PDA

Просмотр полной версии : Сайлентблоки передних рычагов


Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

elisej29
31.10.2011, 20:41
Собственно такая проблема, при проезде неровностей, кочек, ухабов на небольшой примерно до 30 км\ч присутствует стук, что слева, что справа, по ощущениям как будто сайлентблоки убитые совсем, при всем этом стуке еще имеется скрип(но он появляется примерно при температуре ниже 0),особенно сильно проявляется при проезде лежачих полицейских, скрип устраняю при помощи силикона, побрызгав им на передние сайлетблоки, скрип исчезает но ненадолго. Как скрип так истук наблюдается достаточно давно, при пониженных температурах усиливается и скрип и стук(щас пробег 50000км), думал имеется износ у сайлентблоков, заехал к ОД, посмотрели сказали что все в норме, потом на вибростенд отправили, прошел, оказалось так же все в норме...Посерфил интернет, нашел сайлентблоки powerflex(http://vag-tuning.ru/e-store/?ELEMENT_ID=17617) думаю о замене!!! Кто что посоветует, у кого то может есть опыт использования?

Попробую собрать наконец всю инфу по с/б. Итак, начнем.

Задний сайлентблок состоит из самого с/б и кронштейна, в который данный с/б запрессован. Приобрести можно как отдельно с/б, так и в сборе (номера для заказа ниже).
Как писал jesc (http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=745040&postcount=295), шестигранный штырь рычага начинает разбивать посадочное отверстие в самом сайлент-блоке, в результате появляются неприятные скрипы и стуки в передней подвеске (а самое плохое развитие событий — стачивается металл на рычаге, что потребует в дальнейшем менять сам рычаг). Самый незатратный ремонт - обернуть шестигранник рычага термоусадочной трубкой (http://www.electro-mpo.ru/search;jsessionid=9A7EF137C9D876AD4579F74532F28EF7 ?ps=%F22626&srch.x=0&srch.y=0&srch=Submit) (диаметр 20 мм), изолентой или еще чем-нибудь.
Осталось только выбрать, что будем вставить взамен. Есть два варианта: поменять запрессованный сайлент блок в сборе, или самостоятельно выполнить перепрессовку резиновой втулки. В первом случае заменить сайлент блоки можно буквально за 30 минут, даже без использования домкрата. На выбор три варианта:

Оригинал (4 дырки в резинке (http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=743849&postcount=285)):
3C0199231E (левый и правый)

Усиленный (2 дырки в резинке, ставят на Audi Q3, Sharan/Passat 4motion в исполнении такси, скорая помощь):
3C0199231F (левый и правый)
Meyle 100 610 0014/HD (http://exist.ru/price.aspx?pcode=100+610+0014%2fHD) - аналог (хороший отзыв (http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=953656&postcount=909) от Pote)

Спортивный (без дырок в резинке (http://radikal.ru/fp/00635e183f8b4965b62b0ee7e2a53114), ставят на Audi TT RS):
8J0199231 (левый и правый)
Febi 34839 - аналог (вроде как (http://remontvw.spb.ru/?p=185) у Febi кронштейн их собственного производства, а сайлентблок – оригинальный).

Если решили перепрессовать резиновые втулки, оставив старые кронштейны, то номерки для заказа следующие:
1K0407183E - оригинал
1K0407183G - усиленные (Febi 38659 - аналог, см. отзыв (http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=941272&postcount=880), а также отзыв от Pote выше)
8J0407183G - спортивные (Febi 33973 - аналог)

Разница между оригиналом (4 дырки) / с/б с 2 дырками / цельный с/б без дырок довольно субъективна. Кому-то не нравятся цельные с/б - жестко с ними и ходят слухи об износе рейки, другие же наоборот отмечают улучшения в поведении авто, третьи вообще не замечают особой разницы. Так что выбор за Вами.

Процесс перепрессовки и разницу в работе с/б можно увидеть в данной теме (http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=14883&highlight=%F1%E0%E9%EB%E5%ED%F2) (коих расплодилось несчетное кол-во).
Болты крепления кронштейна VAG рекомендует менять на новые. Номера (в расчете на один кронштейн, всего получается 6 болтов):
N10560702 – 2 шт., N10640301 – 1 шт.

У болтов кронштейна разные моменты затяжек.
Выдержка из ELSA для 2012 модельного года (перечень деталей):
47846

5 - Опорный кронштейн
- с сайлент-блоком

6 - Болт (примечание: которых 2 штуки)
- M10 x 70
- 50 Нм и довернуть на 90°
- заменять после каждого снятия

7 - Болт
- M12 x 1,5 x 100
- 70 Н·м и довернуть на 180°
- заменять после каждого снятия

Передний сайлентблок имеет номер для заказа 1K0 407 182 F. Процесс замены описан Мурена13 (http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=625636&postcount=389).



Установка термоусадки (http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1246420&postcount=1902)

Терми
01.11.2011, 01:11
Если стук и скрип, то сайлентблоки под замену,особенно задние, они скрипели у меня ,а передние сайлентблоки дают выработку на рычаге.мастер химичил, на рычаги какуе то хрень натягивал перед установкой новых. По теме сказать ничего не могу, самому интересно.

shpunt
01.11.2011, 09:57
при всем этом стуке еще имеется скрип(но он появляется примерно при температуре ниже 0),особенно сильно проявляется при проезде лежачих полицейских,
аналогично. особенно при 0 и ниже. ОД вроде как меняет по гарантии. но ехать к ним надо именно когда есть этот скрип. т.е. как похолодает, так и поеду. если на улице тепло - ничего не скрипит.

Терми
01.11.2011, 10:04
од у нас всё знает, сайлент блоки, особенно задние они держат с запасом, они вроде одинаковы с рядом других моделей, поменяли по гарантии без слов, скрип ушол и улучшилась управляемость, до замены было ощущение , что авто как то плавало по прямой, или даже немного рыскало. Проверяю эти сайлент блоки на каждом то в случае подозрений надо менять не думая, стоит все не дорого.

elisej29
01.11.2011, 12:59
Мне как то поменяли задний с левой стороны, после чего машина при прямом положении руля начало уводить вправо... Обратился к ОД якобы установили плохо, в итоге пришлось за свой счет делать развал-схождение... Нужно делать развал при замене сайлентблоков, и за свой ли счет?

elisej29
02.11.2011, 14:10
Кто что скажет по этим сайлентблокам от audi s3 и audi a3 s-line(http://radikal.ru/F/s44.radikal.ru/i106/1105/46/c96a3ed5ef79.jpg.html)
слева от S3 - 1K0199231N / 1K0199232N
справа от А3 S-line - 1K0199231K / 1K0199232K
Можно заказать и отдельно с\б без кронштейна, но тогда придется переприсовывать...
Изучал форумы, народ меняет на эти с\б чтоб устранить стук, так как они монолитные или же с двумя отверстиями, в отличии от тигуановских

vik44
03.11.2011, 13:19
Мне как то поменяли задний с левой стороны, после чего машина при прямом положении руля начало уводить вправо... Обратился к ОД якобы установили плохо, в итоге пришлось за свой счет делать развал-схождение... Нужно делать развал при замене сайлентблоков, и за свой ли счет?

