёт - могут зафиксировать падение уровня между сменами на пару миллиметров.
Вот если уровень масла, через 10-15 ккм не снижается, то можно искать причины оного.
ПС. Масложор это продукт оптимизации современных моторов. В своё время аналогичные проблемы были на Тойотах. Случай признавали гарантийным - меняли поршневую. В дальнейшем на новых авто поршневую заменили превентивно.
VW атмо 1.4 CGGB 2011 года, объем картера 3,2 литра - уровень масла, сука какой, стоит как влитой на 5/10W-30/40 504 507, 502, СI-4 plus, 228.51, 228.31 за один год и интервал 8 - 9 тыс км так как ездит жена зимой с не прогретым двигателем по пробанам на короткие расстояния и на дачу весна - осень примерно 250 - 300 моточасов..Что я делаю не так???:):)

vicalex
21.02.2016, 02:12
Что я делаю не так???
пишешь в тему, которая не предназначена для твоей информации!

fox fox
21.02.2016, 02:35
Vadim_Mk, Вадим, скажи, производители так же ръяно производят, как доказывают производимое "качество"? Ты в кого веришь? Какие там картинки оил приготовил?

SMax
21.02.2016, 13:07
Что я делаю не так???
Сравниваешь тут аппетит атмосферника, у меня фокус 115 л/с тоже не жрал от ТО до ТО за 15тыс )

Сержик58
02.03.2016, 11:09
День добрый ! А я вот после масложора на Кастроле перешёл 2 месяца назад вот на такое маслице :

http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00347/

проехал 3 т.км и был приятно удивлён - расхода масла нет . Будем наблюдать дальше . Цена вопроса 2100 р. (4 литра) . У нас пока продаётся только на фирменных АЗС ЛУКОЙЛ.

http://kapital-rus.ru/news/news_lukojl_pristupil_k_proizvodstvu_motornyh_mase l_novogo_pokoleniya_lukoj/

Добавлено через 3 минуты
И как мы видим из описания , что данное масло не просто соответствует , а ОДОБРЕНО VW 502.00/505.00

Добавлено через 18 минут
На их же сайте есть графа подбора масла по марке авто , вот я ей же и руководствовался при выборе.
http://www.lukoil-masla.ru/selection_of_oils/?sector=1
Не закидывайте камнями , типа реклама какая-то. Вовсе нет просто мы здесь ищем решения данной проблемы , вот я решил попробовать отечественный бренд. В сервисе (не официалы) конечно же на меня странно посмотрели , когда я достал канистру из багажника , но молча поменяли...............

День добрый ! Докладываю о результатах мной проведённого эксперимента по заливки "нового продукта" http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00347/ (http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00347/) . После замены масла проехал 9 т.км. . Угар масла просто впечатляет , а точнее его отсутствие ! За этот пробег всего 700-800 г. израсходовал. Какое-то чудо масло...........

vlas
02.03.2016, 11:18
За этот пробег всего 700-800 г. израсходовал. Какое-то чудо масло...........
А до этого какой был расход?

Сержик58
02.03.2016, 11:26
Тоже не большой (относительно). В районе 1,5-2 литров. Ну всё равно минимум в 2 раза меньше .

Rufast
02.03.2016, 11:47
оже не большой (относительно). В районе 1,5-2 литров. Ну всё равно минимум в 2 раза меньше .
Я уже тут говорил, что при таком расходе он его не жрет, он его просто нюхает. И поймать объективно при таких коротких пробегах разницу невозможно. Слишком много факторов остаются неизвестными, а именно: средняя температура окружающей среды и средняя скорость. Эти два фактора тоже влияют на расход масла.

Сержик58
02.03.2016, 12:13
Я уже тут говорил, что при таком расходе он его не жрет, он его просто нюхает. И поймать объективно при таких коротких пробегах разницу невозможно. Слишком много факторов остаются неизвестными, а именно: средняя температура окружающей среды и средняя скорость. Эти два фактора тоже влияют на расход масла.

По моему 9 т.км. - это не такой маленький пробег при котором невозможно заметить разницу по угару масла. Здесь вы что-то путаете. Факторы неизвестные , тоже известны в моём случае (маршрут и скорость одна и та же) и относительно "постоянны" за исключением температуры за бортом...... Зиму пережили со всеми морозами , автозапусками и прогревами по 20-30 мин. в день , что как я понимаю не положительно влияет на уменьшение расхода масла ..........

Rufast
02.03.2016, 12:29
По моему 9 т.км. - это не такой маленький пробег при котором невозможно заметить разницу по угару масла. Здесь вы что-то путаете. Факторы неизвестные , тоже известны в моём случае (маршрут и скорость одна и та же) и относительно "постоянны" за исключением температуры за бортом...... Зиму пережили со всеми морозами , автозапусками и прогревами по 20-30 мин. в день , что как я понимаю не положительно влияет на уменьшение расхода масла ..........
Слишком много приблизительных значений. Я тоже сначала думал, что со сменой масла расход по ощущениям меняется, пока не стал вести объективную статистику. Записывал пробег, среднюю скорость, моточасы от момента долива ровно 1 литра масла до появления пиктограммы масленки.
В результате все мои ощущения оказались ложными.
Марка масла практически не влияет на его расход. Не в два раза точно. Максимум 10-15%. Если только Вы не применяете специальные масла с ярко выраженными очищающими свойствами. Тогда расход может быть заметно выше, но опять же все двигатели ведут себя по разному. Панацеи в виде чуда масла для всех не существует.

Сержик58
02.03.2016, 13:00
Насчёт панацеи согласен. Но вот у на на работе бензиновый погрузчик Митсубиси начал много есть (литр на 3 дня работы интенсивной)масла ( Ликви Моли 5w30) , на нём с новья 8 лет откатал. Стали задумываться о кап.ремонте двигателя и копить деньгу соответственно. Это длилось около года. А тем временем перешли на дешёвое масло Спектрол 10w50, погуще так сказать. Так он его сначала 3 недели вообще ни грамму не ел (уж было обрадовались), а потом немного по нарастающей. И так ещё месяцев 7, пока не вышли опять на литр за 3 дня . Тем не менее очевидно , что смена масла на другую вязкость серьёзно влияет на угар . Особенно наверно получается в изношенном двигателе .........

gabber
02.03.2016, 13:01
Слишком много приблизительных значений. Я тоже сначала думал, что со сменой масла расход по ощущениям меняется, пока не стал вести объективную статистику. Записывал пробег, среднюю скорость, моточасы от момента долива ровно 1 литра масла до появления пиктограммы масленки.
В результате все мои ощущения оказались ложными.
Марка масла практически не влияет на его расход. Не в два раза точно. Максимум 10-15%. Если только Вы не применяете специальные масла с ярко выраженными очищающими свойствами. Тогда расход может быть заметно выше, но опять же все двигатели ведут себя по разному. Панацеи в виде чуда масла для всех не существует.

а может все таки есть зависимость в качестве сборки движка, просто реально знаю народ который не доливать масло между его заменами ну или доливает максимум литр за 15 т

Rufast
02.03.2016, 14:02
а может все таки есть зависимость в качестве сборки движка, просто реально знаю народ который не доливать масло между его заменами ну или доливает максимум литр за 15 т
Уже тут обсуждали один из ключевых факторов - это жесткость колец. Немцы выбирают ее слишком низкой для уменьшения трения. При этом жертвуют небольшой остаточной масляной пленкой. Изменение жесткости колец в небольших пределах при этом ведет к существенному разбросу по толщине остаточной пленки.
Мне так видится этот процесс.

Добавлено через 7 минут
Насчёт панацеи согласен. Но вот у на на работе бензиновый погрузчик Митсубиси начал много есть (литр на 3 дня работы интенсивной)масла ( Ликви Моли 5w30) , на нём с новья 8 лет откатал. Стали задумываться о кап.ремонте двигателя и копить деньгу соответственно. Это длилось около года. А тем временем перешли на дешёвое масло Спектрол 10w50, погуще так сказать. Так он его сначала 3 недели вообще ни грамму не ел (уж было обрадовались), а потом немного по нарастающей. И так ещё месяцев 7, пока не вышли опять на литр за 3 дня . Тем не менее очевидно , что смена масла на другую вязкость серьёзно влияет на угар . Особенно наверно получается в изношенном двигателе .........
Ну в изношенных движках все-таки другие процессы идут. Там масло улетает просто из-за увеличившихся зазоров. А здесь все по другому. Вязкость масла и марка на исправном Тигуановском движке практически не влияют на его расход. Я на своем проверял в течение почти трех лет пока не поменял поршневую. Лил разные масла начиная с родного Кастрола. Расход был в пределах 1 литр на 85-95 моточасов. Первый же замер после замены показал 195 часов на 1 литре. Сейчас уже проехал больше 100 часов. Масло плещется где-то посередине.
На данный момент лью Ликви Моли 0W30.

Добавлено через 3 минуты
Пробег при замене был 95 тысяч км. Состояние колец и стенок цилиндров близко к идеальному. Никакой закоксовки не было. Только в выпускном коллекторе жуткие залежи дерьма. Но кат в порядке. Справлялся.
Сейчас 108000. Продолжаю мониторить.

vlas
02.03.2016, 14:32
Только в выпускном коллекторе жуткие залежи дерьма.
Не перепутал, может во впускном?

Rufast
02.03.2016, 15:16
Не перепутал, может во впускном?
Эм. Большой вопрос. Я не помню. В любом случае все почистили.

