PDA

Просмотр полной версии : Тигуан - пожиратель масла!


Страницы : 1 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

SMax
08.02.2013, 22:45
Какие то душевные у вас ребята, лично мой ОД сразу бычить начал
Ну так и послал бы его давно в далекое эротическое путешествие, чай в Питере выбор вполне приличный :)

Rufast
09.02.2013, 14:27
Можно нескромно поинтересоваться кем вы работаете и кто по образованию?
Работаю в области связи, образование высшее профильное, а у Вас?
За TPI спасибо, когда найду, почитаю на досуге.

banana
09.02.2013, 15:06
Здрасьте горячие финские парни! Из подписи ясно что у меня за движок и представьте себе он хавает масло но кол-во я не заметят т.к. прекрасно понимаю что всему виной моя манера крутить мотор до красной зоны... На скоде был мотор дизель - bkd он практически не ел масло.
Мое мнение - только не работающий мотор не жрет масло)))

Vadim_Mk
09.02.2013, 18:17
Работаю в области связи, образование высшее профильное, а у Вас?
За TPI спасибо, когда найду, почитаю на досуге.
Манагер по продажам в основном компьютерного тяжеляка, по образованию инженер оптики исследователь полупроводников,
Посидел подумал свел все воедино.
В принципе расход масла небольшой 270 мл на 1000 км,
Компрессию мерил в двух местах у ОД 9-9-8.5-9 не у инициалов 11-10,5-9,5-10,5, кто из них трындит и когда компрессометры проходили проверку - хз. По данным ELSA все в пределах нормы.
У знакомого мерин 3.2 литра атмосферник 2002 года бегает с расходом масла 400 грамм на 1000 км. Так что в принципе какого то тотального ущерба для двигла за пять лет не должно быть Для подачи претензия надо было слить во время процедуры замера но сам протормозил. Особых шансов на удовлетворение заявы на основе отсутствия прямых улик нет,косвенные улики не притянешь .Так что в ближайшее время поведу раскосовку плюс промою двигатель всякими примыкали и перейду на масло 0-5/ W40 и интервал замены масла 7 500 км. Ну и раз в год раскосовку плюс промывки двигателя. Так что как то так коллега :):) извиняюсь за допущенные резкости

Rufast
10.02.2013, 17:32
Так что в ближайшее время поведу раскосовку плюс промою двигатель всякими примыкали и перейду на масло 0-5/ W40 и интервал замены масла 7 500 км.
Напишете, что изменилось? Меня пока больше беспокоит небольшая утечка масла через датчик положения распредвала. Один раз там чёто меняли по гарантии, но не помогло. Говорят, что может датчик бракованый (кривой или треснутый или еще какой брак) Порекомендовали поездить после ТО пару недель, потом посмотреть, но я уже и через неделю вижу свежие подтеки. А раз есть течь наружу, значит и может быть обратный процесс попадания грязи внутрь.

Vadim_Mk
10.02.2013, 23:18
До следующего ТО еще осталось 12 тыс или ноябрь 2013. проведу мероприятия запротоколирую а при следующем ТО закажу замер омпрессии . Если не прийдется поливать масло через 6 000 км после замены то отношусь что и как сделал.

DRIFTKING
11.02.2013, 22:27
Как и обещал, выкладываю фото со вскрытий двигателей.
ПАциент: VW Touareg 2004, 2.5 TDi, механика, пробег 170.000 км, масло Castol Magnatech 5W-30, замена раз в 10.000 км.
Фото кликабельны.

http://s1.ipicture.ru/uploads/20130211/thumbs/z6LaXy7C.jpg (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/21596190.html)

Обратите внимание на пробитый до дыры гидрик и на грязь в болтах головки.
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130211/thumbs/SRWgusCR.jpg (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/21596206.html)

-xxx-
11.02.2013, 22:57
Вот тебе и холодный дизель... Похоже и 10т с нашей сернистой соляркой многовато...

SMax
11.02.2013, 23:11
Как и обещал, выкладываю фото со вскрытий двигателей.
ПАциент: VW Touareg 2004, 2.5 TDi, механика, пробег 170.000 км, масло Castol Magnatech 5W-30, замена раз в 10.000 км.
Фото кликабельны.
Реакция только одна - Фуу :rolleyes:
P.S. Закупился сегодня Mobil1 0W-40 для предстоящего ТО + литр взял на доливку, чтобы потом голова не болела. Итого 2539руб. за 6 литров Мобиля )))
Не знаю на сколько можно верить штрихкоду, но по его пробивке страна производитель однозначно Великобритания. Копию действующего сертификата на данную продукцию продавец тоже сделал и передал. В принципе учитывая что я на него выходил через официальных дилеров Мобила по своему региону, вполне ожидаемый результат :)

Krosh66
11.02.2013, 23:13
Для такого пробега, двигатель можно сказать в хорошем состоянии, шлака почти нет.

DRIFTKING
11.02.2013, 23:14
Krosh66,ну я бы так не сказал, там синхронизация показывает, что далеко не все так хорошо.

Warez
12.02.2013, 10:10
DRIFTKING, грязь понятно, но не могу увязать масло и пробитый гидрик и не вижу лаковых отложений.

Krosh66
12.02.2013, 10:20
Закоксованность двигателя во многом зависит от масла (на паленку не попасть) и от сроков замены, вот SMax взял Mobil 1 из Англии.
Нашел ссылку на сайт сети магазинов АвтоМатрикс, там и Mobil и Castrol (USA). Кто-нибудь там брал?
http://www.automatriks.ru/product/sinteticheskoe-motornoe-maslo-mobil-1-0w-40-946ml-ssha/

Rufast
12.02.2013, 10:30
Закоксованность двигателя во многом зависит от масла
А еще от манеры езды. Если постоянно тапку в пол давить от светофора до светофора, можно любой мотор убить раньше, чем он пылью покроется.

Bora
12.02.2013, 10:32
Нашел ссылку на сайт сети магазинов АвтоМатрикс, там и Mobil и Castrol (USA). Кто-нибудь там брал?

Кастрол у них не паленный. Я у них его брал, когда ездил на нем. Они и сертификат давали по моей просьбе на случай "разборок" с ОД.

x_name
12.02.2013, 11:15
Krosh66, найти "левый" Мобил в РФ практически невозможно, вероятность стремится к нулю, так как канистру вскрыть без повреждения нелья (невозможно слить масло и потом туда что-то долить), также как и подделать ее нереально - слишком дорого выйдет подделка по сравнению с оригиналом, не рентабельно.
Относительно где брать - я брал в магазине офф. дистрибутора. Ссылку не даю, гуглим название Автограф :) По коду также Великобритания, хотя само масло розлито в Финке, первая буква кода пробитого внизу канистры - N.
Ниже, небольшой пример определения страны изготовления и даты:

Первая буква обозначает месторасположение завода, на котором произведен продукт:

J - Port Jerom (Порт Джером, Франция)
P - Purfleet(Пурфлит, Великобритания)
H - Hamburg (Гамбург, Германия)
E - Pernis (Пернис, Голландия)
G - Gravenchon (Гравеншон, Франция)
N - Naantali (Наантали, Финляндия)
U - Uddevalla (Уддевала, Швеция)

Вторая цифра обозначает год производства :
2 - 2002, 3 - 2003, 4 - 2004

Третья цифра обозначает месяц производства:

1-9 - Январь - Сентябрь, А - Октябрь, В - Ноябрь, С - декабрь.

Последние четыре цифры - непосредственно номер залива данного продукта.

Таким образом например:

G920777- продукт произведен в Гравеншоне, в феврале 2009 года.

Rufast
12.02.2013, 11:25
Вторая цифра обозначает год производства :
2 - 2002, 3 - 2003, 4 - 2004
А если 2011-2012 г.г. что будет написано?


G920777- продукт произведен в Гравеншоне, в феврале 2009 года.
Неужели такое старое масло еще продают?

Krosh66
12.02.2013, 16:55
Неужели такое старое масло еще продают?

Гарантированный срок хранения моторных масел - 5 лет со дня производства. Дата производства обычно нанесена на боковой поверхности канистры в формате день/месяц/год. Правила хранения моторного масла требуют, чтобы в помещении была нормальная влажность и температура не должна превышать 60С. Также нельзя замораживать масла. Это значит, что температура хранения не должна быть ниже температуры застывания

grindewald
12.02.2013, 19:55
Флуд, конечно, но на моих канистрах набито N2..., т.е. Финляндия 2012.

SMax
12.02.2013, 20:02
Флуд, конечно, но на моих канистрах набито N2..., т.е. Финляндия 2012
Анналогичнаа :)

206-й
12.02.2013, 20:57
У меня приятная новость. Не выдержал и посмотрел сегодня уровень масла после 2-х тысячного пробега (80% по городу). Итог: съело максимум 200 грамм. Рад до жопы. Предыстория: авто купил на 21т. пробега, заправленным кастролом 5в30, последняя замена которого была на 18,5 т.пробега. Проехал на нем 2,5 тыщи и залил 1л. кастрола. Далее на 23,5 т.пробега сменил кастрол на ликви моли 5в40 (топ тек 4100). Проехал на ликви 6тыщ с расходом 1л/3т.км. На 29,5 т.км сменил ликви на равенол VSI 5в40. Прошел на равеноле 2т.км. расход составил - см. начало поста. В чудеса не верю, но факт на лице)

Dolph
12.02.2013, 21:07
А если 2011-2012 г.г. что будет написано?
Судя по всему 1,2 и так далее. Я на своей канистре посмотрел - N2B####. Сначала подумал что 2002 год, потом посмотрел дату рядом - ноябрь 2012 года.

Добавлено через 2 минуты
206-й, поздравляю! 200 грамм на 2 тыщи это 1 кг на 10000 км. Вполне неплохо.

Krosh66
12.02.2013, 22:06
Сначала подумал что 2002 год, потом посмотрел дату рядом - ноябрь 2012 года.

Точно, дату пробивают рядом, но месяц (третья цифра/буква) тоже по схеме работает указанный в пояснениях x name

http://i047.radikal.ru/1302/bb/2f30f2421f94.jpg
http://s020.radikal.ru/i703/1302/80/d7f6a327ee29.jpg

Vadim_Mk
13.02.2013, 16:31
Если кому интересно - Audi Technical Service Bulletin
17 Engine oils that meet Audi Oil Quality Standards 501 01, 502 00, 505 00, 505 01, and 504 00/507 00 (http://microsites.audiusa.com/ngw/09/media/downloads/pdfs/Audi_TechnicalServiceBulletin_1997-2012.pdf)

SMax
13.02.2013, 17:38
Провожу "смертельный" эксперимент..Сегодня при оставлении машины на небольшом уклоне загорелся сигнализатор недостаточного уровня масла. Машина стояла с уклоном поэтом на шупе масло было лишь на самом конце. В реальности(при ровном положении авто) я полагаю это где-то немногим ниже мин отменки. так как родное масло 5w-40 уже не стал покупать надеясь доктать до ТО пришлось влить почти литр Мобиля 0w-40. Надеюсь учитывая одинаковую синтетическую базу ерша не получу ))). Но есс-но в течение месяца поменяю на ТО1 полностью :)

Krosh66
13.02.2013, 18:10
пришлось влить почти литр Мобиля 0w-40.
Привет, сколько осталось до ТО, или сколько проехал от последней замены масла.
По теме ..масло во впускном///, я понял у тебя стоит доп. маслоотделитель, есть связь: 1 литр на долив - ххх гр. в отстойнике?

tr_max
13.02.2013, 19:04
Провожу "смертельный" эксперимент..Сегодня при оставлении машины на небольшом уклоне загорелся сигнализатор недостаточного уровня масла. Машина стояла с уклоном поэтом на шупе масло было лишь на самом конце. В реальности(при ровном положении авто) я полагаю это где-то немногим ниже мин отменки. так как родное масло 5w-40 уже не стал покупать надеясь доктать до ТО пришлось влить почти литр Мобиля 0w-40. Надеюсь учитывая одинаковую синтетическую базу ерша не получу ))). Но есс-но в течение месяца поменяю на ТО1 полностью :)

Была подобная ситуация, между 1 и 2 ТО, загорелась масленка, на заправке не было масла которое льет ОД "Руслан" (кастрол 0-30), было только 5-30. Позвонил ОД, мастер сказал не парься бери что есть. Понятное дело, что ему до одного места, что я туда налью, хоть подсолнечного:) В итоге налил 5-30, ничего, вроде, не случилось:)

vladimir_vip
13.02.2013, 22:58
Провожу "смертельный" эксперимент..Сегодня при оставлении машины на небольшом уклоне загорелся сигнализатор недостаточного уровня масла. Машина стояла с уклоном поэтом на шупе масло было лишь на самом конце. В реальности(при ровном положении авто) я полагаю это где-то немногим ниже мин отменки. так как родное масло 5w-40 уже не стал покупать надеясь доктать до ТО пришлось влить почти литр Мобиля 0w-40. Надеюсь учитывая одинаковую синтетическую базу ерша не получу ))). Но есс-но в течение месяца поменяю на ТО1 полностью :)

У меня три дня назад была такая же ситуация, с машиной на пригорке. Но только это был не эксперимент. Так вот, загорелась масленка - проверьте уровень масла. Я в панике, пробег то 2800км. Доехал до дома и быстрее в форум - как оказалось это норма. На след. день с утра проверил уровень - на минимуме, и за маслом к дилеру. Пробили по вину, в моем тигуане залито 5в40. Я спросил у продавца про 5в30. Ответ - раньше заливали 5в30 а сейчас 5в40. Якобы из-за большого расхода 5в30, перешли на 5в40.
По итогу залил 500мл - уровень посередине. Почитал в теме, что то у меня самый большой расход получается.