могу отметить смело что при замене зад сайленблоков у официального дилера развал делать ненадо (там при замене вставляются штифты которые запоминают старое положение сайленблока), и если менялось в пределах гарантии все работы должен делать официальный дилер бесплатно для клиента!!!! Покрайней мере у нас точно так:o

elisej29
03.11.2011, 20:59
As_Art, а ты не думал о замене с\б, в морозы стук вообще не слабый, я на днях поеду в exist закажу, только не знаю пока какие, от s3 или A3 s-line, после отпишусь о результате...

Don Tiguan
03.11.2011, 21:01
Топикстертер, PowerFlex акрйне рекомендую. Юзал на своем субарике - им сносу нет, и рулежка поинтереснее будет

TigSev
03.11.2011, 23:22
Don Tiguan, X5 resource - не является аналогом Powerflex на нашем рынке? По крайней мере в Экзисте они доступны.

As_Art
04.11.2011, 08:42
As_Art, а ты не думал о замене с\б, в морозы стук вообще не слабый, я на днях поеду в exist закажу, только не знаю пока какие, от s3 или A3 s-line, после отпишусь о результате...
С удовольствием бы заменил, пока стука нет, но предстоящие морозы с балончиком селикона встречать не хочется) Буду ждать результата)

elisej29
04.11.2011, 09:39
As_Art, а на какие с\б брызгаешь, передние или задние передних рычагов?

As_Art
04.11.2011, 12:50
elisej29, на переднее, задние пока молчат

elisej29
04.11.2011, 13:37
Поеду завтра к ОД, хочу поговорить по стуку и скрипу, спрошу по задним с\б от ауди ,останется ли гарантия при такой замене, да и вообще послушать что скажут, если все ОК сразу же в exist заказывать...

Добавлено через 21 час 29 минут
Итак по сткрипу ОД ответил, что в сайлентблоки набивается грязь, пыль отчего и возникает скрип, а чтоб устранить рекомендует на мойке промывать их...по мне так это бред. По с\б сказал, если будешь менять, то на свой страх и риск. Так как меня стук уже конкретно достал, сразу после ОД заехал заказал от Audi A3 S-LINE, придут примерно через полторы недели, о результате отпишусь. Еще такой вопрос, сколько стоит заменить с\б задние передней подвески? Спросил у ОД цену, в ответ 4000 рублей, по моему че то цену загнули...

TigSev
05.11.2011, 13:44
elisej29, У меня почти год был стук, думал двери болтаются (очень похоже). Но ОД говорил что двери в норме. Так вот на ТО-3 было настоятельно сказано проверить что можно т.к. гарантия кончается. Нашли износ задних с/б передних рычагов и заменили по гарантии. И, о чудо, стук "дверей" прошел. Но т.к. уже было, думаю тыков через 20-30 износятся снова. Кстати Х5 полиуретан на рассматривался как альтернатива Audi A3?

Терми
06.11.2011, 22:05
А передние сайлент блоки , их чем можно заменить?

elisej29
06.11.2011, 23:01
На что заменить даже не знаю, передние только скрипят в мороз, проблему решает силикон...
Если только на Powerflex(http://vag-tuning.ru/e-store/?ELEMENT_ID=17617)только какой будет результат неизвестно

As_Art
15.11.2011, 12:45
elisej29, посмотри http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_scout/octavia_scout/jey-k/journal/288230376152590166/#post

elisej29
15.11.2011, 16:50
Спасибо за отчет, но я уже заказал от Audi A3 s-line с двумя дырками. От RS3 не стал заказывать т.к. у тигуана ход подвески больше...из этих соображений заказал от A3 s-line...

Andriotti
15.11.2011, 21:49
Мне на ТО-4 (54000км) тоже сказали про гарантийную замену задних сайлент блоков нижних рычагов. Буду менять,пока гарантия... ПРИЧЕМ СКАЗАЛИ ЗАМЕНА ВМЕСТЕ С РЫЧАГАМИ! Вот так...

Добавлено через 36 секунд
В середине декабря.

Терми
15.11.2011, 22:11
круто, хорошие ребята ОД, шаровая вряд ли на таком пробеге износилась, обычно изнашивается та часть рычага, что в сайлент заходит, но до замены рычага обычно дело не доходит.

-xxx-
18.11.2011, 21:11
Пробег 45т. Сегодня тоже без вопросов заменили задние сайлентблоки передних рычагов.

Alienated
18.11.2011, 22:44
В качестве мини отчета. Уже полгода езжу с передними рычагами от ТТРС/RS3. Без дырок, онли резина. При установке ничего сверлить не надо.
Ощущения - супер, рулежка острее, ты только подумал а авто уже поворачивает) Так что "спарцменам" рекомендую :)
пс по говнам не лажу.

artem521
19.11.2011, 20:06
90000км пробега пока приговорили на задние.

Alienated
12.12.2011, 10:56
Alienated, Подскажи пожалуйста номер детали.
1K0 199 231 N
1K0 199 232 N

Серж-027
12.12.2011, 23:57
Мне рекомендовали заменить передние рычаги, т.к. уже якобы есть выработка по сайлентблоками. Менял их (сайлентблоки) уже два раза...

Ibn
17.12.2011, 22:50
Поставил сайленты от TT-RS. Пока тихо, тьфу тьфу тьфу. Надеюсь и в морозы будет так же

Ну седня целый день катался-тишина. А вкупе с бильтами б6-сообще шик. Тачка совсем по-другому рулится

Ibn
18.12.2011, 21:38
Господа,
1. Что такое бильт?
2. Какой порядок цена на сайленты от audi tt-rs?
бильт-били-Bilstein =) производитель элементов подвески (см. мою подпись)
сайленты мне обошлись около 4000+установка

slego
18.12.2011, 21:40
Ibn, а в морозы уже протестил? Не скрипят?
За установку сколько взяли? у ОД делал?

В плайне сайлентблоков - rs и s3 - это одно и то же по сути?
(http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii_rs/octavia_ii_rs/beathackers/journal/288230376152084921/#post)

Ibn
18.12.2011, 21:46
Ibn, а в морозы уже протестил? Скрипят?
За установку сколько взяли? у ОД делал?