SMax
02.03.2016, 17:57
День добрый ! Докладываю о результатах мной проведённого эксперимента по заливки "нового продукта" http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00347/ . После замены масла проехал 9 т.км. . Угар масла просто впечатляет , а точнее его отсутствие ! За этот пробег всего 700-800 г. израсходовал
Еще бы понять за сколько моточасов такой пробег. Если 350-400 м/ч то да более чем гуд а если только 200-250 то ничего особенного

Сержик58
02.03.2016, 19:35
Еще бы понять за сколько моточасов такой пробег. Если 350-400 м/ч то да более чем гуд а если только 200-250 то ничего особенного

А где посмотреть моточасы в нашем авто ?

Rufast
02.03.2016, 20:04
А где посмотреть моточасы в нашем авто ?
На БК. 1 - время работы мотора без перерыва или с перерывом не более 2-часов, 2 - время работы за все время, но оно обнуляется автоматически через каждые 99 ч 59 м

Сержик58
02.03.2016, 20:10
На БК. 1 - время работы мотора без перерыва или с перерывом не более 2-часов, 2 - время работы за все время, но оно обнуляется автоматически через каждые 99 ч 59 м


То что оно обнуляется , я знаю.... Я спрашиваю где посмотреть общее кол-во моточасов . Тут разговор идёт про 300 - 400 м/ч. Где их посмотреть ?

fox fox
02.03.2016, 20:22
День добрый ! Докладываю о результатах мной проведённого эксперимента по заливки "нового продукта" http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00347/ (http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/00347/) . После замены масла проехал 9 т.км. . Угар масла просто впечатляет , а точнее его отсутствие ! За этот пробег всего 700-800 г. израсходовал. Какое-то чудо масло...........
После таблицы с показателями ноинтереснийший абзац)))))

Rufast
02.03.2016, 20:29
То что оно обнуляется , я знаю.... Я спрашиваю где посмотреть общее кол-во моточасов . Тут разговор идёт про 300 - 400 м/ч. Где их посмотреть ?
Просто записывать.

Добавлено через 2 минуты
После таблицы с показателями ноинтереснийший абзац)))))
Да, где бы еще найти их нормативную документацию.:eek:

Pastor
02.03.2016, 21:05
У меня тоже на 3-м масле разных марок и вязкости расход принципиально не меняется, но все же разница в расходе у Сержик58 столь велика, что едва ли это только от смены режима, он не мог бы этого не заметить даже без подсчета моточасов. Понятно, что смена масла - это по сути косметика и на расход кардинально не влияет, но опыт все же интересный.

mitrich21
02.03.2016, 23:28
Какое-то чудо масло....
Тоже уже имею наблюдения: с новья, масло залитое на конвеере, на 4500 пробега замечен расход ~200гр. Доезжаю до 7500, меняю на ARAL SuperTronic LL 3 504 допуск. Картина та же - на 4500 обнаруживается расход ~200гр. При пробеге 14500 на первом ТО меняю масло на Aral SuperTronic G 0W-30, сейчас пробег 20000, за 5500 расход масла нулевой! Похоже, что-то есть в рекомендациях ВАГа использовать 502 допуск.
Езда в Твери, иногда в Москву, в общем без пробок. Проблемы с расходом для себя не вижу, поэтому моточасы не считаю. Тьфу-тьфу - не слазить бы.

206-й
21.03.2016, 14:26
Проблемы с расходом для себя не вижу, поэтому моточасы не считаю.
А я считаю, для своевременной замены. Поменял сейчас: пробег 7000 (в основном город) моточасы 300.

Андрей 1966
27.03.2016, 06:54
Приветствую, чуда не произошло: машине 3 мес. 4500 км на одометре, обкатывю без фанатизма, и вот те на - желтая масленка!!! Пришлось залить поллитры 5w40. Думал и надеялся, что ВАГ исправил ситуацию, улучшил поршневую, колечки, разрежение в картере, но нет не хочет ВАГ исправлять косячные свои моторы cawa!!!

Не переживай. После замены масла (7,5тыс.) жор прекратился.

PIPE
27.03.2016, 09:06
время работы за все время, но оно обнуляется автоматически через каждые 99 ч 59 м
А средняя скорость обнуляется или нет? Если нет, то моточасы получаются простым делением пробега на среднюю. И записывать ничего не надо :)

Rufast
27.03.2016, 09:30
А средняя скорость обнуляется или нет? Если нет, то моточасы получаются простым делением пробега на среднюю. И записывать ничего не надо :)
Всё обнуляется.
Но можно и не париться особо. После 90 моточасов средняя скорость уже практически не меняется, если в принципе не меняются маршруты движения. Достаточно ее зафиксировать в интервале от 90 часов до сброса.
Погрешность несущественная 2-3 %

PIPE
27.03.2016, 09:52
После 90 моточасов средняя скорость уже практически не меняется
Ура! Значит, у меня средняя 50 км/час
Кстати, мы почти соседи. Я свалил из мск и теперь живу недалеко от Яхромы :)

raror
27.03.2016, 13:37
Не переживай. После замены масла (7,5тыс.) жор прекратился.

И как бы моему движку доказать что после семи тысяч ему пора было заканчивать жрать масло? Ведь обкатку я делал, прошло 20 т.км, после замены масла в августе откупорил вторую литровку на доливку....

Андрей 1966
27.03.2016, 15:19
Я обкатывал так: до 1500 км. "тошнил". По трассе 100-120. После в режиме "спорт", чтобы обороты побольше и не нарушать особо. Потом , после 3х тысяч сколько хочешь. Масло VW специаль 5*40 фирменное, ОД говорит с завода залитое.Со спецами пообщался говорят хорошее, только менять конечно не на15000, а пораньше.Я вот и думаю может в масле дело? Поэксперементируйте. Сейчас пробег 11000 - не жрет.

Rufast
27.03.2016, 15:40
И как бы моему движку доказать что после семи тысяч ему пора было заканчивать жрать масло? Ведь обкатку я делал, прошло 20 т.км, после замены масла в августе откупорил вторую литровку на доливку....
А какой расход масла сейчас?

Антиквар
27.03.2016, 15:42
Не переживай. После замены масла (7,5тыс.) жор прекратился.
У меня не прекратился. Машина 13 г.в., поршневая модернизированная.

Rufast
27.03.2016, 15:42
Кстати, мы почти соседи. Я свалил из мск и теперь живу недалеко от Яхромы
28 мая в парк Яхрома на фест приезжай. Пообщаемся

Kizilkum
30.03.2016, 18:05
полтора миллиметра по щупу, это сколько в литрах?

ССИ
30.03.2016, 19:18
полтора миллиметра по щупу, это сколько в литрах?

0,15 (150гр)

Kizilkum
30.03.2016, 19:49
ну и славненько!

Пашкин
30.03.2016, 20:23
0,15 (150гр)

Какие 150 гр.? Мл. 50-70 максимум.

ССИ
30.03.2016, 20:47
Ок ... предлагаю сойтись на 100гр(мл) :)

Pastor
30.03.2016, 21:05
Скорее 100 гр. Между мин. и макс. около литра масла и около 15 мм. Надо еще мерять в одинаковых условиях.

Kizilkum
30.03.2016, 21:10
Надо еще мерять в одинаковых условиях.
условия были идеально одинаковыми. об этом я позаботился

evgen66
31.03.2016, 14:43
...докатываю кастрол 0w30 (с расходом литр на 12 тыс городского пробега, часы не считал) в общем, то столь малого расхода у меня ещё не было за 56 тыс пробега. Обычно на "других" маслах расход был литр на 5-6 тысяч ! Вот думаю, что на лето залить в 502 допуске с параметрами 5w30 MB. 229,5? на ум приходит только Special Tec LL 5W-30 Или остаться на кастроле 0w30, но боюсь по лету не айс как то на нулёвке ездить?

vlas
31.03.2016, 15:09
А какая разница между 0-30 и 5-30 летом?

S.I.R
31.03.2016, 15:12
...докатываю кастрол 0w30 (с расходом литр на 12 тыс городского пробега, часы не считал) в общем, то столь малого расхода у меня ещё не было за 56 тыс пробега. Обычно на "других" маслах расход был литр на 5-6 тысяч ! Вот думаю, что на лето залить в 502 допуске с параметрами 5w30 MB. 229,5? на ум приходит только Special Tec LL 5W-30 Или остаться на кастроле 0w30, но боюсь по лету не айс как то на нулёвке ездить?
Если всё хорошо,то на нулёвке и оставайтесь.От добра добра не ищут.Тем более в мск жаркого прям лета не будет(чай не Дубай).Сам нулёвку буду лить ближе к лету.

evgen66
31.03.2016, 15:22
А какая разница между 0-30 и 5-30 летом? не знаю, возможно\думаю больше загустителя?

Добавлено через 1 минуту
Сам нулёвку буду лить ближе к лету. от какого производителя?

Добавлено через 2 минуты
Special Tec LL 5W-30 какой расход, кто пользует? (в принципе цена хорошая в среднем 2500р за пять литров)

vlas
31.03.2016, 15:22
не знаю, возможно\думаю больше загустителя
Эти масла при прочих равных отличаются только вязкостью при низких температурах. (-25 и ниже)

evgen66
31.03.2016, 15:23
отличаются только вязкостью при низких температурах за счёт чего это достигается производителем?

vlas
31.03.2016, 15:27
Не могу знать.... Да и без разницы.
Главное: при темп от +20 до +120 градусов они практически идентичны.

evgen66
31.03.2016, 15:33
да, и что порадовало, раньше от кастрола 5w30 504 допуска на стенках через горловину был виден темноватый налёт/нагар, на 502 0w30 всё "блястит" и сверкает :)

Добавлено через 5 минут
vlas, что льёте в данный момент или на что перейдёте по лету?