SMax
14.02.2013, 00:04
Привет, сколько осталось до ТО, или сколько проехал от последней замены масла.
По теме ..масло во впускном///, я понял у тебя стоит доп. маслоотделитель, есть связь: 1 литр на долив - ххх гр. в отстойнике?
Вряд ли, хотя масло неожиданно потребовалось долить спутся пару дней как поставил штатную трубку обратно(хотя может и не совсем неожиданно, ибо давно не смотрел, пару тыс точно) Банку снял так как надо переделать отстойник на более жесткий. До ТО1 осталось 600км :) Масло сейчас на максимуме но получается что это уже 3й литр на 14.4 км , хотя пару тройку тыс точно проехать хватит. Итого расход в среднем 1л/6-7 тыс. Посмотрим как-будет с мобилом. Стиль езды разный в пробках сейчас особо не стою.

Rufast
14.02.2013, 09:23
По итогу залил 500мл - уровень посередине. Почитал в теме, что то у меня самый большой расход получается.
Таких тут пруд пруди, коллега. У меня пока стабильно литр на 3000. Пробег 30 тысяч с небольшим. Масло Кастрол Лонг Лайф 5-30. Планирую заменить на Ликви молли 4100 или 4200. Вроде по отзывам меньше угорает.

SHCANIK
14.02.2013, 12:39
"Хороший" дас авто!"Хороший" дас авто!

bosco
16.02.2013, 00:08
Может было уже, но вопрос к тем, кто пишет что у них очень большой расход масла:
когда вы обычно заливаете масло? Когда уже меньше нижней риски или когда меньше всего-лишь верхней?
А то я начитавшись форума проверил масло, оказалось ровно посредине двух рисок, в результате ухнул туда грамм 400 масла, а потом прочёл на другом форуме, что из салона именно так и бывает - посредине двух рисок. Теперь думаю, уж не поспешил ли я...

tr_max
16.02.2013, 00:11
Может было уже, но вопрос к тем, кто пишет что у них очень большой расход масла:
когда вы обычно заливаете масло? Когда уже меньше нижней риски или когда меньше всего-лишь верхней?
А то я начитавшись форума проверил масло, оказалось ровно посредине двух рисок, в результате ухнул туда грамм 400 масла, а потом прочёл на другом форуме, что из салона именно так и бывает - посредине двух рисок. Теперь думаю, уж не поспешил ли я...
Лью, когда на минимуме, бывает чуть ниже...
Я думаю, ничего страшного не случится, что долил:)

206-й
16.02.2013, 00:31
bosco, если машина стояла ровно, то не перелил, если с наклоном вперед, то перелил. А так, ровно посередине самое то, больше не требуется, а меньше допускается. Многие вообще по лампочке доливают) и ничего.

Anvladd
16.02.2013, 09:42
Парни, какого цвета должно быть масло после замены?

x_name
16.02.2013, 10:25
bosco, по мануалу, желательно масло держать в районе заштрихованой зоны, в особых случаях (дальняя поездка, длительная работа на высоких оборотах) - можно долить до верхней отметки max, не переливая ее. Также не рекомендуется доливать сразу много масла - например вбухивать сразу литр, т.е доводить до "желтой масленки" - лучше часто подливать по 200-300 гр. и держать в заштрихованой зоне.
Не забываем, что масло замеряется на прогретом до рабочей температуре движке. Я после обычной поездки без отжига жду 5-7 мин, чтобы масло стекло в картер и замеряю =)

Добавлено через 2 минуты
Anvladd, абсалютно разного, от черного как смола у Кастрола, до темно-коричневого у Мобила. И то и другое нормально (черный цвет Кастрола объясняется более высокими моющими свойствами, хотя это и официально не подтверждено).

Vadim_Mk
17.02.2013, 01:21
Если кастрол хорошо моет - то только благодаря нашей вере, так как щелочное число кастрола не очень высокое. По практике Кастол 05W30 который нам льют угорает больше чем оригинал 5W30, который в свою очередь через 7 500 км превращается в масло с кислой средой, те уже не моет. Воистину нашими молитвам Кастрол от ОД творит чудеса:-):-):-)

CHIF
17.02.2013, 03:29
Про кастрол не вкурсе, но моющие возможности у масла с высоким щелочным показателем. А насчет угара, то каждое масло угорает по своему, надо смотреть температуру спышки . Насчет уровня масла, то нужно доливать переодически и держать верхнюю риску. Добовлять не более 10% от объема, а вообще это Ваше дело это ваш дас авто.

acher
17.02.2013, 20:56
Обеспокоился я большим расходом масла своего 2.0 TSI. В очередной раз, когда загорелась желтая масленка обнулил показания пробега и долил 500гр. кастрола 5W30. Итог, масленка загорелась через 918км (к слову общий пробег 15900, машина на гарантии). Т.е. получается расход >1 литра на 2000 км. А норма по документации до 1 литра на 200км. Приехал к ОД. Мне в начале на приемке с моих слов записали обращение в связи с тем, что расход 500гр на 1000км, пришлось их поправить, что не 1000, а 900км, что существенно. После этого мастер спросил, где написано, что норма 1литр на 2000км? :( Пришлось ему показать документацию.:D Потом, он попросил показать, что за масло я доливал, увидев знакомую баклашку кастрола с эмблемой VW больше вопросов задавать не стал. Сказал, ок, будем менять масло, через 1000км пробега опять к ним. В общем масло мне заменили на Mobil 1 super 3000 5w40. При этом масляный фильтр менять отказались.:o Сливную пробку и щуп пломбировать не стали. Так же провели диагностику двигателя.
Посмотрим чем дело закончится........

bmv1962
17.02.2013, 21:12
Про масла здесь, если кому интересно http://www.zr.ru/archive/zr/2012/10/nolsorok#193

Vadim_Mk
17.02.2013, 23:11
Странно, мне замер расхода делали на оригинально иасле

x_name
18.02.2013, 22:18
acher, только скорее Mobil Super 3000, а не Mobil 1...в линейке Mobil, Mobil 1 считается премиум линейкой, простой Мобил без еденички - масло "для всех". Рекомендую после проверки поменять его на Mobil 1 с допуском 502, а именно на 0w40. В обычном Мобиле без еденички хуже присадки, хуже моющие свойства, масло чаще нужно менять. Также рекомендую поменять фильтр. Заменять масло с разным инексом без замены фильтра - моветон.

motul-auto.ru
22.02.2013, 01:31
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12807 - тут ссылка на тему, в которой можно задавать любые вопросы касательно данного продукта, специально разработанного для VAG группы, и на смежные тематики.
Или прямая, на само масло http://motul-auto.ru/products/MOTUL_Specific_504_507_5W30

Krosh66
22.02.2013, 11:37
Если кастрол хорошо моет - то только благодаря нашей вере, так как щелочное число кастрола не очень высокое. По практике Кастол 05W30 который нам льют угорает больше чем оригинал 5W30, который в свою очередь через 7 500 км превращается в масло с кислой средой, те уже не моет. Воистину нашими молитвам Кастрол от ОД творит чудеса:-):-):-)

CASTROL EDGE SAE 0W-30 A3/В4 - щелочное 10.3

CASTROL EDGE SAE 0W-40 А3/В4 (FST) щелочное -10.2

А вот это масло с низким щелочным, ну так у него АСЕА -С3

CASTROL EDGE SAE 5W-40 C3 щелочное - 7.0

http://www.castrol.com.ru/castrol/edge_sae40.php

http://maslenka.ru/acea.html

Vadim_Mk
23.02.2013, 00:29
Посмотрите на bmwservice вид после прожарки и на oil-club.ru отработки масел марки Castrol аналога по щелочному числу Лукойл и Mobil1 для сравнения.

Krosh66
23.02.2013, 00:57
и на oil-club.ru отработки масел марки Castrol аналога по щелочному числу Лукойл и Mobil1 для сравнения.

Посмотрел
Mobil1 New Life 0W-40 API SN отработка 7500км
http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=9290

Castrol Edge 0W-40 на BMW X3 3.0 дизель 9900 км
http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=7158

Оба масла выступили хорошо.

denisd26
28.02.2013, 17:43
на 2000 км ушло больше литра на 170 лс
это нормально ? либо в сервис заглянуть ?

Krosh66
28.02.2013, 17:54
на 2000 км ушло больше литра на 170 лс
это нормально ? либо в сервис заглянуть ?

В инструкции пишут: расход масла может составлять до 1 л на 2000 км и это немцы считают нормой, на новой машине при пробеге до 5000 км расход может быть и больше

Но все равно наверное много, тут уже писали про опечатанные маслозаливные горловины и щуп, а как замеряете уровень масла - нужно на горячем движке, примерно через 2-5 мин после остановки

denisd26
28.02.2013, 17:59
В инструкции пишут: расход масла может составлять до 1 л на 2000 км и это немцы считают нормой, на новой машине при пробеге до 5000 км расход может быть и больше

Но все равно наверное много, тут уже писали про опечатанные маслозаливные горловины и щуп, а как замеряете уровень масла - нужно на горячем движке, примерно через 2-5 мин после остановки

сегодня замерил на холодном движке неохота было греть :-)и все равно когда масло меньше минимума я считаю грей не грей двигло картина шипко не поменяется

Krosh66
28.02.2013, 18:03
сегодня замерил на холодном движке неохота было греть :-)и все равно когда масло меньше минимума я считаю грей не грей двигло картина шипко не поменяется

Как это не меняется, на холодном все стекает в картер, на щупе картина совсем другая.
Очень может быть масло кушает, но все равно стоит проверить на горячем..

denisd26
28.02.2013, 18:06
Как это не меняется, на холодном все стекает в картер, на щупе картина совсем другая

ну горячее масло тоже все в картер стекает особенно через 5 мин

anddd
28.02.2013, 18:07
У меня на холодном двигателе уровень - минимум, на горячем (заглушил,15 мин постоял) чуть меньше половины.

denisd26
28.02.2013, 18:08
У меня на холодном двигателе уровень - минимум, на горячем (заглушил,15 мин постоял) чуть меньше половины.

надо тогда на горячем мне попробовать

Leva
28.02.2013, 18:21
В инструкции пишут: расход масла может составлять до 1 л на 2000 км и это немцы считают нормой, на новой машине при пробеге до 5000 км расход может быть и больше

Но все равно наверное много, тут уже писали про опечатанные маслозаливные горловины и щуп, а как замеряете уровень масла - нужно на горячем движке, примерно через 2-5 мин после остановки

Вот все пишут, что мерить надо после остановки двигателя через 5-7 минут, но лично у меня в мануале, написано, что если двигатель "холодный", то приступать к измерению можно сразу!!! Что я считаю более правильным и делаю, и на Тигуане и делал на всех своих своих предыдущих машинах.

denisd26
28.02.2013, 18:21
все равно масла было существенно ниже минимума так что картину существенно это не изменит

Добавлено через 1 минуту
Вот все пишут, что мерить надо после остановки двигателя через 5-7 минут, но лично у меня в мануале, написано, что если двигатель "холодный", то приступать к измерению можно сразу!!! Что я считаю более правильным и делаю, и на Тигуане и делал на всех своих своих предыдущих машинах.