у нас -2 сегодня было. пока все тьфу тьфу тьфу (родные кстати скрипели, не так сильно как в -20, но с утра скрипели)
ставил в гараж-сервисе (по наводке продавца железок). сделали все ок.
причем: дилер объявил 15 000 + 6 часов работы
тут 2,5 часа и 5000 р
как-то так)
мои похожи были на те что справа и продавец сказал что это именно от TT-RS

Ibn
18.12.2011, 21:52
А дребезга из ходовой, случайно не было слышно?
У меня и скрепит, и дребезжит что-то. Пытаюсь понять, устранит это обе проблемы или только одну :)

так сложно сравнивать какие именно звуки на разных авто) про скрип: похож на ржавую пружину, причем звук достаточно громкий (люди рядом оборачиваются=))
а вообще стало гораздо тише в целом, и комфортнее. родные амморты ниочем в сравнении с этими. Имхо конечно

по цене: 15000 за сайленты и амморты. я не спрашивал сколько сайленты отдельно стоят.

Терми
20.12.2011, 18:15
камрады, скрип идет от передних сайлентблоков, а от ауди сайленты ставят назад. на то обсудил замену задних сайлентов от ауди с мастером, он не рекомендовал, мол подвеска станет жестче тк сайлент не будет иметь такого хода как родной, а для наших дорог это зло.

S05C
20.12.2011, 21:19
впереди 4 сайлентблока?
Да именно в переди 4 ре сайлентблока по 2 скаждой стороны, соответственно передний назовем его бочкообразный и задниу крестообразный в округлой резиновой обойме. И так слева и справа Ну как смог)))

Ibn
23.12.2011, 13:23
slego, вроде у нас чуток подморозило. -5 в области утром было. и тьфу тьфу тьфу-тишинааа)

Olegka
26.12.2011, 13:59
Меняли сайленты три тысячи км назад. Опять во всю блямкают!!! Это что??? сайленты плохие или ручки не из того места при установке??? Их ведь надо заягивать, когда машину уже почти отпустили.Иначе резинки сорвёт с места.

Терми
29.12.2011, 21:40
Ibn, спасибо! Искренне рад за тебя.

ОД упорно настаивает, что меняли мне именно задние, которые скрипеть не могут по определению и могут только стучать. А скрипят именно передние сайлентблоки, передних рычагов.

Просто передаю слова. Сам весьма скептически отношусь к подобным уверениям, учитывая, как обычно происходит устранение неполадок: далеко не быстро и не сразу. Хорошо, если с третьего раза раза найдут и сделают, наконец, так, как надо...

все правильно, меняли задние сайленты передних рычагов. вот про них и идет беседа , вариант замены от ауди. скрипели у меня передние и вроде передок немного плавал,после замены передних, все стало в норму. на последнем то мастер приговорил передние сайлентблоки задних продольных рычагов, вроде выговорил:). это в задней балке, поменяю на следующем то.

slego
31.12.2011, 15:00
Терми, Ты не совсем внимательно прочел мое сообшение и твое сообщение теперь немного противоречивое ;)

Я писал, что ОД сказал, что задние, о которых идет речь - могут только стучать. А скрипеть могут только передние (о которых речь не идет).

Но я им не сильно верю. Ошибаются как обычно.

Сколько тебе обошлась установка сайлентов от ауди и какая продолжительность замены?

Терми
01.01.2012, 11:44
Все правильно, скрипят передние сайлентблоки и поменять их дело одного часа - снимается рычаг и сайлентблок перепресовуется. Задние сайлентблоки передних рычагов(они стучат при износе) меняются еще проще-они в алюминиевом корпусе - кажись три болта надо открутить (для удешевления можно и их перепресовать,но мне по гарантии меняли и поставили родные). Есть один ньюанс - задние сайлентблоки изнашивают рычаг и при замене мне мастер натянул на рачаг пластиковый кембрик - вроде так износ рычага меньше.

Терми
02.01.2012, 00:02
От ауди не ставил, ставил оригинал по гарантии , по словам мастера оригинал мягче и учитывая что дороги у нас даже не как в москве, оригинал предпочтительнее. Перепресовка сайлентблоков - стандартная процедура для передних сайлентблоков, задние сайлентблоки ( передних рычагов) , по гарантии меняются целиком(они идут в алюминиевом корпусе), но по словам мастера и их можно перепресовать, сэкономив пару тройку монет. Обычно это делают после гарантии, перепресовка- это выдавливание сайлентблоков из корпуса пресом и установка новых на место тем же методом. Делает это любой сервис.

Терми
02.01.2012, 16:41
ничего не скрипит, скрип прошел после замены передних сайлент блоков переднего рычага. Дилеры все знают и меняют без вопросов почти как расходники. я поменял кажись на 60-70 тысячах, до этого скрипел передок тысяч с 40-50. как я понял, их хватает тысяч на 40 и при начале скрипа их надо менять, хоть они и целыми кажутся при осмотре. денег стоит немного зато скрип раздражает сильнее.

slego
02.01.2012, 17:24
Терми, передок скрипел именно при температуре окружающей среды, близкой к 0?
Меняли оба сайлентблока? Или только с какой-то одной стороны. У меня жутко скрипят при всего 20к, а ОД говорит, это известная болячка еще с времен B6 и сделать они с этим ничего не могут...

Ibn
02.01.2012, 21:02
Народ, я рекомендую сайленты от ауди. мне меняли по гарантии прошлой зимой сайленты, и в начале этой зимы снова этот дибильный скрип. сейчас все-тьфу тьфу тьфу-тишина и отличная рулежка. конечно тут найдутся люди, которые скажут что жестко и не для наших дорог. но мне нра) а ямы и мы объезжаем, благо делать это одно удовольствие) про амморты молчу, это отдельная тема=)

Пупсик
06.01.2012, 17:37
кстати брызгал вд-40 со всех сторон.полболона истратил. результа ровно 0!)))

As_Art
06.01.2012, 19:31
Пупсик, попробуй силикон, помогает)

slego
06.01.2012, 21:06
Был сегондня у ОД. Поменяли пару передних сайлентблоков передних рычагов вообще без вопросов.
Ждем минус.

Пупсик
06.01.2012, 22:43
Пупсик, попробуй силикон, помогает)

в руках было два болона: один ВД другой СИЛИКОН. прочитал, по свойствам один в один. но где-то на форуме читал что пшикают ВД. вот и потратил. все фигня, там вовнутрь никак не пропшикаешь.

Терми
07.01.2012, 12:19
в руках было два болона: один ВД другой СИЛИКОН. прочитал, по свойствам один в один. но где-то на форуме читал что пшикают ВД. вот и потратил. все фигня, там вовнутрь никак не пропшикаешь.

Не трать время и силикон -это для других целей в Тиге( резинки дверей я натираю на постой) , сгоняй на замену сайлентблоков.

elisej29
07.01.2012, 17:06
Согласен с Терми, нужно менять передние сайленты что устранить скрипы в передней подвеске. У себя заменил задние сайлеты, установил от уади А3 SLine которые с двумя дырками, теперь отсутствует стук на малой скорости, улучшилась управляемость, стало чуть жестче но практически не заметно, отклики на руль стали моментальными. Далее имелся скрип, перепресовал сначало левый сайлент и сразу проверил, скрип пропал но только со стороны с которой сделал замену, далее перепресовал правый и скрип исчез... затяжку передних сайлентов следует делать на яме с двумя людьми на передних седениях чтоб затянуть их в рабочем положении, это позволит узбежать появления повторных скрипов и срок службы будет максимальным.