Stillet
31.03.2016, 15:48
какой расход, кто пользует? (в принципе цена хорошая в среднем 2500р за пять литров)

Я пользую - хорошее масло. У меня свои проблемы с масложором, но при езде по городу со средней 20-25 км/ч за 3000 км практически не уходит (1,5-2мм по щупу).

А вот по трассе быстро улетает, но это проблемы не масла, а движка.

evgen66
31.03.2016, 15:53
Stillet,а как по ощущениям на холостых работает движек на нём: тише или наоборот шумнее?

Stillet
31.03.2016, 15:58
Stillet,а как по ощущениям на холостых работает движек на нём: тише или наоборот шумнее?

В разную погоду по разному)) На сильном морозе дизелит. Летом шепчет. Какой то разительной разницы с Mobil 1 5w40 не заметил.

Добавлю - для этого масла имеет значение сколько его залито. Т.е. при масле на верхней метке, движок звучит тише, чем если масло на середине или на минимуме ощутимо громче. Но еще раз - существенной разницы с Mobil1 не заметил.

Pastor
31.03.2016, 16:33
какой расход, кто пользует? (в принципе цена хорошая в среднем 2500р за пять литров)
Я пользую несколько месяцев Special Tec LL 5W-30. Залил после Кастрол 0W-30. Угар или такой же, или даже чуть меньше стал (около 5тыс. км/л). Масло не черное. Покупал летом 2015 г. за 2100 руб, теперь в фирменном лабазе со скидкой 2700 руб. Думаю попробовать Лукойл 5W40 - патриотично и дешевле.

ССИ
31.03.2016, 16:44
Эх, знать бы ещё что залили на заводе. Наверняка знать. Чтоб больше не влить такое.
А то у меня почти МИН за неполных 5000 км. :mad:

evgen66
31.03.2016, 17:08
А то у меня почти МИН за неполных 5000 км
около 5тыс. км/л)
стандартный расход :)
повторюсь: только на кастрюле 0w30 литр стал уходить за 12 тыс пробега...а так тоже стабильно - литр на пять тысяч...

vlas
31.03.2016, 17:35
vlas, что льёте в данный момент или на что перейдёте по лету?
И зимой и летом лью вот это:
https://www.drive2.ru/l/4899916394579182116/

evgen66
31.03.2016, 17:52
vlas, SRS ViVA 1 topsynth plus артикул этого масла для заказа в инете ?

vlas
31.03.2016, 18:09
Пока не нашёл.
Сам беру здесь:
http://www.avtoall.ru/maslo_motornoe_benzin/show/motornoe_maslo_5w40_kupit/?FilterForm%5B_view%5D=&FilterForm%5Bnamearticle%5D=srs+5w40&groupCode=maslo_motornoe_benzin&tagId=8873193&FilterForm%5BPROPERTY_AP_10215%5D%5B%5D=
Не сочтите за рекламу. Просто ответил на вопрос.

liubov
31.03.2016, 20:44
И зимой и летом лью вот это:
https://www.drive2.ru/l/4899916394579182116/

ну так оно MB229.3... лучше уже заливать SRS ViVA 1 topsynth plus

Pastor
31.03.2016, 20:52
Эх, знать бы ещё что залили на заводе. Наверняка знать. Чтоб больше не влить такое.
А то у меня почти МИН за неполных 5000 км. :mad:

Не гневите Бога, почитайте о мытарствах тех, у кого больше литра на 2000 км. :ay:

evgen66
31.03.2016, 21:07
SRS ViVA 1 topsynth plus А, что то такого в продаже не нашёл...на сайте производителя есть(http://www.srs-oil.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=58&Itemid=54) , в магазинах не вижу...
в erwin оно присутствует

Rufast
31.03.2016, 21:26
Все камлания с перебором масел в попытках найти то, которое не угорает, только убивают маслоотделитель, потому что постоянная смена состава присадок в масле негативно влияет на его сложную конструкцию.
Если вы вдруг обнаружили, что какое то масло не угорает, это не более, чем ошибка в расчетах. Полагаться на щуп вообще нельзя. По нему расход можно определить с точностью плюс-минус 200 грамм в лучшем случае.
Разница в расходе масла в зависимости от марки не превышает 10%.
Если ваш двигатель жрет меньше литра на 5000 км - это вообще не угар и не повод ни для какого беспокойства. Это особенность вашего движка. Замена поршневой в этом случае может сильно огорчить, потому что такой расход нормален для этого мотора. Неприятен только расход близкий к заявленному или больше его. Но даже в этом случае мотор будет работать нормально десятки тысяч километров без каких либо проблем, кроме одной - постоянного требования долить ему еще масла. НО только в случае нормальной компрессии!
Единственным признаком, что с мотором случилась беда является низкая компрессия. Повышенный расход масла не является ни причиной, ни следствием какой то неисправности.

Все вышесказанное основано на моем личном опыте, собирании подробной статистики на протяжении более 70 т.км., четырехлетним изучением этой темы и никоим образом не является объективной оценкой проблемы масложора.

Как говорится все моторы, не требующие долива масла между заменами одинаковы, но каждый мотор, жрущий масло индивидуален! Единого решения для них нет. Причину масложора, которую заложили в эту конструкцию немцы возможно даже они не до конца понимают, потому что даже с модернизированной поршневой масло все равно порой куда то улетает в разных объемах.

liubov
31.03.2016, 21:26
ну вот SRS ViVA 1 topsynth plus я бы заливал.. хорошие характеристики... а вот обычное Topsynth не впечатляет... у нас такое масло не продается

evgen66
31.03.2016, 21:35
Rufast, привет, что сейчас заливаешь в своего тига?

Rufast
31.03.2016, 21:57
Rufast, привет, что сейчас заливаешь в своего тига?
Привет, Жень! Остановился на этом (http://liquimoly.ru/item/1172.html)

liubov
31.03.2016, 22:05
Привет, Жень! Остановился на этом (http://liquimoly.ru/item/1172.html)

так оно MB: 229.3 ... и анализа данного масла нету... кастрол 0w30 лучше будет

п.с. по поводу масла не согласен... играет большую роль особенно для таких требовательных движков как у тигуана... просто когда уже проблема запущена то поздно пить боржоми... и смена масла масложор не уберет когда он уже вышел 1л на 2000тис... а вот если на начальных стадиях еще можно что то исправить... первая ошибка замена масла на 15тис. ... максимум на 10тис. вторая использования масла 504\507... третья использования масла такого как кастрол 5w30 которое угорает явно сильней чем хорошие аналоги... использования масла 505.01 у бензинках... нечего в нем плохого нету если больше 7500 на нем не ездить... получается лучший рецепт от масло жора и для долгой жизни мотора масло 502 505 MB229.5 и замена на 7500-10000тис.

Rufast
31.03.2016, 22:18
так оно MB: 229.3 ... кастрол лучше будет
По факту экономии топлива кастрол точно хуже. Даже такой же нулевки. Думаю с уверенность могу сказать, что при средней скорости 30 км/ч ЛМ экономит около 0,3 литра бензина на сотню. 11,8-11,9 против 12,1-12,2 (при замерах на пробеге 2500-3000 км)
По угару не могу сказать. Я на новой поршневой только 15 тысяч проехал.

liubov
31.03.2016, 22:26
По факту экономии топлива кастрол точно хуже. Даже такой же нулевки. Думаю с уверенность могу сказать, что при средней скорости 30 км/ч ЛМ экономит около 0,3 литра бензина на сотню. 11,8-11,9 против 12,1-12,2 (при замерах на пробеге 2500-3000 км)
По угару не могу сказать. Я на новой поршневой только 15 тысяч проехал.

по расходу не скажу так как сам я катаюсь на 5w40 но это может быть вызвано тем что у кастрол толще пленка масляная что хорошо для защиты но плохо для расхода бенза :)

ССИ
01.04.2016, 00:19
только на кастрюле 0w30
А можно фото баклажки этого масла? Я последние лет 15 не доливал масла ни в какие свои машины, не покупал никакие масла ... и сильно не в теме. :o

Rufast
01.04.2016, 09:47
так оно MB: 229.3 ... и анализа данного масла нету... кастрол 0w30 лучше будет

п.с. по поводу масла не согласен... играет большую роль особенно для таких требовательных движков как у тигуана... просто когда уже проблема запущена то поздно пить боржоми... и смена масла масложор не уберет когда он уже вышел 1л на 2000тис... а вот если на начальных стадиях еще можно что то исправить... первая ошибка замена масла на 15тис. ... максимум на 10тис. вторая использования масла 504\507... третья использования масла такого как кастрол 5w30 которое угорает явно сильней чем хорошие аналоги... использования масла 505.01 у бензинках... нечего в нем плохого нету если больше 7500 на нем не ездить... получается лучший рецепт от масло жора и для долгой жизни мотора масло 502 505 MB229.5 и замена на 7500-10000тис.
liubov, я так понимаю, что по мерседесовской классификации масло MB229.5 относится к маслам линейки Long Life, а MB229.3 к обычным. В 229.5 пакет присадок более стоек с старению и окислению. Больше они особо ничем не отличаются.
Однако судя по совмещению в одном масле нескольких допусков разных производителей все эти допуски настолько близки в своих характеристиках, что могут оказать существенное влияние только на высокофорсированнные моторы, работающие в запредельных для нашего мотора нагрузках.
Так что считать одно масло лучше или хуже можно с большой натяжкой и уж тем более безапелляционно заявлять, что кастрол угорает сильнее других. Я ездил и на родном кастроле 504 и на кастроле 502 и пробовал Мотюл и рекомендованный с некоторых пор Топ Тек от Ликви Моли. В итоге пришел к выводу, что конкретно моему мотору все равно, какое масло жрать. Его расход разнился в пределах погрешности.
Остановился на ЛМ по двум причинам:
1. Оно достаточно дорогое и не очень распространенное, что в большей степени страхует от подделки.
2. Объективно расход топлива на нем меньше. Не на много, но все же. Для меня это показатель того, что пакет триботехнических присадок в нем очень хороший.