я того же мнения

Добавлено через 3 минуты
оно же уже все в картере где собственно и происходит замер ( на холодном движке )

Krosh66
28.02.2013, 19:25
Вот все пишут, что мерить надо после остановки двигателя через 5-7 минут, но лично у меня в мануале, написано, что если двигатель "холодный", то приступать к измерению можно сразу!!! Что я считаю более правильным и делаю, и на Тигуане и делал на всех своих своих предыдущих машинах.

Примем как истину - правильно и на горячем (выждав время) и на холодном..

Контроль уровня масла и долив в двигатель

При проверке уровня масла в прогретом двигателе, подождите пару минут ,пока стечет масло в поддон двигателя. В холодном двигателе уровень масла можно проверять сразу.

Установите автомобиль на горизонтальную поверхность
Откройте капот. При проведении работ в моторном отсеке соблюдайте меры предосторожности
Выньте масляный щуп
Вытрите масляный щуп чистым обтирочным материалом и вставьте его обратно до упора
Опять выньте щуп для определения уровня масла и при необходимости долейте его.

http://www.volkswagen.ru/ru/service/advice/maintenance/engine_care.html

motul-auto.ru
01.03.2013, 05:57
все равно масла было существенно ниже минимума так что картину существенно это не изменит

Добавлено через 1 минуту


я того же мнения

Добавлено через 3 минуты
оно же уже все в картере где собственно и происходит замер ( на холодном движке )

Проверять нужно дав остынуть авто мин 5 примерно.
Кушать может, но меньше должен. Лечится переходом c 504-507 (http://motul-auto.ru/products/MOTUL_Specific_504_507_5W30)на 502-505 (http://motul-auto.ru/products/MOTUL_Specific_505015020050500_5W40)

Leva
01.03.2013, 07:22
Проверять нужно дав остынуть авто мин 5 примерно.
Кушать может, но меньше должен. Лечится переходом c 504-507 (http://motul-auto.ru/products/MOTUL_Specific_504_507_5W30)на 502-505 (http://motul-auto.ru/products/MOTUL_Specific_505015020050500_5W40)

И все-таки я считаю, что более правильно, проверять уровень масла на "холодном" двигателе, например после ночной стоянки.

206-й
01.03.2013, 10:15
Из руководства по эксплуатации:


Выполните указанные действия в заданной последовательности =>

1 Установите автомобиль с прогретым до рабочей температуры двигателем на горизонтальной

площадке, чтобы правильно оценить уровень моторного масла.

2. Выключите двигатель и подождите несколько минут, чтобы масло стекло в масляный поддон.

3. Откройте капот => стр. 312.

4. Найдите маслозаливную горловину и маслоизмерительный щуп. М аслозаливную горловину

можно узнать по пиктограмме на кры ш ке =>илл. 183, а маслоизмерительный щуп по цветной

ручке. Если горловину и щуп обнаружить не удаётся, обратитесь за помощ ью на сервисное

предприятие.

5. Извлеките маслоизмерительный щуп и вытрите его чистой ветошью.
6. Вновь вставьте маслоизмерительный щуп в направляю щ ую трубку до упора. Если на маслоизмерительном
щ упе имеется метка, то при вставлении щупа в направляю щ ую трубку эта
метка должна входить в соответствующ ее ей углубление на конце направляющ ей трубки.
7. Снова извлеките щуп и оцените уровень масла =>илл. 182 следую щим образом.
масло не доливать=> Далее перейти к пункту 15. можно долить масло (примерно 0,5 л). Далее перейти к пункту 8 или 15.необходимо долить масло (примерно 1,0 л). Далее перейти к пункту 8.

8. После проверки уровня масла до упора вставьте щуп в направляю щ ую трубку.
9. Отверните крыш ку маслозаливной горловины =>илл. 183.
10. Заправляйте только то моторное масло, которое допущ ено Volkswagen для конкретного двигателя,
и доливайте его небольш ими порциями (не более 0,5 л).
11. Чтобы избежать перелива, после заправки порции масла подождите около минуты, пока оно стечёт в масляный поддон до метки на маслоизмерительном щупе.
12. Перед тем как долить очередную порцию, ещ ё раз проверьте уровень масла. Никогда не заливайте


в двигатель избыточное количество масла =>
13. Уровень масла после окончания заправки должен находится не выше середины области
=> илл. 182 и никогда не должен располагаться выше области =>
14. После заправки масла надёжно закрутите кры ш ку маслозаливной горловины.





15. Вставьте маслоизмерительный щуп до упора в направляю щ ую трубку.





Без картинок не информативно, но смысл понятен. Кому надо с картинками здесь (http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=413068&postcount=1) качаем страница мануала 318.
Я мерял уровень после ночной стоянки - мин, после 15 минут стоянки - посередине между мин и макс на той же площадке.
Можете мерять на холодном сколько угодно, но доливать на холодном при показаниях мин больше 0,3 л я бы не советовал, хотя как известно между мин и макс влазит 1 литр, но это рекомендация опять же только для не остывшего полностью двигателя.
В любом случае лучше не долить, чем перелить.

SHCANIK
01.03.2013, 20:39
А я мерюю и так и сяк и всегда уровень стоит на месте.Никуда недевается.:confused:Что делать!?У всех уменьшается,а у меня нет.Может у меня неисправность какая!?:(

Black13
02.03.2013, 13:03
Привет всем.
Кто подскажет?

Пробег 9500 км, вчера при заводе машинки выдало надпись "проверьте уровень масла" или "долейте масла". Точно не помню, но суть ясна и так - масло немного подожралось и требуется долив. Ну или на ТО-1.
ТО сейчас делать некогда, да и если честно, не считаю нужным. 15 тыс. км вполне нормальный межсервисный пробег, если просто ездить. И в итоге было решено долить. Позвонил парочке дилеров - говорят, что в такой ситуации надо лить какое-то родное масло от производителя, ценой 1200 за 1 литр.

собственно вопросов несколько:

1. Прав ли дилер?
2. Это родное масло продается только у дилеров или можно еще где-нибудь купить? Если да, то где и почем?
3. Хватит ли литра до 15 тыс.?

SHCANIK
02.03.2013, 13:52
1.Дилер неправ.Узнайте какое залито точно.Залейте молча и никому неговорите.
2.Родное можно найти не только у дилера и дешевле.
3.Между мин. и мах. как раз литр.Как машинка кушает:eek:.Может и хватит.

Black13
02.03.2013, 13:58
1.Дилер неправ.Узнайте какое залито точно.Залейте молча и никому неговорите.
2.Родное можно найти не только у дилера и дешевле.
3.Между мин. и мах. как раз литр.Как машинка кушает:eek:.Может и хватит.

1. Как узнать? Заливают-то в Калуге. Залить молча -это к чему? :)
2. Где, если не под заказ, а вот прямо сейчас? Территориально Мск, Мо
3. Как кушает- пока не понял. Надпись вчера увидел впервые, приехал домой было уже темно, только сейчас сегодня или завтра уровень смогу посмотреть

tr_max
02.03.2013, 14:33
Была подобная ситуация перед первым ТО. Позвонил ОД, где брал машину ( vw центр внуково), сказали не парься, возьми castrol edge 5w-30, что собственно и сделал. Ничего страшного не произошло.

SMax
02.03.2013, 15:00
1. Как узнать? Заливают-то в Калуге.
обратитесь к дилеру по вину скажут. Если машина 2012 мод года и свежее то скорее всего залито изначально вот это:
VAG G 052 167 M2 Масло моторное синтетическое "SPECIAL PLUS 5W-40", 1л
P.S. C надписью долго ездить не советую ибо она загорается тогда когда масла уже существенно меньше минимума!

518
02.03.2013, 16:56
Привет всем.
Кто подскажет?

Пробег 9500 км, вчера при заводе машинки выдало надпись "проверьте уровень масла" или "долейте масла". Точно не помню, но суть ясна и так - масло немного подожралось и требуется долив. Ну или на ТО-1.
ТО сейчас делать некогда, да и если честно, не считаю нужным. 15 тыс. км вполне нормальный межсервисный пробег, если просто ездить. И в итоге было решено долить. Позвонил парочке дилеров - говорят, что в такой ситуации надо лить какое-то родное масло от производителя, ценой 1200 за 1 литр.

собственно вопросов несколько:

1. Прав ли дилер?
2. Это родное масло продается только у дилеров или можно еще где-нибудь купить? Если да, то где и почем?
3. Хватит ли литра до 15 тыс.?

1.Желательно долить то, которое залито с завода, скорее всего это GVW 052 195 M2.
2.Можно купить у дилера за 1200р либо тоже самое но в экзисте, но за 680р.
3. У меня аналогичный расход от ТО до ТО уходит дополнительно литрушка.

Krosh66
02.03.2013, 17:34
Где, если не под заказ, а вот прямо сейчас? Территориально Мск, Мо

Возьми любое 5W30 допуска 504.00 (магазины автозапчастей)
http://www.exist.ru/cat/UCat/7/3#&&F=1_2132_22941)1_7_0.5r5)1_7_1)
Castrol по любому должен быть.

Если найдешь то лучше это

http://s018.radikal.ru/i516/1303/5a/b844632f061c.jpg

http://s017.radikal.ru/i417/1303/fe/422fed7ba596.jpg

Black13
02.03.2013, 17:35
1.Желательно долить то, которое залито с завода, скорее всего это GVW 052 195 M2.
2.Можно купить у дилера за 1200р либо тоже самое но в экзисте, но за 680р.
3. У меня аналогичный расход от ТО до ТО уходит дополнительно литрушка.

Да 680 р совсем вкусно, но для заказа в экзисте нужно минимум 2-3 дня, а ездить с уровнем ниже минимума стремно.

518
02.03.2013, 17:58
Да 680 р совсем вкусно, но для заказа в экзисте нужно минимум 2-3 дня, а ездить с уровнем ниже минимума стремно.

Тогда Кунцевский авторынок, там есть все!

Rufast
02.03.2013, 21:55
Black13, на долив любое масло с допуском VW подойдет. Смотри мануал. Производитель не важен.

Ray Ben
02.03.2013, 23:09
Привет всем.
Кто подскажет?

Пробег 9500 км, вчера при заводе машинки выдало надпись "проверьте уровень масла" или "долейте масла". Точно не помню, но суть ясна и так - масло немного подожралось и требуется долив. Ну или на ТО-1.
ТО сейчас делать некогда, да и если честно, не считаю нужным. 15 тыс. км вполне нормальный межсервисный пробег, если просто ездить. И в итоге было решено долить. Позвонил парочке дилеров - говорят, что в такой ситуации надо лить какое-то родное масло от производителя, ценой 1200 за 1 литр.

собственно вопросов несколько:

1. Прав ли дилер?
2. Это родное масло продается только у дилеров или можно еще где-нибудь купить? Если да, то где и почем?
3. Хватит ли литра до 15 тыс.?

В декабре у меня была точно такая же ситуация. И при этом через недельку-другую надо было как раз ехать на ТО.

Я заехал к ближайшему дилеру узнать что да как. Сказали как и вам, что залитое с завода стоит под 1200 р за литр. Но сказали не заморачивайся! Все равно через неделю мы тебе зальем вместо него CASTROL EDG. И продали мне литрушку CASTROL EDGEза 390 руб. Долил и счастлив. Ничего не случилось, ТО прошел норм, машинка чувствует себя прекрасно!

SMax
02.03.2013, 23:16
И продали мне литрушку CASTROL EDGEза 390 руб. Долил и счастлив. Ничего не случилось, ТО прошел норм, машинка чувствует себя прекрасно!
Так за неделю и даже за месяц точно ничего не будет. Сам ездил пару недель до ТО со смесью родного 5w-40 и литрухи Мобил1 0w-40. Сегодня окончательно сменил на мобил, тоже ноу проблем :)

Black13
03.03.2013, 08:47
Я планирую еще месяца 2-3 ездить до ТО.

зы. Вчера ради статистики обзвонил трех московских дилеров - Авилон, Атлант-м и Автоганзу - все настаивают, что Кастрол лучше не доливать.

Fired
03.03.2013, 14:57
Кто сталкивался:
Пробег 5500, решил проверить уровень масла, почти минимум (1 мм на рисках), заказал в экзисте на долив родное масло VW Special Plus 5w-40, четыре дня ждал )

Привезли масло, достал щуп - почти максимум на нем, протер тряпкой, еще раз измерил - максимум. Тосол не уходил.
Оба раза мерил в одних и тех же условиях, по 2-3 раза на одном и том же месте без уклона, на прогретом до рабочей температуры двигателе, заглушенном минут 5 назад назад.