As_Art, делал все сам у себя в гараже, передние сайленты только перепресовывал у знакомого т.к. у меня отсутствует прес... задние сайленты при замене надо отметить на старых местах и установить по этим меткам. После замены нужно развал-схождение сделать...

S05C
11.01.2012, 19:27
Вего надо 4. 2 передних и 2 задних.
Какие ставить родные или нет?
в теме писали что ставили от ауди тт помоему.

Добавлено через 4 минуты
за тупой вопрос
А , чтоб их небыло перечитай темку не ленись!.)))

stalkerW
24.01.2012, 09:04
shpunt, Однозначно - пока до ОД доедешь, скрип пропадет, проверено. Для того, чтобы у ОД подтвердился дефект - нужно дать машинке остыть, часа полтора-два. Либо на ночь у них на парковке оставлять, а утром - диагностировать. И обязательно проезжать по неровностям, типа лежачих полицейских, потому как по ровной дороге все ОК. А так скрип пропадает через несколько километров.

Я так думаю, что этот дефект имеется у всех без исключения. Но просто некоторые не очень чуткие на слух, некоторые - постоянно ездят с громкой музыкой, другие просто не обращают внимания или забивают, потому как скрип проявляет себя только на холодной машинке, только в морозы, и только при езде по заметным неровностям. Да и негромкий он, этот скрип, я, чтобы его отчетливо услышать - выключаю негромкую музыку.

evgen66
24.01.2012, 09:48
Я так думаю, что этот дефект имеется у всех без исключения.
Да.Да, тоже на морозце заскрипели, потом после 20 минутной езды пропадает...

Добавлено через 3 минуты
не обращают внимания или забивают
а чё толку, поменяет дилер на такие же и также заскрипят, менять нужно на "другие", а дилер от Ауди не хочет ставить :(

dohtur
24.01.2012, 10:17
Вчера тоже заскрипели при минус 15 (при минус 10 еще не скрипели) Скрип приличный,потом ослабевает.Забил на это. Правда на других машинах так не скрипело. Осадочек остался.

erdan
24.01.2012, 10:52
Пермский дилер по гарантии скрипящие на морозе сайленты не меняет, хотя проблему знает.
Да и действительно, какой смысл их менять на такие же, с таким же конструктивом?
Симптомы что и у всех: с началом холодов ниже минус 10 - скрип утром после стоянки и после выезда с работы вечером. По ходу движения пропадет.
Пробег 17тыс., первая зима.

slego
24.01.2012, 13:07
Да.Да, тоже на морозце заскрипели, потом после 20 минутной езды пропадает...

Добавлено через 3 минуты

а чё толку, поменяет дилер на такие же и также заскрипят, менять нужно на "другие", а дилер от Ауди не хочет ставить :(

Смотри, еще раз.

А от ауди-rs ставят задние сайлентблоки передних рычагов.
Но родные задние сайлентблоки передних рычагов не скрипят.

А скрипят - передние сайлентблоки передних рычагов.
Их-то дилер и меняет по гарантии.

И на рестайле тоже скрипят? Звук уже напрягает ,даже после часа езды на неровностях все равно скрипит.Бедные владельцы тигуанов ,живущих в северных регионах! Реальный косяк. Неужели нельзя было продумать конструктив,задние же не скрипят.Или опять калуга?

Да ну, какая Калуга :) Мой - из Вольсбурга. "Эффект" - тот же.

И опора двигла стучала, как и у калужских, и передние сайлент-блоки передних рычагов скрипят. Немецкие инженеры, очевидно, эти разделы закрывали, спеша на празднование корпоратива.

evgen66
24.01.2012, 16:19
это чуть ли не расходник ясно, попробую настоять на замене...

Добавлено через 1 минуту
То есть - проблема вернулась. ну, мож повезёт, главное этот скрип до дилера довезти :)

Добавлено через 4 минуты
а есть ли эти резинки "ПЕРЕДНИЕ" :) от других производителей или от других авто подходящие? Возможно там состав-компонент "Резины" другой ?

mrist
24.01.2012, 16:44
Рестайл, пробег 2.000км, от -7 начал скрипеть на лежачих полицейских. Слева ощутимей. Печально, но не плачевно:)

Ddrop
24.01.2012, 16:47
Сегодня был у ОД. В замене сайлетблоков по гарантии было отказано, да еще и за осмотр взяли 630 руб) сказали, что согласно гарантийной политике марки резиновые изделия авто не попадают под гарантийную замену. Прошу прокомментировать данную ситуацию и дать совет на что давать и чем доказать, что замена сайлентблоков является гарантийным случаем.

slego
24.01.2012, 17:36
Ddrop, а чего комментировать-то?...
Надо было сказать, что это они сами - "резиновые изделия".

Мощный скрипящий звук в подвеске в машине за $40к не попадает под гарантийную замену?.. Звонить в горящую линию VW. Как минимум.

-xxx-
24.01.2012, 20:58
Ddrop, уроды они! Мне заменили по гарантии. Причем я на них и не жаловался. Сами нашли на ТО.

Ddrop
24.01.2012, 21:45
Специалист горящей линии вг пояснил, что замена сайлентблоков по гарантии производиться только в том случае, если сайлентблок пришел в неисправность в результате заводского брака. Если же последний пришел в неисправность в результате эксплуатации автомобиля ( попадания в яму и т.д. ) то это не явялется гарантийном случаем и завод производитель за это ответственности не несет.

Добавлено через 59 секунд
Где правда?

slego
24.01.2012, 21:55
Ddrop, ну, в этом случае, во-первых, нужно четко гнуть линию, что никаких попаданий в яму не было, и что автомобиль эксплуатируется бережно и аккуратно. А, во-вторых, специалисту с горящей линии нужно четко дать понять, что заскрипел сайлентблок именно в результате заводского брака: инженеры не рассчитали автомобиль на холодные зимы. И этот эффект - массовый: и касается как калужско, так и вольсбуржской сборки.

-xxx-
24.01.2012, 22:09
slego, +1!

Ddrop, попроси инженера по гарантии доказать тебе что сайлент вышел из строя из-за неправильной эксплуатации. Пусть покажет следы ударов по подвеске. При этом размахивай у него перед носом диктофоном и приговаривай что щас поедешь на независимую экспертизу. Ну и конечно же проси письменный отказ! (имей ввиду что мастерам ОД дана команда по максимуму переводить гарантийный ремонт в коммерческий)

Ddrop
24.01.2012, 22:10
Мне пояснили, что решение о гарантийности или не гарантийности конкретного случая принимает инженер по гарантии в автосалоне при визуальном осмотре. Дело в том, что у меня помимо скрипа в дабавок и стук. Мне кажется ни один од не поверит что не было попаданий в ямы. И вообще кому меняют по гарантии - везунчики) кстати какова цена вопроса?

slego
24.01.2012, 22:14
Ddrop, у тебя еще и стук! Ну, ничего же себе...