А что касается интервала замены, то я масло всегда менял раз в 7,5-10 тысяч км. Но тем не менее у меня он жрал его с новья. Масложор практически прекратился, когда я ездил в Германию. Я даже стал "грешить" на хорошее немецкое топливо, что оно как то влияет на масложор. Но потом подумал, что скорее всего - это более ровная езда. Средняя скорость за всю поездку у меня была 56 км/ч, тогда как обычно она не больше 40. И я заметил, что чем больше средняя скорость, тем больше моточасов можно проехать на одном литре.
У меня выходило от 65 моточасов при средней скорости 22 км/ч (это получается меньше 1500 км на литре) до 110 моточасов при 56 (Больше 6000 км!). Т.е. угар идет в основном в режиме старт-стоп. Думаю, что основной выплеск масла в камеру сгорания идет в момент трогания с места, когда обороты низкие, а нагрузка высокая.

Т.е. если кто то хочет поменять поршневую по гарантии стоит попробовать после опломбировки движка ездить в манере встал-поехал и желательно почаще попадать не в глухие пробки, а в вялоползущие.

liubov
01.04.2016, 10:02
совсем масложор не пропадет не когда.. у нас такие двигатели... но он может быть приемлемый это скажем 1л на 10тис. и уже привет капиталка с расходом 1л на 2000тис. вот тут и играет качество масла.. по поводу что вы не увидели разницу в маслах тут возможно вы правы такой у вас двигатель а возможно меняли масло в срок на 7500 когда масло еще не успевало полностью умереть... так как 504 будет жрать больше и быстрей оно умрет по сравнению с 502 это факт... по поводу ЛМ 0w30 смущает что нету анализов данного продукта... тот же кастрол 0w30 есть и довольно хороший продукт оказался... есть ЛМ топ тек ЛЛ так же качественный продукт... а 0w30 не кто не проверил.. получается кот в мишке)

evgen66
01.04.2016, 10:16
А можно фото баклажки этого масла? Я последние лет 15 не доливал масла ни в какие свои машины, не покупал никакие масла ... и сильно не в теме. :o
http://clubok-auto.ru/products/4008177077258
вот такое масло, покупал там же (наши партнеры)

Rufast
01.04.2016, 10:21
а 0w30 не кто не проверил.. получается кот в мишке
Ну только верить, что уважаемая фирма не станет выкидывать на рынок кота в мешке. Пока по поведению мотора, расходу бензина и масла и даже капельному тесту после пробега 5000 км оно меня полностью устраивает.

Добавлено через 4 минуты
Кстати, liubov, Castrol EDGE Professional A3 0W-30 имеет сразу два допуска от МВ 229.3 и 229.5.
А мерседесовцы отличают у себя их как мы 502 от 504.

korolek
15.04.2016, 17:39
565 страниц, жуть,эксперты подскажите, расход 1 литр на 3500 км, стоит напрягаться и ехать устранять жор. пробег 40 000 км 2.0 двиг

Андрей 1966
15.04.2016, 18:08
По мануалу, вроде как не стоит напрягаться. Но если машина с рук (я так полагаю), можно задуматься о смене масла. 40тыс. пробег для тига не большой даже для жесткой эксплуатации и думаю что вряд ли кто то поможет устранить "жор". Я брал новую машину, и убедился, после замены масла у ОД не "жрет" 5тыс. Потом "кастрюль" начинает терять свои свойства и потихоньку уходит. Но до замены хватает.Так что определитесь по маслу (это проблема!) и меняйте, хотя бы через 10тыс.

Kizilkum
15.04.2016, 18:11
стоит напрягаться и ехать
стоит расслабиться и получать удовольствие

liubov
15.04.2016, 19:28
565 страниц, жуть,эксперты подскажите, расход 1 литр на 3500 км, стоит напрягаться и ехать устранять жор. пробег 40 000 км 2.0 двиг

ну для начала что за масло? какие пробеги? по мануалу все ок... но на самом деле великоватый расход... но можно только сменить масло и уменьшить интервал.... а капиталить дорого

raror
15.04.2016, 20:24
Кто то пишет что ликви моли не уходит, другие пишут что масло уходит на ровне с кастролом... Кому верить...?

Kizilkum
15.04.2016, 21:03
Кому верить...?
себе! и больше никому!

Vladimir2262
15.04.2016, 21:05
565 страниц, жуть,эксперты подскажите, расход 1 литр на 3500 км, стоит напрягаться и ехать устранять жор. пробег 40 000 км 2.0 двиг
Нормальный расход по этой тематике. У меня пробег 60000 км, 2 литра бензин, перешёл с Кастрюля на Равенол, замена через 7000 км, расход 1 л на 3000 км на обоих маслах. С учетом того что люблю позажигать (двиг чипован) с таким расходом смирился.

korolek
15.04.2016, 22:27
Масло кастрюль, 0 в30 пробеги по 25 км на работу м стока же обратно ну и дача приводным км 80. Всем спасибо , успокоился. до этого пассат 1.8 кушал лито на 4500. Тут чутка поболее. Ну и двиг чипован.

liubov
16.04.2016, 00:12
Кто то пишет что ликви моли не уходит, другие пишут что масло уходит на ровне с кастролом... Кому верить...?

смотря какой кастрол... нужно сравнивать конкретные масла а не просто бренд

S.I.R
16.04.2016, 01:22
565 страниц, жуть,эксперты подскажите, расход 1 литр на 3500 км, стоит напрягаться и ехать устранять жор. пробег 40 000 км 2.0 двиг
Большеватый имхо расход,лишь бы дальше не прогрессировал он.Желаю удачи вам и вашему железному коню! Главное следите за уровнем масла по щупу.

Pastor
16.04.2016, 11:45
Расход 3500 км/л неприятный, но терпимый, если увеличиваться не будет. По моему опыту принципиально выбор масла на его расход не влиял, но для самоуспокоения можно поэкспериментировать. Причем это будет скорее всего свой уникальный опыт. Одинаковые масла зачастую на разных машинах дают разную динамику угара, т.е., например, переход на Кастрол у одного может увеличить угар, а у другого уменьшить. Лично у меня переход с Кастрола на Ликвимолли похоже угар немного уменьшил, хотя ЛМ - кряк.

liubov
17.04.2016, 22:29
с какого кастрола перешли?

qazar
18.04.2016, 11:06
korolek, потому и настрочили полтыщи страниц по теме, что моторы "жрут" масло, а народ не может/хочет поверить, что это теперь нормально и колдует с разным маслом из одной бочки в ожидании чуда.

vlas
18.04.2016, 11:27
народ не может/хочет поверить, что это теперь нормально
Что же тут нормального?

PIPE
18.04.2016, 11:36
потому и настрочили полтыщи страниц по теме, что моторы "жрут" масло, а народ не может/хочет поверить, что это теперь нормально и колдует с разным маслом из одной бочки в ожидании чуда.
Увы, это ненормально. Совсем ненормально. Даже поллитра на 15000 - ненормально. В нормальных условиях масло уходить не должно. Кроме испарения, которое мизерно.
Просто в погоне за экономией и "экологией" производитель и законодатель (мировая закулиса) совсем рехнулись. И всякие там Евро 5, 6...999 просто вынуждают производителя придумывать очищение выхлопа.
В результате выхлоп... правильно, загрязняеется. Производитель считает нормой 1 л на 1000 км. То есть сгорит и улетит в атмосферу литр масла. В то время, как нормы борятся с миллиграммами. О какой экологии может идти речь???
Так что все правильно пишут - каждый должен найти "свое" масло. И, главное, чтобы без жора. Ну, про допуск это само собой.
Я "свое" нашел. Но небюджетно совсем. Даже руки трясутся когда оплачиваю :)
Но искать и заботиться надо с самого начала эксплуатации. Если кольца подзалегли или еще что-то не то, то сменой масла не обойтись.

Rufast
18.04.2016, 12:19
Увы, это ненормально. Совсем ненормально. Даже поллитра на 15000 - ненормально. В нормальных условиях масло уходить не должно. Кроме испарения, которое мизерно.
Просто в погоне за экономией и "экологией" производитель и законодатель (мировая закулиса) совсем рехнулись. И всякие там Евро 5, 6...999 просто вынуждают производителя придумывать очищение выхлопа.
В результате выхлоп... правильно, загрязняеется. Производитель считает нормой 1 л на 1000 км. То есть сгорит и улетит в атмосферу литр масла. В то время, как нормы борятся с миллиграммами. О какой экологии может идти речь???
Так что все правильно пишут - каждый должен найти "свое" масло. И, главное, чтобы без жора. Ну, про допуск это само собой.
Я "свое" нашел. Но небюджетно совсем. Даже руки трясутся когда оплачиваю :)
Но искать и заботиться надо с самого начала эксплуатации. Если кольца подзалегли или еще что-то не то, то сменой масла не обойтись.
Ну и что, что я пытался найти "свое масло"? Все равно помогла только замена поршневой. И если бы не добрая воля ВАГа, я бы так и продолжал лить в него по литру на 2,5-3 тысячи км.
Только убедился, что повышенный расход масла никак не вредит ни движку, ни экологии. Все успешно догорает в катализаторе. Главное, чтобы масло было малозольное. Его для того и придумали.

vlas
18.04.2016, 12:43
помогла только замена поршневой. И если бы не добрая воля ВАГа, я бы так и продолжал лить в него по литру на 2,5-3 тысячи км.
Так помогла же.