Доливать не стал в итоге.

Перемерять периодически или забить на пару месяцев/до лампочки?

North
04.03.2013, 20:02
Я решил попробовать американский Mobil Nascar. Машина по другому пошла, Castrol реально испортился. Вот тут тест ребята провели
http://seby.ru/?action=news_preview&id=7

Fired
04.03.2013, 20:50
Я решил попробовать американский Mobil Nascar. Машина по другому пошла, Castrol реально испортился. Вот тут тест ребята провели
http://seby.ru/?action=news_preview&id=7

ппц "тесты". зачем масло греть до 380*C ???

518
04.03.2013, 20:55
Я когда машину помою, то она тоже по другому и быстрее едет......:D:D:D

Rufast
04.03.2013, 21:11
Я решил попробовать американский Mobil Nascar. Машина по другому пошла, Castrol реально испортился. Вот тут тест ребята провели
http://seby.ru/?action=news_preview&id=7
Блажен, кто верует.

Barmi
05.03.2013, 01:03
Главно, что бы по другому не поплыла...:D

Pote
05.03.2013, 13:37
Я решил попробовать американский Mobil Nascar. Машина по другому пошла, Castrol реально испортился. Вот тут тест ребята провели
http://seby.ru/?action=news_preview&id=7

Тесты ребята не проводили, а просто списюкали результаты от сюда

http://bmwservice.livejournal.com/61706.html

Ну надо же быть такими Ещё и свой копипаст поставили.

Krosh66
05.03.2013, 14:01
Castrol реально испортился. Вот тут тест ребята провели

Сергей конечно моторист хороший, но тест прожарки, при котором температура масел превысила и температуру вспышки и температуру воспламенения, не имеет общего с работой масла в ДВС.

Nibbler
05.03.2013, 14:23
Я решил попробовать американский Mobil Nascar


Может быть просто хорошее масло. Зачем этот Nascar?
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5943-feik-pro-mojushie-svoistva-masla-mobil1-0w-40-poddelka-rezu/

Bandit
08.03.2013, 00:10
Мобил американский реально хорошее масло! Не понятно че затролили магаз описано как есть, полно фото моторов на этом масле в автоклубе 2012 оттуда фото и взяли они http://seby.ru/?action=news_preview&id=13
спиздили фото че такого :ag:, суть то верно описали

SMax
08.03.2013, 00:26
Не понятно че затролили магаз описано как есть, полно фото моторов на этом масле
Просто этот инетмагаз взял чужие исследования, знаю этих ребят брал через них родное масло..везли его правда месяц :) Посему стал заказывыть через экзист ибо ценник у них стал либо такой же, либо даже выше экзистовского...

Vadim_Mk
08.03.2013, 00:57
Может быть просто хорошее масло. Зачем этот Nascar?
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5943-feik-pro-mojushie-svoistva-masla-mobil1-0w-40-poddelka-rezu/
===========================
Либо бабла хотели срубить по быстрому с лохов, либо перетарились и сливали...
Если честно - малолетние дибилы решившие по быстрому срубить капусты с лопоухих лошков...

CHIF
08.03.2013, 10:00
Либо бабла хотели срубить по быстрому с лохов, либо перетарились и сливали...
Если честно - малолетние дибилы решившие по быстрому срубить капусты с лопоухих лошков...

А за такие вещи можно и в бубен схлопотать. У нас здесь такое не прокатывает. Предъяву сразу на гора или ремонт или потеряешь заработок.

Bandit
08.03.2013, 19:53
Просто этот инетмагаз взял чужие исследования, знаю этих ребят брал через них родное масло..везли его правда месяц :) Посему стал заказывыть через экзист ибо ценник у них стал либо такой же, либо даже выше экзистовского...

Я чет не понял а в чем сыр бор то:D
вроде как даже фото не меняли по исследованиям или я туплю?
http://seby.ru/?action=news_preview&id=7
Внизу прописано: Данные лабораторных исследований взяты с ресурса bmwservice.lj.ru
Один раз заказывал, нужно херь мелкую заказывать обращаться к ним или кидок может быть?
Масло реально заказывают с америки не вкурсе, какое масло брал?

SMax
08.03.2013, 20:25
вроде как даже фото не меняли по исследованиям или я туплю?
Тогда Ок, раз копирайт поставили :)
Насчет кидка не думаю, но машина у них раз в неделю была плюс какие-то терки на таможне, так что если есть время и выгодно по цене то почему нет. Просто раньше у них цены были интереснее экзиста, а сейчас такие же иногда даже выше + ожидание существенно дольше, посему для меня смысл ясен. Да и в экзист мне ближе чем на Приморский проспект )
P.S. Масло и антифриз брал родные, везли с немки

Bandit
08.03.2013, 21:15
SMax, сенкс

Минтюков
09.03.2013, 11:27
Тигуан 2.0, 170 л/с, бензин, комплектация Спорт. В эксплуатации полгода.
Завтра на первое ТО-15000 км.
За все это время добавил 2 литра масла!!! (до нормального уровня по щупу - между min и max). Это чё нормально? Кто знает подскажите пожалуйста.

А я на такой же лью где то 3-4 литра так что привыкайте. Расход только вырастит у меня пробег39000

Mitro
09.03.2013, 11:31
Есть мнение, что это нормальная ситуация для таких двигателей, сразу скажу я не спец, разговаривал с механиком, специально обученным.

Минтюков
09.03.2013, 11:33
Официальная легенда такая:
Технологический прогресс (или отдел маркетинга :)) позволил автопроизводителям, в борьбе за потребителя, увеличить межсервистный интервал. Но чем современнее двигатели, тем сложнее их конструкция, что в свою очередь делает их более требовательными к качеству масла. Каким бы офигенным масло не было, оно в конце концов теряет свои свойства. Что является не приемлимым для современных движков.....
Выхода было два:
- Посередине межсервисного интервала дополнительно производить замену масла
либо
- Увеличить угар масла (ну или как это правильно называется...)
Потребитель по мере эксплуатации машины будет доливать масло, тем самым обновляя его.
Мне в сервиса тоже самое сказали и предложили перейти с кастрола на мобил


Сам недавно услышал эту версию... По моему звучит правдоподобно.....Мне в сервиса тоже самое сказали

Mitro
09.03.2013, 11:42
ерейти с кастрола на мобил
Господа кто шарит всетаки в маслах, дайте свое резюме! Какое масло рекомендуем лить в наши движки, можно вынести в FAQ !
А то 160 страниц, а так и не понятно какое масло рекомендуем, то что уходить с кастрола это вроде разобрались.

Bandit
09.03.2013, 11:55
Господа кто шарит всетаки в маслах, дайте свое резюме! Какое масло рекомендуем лить в наши движки, можно вынести в FAQ !
А то 160 страниц, а так и не понятно какое масло рекомендуем, то что уходить с кастрола это вроде разобрались.
Любое кроме кастрола! И меняй раз в 7500км
Я на мобил американский перешел mobil1.com там и подобрал какое нужно по движку.

SMax
09.03.2013, 11:56
Господа кто шарит всетаки в маслах, дайте свое резюме! Какое масло рекомендуем лить в наши движки, можно вынести в FAQ !
А то 160 страниц, а так и не понятно какое масло рекомендуем, то что уходить с кастрола это вроде разобрались.
Для того чтобы рекомендовать нужно откатать на новом масле хотя бы 8-10 тыс. А так точно могу сказать что стоит лить 502 допуск для бензинки. У самого сейчас Мобил1 0w-40 думаю к лету будет ясно что там с расходом :)

Bandit
09.03.2013, 12:01
Для того чтобы рекомендовать нужно откатать на новом масле хотя бы 8-10 тыс. А так точно могу сказать что стоит лить 502 допуск для бензинки. У самого сейчас Мобил1 0w-40 думаю к лету будет ясно что там с расходом :)
Через 8-10тыс не чего видно не будет!
Нужно как минимум 3-4смены масла раз в 5000-7500км тогда можно увидеть разницу чистоты мотора.
А за одну смену чудо считаю не произойдет.

SMax
09.03.2013, 12:30
Через 8-10тыс не чего видно не будет!
Я имею ввиду расход, разницы по чистоте учитывая что движок все-таки новый и пробежал на родном только 15 тыс с доливками в 2л. Думаю загадить его капитально точно не успел :)

Mitro
09.03.2013, 12:32
Подводим итог!
Лить надо Мобил 0W40 - 502 допуск. Менять раз в 10000, доливать каждые 2000 от 200 до 500 мл. Правильно?

Barmi
09.03.2013, 12:37
Mitro,
Неправильно !
Масло какое больше нравится, замена на 7500т.к.

SMax
09.03.2013, 12:37
Лить надо Мобил 0W40 - 502 допуск. Менять раз в 10000, доливать каждые 2000 от 200 до 500 мл. Правильно?
Не так категорично :) Лить надо 502 допуск а уже фирма, главное чтобы входила в список одобренных Вагом, благо он тут есть на форуме. С доливками по Мобилу пока не ясно. Тут 206й вроде на равенол перешел с диким расхом родного и Ликви до этого. Вроде писал что случилось чудо :)

Mitro
09.03.2013, 12:42
Не так категорично
АААА взрываем мозг! На самом деле тема серьезная, а ясности нифига нет, плиз соберите всю инфу, кто реально соображает в теме! Я могу посоветовать как фотографировать девушек или золотые колечки, а в масле и допусках я вааще не понимаю!

SMax
09.03.2013, 12:51
Mitro,
Да все уже сто раз разобрано. Лить лучше 5w-40 или 0w-40 502 допуска(для бензинки). Насчет марки масла- выбор религии, главное чтобы оно было не поддельным!. Как уже писали проблемы Кастрола вполне возможно именно в том, что его нормального в Росссии просто нет.

518
09.03.2013, 12:52
Расход масла 500гр. на каждые 7000-9000км, то есть от ТО до ТО 1 литр. Считаю это нормой. Лью оригинал предписанный с завода, а не оф дилером Long LifeIII, пусть оно дороже кастрола в 2 раза, но я спокоен и вопросы масложора меня не интересуют.

grindewald
09.03.2013, 16:39
Мой итог:
1. Не хочу заморачиваться вообще ==> Mobil1 New Life 0w40 или Castrol EDGE 0w40 FST.
2. А еще что-нибудь есть? ==> Ravenol SSL 0w40 (номер для заказа 4014835718753). Хорошее масло, хорошая цена, но его нет в оф. допусках ВАГа.
3. А почему 0w..? Мож чего погуще? ==> Liqui Moly Synthoil High Tech 5w40, GULF FORMULA G 5w40.
4. А почему сороковка? Мож чего пожиже? ==> Fuchs Titan GT1 PRO С-3 5W30 (еще и допуск 504/507), Valvoline SynPower 5W30, Liqui Moly Synthoil Longtime 0W30.
5. Не нравится ничего, считаю, что..... ==> значит вам мой faq не требуется.

x_name
09.03.2013, 22:37
Еще +400 км на 0w40 Mobil 1. Общий пробег на этом масле - 1200 км. Стиль - 70% пробки, 30% нормальная езда. Угара нет. Наблюдаю дальше.

CHIF
10.03.2013, 00:14
Подводим итог!
Лить надо Мобил 0W40 - 502 допуск. Менять раз в 10000, доливать каждые 2000 от 200 до 500 мл. Правильно?
моно, но по аппетиту. лей согласно допуска, а остальное баловство фанов по вагов если бабло у тебя влом.

Mitro
10.03.2013, 06:53
бабло у тебя влом.
если бы бабла было валом на порше бы ездил. И не заморачивался какое масло лить, а тупо к диллеру загонял и пил там кофеек, пока другие думают...
Так что колитесь какое масло лить!!!!!!!!!

denisd26
10.03.2013, 10:24
если бы бабла было валом на порше бы ездил. И не заморачивался какое масло лить, а тупо к диллеру загонял и пил там кофеек, пока другие думают...
Так что колитесь какое масло лить!!!!!!!!!

я чего то так и не понял а чем родное не устраивает ? какая разница лей да лей :-)) ( в моем случае 1литр на 2000 км )
и с таким доливом смена раз в 15 т км вполне достаточно

CHIF
10.03.2013, 11:08
Mitro, лей согласно допуска 502.00, а насчет бренда, то на свой вкус.