Что значит поверит-не поверит? Если у тебя там рычаг погнут или аммортизатор потек - ясное дело - яма. А если все чисто и никаких следов, то - ребята, у меня там - стук, визг, скрип, шум, грюм, лязг и да-какого-собственно-&*#*#*#* я должен терпеть это все на машине такого класса?! Фиксите, и немедленно.

Dr.Ice
25.01.2012, 09:22
mrist, +1
Машинка-рестайл, всего 2000 пробег... Скрипит по утрам страшно, и даже никакая музыка этого не заглушает.

Так что ни пробег, ни износ, ни ямы на это не влияют. Что влияет? В моем случае: температура ниже -10 и медленный выезд со двора через лежачих полицейских. При этих условиях скрип воспроизводится в 100% (вечером, когда с работы еду по тем же полицейским - скрипа уже нет, т.к. подвеска нагрелась уже видимо по дороге)

stalkerW
25.01.2012, 13:20
Мне пояснили, что решение о гарантийности или не гарантийности конкретного случая принимает инженер по гарантии в автосалоне при визуальном осмотре. Дело в том, что у меня помимо скрипа в дабавок и стук. Мне кажется ни один од не поверит что не было попаданий в ямы. И вообще кому меняют по гарантии - везунчики) кстати какова цена вопроса?

сайлент стоит рублей 300 вроде, или чуть больше, а вот работы по его замене... Что-то около -3 т.р. вместе с работами по регулировке углов схождения... Причем сход-развал в хваленом Авторейд АГ на Нагатинской почему-то за счет клиента делают, несмотря на то, что необоходимость в этих работах возникает вследствие гарантийной замены сайлентблока.

Fusion
25.01.2012, 18:31
А может комплект полиуретановых или каких других? В свое время на УАЗ поставил и забыл про их существование.

S05C
25.01.2012, 20:29
сайлент стоит рублей 300 вроде, или чуть больше, а вот работы по его замене... Что-то около -3 т.р. вместе с работами по регулировке углов
Мне диллер сказал если не гарантия то 7500 за всё я писал об этом ранее.

Добавлено через 1 минуту
А может комплект полиуретановых
Обсуждали сдесь это, но идею закакали, сказав что это не гуд.

Терми
26.01.2012, 16:45
У меня пока ничего не скрипит, раз поменял где то с год назад, буду делать диагностику ходовой после зимы, поменяю все вместе,что накопаю, оптом оно немного дешевле. Когда то сидел на форуме пассатклуб, там в Б-6 что то похожее было, так они сайлент блоки чуть в расходники не записалиhttp://www.passat-club.ru/forum/threads/8054-%D0%9C%D0%B5%D0%BD%D1%8F%D0%BB%D0%B8-%D0%BB%D0%B8-%D0%B2%D1%8B-%D0%BE%D0%BF-%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%B8%D 0%B8-%D1%81%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B1%D0%BB%D 0%BE%D0%BA%D0%B8?highlight=%F1%E0%E9%EB%E5%ED%F2%E 1%EB%EE%EA%E8

slego
26.01.2012, 17:21
Терми, во-во. Мне инженер по гарантии моего ОД говорил о B6 тоже самое. Что это официальный, широко-известный брак, о котором они знают, который они фиксят с завидной периодичностью и что в Тиге, видимо, та же самая проблема.

Uncle
26.01.2012, 18:40
Отпишусь и я.
Пробег 25000, скрипит сильно. При температурах ниже -10-15, после прогрева ходовой скрип становиться значительно меньше, но до конца не пропадает.

У товарища шкода октавия годовалая, 7000 пробег, то же скрипит на морозе.

Подумывал поехать к ОД, даже позвонил, пожаловался на проблему сервисменам. Конечно же, о такой проблеме они не слышали (!), случай это первый, надо слушать.

Ну и кто они после этого?!

Pote
26.01.2012, 20:28
У меня тоже скрипит, заехал в тёплый бокс, выехал через пару часиков и по привычке ждал скрип и т.д., а на самом деле ТИШИНА, но промёрзла машина и усё вернулось на круги своя!

stalkerW
26.01.2012, 22:28
ОFF: а какая ели не секрет будет следующей? Скрипунчик в новом кузове? :)

Мазда СХ 5:) Ты что - не слышал про любовь Шпунта к замене авто каждые полтора года? Оооо, это старая история.....:rolleyes:

Добавлено через 39 минут
У меня пока ничего не скрипит, раз поменял где то с год назад,

Да? И на какие такие сайленты поменяли? Значит все-таки есть "нескрипучие" варианты?

Самосвал
27.01.2012, 09:18
Подскажите пожалуйста! Скрип, обсуждаемый здесь, какого характера? Неметаллический, как будто трение пластика мягкого или жесткой резины? Заранее благодарен

maksss
27.01.2012, 13:35
Я уже 2 раза менял по гарантии, после 1 замены весной все лето не скрипели, осенью заскрипели и поменял снова на якобы какие то модернизированные, сейчас в мороз снова слегка поскрипывают, но не так сильно как предыдущие 2 варианта и не напрягает пока. Странно что известную проблему VW не может решить до сих пор..

Blackie
27.01.2012, 13:37
мне меняли на ТО-2 и тоже по гарантии. Удивился, когда сообщили... т.к. проблем вообще не замечал :)

stalkerW
27.01.2012, 15:22
Подскажите пожалуйста! Скрип, обсуждаемый здесь, какого характера? Неметаллический, как будто трение пластика мягкого или жесткой резины? Заранее благодарен

Именно.

logun1969
28.01.2012, 12:25
Морозы под -20, вначале движения 0,5 км, поскрипывание, шарканье спереди.
Потом тишина... Пробег 7 т.км. На управление вроде не сказывается.
Это как, им уже кирдык? Менять? :confused:Или просто скрип и ничего более, ни на что не влияющий?

Терми
28.01.2012, 12:49
Морозы под -20, вначале движения 0,5 км, поскрипывание, шарканье спереди.
Потом тишина... Пробег 7 т.км. На управление вроде не сказывается.
Это как, им уже кирдык? Менять? :confused:Или просто скрип и ничего более, ни на что не влияющий?