Kizilkum
18.04.2016, 13:03
Все равно помогла только замена поршневой
а не подкинете ссылку почитать Ваше повествование

PIPE
18.04.2016, 13:37
Ну и что, что я пытался найти "свое масло"? Все равно помогла только замена поршневой
убедился, что повышенный расход масла никак не вредит ни движку, ни экологии
А зачем было менять поршневую, если все и так было в порядке? и для мотора и для природы? :)
А по сути - у Вас, скорее всего, был мотор с облегченной поршневой, который делали в 2009-2012 годах (кажется). И там масложор был запрограммирован и от масла не зависел. То есть была неудачная конструкция. Потом они исправились и сейчас масло жрать не должно, если мотор исправен.
А про догорание на катализаторе - это миф. Все равно, если в масле есть что-то помимо углерода и водорода с азотом и кислородом (что на выходе дает СО2 и Н2О) - вся остальная таблица Менделеева вылетает в атмосферу. И что потом сетовать на "некачественный бензин", который содержит вредные примеси? :)

Rufast
18.04.2016, 13:52
А зачем было менять поршневую, если все и так было в порядке? и для мотора и для природы?
Так я же говорю, добрая воля ВАГ. Я еще и на замене цепи сэкономил, т.к. мне еще и крышку бесплатно поставили и часть работ по замене поршневой вошла в стоимость замены цепи и мне соответственно ничего не стоила.
Только дурак от такого предложения откажется.

Добавлено через 8 минут
а не подкинете ссылку почитать Ваше повествование
Сообщение №4900 и дальше

raror
18.04.2016, 16:57
У меня выпуск май 2013 года, поршневая должна быть доработанная по идее в плане масложора, я за год в среднем проезжаю 8,4 т.км по городу. Обкатку делал, во всяком случае старался не гонять.

Первый год ездил на заводском, х.его знает каком, доливал во всяком случае то, что дилер советовал по моему vin коду - 5w40 vw, на второй год залил из канистры (бочковое не понятно когда откупоренное и чьего производства принципиально не лью...) купленной в дилерском центре родное vw 5w40, на третий год залил vw 0w30.

И все три года городской езды доливаю больше литра. Т.е. расход 1,5-1,8 литра на 8,4 т.км...

liubov
18.04.2016, 17:00
та жрут масло турбо движки у фольца... не важно новая или старая поршневая... просто одно дело 1л на 10тис. ну это нормально... а вот 1л на 3тис. это уже перебор как по мне

yrgen
18.04.2016, 18:16
Если кому интересно, Саше Rufast я уже говорил. Был сейчас в Германии у немецкого дилера нашего любимого Фольксвагена, интересовался по поводу жора масла. Он честно ответил, что да эти двигателя масло любят и ничего не поделаешь.

Kizilkum
18.04.2016, 18:23
Он честно ответил, что да эти двигателя масло любят и ничего не поделаешь
в каких пределах это еще любовь, а когда уже старость?
про официальные 500гр на тыс я в курсе
и что думает дилер, где утекает масло?

yrgen
18.04.2016, 18:48
Kizilkum, Честно, про пределы масла мы как то не говорили.

Антиквар
18.04.2016, 22:15
У меня выпуск май 2013 года, поршневая должна быть доработанная по идее в плане масложора
У меня тоже 2013 год, масложер ещё больше.

Был сейчас в Германии у немецкого дилера нашего любимого Фольксвагена, интересовался по поводу жора масла. Он честно ответил, что да эти двигателя масло любят и ничего не поделаешь.
Но как-то странно они его любят, у кого-то литр на 2500 км, у кого-то на 10 тыщ, а у кого-то вообще незаметно от смены до смены масла.
Одинаковая четко отработанная конструкция должна одинаково жрать масло! :)
Ну стиль и условия вождения не берем во внимание, т.к. не от этого зависит масляный аппетит.

raror
18.04.2016, 23:25
Если ехать долго по трассе на большой скорости то и масло будет уходить больше раза в два.

Антиквар
19.04.2016, 09:52
Если ехать долго по трассе на большой скорости то и масло будет уходить больше раза в два.
У меня на трассе на большой скорости вообще незаметно, чтоб уходило на сколько-нибудь. А вот по городу быстро уходит. Но по трассе езжу редко.
Но большая скорость - это я имею ввиду 100-130. Сильно не превышаю на постоянной основе.

gabber
19.04.2016, 10:46
У меня на трассе на большой скорости вообще незаметно, чтоб уходило на сколько-нибудь. А вот по городу быстро уходит. Но по трассе езжу редко.
Но большая скорость - это я имею ввиду 100-130. Сильно не превышаю на постоянной основе.
шелл этим грешит, по городу по пробкам нормально, а по трассе километров через 400 можно поллитра заливать

Антиквар
19.04.2016, 10:50
шелл этим грешит, по городу по пробкам нормально, а по трассе километров через 400 можно поллитра заливать
ну у меня то как раз обратная ситуация. Шелл не пробовал.

Алекс7
19.04.2016, 11:37
gabber, это разве что по трассе сильно с превышением идти. В рамках разрешенной скорости Шелл у меня также уходил одинаково, что в пробках, что нет. По моточасам просто. :)

А вот если бенз попал в масло, тогда да. По трассе проехался, и все, доливай масло.

baracuda
19.04.2016, 15:03
а у кого-то вообще незаметно от смены до смены масла.
У меня так. Машина март 2013. Я ни разу не доливал масло за 54 000 пробега. Мотор 2.0 TSI и это не потому, что я не слежу за уровнем масла. Это по тому, что он его не ест. От замены до замены, уровень стоит как вкопанный, чуть меньше максимума. Масло меняю каждые 6000-7000 км. (оригинал, серая канистра 5W-30, допуск 504-507) Пробеги 70% трасса, 30% город (Москва) и по говнам бывает езжу (на рыбалку).
Может у меня какая то особая машина попалась? Ну не жрет у меня движок масло. Есть еще такие у кого не ест масло совсем?

Алекс7
19.04.2016, 15:29
baracuda, конечно есть. Много, у кого не ест. Много, у кого ест. Как повезет при сборке и обкатке. :)

qazar
19.04.2016, 18:18
...."у кого-то жрёт у кого-то нет"....,качество моторов крайне нестабильное. И обратите внимание на эволюцию этих самых моторов: юбка поршня стала миниюбкой, скоро в погоне за уменьшением массы поршень примет форму блина с приливом для шатунного пальца, а сколько колец на нём сейчас!?.....а я ещё держал в руках поршни где было 3 компрессионных и 2 маслосъёмных кольца(конечно не Тигуановские), так что тем кому за 15000км доливать не приходится, повезло как и мне.

liubov
19.04.2016, 18:45
если вы за 15тис. не доливаете это очень хорошо... значит уходит чуток масла... но я бы уменьшил интервал замены хотя бы до 10тис. что бы не усугубить

gabber
19.04.2016, 18:58
gabber, это разве что по трассе сильно с превышением идти. В рамках разрешенной скорости Шелл у меня также уходил одинаково, что в пробках, что нет. По моточасам просто. :)

А вот если бенз попал в масло, тогда да. По трассе проехался, и все, доливай масло.
Я не поклонник больших скоростей, бывает на трассе на обгоне разгоняют до 130-140 км/ч, а так все пределах пдд ну может +20 км/ч но все равно в пределах пдд

S.I.R
19.04.2016, 23:59
Масло меняю каждые 6000-7000 км.
Возможно в этом и кроется основная причина отсутствия жора? :rolleyes:

vicalex
20.04.2016, 10:14
ну может +20 км/ч но все равно в пределах пдд
это уже не в пределах ПДД, а по понятиям

по теме:
меняю масло каждые 7,5к
подливаю 900грамм между заменами
такой же расход был на мазда3 1,6 - поэтому не знаю, нормально это или нет.

Roman_48
20.04.2016, 14:39
Меняю раз в 10 000 км, доливаю от 800 гр до 1,3 литра, от чего зависит не знаю. Масло было мотюль, теперь ликви молли

korolek
20.04.2016, 17:44
Товарищи, вот еще вопрос, а вы по щупу проверяете? я обычно по предупреждению " проверьте уроень масла" доливаю. он же как раз для этого создан. или это уже поздновато?

Алекс7
20.04.2016, 17:54
korolek, многие перешли на долив по предупреждению. Желтая масленка - это долить. Красная уже проблемы.

А по пробегу менять все же если у вас примерна известна средняя скорость. Я вот за 170 моточасов, за которые опять ушел уровень, проехал менее 3000 км.

vicalex
20.04.2016, 18:08
Товарищи, вот еще вопрос, а вы по щупу проверяете?я по старинке доливаю - по щупу. жёлтой маслёнки ни разу не видал.

Антиквар
20.04.2016, 22:08
я по старинке доливаю - по щупу. жёлтой маслёнки ни разу не видал.
По щупу - это конечно правильно. Но если масложер не дает покоя и ведешь статистику, то приходится ждать масленки, чтоб замеры были одинаковые :)

liubov
20.04.2016, 22:20
лучше по щупу... масленка это уже поздновато

SMax
20.04.2016, 22:41
лучше по щупу... масленка это уже поздновато
У кого как ;) У меня масленка загорается четко когда масло на прогретом движке после 10 минутной стоянки еще на пару мм выше метки мин )

AllexxB
21.04.2016, 23:20
Не подскажите какие поршня на нашем тигуанчике ( двигатель cawa 2.0 2011 год). Чую с моим расходом масла ( 1 л на тыщу км) надо менять поршня всборе или кольца модернизированные.