Mitro
10.03.2013, 15:10
CHIF, Уговорил!

Krosh66
10.03.2013, 23:48
лей согласно допуска 502.00, а насчет бренда, то на свой вкус.

Чуть конкретней

https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

Mitro, выбирай ориентируясь на доступность, и на ваш континентальный климат.

SHCANIK
11.03.2013, 15:01
Откуда такие допуски!?Насколько я знаю, на сервисе льют допуск 504-507.5W30

Добавлено через 35 секунд
Да и машины приходят на этом масле.

Solodov
11.03.2013, 15:05
SHCANIK,а вот и ваша неправда. Машина приходит на 5W40 VW c 502 допуском/
Производитель рекомендует для РФ лить ТОЛЬКО c 502 допуском.Можете спросить на горячей линии.
То, что вы пишите=это по регламенту лон-лайф для Европы с его бензином...а возможных негативных последствиях здесь уже писано-переписано.

SMax
11.03.2013, 15:45
Solodov,
У него 1.4 так что вполне возможно что 504/507 допуск для этого движка оставили ввиду того, что эти движки масложором никогда не страдали. У них другие заботы :)

Solodov
11.03.2013, 15:49
да нет маложор и допуск напрямую не связан. Допуск связан с качеством бензина. 1.4 тоже 502 вроде как.

Krosh66
11.03.2013, 18:26
Откуда такие допуски!?Насколько я знаю, на сервисе льют допуск 504-507.5W30

Пожалуйста допуска 504.00_507.00
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

Допуск 502.00_505.00_505.01
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500_50501.pdf

Спор, какой лить бесконечен, выбирайте сами..

Solodov
11.03.2013, 18:46
а, что тут спорить производитель VW RUS четко говорит почему в РФ он рекомендует лить 502 допуск. Тут тайны нет, что льет дилер -это уже на совести дилера, ему наплевать, что будет с авто после 2-х лет гарантии...да ему в принципе на все наплевать...

SHCANIK
11.03.2013, 19:15
Так не дилер льёт,а машина уже с завода приходит с 5W30 504-507.Они потом просто его меняют.Уже на свой страх меняют на другое,но в основном льют тоже,что и было с завода.

Solodov
11.03.2013, 19:23
Так не дилер льёт,а машина уже с завода приходит с 5W30 504-507
какой бред. В 2.0 TSI заливается на заводе 5w40 c 502 допуском.


Они потом просто его меняют.
кто они? Напишите письмо на сайте VW//
Производитель вам все расскажет.
И по ВИНу даже бьется 502 допуск, и про зольность 100 раз писали, что нужно 502 допуск и что хим состав 502 несколько другой.

SMax
11.03.2013, 19:24
Так не дилер льёт,а машина уже с завода приходит с 5W30 504-507
Это видимо Ваша, более новые 12 мод года и далее по крайней мере 2.0 уже идут с этим G052167M2 допуска 502/505

Solodov
11.03.2013, 19:29
SMax,так и есть. Может дорест и правда заливался с другим дрпуском, потом они собрали статистику по отказам и изменили допуск. В группе вконтакте спрошу представителя завода.

SMax
11.03.2013, 19:37
Solodov,
Можешь не спрашивать до 12 модельного года так и было )

518
11.03.2013, 19:48
SHCANIK,а вот и ваша неправда. Машина приходит на 5W40 VW c 502 допуском/
Производитель рекомендует для РФ лить ТОЛЬКО c 502 допуском.Можете спросить на горячей линии.
То, что вы пишите=это по регламенту лон-лайф для Европы с его бензином...а возможных негативных последствиях здесь уже писано-переписано.

Для кого негативные последствия, а для кого и одни позитивные... Лично покупаю long lifeIII, которое в 2 раза дороже кастрола и всем доволен! И приходит машина изначально с этим маслом, а дилер при ТО1 меняет на свое.

SMax
11.03.2013, 19:54
И приходит машина изначально с этим маслом, а дилер при ТО1 меняет на свое
Приходила :)...Вообще все легко по Вину пробивается о чем спор, у меня было изначально указанное выше не лонглайв 100% под 502/505. Еслиу Вас по вину заливали 504 то в принципе все возможно, в разные годы требования отличались.
А насчет дилер меняет на свое тут уж дудки, залил что сам привез а именно Мобил1 0w-40 :p

denisd26
11.03.2013, 19:56
пришла в 10 году с 504 и дилер льет 504

518
11.03.2013, 20:00
Думаю, что все эксперименты с маслом и нас и дилера и производителя почти мало на что влияют. Конструктив поршневой данного двигателя и материалов при этом вот, где надо ковырять, как это делают с ауди Q5 - замена ремкомплекта с новыми кольцами и лей любое масло, хоть подсолнечное и никакого масложора... А так это все баловство для самоуспокоения.

Solodov
11.03.2013, 20:03
да-да, смена масла, производители и допуски на проблему расхода никак не влияют. Допуск сменили на 502 из-за большой зольности,т.е. плохого кач-ва бензина в РФ.

Добавлено через 1 минуту
им бы еще озаботиться разными доработками сугубо для эксплуатации в РФ типа резинки уплотнителя для капота, штатных брызговиков и т.п. Условия то суровые во всех смыслах.

denisd26
11.03.2013, 20:12
ну тогда думаю что переход с 504 на 502 в Москве не столь актуален с бензином тут более менее

518
11.03.2013, 20:24
ну тогда думаю что переход с 504 на 502 в Москве не столь актуален с бензином тут более менее

С бензином тут просто все супер! 98 за 36р на лукойле, ещеб на минимальное содержание серы в бензине у нас принялибы закон.

Leva
11.03.2013, 20:29
Думаю, что все эксперименты с маслом и нас и дилера и производителя почти мало на что влияют. Конструктив поршневой данного двигателя и материалов при этом вот, где надо ковырять, как это делают с ауди Q5 - замена ремкомплекта с новыми кольцами и лей любое масло, хоть подсолнечное и никакого масложора... А так это все баловство для самоуспокоения.

Я не знаю как у вас, а у меня расход до ТО1(15000) на кастроле 5w30 составил 1л на 3000-3500 км, на ТО перешел на Ликви Молли 5w30 ( тоже лонг лайф), так вот до ТО2 осталось 2000 км, а долил пока 1,5 литра, думаю результат налицо. Все свои доливки фиксировал в планшетнике, так что ошибки быть не может. Думаю на этом ТО уйти на 5w40, так что эксперимент продолжается.

Юрий...
11.03.2013, 22:08
У меня на кастроле 5w40 1 литр на 14000 км

SHCANIK
11.03.2013, 23:17
А у меня на кастроле слх-профешнл 5W30 ноль на доливку.Щас залил мотюль 5w30 пока тоже ноль.

206-й
11.03.2013, 23:21
SHCANIK, 1.4 не жрет ни у кого!

potap
12.03.2013, 05:53
На 7500 сменил масло на Кастрюль эдж 0W40. Масло залитое с завода за 7500 не угорело ни сколько т.т.т.

Alex_R
12.03.2013, 06:54
какой бред. В 2.0 TSI заливается на заводе 5w40 c 502 допуском
То что залито на заводе вы никогда не узнаете. ETKA по VIN просто показывает рекомендуемое масло в соответствии с присвоенными интервалами обслуживания. Но учитывая что двигатели приходят собранные и заправленные из Германии 99,9 % вероятность что масло там 504/507, никто не будет держать на конвейере разносортицу, да и когда собираеться конкретный двигатель никому не известно куда он попадет, на машину с каким VIN.

SMax
12.03.2013, 07:46
Но учитывая что двигатели приходят собранные и заправленные из Германии
Кто Вам сказал что они заправлены? Это было бы глупо, все технические жидкости заливают на конвеере ибо движок на складе может простоять фиг знает сколько. Были здесь представители калужского завода которые четко писали что запрвка всеми жидкостями в том числе и маслом происходит уже на конечном этапе перед тестированием. Да и глупо перевозить заправленные движки, мало ли что, европейцы все-таки блюдут экологические нормы :)

Alex_R
12.03.2013, 07:55
Кто Вам сказал что они заправлены?
Я предположил, могу и ошибаться :)
Основная мысль в том что по VIN пробивается рекомендация для двигателя, с тем что залито на самом деле это никак не связано.

SMax
12.03.2013, 08:06
Основная мысль в том что по VIN пробивается рекомендация для двигателя,
Если Вы пробивате по VIN по Етке да, но у дилера своя база. На заводе четко льют по предписаниям, если с 2012 года (может уже и с 2011 пошел 502 допуск, то лить 504 даже если он остался на складе не будут в отличие от дилеров которым нужно сбыть балласт

Alex_R
12.03.2013, 08:34
У вас доступ к дилерской базе?

SMax
12.03.2013, 08:51
У вас доступ к дилерской базе?
Лично у меня нет, для этого специально ездил к дилеру. C менагером у которого покупал сложились хорошие отношения. Пошли вместе в отдел сервиса и мне показали на компе все что хотел по моему Тиге :)

Alex_R
12.03.2013, 08:55
Просто, как я думаю, у них таже ЕТКА только подключенная к онлайн базе номером VIN. Вот и вся разница.

SHCANIK
12.03.2013, 09:13
Кто Вам сказал что они заправлены? Это было бы глупо, все технические жидкости заливают на конвеере ибо движок на складе может простоять фиг знает сколько. Были здесь представители калужского завода которые четко писали что запрвка всеми жидкостями в том числе и маслом происходит уже на конечном этапе перед тестированием. Да и глупо перевозить заправленные движки, мало ли что, европейцы все-таки блюдут экологические нормы :)
По вашему двигатели просто собирают и непробуют даже его завести!?:DНате вам собраный двигатель калужане,а там заведётся-незаведётся,ваша проблема.:DУзнаете когда жидкости все зальёте ,поставите на машину и попробуете завести.

Grig78
12.03.2013, 09:54
Кто Вам сказал что они заправлены? Это было бы глупо, все технические жидкости заливают на конвеере ибо движок на складе может простоять фиг знает сколько. Были здесь представители калужского завода которые четко писали что запрвка всеми жидкостями в том числе и маслом происходит уже на конечном этапе перед тестированием. Да и глупо перевозить заправленные движки, мало ли что, европейцы все-таки блюдут экологические нормы
конкретно про Калугу не скажу, но на другом заводе, куда части авто везут через океан все приходит заправленным. При этом при сборке, скручивают технологические заглушки, сливают масло в емкость, собирают... а потом заливают внутрь слитое масло :) причем так поступают как с трансмиссией, так и с двигателем :ay:Основных причин две: 1. при сборке все тестируется, поэтому заправляется технологическими жидкостями; 2. на конвейере дешевле и проще собирать те же движки и т.п. без сортировке пункта назначения... одни и те же агрегаты идут на все сборочные предприятия.
С VW уверен на 95% та же ситуация. Если интересно, могу у коллег уточнить конкретно по заводу в Калуге, но увижу человека не скоро, т.к. он в разъездах постоянно. :o

denisd26
12.03.2013, 10:41
С бензином тут просто все супер! 98 за 36р на лукойле, ещеб на минимальное содержание серы в бензине у нас принялибы закон.

ну лей 95 за 32 руб. если 36 дорого

evgen66
12.03.2013, 12:25
Leva,привет! Случаем не знаешь Ликви Молли в розницу продают в Быково? (http://axkcompany.ru/?id=34)
Вроде от Малаховки совсем рядом.... :)вдруг проезжал?

Nibbler
12.03.2013, 13:18
Кто Вам сказал что они заправлены? Это было бы глупо ...


Вы будете удивлены, но …
http://vgr40.ru/forum/viewtopic.php?id=607 (http://vgr40.ru/forum/viewtopic.php?id=607)


Были здесь представители калужского завода


Где? Урлу давай.

Leva
12.03.2013, 14:57
evgen66, привет. Слушай я там в автомагазин даже не заходил не разу, мне ликви молли брат достает в мерседес бенц измайлово по хорошему ценику, а так я ликви молли видельв жуковском в Авто 49, который на выезде из Жуковского в сторону Москвы.

518
12.03.2013, 19:37
Кто Вам сказал что они заправлены? Это было бы глупо, все технические жидкости заливают на конвеере ибо движок на складе может простоять фиг знает сколько. Были здесь представители калужского завода которые четко писали что запрвка всеми жидкостями в том числе и маслом происходит уже на конечном этапе перед тестированием. Да и глупо перевозить заправленные движки, мало ли что, европейцы все-таки блюдут экологические нормы :)

А кто сказал обратное...??? А Вы знаете, например, что значит туарег Российской сборки? Когда только бампера накидывают и в автосалон.