катайся,хороший скрип всегда вылезет , я катался пока скрип доставать не стал, пожаловался ОД, те в курсе были ,поменяли без проблем, было это на 60 тыках где то, скрип пропал и управляемость улучшилась.
Просто если начать ОД доставать с 7тысяч то потом что то серьезное поменять сложно будет.
А еще лучше дружить с инженером по гарантии!

logun1969
28.01.2012, 16:27
катайся,хороший скрип всегда вылезет , я катался пока скрип доставать не стал, пожаловался ОД, те в курсе были ,поменяли без проблем, было это на 60 тыках где то, скрип пропал и управляемость улучшилась.
Просто если начать ОД доставать с 7тысяч то потом что то серьезное поменять сложно будет.
А еще лучше дружить с инженером по гарантии!
... только что прокатился!
Не сайленты...(пост выше).
Поскрипывает утеплитель подкапотного, он у меня из фольгированного пенофлона.
За совет спасибо!

Basten
31.01.2012, 23:36
У машины пробег 1300 и такая же шляпа. Еще когда из салона забирал подумал, может где лед попал. Утром когда выезжаешь, что скрипит или скребет, потом вроде проходит, а когда промерзнет снова начинается. До ближайшего дилера 350 км по такой дороге, что если где и не скрипело то забренчит полюбому, да тепература за бортом -35.
VW блин - сперва секретку не положили, 2 недели думал как летние колеса снять, теперь вот сайленты заскрипели на новой машине. Хотел ведь Рэйнджера брать, а послушал жену - взял блестящую шкатулку.

Jeka_2005
31.01.2012, 23:44
Народ причитал всю ветку, так и не понял, если машина на горантии и ОД говорит что менять надо все 4 сайлентблока передней подвески то это горантийный случай или нет???? Дело в том, что ОД говорит что по гарантии заменит только один из 4, остальное за свой счет, и еще и развал-сход делать пополам. У меня небыло скрипа, срезу появился стук, но толька на кочках. по ровной тихо движется!

Терми
01.02.2012, 10:32
Народ причитал всю ветку, так и не понял, если машина на горантии и ОД говорит что менять надо все 4 сайлентблока передней подвески то это горантийный случай или нет???? Дело в том, что ОД говорит что по гарантии заменит только один из 4, остальное за свой счет, и еще и развал-сход делать пополам. У меня небыло скрипа, срезу появился стук, но толька на кочках. по ровной тихо движется!ъ


Если в все так как в сообщении, то попахивает разводом,зачем менять все сразу, обычно по парно и по гарантии, или на крайняк ,если дилеру делать нечего ,пусть меняет все по одному ,но бесплатно.

Ddrop
01.02.2012, 17:42
А на тигуане меняются отдельно сайлентблоки или они меняются в сборе с рычагами?

S05C
01.02.2012, 21:32
А на тигуане меняются отдельно сайлентблоки или они меняются в сборе с рычагами?
Все меняются отдельно ,если мы говорим о передних.

HanS
02.02.2012, 15:38
Вчера приехал со "скрипом спереди" в Рус-Лан на Ленинском. Прокатился, приемщик оценил, принял машину. Вечером звонит - готово, поменяли правый салент-блок. Я приехал, прокатился - скрипит, показал это начальнику цеха. Тот удивился, говорит надо менять и левый. Я оставил машину. Сегодня звонят, говорят, что все поменяли но звук тот же самый. Приемщик говорит, что позвонил в "управление сервисами фольксваген", там сказали, что такой скрип на морозе допустим и что зря они вообще что-то меняли.
Так что не понятно, что за скрип и что с ним теперь делать =( Похоже, что теперь его вообще никто чинить не захочет

maksss
02.02.2012, 15:46
Бестолку их менять, 2 раза меняны а на морозе сейчас даже после долгой езды не перестают хрюкать, на яме смажу их графиткой как первый раз, на какое то время хватит )))

elisej29
02.02.2012, 17:23
Всем привет! практически месяц откатал с новыми сайлентами(заменил все 4). Так вот, задние поставил от ауди A3 s-line(заказывать следует только сами сайленты без корпуса, т.к. у ауди А3 корпус немного другой конструкции, и перепресовать новые сайленты в родные корпуса), замена устранила все стуки на малой скорости и сильный стук в морозы при проезде стыков на асфальте и других неровностей. Передние перепресовал на оригинальные, скрип проявился с наступлением морозов, устранил скрип силиконом для достоверности что скрипят именно они, а скрип шел именно от них, далее изучил из-за чего идет этот скрип... Причина заключается в конструкции этого сайлентблока, он состоит из части которая запресовываеться в рычаг и двух боковых бортиков, так вот эти бортики в запресовоном состоянии давят на рычаг и при его работе рычаг как бы скользит по этим бортикам и при скольжении создается этот звук. Силикон не решает этой проблемы надолго, я использовал графитовую смазку, на яме при помощи шприца и отвертки нанес ее между рычагом и этим бортиком... Почти месяц тишина... Когда менял, пробег был 50000, передние были в хорошем состоянии, можно было смазать и их... Так что мой личный вывод, замена передних на новые проблемы не решит...

maksss
02.02.2012, 18:08
Всем привет! практически месяц откатал с новыми сайлентами(заменил все 4). Так вот, задние поставил от ауди A3 s-line(заказывать следует только сами сайленты без корпуса, т.к. у ауди А3 корпус немного другой конструкции, и перепресовать новые сайленты в родные корпуса), замена устранила все стуки на малой скорости и сильный стук в морозы при проезде стыков на асфальте и других неровностей. Передние перепресовал на оригинальные, скрип проявился с наступлением морозов, устранил скрип силиконом для достоверности что скрипят именно они, а скрип шел именно от них, далее изучил из-за чего идет этот скрип... Причина заключается в конструкции этого сайлентблока, он состоит из части которая запресовываеться в рычаг и двух боковых бортиков, так вот эти бортики в запресовоном состоянии давят на рычаг и при его работе рычаг как бы скользит по этим бортикам и при скольжении создается этот звук. Силикон не решает этой проблемы надолго, я использовал графитовую смазку, на яме при помощи шприца и отвертки нанес ее между рычагом и этим бортиком... Почти месяц тишина... Когда менял, пробег был 50000, передние были в хорошем состоянии, можно было смазать и их... Так что мой личный вывод, замена передних на новые проблемы не решит...