Кирилл86
22.04.2016, 12:03
Мужчины, подскажите плиз.
Машина отходила 66 тыс.
ТО делал через 15 тыс. Сейчас понял свою ошибку, перейду на 10 тыс.
Пробег в год в среднем как раз 19 тыс.
В основном по городу езжу. 70% по городу точно в пробках. Если за городом то погонять конечно люблю под 160-170, псоле таких поездок, типа до Москвы и обратно обычно загорается масло...

В общем в любом случае. Раньше я тратил 1 литр масла на 15 тыс.
А сейчас зараза за 6 тыс уже литр поменял и еще просить стала.

Это нормально?(
Ламерский вопрос:
доливать надо обязом 5w-40, если оно основной залитый объем?

Stillet
22.04.2016, 12:14
В общем в любом случае. Раньше я тратил 1 литр масла на 15 тыс.
А сейчас зараза за 6 тыс уже литр поменял и еще просить стала.

Это нормально?(
Ламерский вопрос:
доливать надо обязом 5w-40, если оно основной залитый объем?

Если не течет сальник коленвала, маслоотделитель и турбина исправны, и не давит масло под крышки гбц, то это начало конца, т.е. залегания маслосъемных колец. Проверь вышеуказанные детали.
Конец можно оттянуть присадками в топливо и масло, но ненадолго.
Желательно заливать то же масло по вязкости. Если долить 300гр 0w30 в 5w40 ничего страшного с движком не произойдет, масло умрет раньше чем обычно.

baracuda
22.04.2016, 13:25
Кирилл86, Если Вы ездите в основном по городу и пробкам, то считать нужно не пробег, а мото-часы.
Вывод: Когда Вы меняли масло каждые 15 тыс. по мото-часам выходило в 2, а то и в 3 раза больше. ~ 20-25 тыс. км.
Я думаю если движок жрет масло такими темпами, то танцы с бубном вокруг машины аля присадки, смена плотности масла и т.д., особо не помогут. Это лишь отсрочит на некоторое время жизнь мотора. (имхо)
И конечно же нужно проверить, что Вам написал Stillet.

Rufast
22.04.2016, 14:17
Если не течет сальник коленвала, маслоотделитель и турбина исправны, и не давит масло под крышки гбц, то это начало конца, т.е. залегания маслосъемных колец.
Не пугай человека. Начало конца колец выглядит несколько более медленно. А тут сразу более чем вдвое. Скорее всего надо искать утечку.

S.I.R
22.04.2016, 14:21
Не пугай человека. Начало конца колец выглядит несколько более медленно. А тут сразу более чем вдвое. Скорее всего надо искать утечку.
Тоже не считаю 1 литр на 6000км приговором уже.Немало есть форумчан у которых жрёт по литру на 2-3 тысячи! Ездят вроде как и не жалуются...хотя эти цифры уже очень неприятные...

Stillet
22.04.2016, 14:33
Не пугай человека. Начало конца колец выглядит несколько более медленно. А тут сразу более чем вдвое. Скорее всего надо искать утечку.

Так я и написал - если не течет и все исправно, то тогда кольца.
Кстати, у меня после ликвидации утечек и заливке долгоиграющей промывки перед заменой мвсла расход масла снизился. Жду промежуточного финиша на 3500, чтобы посмотреть нв щуп))

Кирилл86
22.04.2016, 14:39
На всех этих мыслях вспоминаю выходные эфиры вести фм, где очень хвалят продукцию Супротек... прям ваще отвал башки, как увеличивает, улучшает, ускоряет...)

Алекс7
22.04.2016, 14:47
Stillet, а у меня после промывок (долгоиграющая и 10-тиминутка) только масла старого больше вылилось. А уход за зиму абсолютно одинаков, как и был. 1л за 170 моточасов.

liubov
22.04.2016, 14:52
На всех этих мыслях вспоминаю выходные эфиры вести фм, где очень хвалят продукцию Супротек... прям ваще отвал башки, как увеличивает, улучшает, ускоряет...)

ага чудо средство)))) в вашем случае я бы попробовал сначала проверить утечки... уменьшить интервал замены и можно еще 200км промывку от ЛМ попробовать.. ну 1л на 6тис. еще не критично... так что меняйте масло раньше и понаблюдайте расход.. еще какое масло юзаете?

Добавлено через 1 минуту
Stillet, а у меня после промывок (долгоиграющая и 10-тиминутка) только масла старого больше вылилось. А уход за зиму абсолютно одинаков, как и был. 1л за 170 моточасов.

ну я уже несколько раз юзал 200км промывку от ЛМ... расход в принципе как был 1л на 10тис. вроде так и остался... но грязи вымывает много.. масло по виду как будто все 20тис. прошло... смола... но надо понимать если двигатель прилично закоксован и кольца залегли то никакая промывка уже не поможет...

Rufast
22.04.2016, 14:57
На всех этих мыслях вспоминаю выходные эфиры вести фм, где очень хвалят продукцию Супротек... прям ваще отвал башки, как увеличивает, улучшает, ускоряет...)
Народ пользуется, в том числе и здесь.
Хотя многие специалисты скептически смотрят на это дело. В хорошем масле триботехнических присадок и так достаточно.

Добавлено через 3 минуты
ну я уже несколько раз юзал 200км промывку от ЛМ... расход в принципе как был 1л на 10тис. вроде так и остался... но грязи вымывает много.. масло по виду как будто все 20тис. прошло... смола
А это уже больше похоже на некачественный бензин. Осторожней, плохой бензин способен превратить масло в гудрон.

liubov
22.04.2016, 15:00
В том то и дело что бенз нормальный... свечи спокойно 90тис. ходят... масло перед заливкой промывки спецом глянул на 7тис. было темное но далеко не такое черное как смола после работы промывки и слива...
п.с. сам как бы не очень любитель всяких промывок и присадок... но глянув анализ и увидев что в ЛМ 200км в принципе нечего страшного нету попробовал и удивился сколько грязи слилось... правда когда машина была на гарантии я имел неосторожность менять масло каждые 15тис.... возможно еще тогда отложилось прилично всякой гадости

Stillet
22.04.2016, 15:09
Stillet, а у меня после промывок (долгоиграющая и 10-тиминутка) только масла старого больше вылилось. А уход за зиму абсолютно одинаков, как и был. 1л за 170 моточасов.

У меня статистика сбилась благодаря криворуким официалам - плохо приклеили крышку грм после замены цепи, так что после того как заставил переклеить замеров еще не было. А текло неплохо - на 1500 литр масла. До замены цепи и промывки доливал примерно литр на 3000 км 120-130 моточасов. Сейчас уровень пока держится чуть выше половины. Не за горами 3500 км - проверю уровень.

Добавлено через 3 минуты

п.с. сам как бы не очень любитель всяких промывок и присадок... но глянув анализ и увидев что в ЛМ 200км в принципе нечего страшного нету попробовал и удивился сколько грязи слилось
С долгоиграйкой есть нюанс - 200 км и сразу менять масло, иначе все что растворили прилипнет обратно. Лучше всего долгоиграйку откатывать по трассе за один-два заезда и в течение недели.

Алекс7
22.04.2016, 15:35
Stillet, долгоиграющую можно не докатать до 200, я вот за неделю до сервиса залил, откатал менее 150км. В принципе, там просто убойный пакет моющих присадок. :) Получается небольшой перебор по сравнению с новым маслом, но по сути состав аналогичен маслам.

Я потом попробовал и 10 минут потом. Там растворитель еще. Гудрона не видел никогда, но масло точно на 150-200мл больше вышло, может немного темнее обычного... Мне и форсунки чистили, там такая генеральная уборка была, и в масле, и в камере. Но на расход вообще не повлияло. Вполне допускаю, что у меня не в кольцах проблема, но все сервисники говорят, что ни потеков, ни запотевания нигде нет. А сам я не замечу этого.

korolek
22.04.2016, 15:45
а ктонибудть пробовал супротек? слышал отзывы что все это хрень, а по маяку так активно пиарят. помогает от масложора, или деньги на ветер

Алекс7
22.04.2016, 15:47
korolek, тут есть соответствующая тема отдельная именно про Супротек.

Stillet
22.04.2016, 16:13
Stillet,

Я потом попробовал и 10 минут потом. Там растворитель еще. Гудрона не видел никогда, но масло точно на 150-200мл больше вышло, может немного темнее обычного... Мне и форсунки чистили, там такая генеральная уборка была, и в масле, и в камере.
Вот тут есть фото моих клапанов до генеральной уборки))
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1431924&postcount=8

Super_geroi
22.04.2016, 16:58
Если долить 300гр 0w30 в 5w40 ничего страшного с движком не произойдет, масло умрет раньше чем обычно.
Откуда инфа?
Почему оно должно испортиться раньше?

alf165
22.04.2016, 23:41
тест присадок, в т.ч. супротек (всего 3 страницы- на 3 странице графики)
http://www.zr.ru/content/articles/840783-lechim-motory-prisadkami-k-motornym-maslam/?page=1

мощность увеличит, расход снизит.....
масложор врядли уменьшит

liubov
23.04.2016, 02:25
ну прям чудо средство))))

baracuda
23.04.2016, 03:28
liubov,Точно )))) Интересно есть еще такие люди, которые ведутся на эти разводы? :confused:

earn
23.04.2016, 10:09
Товарищи добрый день!