Добавлено через 9 минут
ну лей 95 за 32 руб. если 36 дорого

Так я наоборот говорю, меня вполне устраивает 98 за любые разумные деньги, а былбы сотый везде, то и его покупалбы.

Добавлено через 10 минут
Просто, как я думаю, у них таже ЕТКА только подключенная к онлайн базе номером VIN. Вот и вся разница.

Именно так и есть! К нам этот онлайн приходит с небольшим опозданием в виде обновлений :) это я про тех у кого стоит ломаная етка.

SMax
12.03.2013, 20:08
А кто сказал обратное...??? А Вы знаете, например, что значит туарег Российской сборки? Когда только бампера накидывают и в автосалон.
Да все возможно, но сейчас точно знаю какое у меня масло :)

volt
12.03.2013, 20:28
Leva,привет! Случаем не знаешь Ликви Молли в розницу продают в Быково? (http://axkcompany.ru/?id=34)
Вроде от Малаховки совсем рядом.... :)вдруг проезжал?

Розничный фирменный LM магазин в Москве на Севастопольском пр-те д.15.Существует уже лет 15.Брал 10 го марта Ликви Моли 0W40 с 502м.допуском за 3075 руб.-5 литров.

Alex_R
13.03.2013, 06:52
Ликви Моли 0W40 с 502м.допуском
У LM 0W40 нет допуска 502
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

volt
13.03.2013, 20:44
У LM 0W40 нет допуска 502
https://erwin.volkswagen.de/erwin/volkswagen/files/oil/step_50200_50500.pdf

Есть.если посмотреть в таблицу,любезно Вами предоставленную,так там и 0W40 не фигурирует,но это не означает отсутствия данного допуска у LM.

Vadim_Mk
13.03.2013, 21:45
Я не знаю как у вас, а у меня расход до ТО1(15000) на кастроле 5w30 составил 1л на 3000-3500 км, на ТО перешел на Ликви Молли 5w30 ( тоже лонг лайф), так вот до ТО2 осталось 2000 км, а долил пока 1,5 литра, думаю результат налицо. Все свои доливки фиксировал в планшетнике, так что ошибки быть не может. Думаю на этом ТО уйти на 5w40, так что эксперимент продолжается.
=======================================
Эндоскопию надо делать, либо МСК (сальник клапана как у меня), либо кольца. А так это все гадание на кофейной гуще....
Меньше 500 мл на 1000 км - не гарантия, как в поговорке - Гуляй Вася

Leva
13.03.2013, 23:54
=======================================
Эндоскопию надо делать, либо МСК (сальник клапана как у меня), либо кольца. А так это все гадание на кофейной гуще....
Меньше 500 мл на 1000 км - не гарантия, как в поговорке - Гуляй Вася

Не понял, слушай!!!:) Зачем эндоскопию???:) Меня расход масла ПОЛНОСТЬЮ УСТРАИВАЕТ!!! А если станет чуть меньше, при переходе на другое масло, я только буду рад.

Alex_R
14.03.2013, 06:19
Есть.если посмотреть в таблицу,любезно Вами предоставленную,так там и 0W40 не фигурирует,но это не означает отсутствия данного допуска у LM.
Вы немного путаете две вещи, одобрение VW (этого у LM 0W40 нет) и то что производитель масла заявляет, что его масло выполняет требования 502/505.
У 0w40 вообще нет одобрений от автопроизводителей только API SM/CF ACEA A3-04/B4-04

sag81
14.03.2013, 07:01
Интересует такой вопрос - возможно ли в 2.0 бензин залить 5.1 литра масла. В чем суть, в супругин гольф входит 4.5 л, на ТО всегда отдают 0.5 л в канистрочке, у тиги второй раз не отдают ничего (масло мое), говорят, что входит вообще 5.1 при емкости 4.7. Хотел бы услышать мнение.

AleXXL.RU
14.03.2013, 09:17
если лить до max или чуть выше, вполне влезет

206-й
14.03.2013, 09:20
возможно ли в 2.0 бензин залить 5.1 литра масла
Возможно, только это перелив полюбому. Лить надо 4.5 и потом подлить по мере необходимости.

Pote
14.03.2013, 22:14
Второй раз на подъёмнике вливаю ровно 5 литров, правда и сливалось масло минут 40. Потом после пробега до стоянки уровень ровно максимум. Наверное разница не слитого попадает в маслянный фильтр... Сам удивляюсь почему так.

titanik
14.03.2013, 23:09
Второй раз на подъёмнике вливаю ровно 5 литров, правда и сливалось масло минут 40. Потом после пробега до стоянки уровень ровно максимум. Наверное разница не слитого попадает в маслянный фильтр... Сам удивляюсь почему так.
А зачем заливать по максимуму? Середина щупа чем не милА))?

Vitaliy72
15.03.2013, 10:36
всё, что больше уровня, как правило вылетает в турбину и/или в кат, отсюда вопрос "а оно вам надо?". Всё придумано до и для нас
http://images.vfl.ru/ii/1363329358/a2e645b3/1943769_m.png (http://vfl.ru/fotos/a2e645b31943769.html)

Boris975
15.03.2013, 14:32
Интересует такой вопрос - возможно ли в 2.0 бензин залить 5.1 литра масла. В чем суть, в супругин гольф входит 4.5 л, на ТО всегда отдают 0.5 л в канистрочке, у тиги второй раз не отдают ничего (масло мое), говорят, что входит вообще 5.1 при емкости 4.7. Хотел бы услышать мнение.

У меня тоже 2 раза влезло по 5 литров - один раз менял на ~9000 в хорошем сервисе (при этом после слива дополнительно откачали масло насосом из сливного отверстия), второй раз неделю назад на 15000 у ОД в Тюмени.
Проверял уровень масла (по всем правилам) - допустимый максимум, без превышений.

sag81
15.03.2013, 17:23
Boris975,в Тюмени у кого?

Дима_89
16.03.2013, 16:37
сколько грамм масла вливается от min уровня до max?

Barmi
16.03.2013, 17:50
Дима_89,
1000

CHIF
16.03.2013, 22:57
Камраде! прочитав некоторые ссылки, могу сказать что WV на сегодняшней день работает с маслом 5W-40 и только на нём, это точно т.к. мой шурин на заводе заливает это масло в двигало на фашистом заводе. И нечего спорить.

518
16.03.2013, 23:41
Камраде! прочитав некоторые ссылки, могу сказать что WV на сегодняшней день работает с маслом 5W-40 и только на нём, это точно т.к. мой шурин на заводе заливает это масло в двигало на фашистом заводе. И нечего спорить.

Ага, а тогда моя бабушка картошку жарит на 5W30 :D

SHCANIK
17.03.2013, 00:41
Сливая его с дас авто!:D

motul-auto.ru
17.03.2013, 02:12
Доброго всем времени суток!

В московских условиях, с нашим-то топливом, интервал замены разумный 8 тыс. км.
Масло, которое идеально для таких условий - MOTUL SPECIFIC 505.01-502.00-505.00 5W40 (http://motul-auto.ru/products/MOTUL_Specific_505.01-502.0050500_5W40).
Учитывая, что motul specific 504-ый (http://motul-auto.ru/products/MOTUL_Specific_504_507_5W30) дороже в частности из-за того, что его пытались позиционировать как Long Life, т.е. 15 тыс. км - меж сервисный интервал замены, но это не для России!!! При желании использовать стандарт 504.00/507.00, меняйте так же, раз в 8 тыс.).
Компания Мотюль вскоре будет прекращать поставки specific 504, т.к. моржа больше с 502го, так что пользуйтесь моментом и закупайте впрок! Напомним, срок годности у масла - 5 лет (раньше считалось что 8 лет, укоротили, также по причине моржинальности, связанной с ротацией).

SHCANIK
17.03.2013, 03:19
Печалька!:mad:Жаль специфик!

Boris975
17.03.2013, 08:44
Boris975,в Тюмени у кого?
У ОД на Федюнинского, Авто-дина.

Limbos
17.03.2013, 14:04
В московских условиях, с нашим-то топливом

Уже как то по умолчанию принято упоминать в негативном ключе наш бензин и его качество, однако может не все так плохо?
http://bmwservice.livejournal.com/5962.html

518
17.03.2013, 14:41
На бензине не надо экономить и заправляться, где подешевле. Раз купили нормальное турбированое авто, то будьте добры. Тем более бензин у нас дешевый по сравнению с ценами в Европе, да и к Евро5 уже подтянули. Видимо еще лет 10 в России будет ходить байка о плохом бензине при удобных случаях при общении в сервисе, СМИ и в гаражах у дяди Васи, если что то не так, так это во всем виноват бензин.

sag81
17.03.2013, 14:57
У ОД на Федюнинского, Авто-дина.

понятно, они и мне 5.1 литра залили, так техдиректор мне сказал, больше к ним ни ногой, лучше на Щербакова поеду, там техдиректор дает "зеленый" свет в техзону.

acher
21.03.2013, 17:11
Обеспокоился я большим расходом масла своего 2.0 TSI. В очередной раз, когда загорелась желтая масленка обнулил показания пробега и долил 500гр. кастрола 5W30. Итог, масленка загорелась через 918км (к слову общий пробег 15900, машина на гарантии). Т.е. получается расход >1 литра на 2000 км. А норма по документации до 1 литра на 200км. Приехал к ОД. Мне в начале на приемке с моих слов записали обращение в связи с тем, что расход 500гр на 1000км, пришлось их поправить, что не 1000, а 900км, что существенно. После этого мастер спросил, где написано, что норма 1литр на 2000км? :( Пришлось ему показать документацию.:D Потом, он попросил показать, что за масло я доливал, увидев знакомую баклашку кастрола с эмблемой VW больше вопросов задавать не стал. Сказал, ок, будем менять масло, через 1000км пробега опять к ним. В общем масло мне заменили на Mobil super 3000 5w40. При этом масляный фильтр менять отказались.:o Сливную пробку и щуп пломбировать не стали. Так же провели диагностику двигателя.
Посмотрим чем дело закончится........

А дело закончилось тем, что проехал я 1000 км, посмотрел уровень масла, а он не изменился. Т.е. Castrol 5w30 имеет свойство волшебным образом исчезать из двигателя моего авто. Масло Mobil super 3000 5w40 не расходуется, по крайней мере это не заметно на 1000 км.

dragon772
21.03.2013, 22:16
Надо еще несколько тыщ проехать,чтобы убедиться,что дело в масле.
У Castrol,самый высокий расход масла на угар.Особенно,если зажигать на трассе.

Probeerka
22.03.2013, 05:49
Надо еще несколько тыщ проехать,чтобы убедиться,что дело в масле.
У Castrol,самый высокий расход масла на угар.Особенно,если зажигать на трассе.

Смешно.
http://bmwservice.livejournal.com/62156.html

Leva
22.03.2013, 11:33
Смешно.
http://bmwservice.livejournal.com/62156.html

Опять страшилки начинаются: это не нормально, потеря компрессии, капремонт двигателя и т.д.
У меня Тигуан не первый турбовый авто и практически все подъедали масло, на всех этих машинах ездил и не парился.
Возможно если ездить на этих машинах более 100000 км и можно нарваться на указанные проблемы, но это не мой случай, я советую тем кто покупает машину более чем за 1 млн. рублей и с конструктивно сложным турбодвигателем серии TSI, ездить до конца гарантии (или до 100000 км), а потом продавать. И будет вам щастье:)

Виктория2012
23.03.2013, 01:33
После замены масла потребовал долива через 7 тыс пробега, т.е. через 3 месяца, масло SVD Reinol, говорят чисто немецкое, но... уходить от него буду, двигло на холодную шумит. Короче за 15 тыщ пробега долив 1 литр - TSI 2.0 170 л.с., пригнали от фашистов, я им оч довольнааааа...

518
23.03.2013, 10:04
После замены масла потребовал долива через 7 тыс пробега, т.е. через 3 месяца, масло SVD Reinol, говорят чисто немецкое, но... уходить от него буду, двигло на холодную шумит. Короче за 15 тыщ пробега долив 1 литр - TSI 2.0 170 л.с., пригнали от фашистов, я им оч довольнааааа...