Об этом я уже писал давно тут..
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=138519&postcount=65

maksss
02.02.2012, 19:12
Если бы это было панацеей, у меня смазки тогда хватило на пару мес, ну не лазить же постоянно...

evgen66
02.02.2012, 19:17
Об этом я уже писал давно тут..
Скрип после стоянки спасибо, хорошо что есть фото, а то догоняй тут по не знанке, что за буртики и где это вообще... ;)

Добавлено через 3 минуты
у меня смазки тогда хватило на пару мес ну хотя бы, а через два месяца холода уйдут, а с ними и скрип, но расслабляться не придётся: вылезет стук в стойке, подушке двигла или коробки или где там он ещё у меня например справа. Но это уже из другой темы. :)

elisej29
02.02.2012, 21:33
maksss, либо лазить, либо смириться со скрипом... Думал над еще одним вариантом, а что если эти бортики срезать, и вставить резиновые кольца? Эти бортики кроме как роли отбойника при работе подвеске не играет.... установить просто резиновые кольца, думаю поможет скрип устранить на совсем... Но это пока только мысли...

logun1969
02.02.2012, 21:42
maksss, либо лазить, либо смириться со скрипом... Думал над еще одним вариантом, а что если эти бортики срезать, и вставить резиновые кольца? Эти бортики кроме как роли отбойника при работе подвеске не играет.... установить просто резиновые кольца, думаю поможет скрип устранить на совсем... Но это пока только мысли...
... не НАДО!!!

elisej29
02.02.2012, 21:46
logun1969, и почему же не надо?

serg_ms
03.02.2012, 09:17
Хотел сделать подвеску более собранной и заказал С/Б от S3 - 1K0199231N / 1K0199232N. Не знаю про дорестайл, но к новому не подходят (2011 2,0TDI- немного другая форма кронштейна. Сами С/Б на вид одинаковые. Буду пробовать перепресовать, по результатам отпишусь.

elisej29
03.02.2012, 12:10
serg_ms, писал выше, подходят только сами сайленты без корпусов, после перепресовки все встанет идеально.

serg_ms
03.02.2012, 14:12
Во первых я ещё ничего не делал, во вторых лично меня больше интересует комфортное передвижение без всяких дополнительных звуков, а не бесконечные уговоры диллера что нибудь с этим сделать.
По поводу подушек- улыбнуло.
Это в любом случае личное дело каждого.
По существу работы подвески:
Дело в том, что на заводе устанавливают одинаковые СБ и для авто с мотором 1.4 и для 2,0 TDI И TSI, что мягко говоря странно, учитывая разницу в крутящем моменте. Вы можете так же как и я провести эксперимент:
На яме ставите машину на ручник, залезаете под неё и просите напарника попереключать с R на D, отпуская тормоз и не газуя, и вы сами увидите, что родные СБ для более мощных моторов чем 1,4 не годятся. Даже на холостых оборотах двигателя СБ прожимаеться почти до железки. Что уж говорить о хорошем старте .

...:::SLAVA:::...
03.02.2012, 21:12
Причина заключается в конструкции этого сайлентблока, он состоит из части которая запресовываеться в рычаг и двух боковых бортиков, так вот эти бортики в запресовоном состоянии давят на рычаг и при его работе рычаг как бы скользит по этим бортикам и при скольжении создается этот звук. Силикон не решает этой проблемы надолго, я использовал графитовую смазку, на яме при помощи шприца и отвертки нанес ее между рычагом и этим бортиком... Почти месяц тишина... Когда менял, пробег был 50000, передние были в хорошем состоянии, можно было смазать и их... Так что мой личный вывод, замена передних на новые проблемы не решит...
Вам не будет трудно выложить фотки куда надо наносить графитовую смазку?

le[37-34
03.02.2012, 21:19
...:::SLAVA:::..., В 154 сообщении на предыдущей странице нажми на ссылку"Скрип после стоянки" и увидишь куда мазать.

mmsu
06.04.2012, 22:07
Есть один ньюанс - задние сайлентблоки изнашивают рычаг и при замене мне мастер натянул на рачаг пластиковый кембрик - вроде так износ рычага меньше.

Плюсану. Пробег 125тыс. Сайленты абсолютно живые, но есть износ рычага и поэтому небольшое блямканье. Для этого на рычаг надевается обычная термоусадочная трубка (термокембрик) 20-25мм.

Терми
06.04.2012, 23:38
Плюсану. Пробег 125тыс. Сайленты абсолютно живые, но есть износ рычага и поэтому небольшое блямканье. Для этого на рычаг надевается обычная термоусадочная трубка (термокембрик) 20-25мм.

мне так и сделали при первой замене задних сайлентблоков передних рычагов- дожидаться износа не стали, хотя небольшие следы износа появились. Может и не скрипят у меня передние сайлентблоки потому как при замене мастер смазал их смазкой и секрет тишины у меня не в сайлентблоках -они обычный оригинал, а в технологии их замены.

mmsu
12.04.2012, 20:43
А куда надевается? Опишите подробнее, непонятно.

под сайлент

vip-2
13.04.2012, 14:12
Буду себе ставить от s3 без дырок вааще,только кто знает номера с/б без кронштейнов-писаните!плиз...сильно хоцца!:confused:
То же надо номерки с/б без кронштейнов:bc:
Вопрос::mad:
SWAG (http://exist.ru/hint/?s=638f1035-012b-41cf-824e-020fc0003d60) 30 93 1253 http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=2E008183&flag=385876220
Febest (http://exist.ru/hint/?s=e072b395-7d94-4004-85a8-200ded50001a) VWAB-009X Подвеска, рычаг независимой подвески колеса- Сайленблок задний переднего рычага без кронштейна
Артикулы с улучшенными характеристиками
Febi (http://exist.ru/hint/?s=901ab634-0556-4005-bda1-900ad0300001) 31253 Подвеска, рычаг независимой подвески колеса http://exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=C620820C&flag=385876220
:cool:Может это то, что и надо для замены (Сайлентблок рычага передней подвески - резинка)
Ваше мнение?

Добавлено через 9 минут


Добавлено через 10 минут
http://exist.ru/Img.jpg?Key=85/C620820C.PNG&Size=1600x1400&MethodType=8

Добавлено через 11 минут
http://exist.ru/Img.jpg?Key=2009/5580791A_1.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8

svg
22.04.2012, 09:33
То же надо номерки с/б без кронштейнов:bc:

А вот эти может?
8Z0 407 183A

Добавлено через 12 минут
Вопрос::mad:
Подвеска, рычаг независимой подвески колеса- Сайленблок задний переднего рычага без кронштейна

Ваше мнение?
1K0 407 183 E это СТАНДАРТНЫЙ сайлент...а мы речь ведём о сайленте БЕЗ ДЫРОК!!!

S05C
22.04.2012, 12:29
Сейчас вернулся с сервиса , подняли машину, глянули сайлентблоки задние, констатировали надрывы . Подписали замену по гарантии. Пробег 68000 тыс.