А моторы 2.0 tsi на машинах 15-16 годов все так же жрут масло?

Rufast
23.04.2016, 10:39
А моторы 2.0 tsi на машинах 15-16 годов все так же жрут масло?
Это смотря что считать масложором. Тут мнения разделились.

Добавлено через 10 минут
Я например не считаю масложором расход масла меньше литра на 170-200 моточасов. В зависимости от средней скорости передвижения это меньше литра на 5-10 тысяч км. Редко у кого средняя скорость передвижения выходит за рамки 30-50 км/ч, если только человек не перемещается только по городу или только гоняет по трассам.
Однако даже больший расход - это не повод для паники. Я в этом убедился лично. Единственная проблема - это постоянно следить за уровнем и возить с собой запас на долив.

ССИ
23.04.2016, 10:50
Товарищи добрый день!

А моторы 2.0 tsi на машинах 15-16 годов все так же жрут масло?

Да. Жрут.

(Если была когда нибудь Жугули с "пробегом" - вот то же самое ,только не дымит )

PIPE
23.04.2016, 12:54
тест присадок, в т.ч. супротек (всего 3 страницы- на 3 странице графики)
http://www.zr.ru/content/articles/840783-lechim-motory-prisadkami-k-motornym-maslam/?page=1

Вот поэтому я и лью Бардаль. Только не присадку, а сразу масло с фуллеренами С60 и Polar Plus. Что-то типа XTC C60 0W40
Полная синтетика на ПАО плюс пакет присадок. И, если покупать не в подземном переходе, то подделок нет так как банки строго по 1 литру и одноразовые.

Андрей 1966
23.04.2016, 12:54
Товарищи добрый день!

А моторы 2.0 tsi на машинах 15-16 годов все так же жрут масло?
Пробег 11500, 400гр.

PIPE
23.04.2016, 12:57
Да. Жрут.
Исправный мотор, изготовленный после 2012 года масло жрать не должен. Совсем. Исключение - спортивная езда.

Андрей 1966
23.04.2016, 13:03
Исправный мотор, изготовленный после 2012 года масло жрать не должен. Совсем. Исключение - спортивная езда.
Где об этом написано? Официально. Можно информацию?

PIPE
23.04.2016, 13:15
Где об этом написано? Официально. Можно информацию?

??? "Солнце восходит на востоке, а заходит на западе". Где об этом написано? Официально. :)
Концепция и конструкция мотора не может подразумевать убыль технических жидкостей. Кроме топлива, естественно.
Плюс всякие там требования к чистоте топлива сходят на нет когда литры продуктов сгорания масла со всей таблицей Менделеева вылетают в окружающую среду.
Так что масложор - это или ошибка конструкторов мотора (что бывает регулярно) либо намек на внутренние неисправности в двигателе. Типа маслосъемных колпачков или колец.

Вы мне лучше скажите - каким образом масло может исчезать из исправного двигателя?

Андрей 1966
23.04.2016, 13:31
??? "Солнце восходит на востоке, а заходит на западе". Где об этом написано? Официально. :)
Концепция и конструкция мотора не может подразумевать убыль технических жидкостей. Кроме топлива, естественно.
Плюс всякие там требования к чистоте топлива сходят на нет когда литры продуктов сгорания масла со всей таблицей Менделеева вылетают в окружающую среду.
Так что масложор - это или ошибка конструкторов мотора (что бывает регулярно) либо намек на внутренние неисправности в двигателе. Типа маслосъемных колпачков или колец.

Вы мне лучше скажите - каким образом масло может исчезать из исправного двигателя?
http://automn.ru/mazda-3/mazda-1293-10.m_id-2.m_id2-102.html
Как то так.Насчет восход и захода солнца, это да, круто.

fox fox
23.04.2016, 13:34
??? "Солнце восходит на востоке, а заходит на западе". Где об этом написано? Официально. :)
Концепция и конструкция мотора не может подразумевать убыль технических жидкостей. Кроме топлива, естественно.
Плюс всякие там требования к чистоте топлива сходят на нет когда литры продуктов сгорания масла со всей таблицей Менделеева вылетают в окружающую среду.
Так что масложор - это или ошибка конструкторов мотора (что бывает регулярно) либо намек на внутренние неисправности в двигателе. Типа маслосъемных колпачков или колец.

Вы мне лучше скажите - каким образом масло может исчезать из исправного двигателя?

Где написано, что Солнце вообще двигается относительно Земли?))))
Масло сгорает в исправном двигателе. С таким ходом мыслей смело можно полагать, что спортивные автокары соревнуются на неисправных двигателях.

earn
23.04.2016, 13:41
я не люблю скучные японские машины, вот думал может через годик-два жене вместо фабии прикупить тигу, так что то начал смотреть сообщения людей о масложоре, так когда увидел расход масла 3-5 литров на 10 тыс. пробега офигел немного.. Я так и не понял маслоотделитель и маслопомойка на расход масла как то влияют или это как мертвому припарки?

Владимир67
23.04.2016, 13:42
Ура у меня жрёт, значит всё пучком!!!!!

PIPE
23.04.2016, 13:43
http://automn.ru/mazda-3/mazda-1293-10.m_id-2.m_id2-102.html Как то так.

Производитель может и не то написать, чтобы прикрыть конструктивные просчеты. При этом в самих объяснениях написана настолько полная ахинея, что и разбирать ее не буду. Кроме последних двух пунктов. Вот это и есть реальный расход. Остальное - микроны.

Андрей 1966
23.04.2016, 13:56
Производитель может и не то написать, чтобы прикрыть конструктивные просчеты. При этом в самих объяснениях написана настолько полная ахинея, что и разбирать ее не буду. Кроме последних двух пунктов. Вот это и есть реальный расход. Остальное - микроны. Согласен.

http://autompv.ru/sovety/958-pochemu-dvigatel-est-maslo.html
Гуглите , там много чего.

Kizilkum
23.04.2016, 14:00
Господа, а моточасы вы смотрите как: "время движения 2" ?
или где то в другом месте?

liubov
23.04.2016, 14:03
Пробег 11500, 400гр.

меняйте максимум на 10тис.

Андрей 1966
23.04.2016, 14:18
меняйте максимум на 10тис.

Да, это я считаю важно. 400 гр.,это с учетом того что я менял на 7500 в межинтервальный (300 гр.)Сейчас думаю залить гр. 100. Меряю по щупу.(От максимума) Поэтому, если от лампочки до лампочки многие вообще могут не грузиться.ИМХО

Solodov
23.04.2016, 15:56
Между тем 2.0 турбо на Лексус NX и на других моделях не жрет масло совсем ну или в таких колвах , что это визуально не заметно даже по щупу. Накопилась уже масса владельцев и пробеги есть существенные. Вообще нет даже намеков ни у кого. Это к вопросу о том , что дескать жор так и должно быть особенно на турбо версиях. Кстати , в памяти всплывает ещё турбо мотор акуры, который тоже не страдает этой проблемой. Все таки ВАГ .. овно полное (с)

S.I.R
23.04.2016, 16:00
Все таки ВАГ .. овно полное (с)
Я бы постыдился тут такое писать.Оставьте свои мысли при себе.И нахваливать япов тоже нужно на профильных форумах.Тут давайте по существу лучше.

morrison
23.04.2016, 16:21
Между тем 2.0 турбо на Лексус NX и на других моделях не жрет масло совсем ну или в таких колвах , что это визуально не заметно даже по щупу.


По разному бывает :

http://lexus-nx-club.ru/viewtopic.php?id=352

Льют кстати 0w20 . В городском режиме оф рекомендация менять масло через 5 тыщ


Накопилась уже масса владельцев и пробеги есть существенные. Вообще нет даже намеков ни у кого. Это к вопросу о том , что дескать жор так и должно быть особенно на турбо версиях. Кстати , в памяти всплывает ещё турбо мотор акуры, который тоже не страдает этой проблемой. Все таки ВАГ .. овно полное (с)

Есть такое . У ВАГа вообще редко какой мотор беспроблемный . То цилиндры овальные , то напыление с них осыпается , то тнвд стружку гонит и т.п. Но с тси массовую проблему жора решили новыми поршневыми , остались только единичные случаи. + меняйте чаще ( 5 тыщ хорошая рек-ия от япов ) и не лейте бочковое г-но у ОД .

ССИ
23.04.2016, 17:03
Исправный мотор, изготовленный после 2012 года масло жрать не должен. Совсем. Исключение - спортивная езда.

Эээээхххх... к этой заяве ещё бы и подпись ВАГа ... а так - фантастика.

Добавлено через 9 минут
В городском режиме оф рекомендация менять масло через 5 тыщ






Менять и доливать, сдаётся мне ,сильно разные вещи. На Бэхе (2.0турбо) я тоже меняю через 7-8 тысяч (люблю вдавить в пол педальку :p ), но там сколько залил, столько и слил, грамм в грамм.
А тут больше 3тыс.обор. нажать. За 5тыс с мин до мах уже сожрало. Машине и пол-года нету.

Добавлено через 3 минуты
А с другой стороны, чего париться? Просто надо вспомнить детство: ездили же как то на мопедах - лили бензин с маслом и катались. Ну и на Тигуане так же. Просто привыкаешь заправлять и бензином и маслом.;)

Solodov
23.04.2016, 18:00
Эээээхххх... к этой заяве ещё бы и подпись ВАГа ... а так - фантастика.

Добавлено через 9 минут




Менять и доливать, сдаётся мне ,сильно разные вещи. На Бэхе (2.0турбо) я тоже меняю через 7-8 тысяч (люблю вдавить в пол педальку :p ), но там сколько залил, столько и слил, грамм в грамм.