Ну нормальный расход, чего не нравится? А шумит не из-за масла на холодную, а ТНВД и это тоже нормально!

Людмила888
27.03.2013, 14:36
Наездила 7000, залила поллитра Vagовского масла

Baloo73
31.03.2013, 20:06
У меня приятная новость. Не выдержал и посмотрел сегодня уровень масла после 2-х тысячного пробега (80% по городу). Итог: съело максимум 200 грамм. Рад до жопы. В чудеса не верю, но факт на лице)
Это нормально. Если лить нормальный бенз, лучше АИ-98, расход масла будет еще меньше.:)

KAN©
31.03.2013, 20:28
TSI 2.0 170 л.с., пригнали от фашистов, я им оч довольнааааа...
Ну нормальный расход, чего не нравится? А шумит не из-за масла на холодную, а ТНВД и это тоже нормально!
А где в ТСАй ТНВД?

206-й
31.03.2013, 20:45
Это нормально
Да, но к четырем тысячам расход в среднем получился снова как и был 1л/3т.км, чуда не произошло.

KAN©
31.03.2013, 20:49
прочитав некоторые ссылки, могу сказать что WV на сегодняшней день работает с маслом 5W-40
WV может заливать хоть 10W60 :)

Letcheg
31.03.2013, 20:55
Проехал 1700 км. После 1000 заметил, что уровень пошел вниз. Сегодня залил 600 гр. Это терпимо или пора паниковать?:bh:
И как аргументировать общение с ОД? В инструкции записано 1 л на 2000 км.
Ps
Может -рассосется:-)
Psps
Подскажите, какие ОД на востоке Москвы Мобил1 заливают? Мне немецкий дом сказал - только кастрол.

А.А.В.
31.03.2013, 21:33
95600 пробег, не доливаю, свечи за 45000 чистые , CAWA .

Baloo73
31.03.2013, 21:34
Да, но к четырем тысячам расход в среднем получился снова как и был 1л/3т.км, чуда не произошло.
Ну тогда раскоксовка колец как вариант решения проблемы...

ilsa
31.03.2013, 22:19
а что многие доливают масла какие хочешь?разве нет стандарта? мне продали у ОД LonglifeIII. оно нормальное?думаю завтра доливать самостоятельно..

А.А.В.
31.03.2013, 22:29
Стандарта нет, есть допуски и рекомендации, ну иногда навязывание еще )))

Нормальное, лей.

grindewald
31.03.2013, 23:18
...
Подскажите, какие ОД на востоке Москвы Мобил1 заливают? Мне немецкий дом сказал - только кастрол.
Автопрестус льет Мобил (правда он на севере Москвы).

tav
04.04.2013, 21:46
Был Пассат 89 г - поменял маслосъемные колпачки забыл про масло.
Имею Рено лагуна 99 г. - что такое долив масла за 8 лет владения не знаю.
Тигуан 2008 ТSI 1,4 90000 км - от ТО до ТО ни на 1 мм масло не падает.
Читаю здесь - ну сказки какие то.

Rufast
05.04.2013, 09:00
Тигуан 2008 ТSI 1,4 90000 км - от ТО до ТО ни на 1 мм масло не падает.
Повезло видать

Leva
05.04.2013, 09:34
Повезло видать
Так 1,4 в жоре масла замечен не был. У него другие "прелести")

Sergey177
05.04.2013, 09:41
Вобщем так:
Поменял масло на 66 т.км. Залили 4.5 литра мобила ESP 5W-30.
Проехал 6 тыс.
Доливал два раза
Всего долил ЛИТР (!!!)

Подскажите, это как вообще? Нормально для Тигуана? Или искать проблемы?
Если искать, то где?

Rufast
05.04.2013, 09:49
У меня было литр на 3000 км. После ТО2 пока не замерял, но сейчас пробег от замены масла 2300 км, при этом долил остатки где-то поллитра и сейчас уровень на холодную чуть больше минимума. Пока не знаю, что будет. Жду, когда желтая масленка выскочит, а там буду вливать литр и обнулять счетчик. Тогда уже будет понятно, сколько на литре проехать можно.
По карте дилер вливает 4,7 литра.

StasR
05.04.2013, 10:43
Вот и я присоединился к этой теме.
На оригинальном масле за 15000 съел 1,5 литра, прешел на мобил формула (тут писали что на нем расход меньше). Итог не тут-то было расход значительно увеличился. Через 4800 после ТО загорелась масленка влил 750мл (думал что просто на ТО налили не по верхней метке). Так на тебе, через 2000км снова просит масло, влил еще 500мл. Визуально потеков масла не увидел (думал вдруг где течь, появилась) все таки 750 мл за 2000км как-то многовато.
Буду на мотюль переходить. Сейчас пробег 22068км.

Добавлено через 1 минуту
По карте дилер вливает 4,7 литра.интересно девки пляшут. Я своё масло приносил 5 л, так мне 0,7 обратно вернули.

Rufast
05.04.2013, 10:47
интересно девки пляшут. Я своё масло приносил 5 л, так мне 0,7 обратно вернули.
Ну так написано. Они из бочки льют. Вроде как дозируют. А сколько по паспорту входит масла, я не помню?

Leva
05.04.2013, 10:50
Подскажите, это как вообще? Нормально для Тигуана? Или искать проблемы?
Если искать, то где?
Нормально.
интересно девки пляшут. Я своё масло приносил 5 л, так мне 0,7 обратно вернули.
Не 0,7 многовато тебе вернули. Мне на первом ТО с пятилитровки вернули 0,3 л, на промежуточном менял сам, почти всю пятилитровку влил, осталось грамм 150, причем перелива не было.

Sergey177
05.04.2013, 10:54
Нормально.
Чтож, почитал тему, видимо да..
Просто по сравнению с предыдущей машиной-нонсенс прям. Удивительно. Был 3.0 V6, вообще ни грамма не ел от замены до замены...

StasR
05.04.2013, 10:55
Значит правильно я думал - не долили!!!

Добавлено через 37 секунд
Был 3.0 V6, вообще ни грамма не ел от замены до замены..атмосферник и не должен.

Leva
05.04.2013, 10:56
Чтож, почитал тему, видимо да..
Просто по сравнению с предыдущей машиной-нонсенс прям. Удивительно.
Ну я тебя понимаю, особенно если предыдущая машина была с атмосферным движком. Но просто твой расход укладывается в нормативы ВАГа с большим запасом и к тому же здесь на форуме полно людей у которых расход в разы больше. Поэтому нормально.

Rufast
05.04.2013, 11:02
Чтож, почитал тему, видимо да..
Просто по сравнению с предыдущей машиной-нонсенс прям. Удивительно.
Ничего удивительного, тут про это писано-переписано немерено. Особенность двигателя однако, но некоторым просто везет или они выдают желаемое за действительное. По мне, так долить литр на 3 тыщи км не проблема. Получается раз в два-три месяца. Причем как я уже заметил этот расход у меня не зависит ни от времени года, ни от средней скорости перемещения. Куда девается масло, лично для меня большой вопрос, т.к. при движении по трассе на высокой постоянной скорости по идее расход должен быть больше, если основная масса уходит на угар, но почему то этого не происходит.

Флакон
05.04.2013, 11:08
Не могу определить уровень масла (может пора долить), потому что на черном щупе не видно масла - оно тоже черное. Пробовал по-всякому. Ко всему, оно ещё и размазано по щупу. На прошлых машинах щупы были из светлого металла, напрягов не было.

Rufast
05.04.2013, 11:13
Не могу определить уровень масла (может пора долить), потому что на черном щупе не видно масла - оно тоже черное. Пробовал по-всякому. Ко всему, оно ещё и размазано по щупу. На прошлых машинах щупы были из светлого металла, напрягов не было.
Должна появиться желтая масленка на приборке. Тогда и лейте литр смело. Как раз до максимума.

Флакон
05.04.2013, 11:15
Видимо не могу отвыкнуть от старых методов проверки. Спасибо.

Sergey177
05.04.2013, 11:32
Ничего удивительного, тут про это писано-переписано немерено. Особенность двигателя однако, но некоторым просто везет или они выдают желаемое за действительное. По мне, так долить литр на 3 тыщи км не проблема. Получается раз в два-три месяца. Причем как я уже заметил этот расход у меня не зависит ни от времени года, ни от средней скорости перемещения. Куда девается масло, лично для меня большой вопрос, т.к. при движении по трассе на высокой постоянной скорости по идее расход должен быть больше, если основная масса уходит на угар, но почему то этого не происходит.

Для меня это первый опыт использования ВАГовских турбомоторов, вот и удивился. Долить-не проблема, это да.
Должна появиться желтая масленка на приборке. Тогда и лейте литр смело. Как раз до максимума.
Предпочитаю не дожидаться желтой маслёнки. Проверяю сам-на щупе полный минимум, а она не загорается.

Anikonov
05.04.2013, 12:04
Хочу внести свою лепту в обсуждаемый вопрос. Tiguan 2011 2.0 NSI, пробег 48000 км. Перепробовал масла Castrol, Mobil, LM. Расход одинаков во времени и пробеге: 0,5 литра на 2000 км. Одним словом на очередное ТО приезжаю на обновлённом масле (от ТО до ТО заливаю ~4,5 литра). Всю жизнь ездил на японцах, решил попробовать "Das auto" - в шоке.

Leva
05.04.2013, 12:58
решил попробовать "Das auto" - в шоке.
От чего в шоке??? От расхода масла? Сколько стоит канистра масла 2000 рублей, одна заправка бензином, ерунда.Или тебя шокирует необходимость контролировать уровень масла и 1 раз в 2000 км доливать 0,5 литра масла? Или тебе не нравится как машина едет, рулится?

Anikonov
05.04.2013, 13:22
От чего в шоке??? От расхода масла? Сколько стоит канистра масла 2000 рублей, одна заправка бензином, ерунда.Или тебя шокирует необходимость контролировать уровень масла и 1 раз в 2000 км доливать 0,5 литра масла? Или тебе не нравится как машина едет, рулится?
От чего в шоке??? От расхода масла? Сколько стоит канистра масла 2000 рублей, одна заправка бензином, ерунда.Или тебя шокирует необходимость контролировать уровень масла и 1 раз в 2000 км доливать 0,5 литра масла? Или тебе не нравится как машина едет, рулится?
Именно от факта необходимости заливать масло в промежутках между ТО. Рулится и едет хорошо, но не исключительно, - есть и другие авто (в т.ч. японцы) которые ведут себя не хуже.

Leva
05.04.2013, 13:52
Именно от факта необходимости заливать масло в промежутках между ТО. Рулится и едет хорошо, но не исключительно, - есть и другие авто (в т.ч. японцы) которые ведут себя не хуже.

Какой японский кроссовер компакт-класса едет и рулится, так же как тиг?
Частенко, кстати, заезжаю на сбор Форестер-клуб, задавал им вопрос про жор масла. Так Форестеры жрут масло как турбированные (2,5 турбо 230 лошадей), так и атмосферники (2.0 158 и 2,5 173), у ВАГа насколько я помню атмосферники масла не жрут.

evgen66
05.04.2013, 21:06
пробег 53тыс, расход масла примерно: 133гамма на тысячу км. или литр на почти 8 тыс. пробега...масло меняю сам через 7-8 тыс пробега (религия :) у меня такая...) кастрюля 5на30 ...

x_name
05.04.2013, 21:59
Отчитываюсь по пробегу на Mobil 0W40 502 допуск. Пробег 2100, от максимума (верхняя отметка на щупе) масло ушло до риски средней отметки. Причем, примерно до 1800 был максимум. Масло по риску это примерно потеря трети от максимума. Поэтому, ожидаю расход примерно литра на 6500 км. Неплохо (с учетом того, что на ESP Formula доливать 700 грамм пришлось на 2500 км), но все равно много. Буду наверное пробовать Castrol 0W40 FST, это ПАО, угар должен быть меньше...попробую рискнуть.

Pote
05.04.2013, 23:09
Какой угар? Всё масло летит в впускной коллектор и оседает на ваших поршнях. Читаем соответствующие темы!

DRIFTKING
05.04.2013, 23:36
Да прямо, большой угар масла связан в основном с плохой эластичностью компрессионных колец, даже на новых двс нсть эта проблема.

Отправлено с моего GT-S5830

crypto
05.04.2013, 23:39
Народ, кто нибудь лил Шелл?
Мне вот залили на ТО, пока рано говорить про жор, но температура масла в движке упала на 5-7 градусов по сравнению с кастролом.