А тут больше 3тыс.обор. нажать. За 5тыс с мин до мах уже сожрало. Машине и пол-года нету.

Добавлено через 3 минуты
А с другой стороны, чего париться? Просто надо вспомнить детство: ездили же как то на мопедах - лили бензин с маслом и катались. Ну и на Тигуане так же. Просто привыкаешь заправлять и бензином и маслом.;)



Только вот там на мопеде все сильно по другому. А тигуановский приедет очень быстро таким темпом. Ну главное сбросить его побыстрее второму владельцу, коего мы очень быстро увидим в этой ветке и посочувствуем. ))

Андрей 1966
23.04.2016, 18:21
Ребята, берем теслу и не заморачиваемся. А турбина , это среднесрочная перспектива.А так же как DSG.(7,8,9,10...). У моего приятеля , новый рав 4 2,5 АТ,тоже масло кушает.Подумывает на новый тиг сменить. Уй.. с ним маслом.

Добавлено через 21 минуту
Только вот там на мопеде все сильно по другому. А тигуановский приедет очень быстро таким темпом. Ну главное сбросить его побыстрее второму владельцу, коего мы очень быстро увидим в этой ветке и посочувствуем. ))
Не надо ерничать. У меня много знакомых которые ищут именно тиг с пробегом, причем зная о масложоре. Это не главная проблема у современных машин.

Solodov
23.04.2016, 20:12
Да. Да. Подумаешь какой там двигатель. Всего то. Делов то, мне меняли по гарантии с масложором 1л / 3 тыс км ( не спрашивайте как ) в заказ наряде стояла цифра 400 с чем то тысяч и было это до кризиса. Как ВАГ вас приучил красиво : сначала кпп не главное , потом двиг, потом что ? кузов из пластика ?

SMax
23.04.2016, 20:33
Только вот там на мопеде все сильно по другому. А тигуановский приедет очень быстро таким темпом. Ну главное сбросить его побыстрее второму владельцу, коего мы очень быстро увидим в этой ветке и посочувствуем. ))
Да сказки это все, тут у людей моторы пробежали и по 100 и по 200тыс с жором масла, даже каты у большинства при этом не накрылись. Ну конечно если будет аппетит литр на тыс( это уже диагноз) да еще дешевым маслом при этом кормить последствия конечно будут, а так ездить не забивать себе мозг :)

titanik
23.04.2016, 21:21
Понять бывших или нынешних владельцев старых и прочих япов можно. Если есть факты, что там ни грамма, а тут допускается лир на 15000, то раздор обеспечен.
И дело именно в конструктиве двигателя, материалах, допусках и пр. Вопрос как к этому относиться. Одному литр на 15000 дофига у VW, а другому кривоватая строчка на сидухе Ламбо ужас-ужас)
Желание купить некое авто и ничего не знать и ни о чём не думать в межсервисный интервал понятно. Могу только полностью его поддержать.
Идеальных машин нет, как и жён)) Там тоже иногда много ест, но зато всё остальное делает очень хорошо)))

S.I.R
23.04.2016, 22:35
Идеальных машин нет, как и жён
Очень верно подмечено! Всегда есть как свои плюсы,так и минусы во всём и во всех! Просто у Тиги,как и у хорошей жены(или девушки),совокупность положительных качеств превалирует над минусами)

vicalex
24.04.2016, 00:15
совокупность положительных качеств превалирует над минусами) только вот жрущий и косячный мотор есть один жирный минус, который может перекрыть кучу ваших плюсиков :)

S.I.R
24.04.2016, 00:17
только вот жрущий и косячный мотор есть один жирный минус, который может перекрыть кучу ваших плюсиков :)
Видимо у кого как.Есть куча советов как обслуживать мотор,но людям насрать,потом вот такие вот комменты здесь читаем.Брак не беру в расчёт,это другое.
Ещё не понимаю как можно поносить авто,которое вы сами выбрали и на котором ездите?

mitrich21
24.04.2016, 00:52
Тоже уже имею наблюдения: с новья, масло залитое на конвеере, на 4500 пробега замечен расход ~200гр. Доезжаю до 7500, меняю на ARAL SuperTronic LL 3 504 допуск. Картина та же - на 4500 обнаруживается расход ~200гр. При пробеге 14500 на первом ТО меняю масло на Aral SuperTronic G 0W-30, сейчас пробег 20000, за 5500 расход масла нулевой! Похоже, что-то есть в рекомендациях ВАГа использовать 502 допуск.
Езда в Твери, иногда в Москву, в общем без пробок. Проблемы с расходом для себя не вижу, поэтому моточасы не считаю. Тьфу-тьфу - не слазить бы.
Добавлю в свой пост: сейчас Aral SuperTronic G 0W-30 502 допуск. Пробег 6500 угар ~400гр. То есть переход с 504 на 502 начало угара отсрочил но устранил. Для себя уже точно определился - менять через 5000, угар точно связан с деградацией масла. Не зря, как недавно здесь писали, на 2-х литровом турбомоторе Лексус рекомендует менять через 5000. Наверняка там тоже угар будет, если ездить 15000 без замены.
Машиной доволен на 100%

titanik
24.04.2016, 01:04
mitrich21, Расстрою тебя но скорее всего жор масла ты не победишь. Ибо я 4,5 года на родном масле 502\505 и расход масла от времени увеличился с 50-100 грамм на 8000 до почти 400-500 грамм. Замена масла всегда 7500-8000.

mitrich21
24.04.2016, 01:11
mitrich21, Расстрою тебя но скорее всего жор масла ты не победишь. Ибо я 4,5 года на родном масле 502\505 и расход масла от времени увеличился с 50-100 грамм на 8000 до почти 400-500 грамм. Замена масла всегда 7500-8000.
Да меня сложно расстроить, я машину брал зная об этих проблемах )). А кому надо, чтоб масло не жрало, Мазду 3 пусть покупают 1.6 и тошнят на ней.

ССИ
24.04.2016, 10:01
Ещё не понимаю как можно поносить авто,которое вы сами выбрали и на котором ездите?


Ну тут вы не правы ... не "поносить" , а критиковать . Именно этого и не хватает на ВСЕХ профильных форумах. Поэтому люди не прочитав (ибо только хвалебные оды в наличии) о минусах , купят и расстраиваются ... потом. Есть, конечно , плюсы, есть минусы. Но то , что мотор ... эээ...мягко выражаясь посредственный - факт. У нас в семье ещё Х1 - никакого жора. Ну и , вообще, мотор нАголову выше.

Добавлено через 6 минут
А кому надо, чтоб масло не жрало, Мазду 3 пусть покупают 1.6 и тошнят на ней.

Ну так уж и Мазду ... :)
Куча авто без жора. Во всяком случае ... я с середины 90-х (с Жигулей) не сталкивался с таким. ;)
Но опять же - не дымит и хрен с ним. Один фиг лазим под капот лить омывайку , ну и лить масло много времени не занимает. Грязнее, только. Перчатки надо чаще покупать. ;) Опять расходы. :confused:

Дмитрий74
24.04.2016, 10:59
Сообщение от dolfi
не хочет ВАГ исправлять косячные свои моторы cawa!
с моим движком видимо у них случился сбой
0 - 15т.км - 0.5л, ближе к 10ткм подлил, т.к. по щупу приблизилось к нижней отметке (масло дилерское, кастрол)
15 - 30т.км - 0л - ровно середина по щупу (дилерское ликвимолли)
30 - 45т.км - 0л. - ровно середина по щупу ((равенол 5в-40)
Сейчас залил мобил1 0в-40, продолжаю наблюдения

Продолжу про свой "уникальный" 2.0 TSI :)
45 - 51ткм - долил 0.5л т.к. опустилось до минимума на щупе (мобил1 0в-40)
51 - 56ткм - пока 0л (лукойл люкс 5в-40 - сейчас езжу до 60 ткм)

итого, на сегодняшний день, ощий объем долитого - 1 литр

S.I.R
24.04.2016, 12:34
Ну тут вы не правы ... не "поносить" , а критиковать . Именно этого и не хватает на ВСЕХ профильных форумах. Поэтому люди не прочитав (ибо только хвалебные оды в наличии) о минусах , купят и расстраиваются ... потом. Есть, конечно , плюсы, есть минусы. Но то , что мотор ... эээ...мягко выражаясь посредственный - факт. У нас в семье ещё Х1 - никакого жора. Ну и , вообще, мотор нАголову выше.
Тут тысячи комментариев негативных и критикующих,только в этой теме 575 страниц уже! Куда уж больше негатива? Кому нужно(как я например это делал),тот перерывает весь интернет перед покупкой и понимает уже что может ждать после покупки,на что обратить внимание и.т.д,а не бежит и покупает,потому что у соседа такой же(как у нас большинство делает).Понты дороже же....
Да моторы неидеальны,спору нет.Но сейчас куча проблем у почти любого современного авто,вне зависимости от класса.Просто везде свои "косяки" и не знаешь когда они выплывут.

Дмитрий74
24.04.2016, 13:27
Тут тысячи комментариев негативных и критикующих,только в этой теме 575 страниц уже!
Как известно, про помощь дельфинов рассказывают те, кого дельфины толкали к берегу, того кого толкали в обратную сторону не рассказывают :)
Может и тут так? Пишут те, у кого двиг явно жрет масло?
Владельцев, у которых масло поедается умеренно, как я понимаю - большинство, просто не пишут тут?

Антиквар
24.04.2016, 14:23
Владельцев, у которых масло поедается умеренно, как я понимаю - большинство, просто не пишут тут?
Я думаю да, им эта ветка неинтересна :)