SHCANIK
06.04.2013, 09:30
Какой шелл залили?Тоже думаю на него сесть!Раньше только его и лил на других машинах.

Владимир67
06.04.2013, 10:21
пробег 53тыс, расход масла примерно: 133гамма на тысячу км. или литр на почти 8 тыс. пробега...масло меняю сам через 7-8 тыс пробега (религия :) у меня такая...) кастрюля 5на30 ...

Аналогично.:az:

Вадим13
08.04.2013, 15:48
Народ, кто нибудь лил Шелл?
Мне вот залили на ТО, пока рано говорить про жор, но температура масла в движке упала на 5-7 градусов по сравнению с кастролом.
у меня Тиг и Туарег 3,0 дизель. обоим заливаю Шел. до этого лил Кастрол. расход стал меньше

Добавлено через 5 минут
сижу, изучаю ветку и не могу понять. кто-нибудь боролся с повышенным расходом масла и как? ну кроме замены масла на другой бренд.

Rufast
08.04.2013, 16:31
Народ, кто нибудь лил Шелл?
Мне вот залили на ТО, пока рано говорить про жор, но температура масла в движке упала на 5-7 градусов по сравнению с кастролом.
Реально упала? У меня летом 103-104, зимой 99-100. Ну где-то между этими цифрами стабильно плавает в разное время года, но что бы упасть на 5-7 градусов только из-за сорта масла - вот уж воистину фантастический результат!
Масло Кастрол Лонг Лайф 5-30, расход 1 л/3000 км с рождения. Пробег 32500

alienroy
08.04.2013, 16:43
Уважаемые комрады! Давно уже писали на этой ветке, что переход на другое масло с "оригинального" кастрола уменьшает жёр масла. Сам после ТО-1 пользуюсь Motul Specific 504/507. Так вот после перехода на это масло расход масла сократился до 300-500 грамм за 15000 км. То есть на То покупаю канистру 5л, а остатся от заливки (700 грамм) хватает до следующего ТО. Сейчас пробег 46000. Кстати на первых 15000 км долил 2л оригинального масла. Как-то так.

evgen66
08.04.2013, 20:37
кто-нибудь боролся с повышенным расходом масла и как? ну кроме замены масла на другой бренд. 1) некоторые товарищи у которых был совсем непомерный жор меняли поршневую группу с колечками и как они отмечают жор прекратился, только если это делать по гарантии (если дилер признает этот косяк) это одно , а за свой чсёт... мне не влом пару литров на пятнашку влить, если же расход на 1000 два литра тогда теребить дилера только.... 2) как вариант слышал, что меняют клапан маслоотделителя, что на клапанной крышке, но тут особого эффекта не получили... в основном масло летит во впуск дроссельной и в турбинку....

SMax
08.04.2013, 23:48
. в основном масло летит во впуск дроссельной и в турбинку....
В основном масло сгорает, во впуск его летит не так уж много, не литры точно ;)

Вадим13
09.04.2013, 09:29
1) некоторые товарищи у которых был совсем непомерный жор меняли поршневую группу с колечками и как они отмечают жор прекратился, только если это делать по гарантии (если дилер признает этот косяк) это одно , а за свой чсёт... мне не влом пару литров на пятнашку влить, если же расход на 1000 два литра тогда теребить дилера только.... 2) как вариант слышал, что меняют клапан маслоотделителя, что на клапанной крышке, но тут особого эффекта не получили... в основном масло летит во впуск дроссельной и в турбинку....
у моего товарища расход масла 1 литр на 700 км. при пробеге 5000 км. сейчас бодаемся с ОД

crypto
09.04.2013, 14:00
Реально упала? У меня летом 103-104, зимой 99-100. Ну где-то между этими цифрами стабильно плавает в разное время года, но что бы упасть на 5-7 градусов только из-за сорта масла - вот уж воистину фантастический результат!
Масло Кастрол Лонг Лайф 5-30, расход 1 л/3000 км с рождения. Пробег 32500

У меня стала сейчас температура 91-93 градуса. И меньше вони стало при динамичной езде.
Тут не смена сорта, а смена производителя.

Rufast
09.04.2013, 14:26
У меня стала сейчас температура 91-93 градуса. И меньше вони стало при динамичной езде.
Тут не смена сорта, а смена производителя.

Тогда поподробней, что за шелл?

206-й
09.04.2013, 14:47
у нас официалы в шкоды tsi тоже шелл льют

crypto
09.04.2013, 15:43
Shell Helix Ultra AV-L 5W-30

518
09.04.2013, 16:45
У меня стала сейчас температура 91-93 градуса. И меньше вони стало при динамичной езде.
Тут не смена сорта, а смена производителя.

Ребята, где вы так точно температуру масла смотрите, не путаете ли вы с температурой масла в коробке случайно.......???????

crypto
09.04.2013, 17:03
518,в бортовом компьютере :)

SMax
09.04.2013, 17:33
Температура масла по бортовику это двигателя в коробке полагаю все-таки она ниже :)

crypto
09.04.2013, 17:33
Температура масла по бортовику это двигателя в коробке полагаю все-таки она ниже :)
Вряд ли, именно она упала после смены бренда в движке.

SMax
09.04.2013, 17:38
Вряд ли, именно она упала после смены бренда в движке.
Ну почему же, это как раз реально если в движке, а вот ежели в коробке то нонсенс )))

crypto
09.04.2013, 17:40
SMax, ну да,я это и имею ввиду, что комп показывает температуру в движке

evgen66
09.04.2013, 18:29
В основном масло сгорает, во впуск его летит не так уж много, не литры точно ;)

У меня по крайней мере с мах до середины щупа масло уходит очень быстро, дальше с середины щупа до мин заметно медленнее. Тоесть получается, что до половины уровня оно тупо угорает, а затем перестаёт? почему так?

Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk

SMax
09.04.2013, 19:18
У меня по крайней мере с мах до середины щупа масло уходит очень быстро, дальше с середины щупа до мин заметно медленнее. Тоесть получается, что до половины уровня оно тупо угорает, а затем перестаёт? почему так?
Есть мнение что те кто доливает масло до максимума на холодном движке тупо переливает и как следствие расход масла выше. Сам стараюсь деражать уровень посередине во избежание крайностей :)

evgen66
09.04.2013, 22:47
и как следствие расход масла выше так выше за счёт чего? Угара :) или всё таки его выкидывает из- за большого давления в картере во впуск и турбину ? ;)

Добавлено через 3 минуты
Сам стараюсь деражать уровень посередине во избежание крайностей у меня гидронатяжитель цепи если масло ниже середины неадекватно себя ведёт - проявляется характерный стук цепи пока масло не нагнетается в натяжитель... по ходу нужно менять...

SMax
10.04.2013, 00:08
так выше за счёт чего? Угара или всё таки его выкидывает из- за большого давления в картере во впуск и турбину ?
Про турбину не скажу но полгода ездил с доп. маслопомойкой перед впускным. Так в ней конденсата было напорядок больше чем самого масла, хотя свою работу она делала на впуске было абсолютно сухо. Но сейчас убрал все после последнего случая http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=594176&postcount=597

evgen66
10.04.2013, 00:26
Да, я внимательно изучал твою тему ....

Отправлено с моего GT-P5100 через Tapatalk

tab
10.04.2013, 11:05
Привет!
К 7000км. загорелась жёлтая маслёнка.
Поехал заменил масло целиком.
Теперь загорелась через 3000км.

Leva
10.04.2013, 12:54
Первые 15000 прошел на Кастроле 5W30 лонг лайф3 (504-507), расход 3 литра на 15000(1л - 5000 км), на ТО-1 перешел на ЛиквиМолл 4200 5W30 (504-507), расход 1л - 7500 км, вчера сделал промежуточное ТО и перешел на ЛиквиМолли 4100 5W40 (502-505), посмотрим какой расход будет на нем. Но в любом случае лично меня, расход масла сильно не напрягает.

Rufast
10.04.2013, 13:45
Привет!
К 7000км. загорелась жёлтая маслёнка.
Поехал заменил масло целиком.
Теперь загорелась через 3000км.
Может мало налили? теперь можно точно узнать расход просто налив 1 литр и обнулив счетчик км

tab
10.04.2013, 15:20
Может мало налили? теперь можно точно узнать расход просто налив 1 литр и обнулив счетчик км

После замены масла не поглядел...
Но ещё думаю, что зависит от режима, на первом пробеге 7000км. в основном была трасса с нормальной скоростью (дача) А на втором пробеге 3000км. началась зима и пробег был весь в глухих пробках по 14км. в день всего.
Обнулять пока не буду - через месяц ТО1, вот там и поглядим.
Спросил у инженера по гарантии по поводу альтернативного Мотюля - отказал, сказал только Кастрол.

Rufast
10.04.2013, 15:42
Но ещё думаю, что зависит от режима, на первом пробеге 7000км. в основном была трасса с нормальной скоростью (дача) А на втором пробеге 3000км. началась зима и пробег был весь в глухих пробках по 14км. в день всего.
Я тут уже писал про это: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=606221&postcount=1705 Тоже поначалу думал, что от режима зависит. Ан нет

tab
10.04.2013, 15:48
Я тут уже писал про это: http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=606221&postcount=1705 Тоже поначалу думал, что от режима зависит. Ан нет

Дело не выкручивании двигателя, а банально во времени работы даже.
Тогда получается если завести мотор, никуда не ехать и тарахтеть всю зиму, то и расход масла тогда 0 должен быть?
Летом за час я проезжаю 60км. Зимой за этот же час 7-8км. На расход бензина это очень сказывается, а масло значит ни-ни?
Опять же повторюсь, речь не о сильно нагруженных мощностных режимах, а о спокойных. В случае стояния в пробке на первое место выходят скорее моточасы, а не километраж. Мне так думается...
У меня просто ну очень жёсткий пробочный режим, утром 7.4км до работы, 1 час, вечером тоже расстояние 1час 20мин.

Rufast
10.04.2013, 20:25
Дело не выкручивании двигателя, а банально во времени работы даже.
Тогда получается если завести мотор, никуда не ехать и тарахтеть всю зиму, то и расход масла тогда 0 должен быть?
Летом за час я проезжаю 60км. Зимой за этот же час 7-8км. На расход бензина это очень сказывается, а масло значит ни-ни?
Опять же повторюсь, речь не о сильно нагруженных мощностных режимах, а о спокойных. В случае стояния в пробке на первое место выходят скорее моточасы, а не километраж. Мне так думается...
У меня просто ну очень жёсткий пробочный режим, утром 7.4км до работы, 1 час, вечером тоже расстояние 1час 20мин.
У меня те же самые режимы работы. Зимой пробки, летом дача. Расход масла 1 литр на 3000 км независимо от того, за какое количество часов эти километры пройдены. Сам в недоумении пока, но продолжаю собирать статистику. Пока замерил только 4 раза. Раньше не парился. Все 4 раза были разные режимы.
1. Пробки/трасса 50/50, конец лета-осень
2. В основном пробки, поздняя осень, начало зимы. Средняя скорость 22 км/ч
3. Свободный город в январе-феврале, трасса в том числе более 16-ти часов на средней скорости 95 км/ч
4. Февраль по н.в. в основном сплошные пробки, средняя скорость 16 км/ч. Пока проехал 2500 км. Масло близко к минимуму. Жду масленку.
Как-то так и во всех случаях расход масла приблизительно одинаковый. Пока не могу понять почему так, но масло нигде не подтекает

Vasil
11.04.2013, 15:43
Всем привет. Поделюсь собственными наблюдениями. Пока машина была на гарантии в сервисе лили Кастрол - постоянно приходилось доливать. После гарантии перешел на Арал - забыл про доливку. Пробег 85000 км. Двигатель ТДИ.

Rufast
11.04.2013, 16:27
Что за масло Арал?

evgen66
11.04.2013, 16:50
Что за масло Арал? немецкое маслице с 2002 года полностью принадлежит группе BP (British Petroleum) http://www.oil-club.ru/forum/topic/925-masla-aral/
а вот что нашлось поиском : http://avtomaslo.info/aral/index.php

shvorts
13.04.2013, 19:48
немецкое маслице с 2002 года полностью принадлежит группе BP (British Petroleum) http://www.oil-club.ru/forum/topic/925-masla-aral/
а вот что нашлось поиском : http://avtomaslo.info/aral/index.php
Где в Москве его лучше покупать?