Olegka
22.04.2012, 18:51
Надрывы ничего не значат (скорее доже небольшие отслоения!!!)!!! У меня они их две ТО констатировали!!! Денег надо за работу и за материалы!!! Вот когда стучать начали, тогда и поменял!!! И всё впорядке!!! А по надрывам заменяют только в европе!!! Это так в программе написано!!!

vip-2
23.04.2012, 06:32
А вот эти может?
8Z0 407 183A
ну да номерок на детальку без дырок...:az:
вот экзист аналоги предлагает
Quinton Hazell (http://www.exist.ru/hint/?s=d0248532-0a32-4009-9740-000215c00002) EMS8224
Moog (http://www.exist.ru/hint/?s=d1035edb-452e-4013-acb5-e020fc20003d) AU-SB-3879
Сторона установки сзади

Сторона установки
передняя ось, двусторонне

Тип установки
Резиново-металлическая опора

Внешний диаметр, мм
62

Ширина, мм
41

Добавлено через 30 минут
SWAG (http://www.exist.ru/hint/?s=08c50aab-0073-41cf-9440-014b20001a13) 30 93 1253 номерок (из каталога з/ч тиги)
так вот размерность другая (в отли. от ауди)
Сторона установки
сзади

Сторона установки
передняя ось, двусторонне

Толщина, мм
51

Внешний диаметр, мм
63

Добавлено через 1 час 6 минут
в итоге..вот искомая деталь Audi A2
8Z0407183
не спешите покупать стандартные для VW, у ауди и сеата есть варианты "покрепче"
http://vwts.ru/forum/140531
так же можно рассмотреть
SWAG 30 92 9839
Сторона установки
сзади

Сторона установки
передняя ось, двусторонне

Тип установки
Резиново-металлическая опора

Внешний диаметр, мм
62

Ширина, мм
41

Добавлено через 1 час 29 минут
заказал EMS8224 QUINTON HAZELL
сравнительные номера AUDI 8Z0 407 183A
после майских отпишусь про установку

Bobokin
16.06.2012, 07:25
vip-2, так укажите какой омер правильный с окончанием на А? Или просто 8z0 407 183 ? С окончанием на А нет в наличие нигде, а без него есть.

kyptuk
18.06.2012, 17:55
про "надрывы на задних сайлентах" - с надрывами уже тысяч 50 проехал - все нормально, хотя ОД постоянно мозг клюёт что заменить надо, хотя никаких отклонений надрывы эти не дают.

А вот передние очень трудно было диагностировать, что они "умерли тысяч 10 назад", и только характерный увод на скорости при нажатии педали газа заставил механиков с монтировкой тщательнее осматривать подвеску. Заменили передние и задние, развал сделали - идеально все стало, подвеска как новая, шумы, скрипы и бряканья пропали, тишина идеальная.
Как показал осмотр состояния снятых - то на самом деле очень трудно диагностировать их - старые были в мясо просто убиты, но пока стояли на машине не видно было это вообще. Так же сказали что из-за того что рычаги алюминевые - на них износ естественный появился, и когда эти сайлентблоки кончатся - придется и рычаг менять, тысяч через 100... Поживем-увидим :)

Warez
19.06.2012, 09:31
Менял буквально пару тысяч км задние сайленты, при замене видел что на рычагах износ есть, было просто интересно от них такой стук идет или нет, сами резинки были в нормальном состоянии. Неделю как снова это всё вернулось. Вчера снял и натянул поверх рычага термоусадку D20, сайлент наконец то очень туго залез, буду смотреть на сколько хватит. Ну не рычаги же в сборе менять каждые 50 т.км.

kyptuk
19.06.2012, 10:52
натянул поверх рычага термоусадку D20, сайлент наконец то очень туго залез

Шляпа это, они впрессовываться туда должны, а не "влезать"

Warez
19.06.2012, 11:14
kyptuk, у Вас впрессовывалось? Практически на всех форумах что я читал народ чуть ли не от руки сажает их.

Olegka
20.06.2012, 07:57
Так и есть!!! От руки надеваются!!! Даже на новых Тигах!!! А термоусадка реально помогает!!! При этом она имеет очень хорошую механическую стойкость!!! А поперечные силы, которые действуют на термоусадку, не так уж велики для неё!!!

mad
20.06.2012, 23:49
elisej29, У меня почти год был стук, думал двери болтаются (очень похоже). Но ОД говорил что двери в норме. Так вот на ТО-3 было настоятельно сказано проверить что можно т.к. гарантия кончается. Нашли износ задних с/б передних рычагов и заменили по гарантии. И, о чудо, стук "дверей" прошел. Но т.к. уже было, думаю тыков через 20-30 износятся снова. Кстати Х5 полиуретан на рассматривался как альтернатива Audi A3?

У меня похожий стук, именно как будто дверь стучит в замке когда не плотно закрыть и поехать....заезжал к диллеру все проверили ничего не нашли.....посмотрю свои. Спасибо!!!

Bobokin
21.06.2012, 23:48
Поменял все сайленты спереди. поставил усиленные задние и штатные переднего. Посторонних звуки ушли, очень редо появляется дребезжащий звук - грешу на колодки или суппорта. Рычаг запросовывали на задний сайлентблок.

Терми
22.06.2012, 14:14
сайлентблок задний (он в сборе идет, но можно сэкономить и в корпус сайлентблока перепресовать его резиновую часть)от переднего рычага надевается, а про термоусадку я писал выше-реально спасает рычаг от износа.

vip-2
25.06.2012, 08:06
Bobokin,
svg,
после снятия с заказа детали заказанной мной (номерки выше)
Был заказан Mapco 36798 Подвеска рычаг независимой подвески колеса
Снял , впрессовал старый, запрессовал новые саленты... установил наместо (за одно сделал перед отпуском развал схождение ..пробег был 60 тыс. гарантия закончена)
установил ...прошел уже 10 тыс.....все ок. Управляемость улучшилась, стук на бетонки или на неровности до 15 км/ч исчез сразу.....

svg
25.06.2012, 10:48
Ценная инфа!
Это хорошо,что подобрали мы деталюшку!
Но я попробовал вот что-я залил резиной дырки в подушке,она стала монолитной:ay: на той неделе поставлю-отпишусь....мой вариант дешевле....посмотрим вообщем:az:

Добавлено через 1 минуту
Bobokin,
svg,
стук на бетонке или на неровности до 15 км/ч исчез сразу.....
Во-во,и я этого и добиваюсь....ща правда отдал на переделку передние стойки-хочу чтоб смягчили их..

Алексеич
20.07.2012, 12:33
В Зздний кронштейн есть еще отличног качества с испанского завода Lemforder 34559 01 именно кросс 1K0 407 183 E - для тигуана. аналог по мапко - 36939
По кроссу мапко 36798 вываливается Lemforder 27134 01 и 8Z0 407 183 E - A2, несколко не то по применимости
Правильней ставить 1K0 407 183 E -Lemforder 34559 , мапко - 36939, фебест и т.д.

страник
30.07.2012, 20:09
Я думаю, что если менять то все в сборе сайлент, опору, рычаг. Износ рычага обычно небольшой но у него "сглаживаются" грани. Износ идет как резинки так и рычага за счет попадания песка (грязи в опору сзади) начинается все с переднего сайлент блока - он разбивается первый и рычаг начинает болтаться в резинке задней опоры кушая грязь.
Визуально определить разбитый сайлент (спереди) можно по дуге (потертости) на кронштейне при смещении от центра, монтировкой износ может не ощущаться.
Сам ставил Lemforder задняя опора рычага напресовывалась молотком через деревяшку с достаточно большим усилием.
Износ рычага около 0,5 мм. по грани, обычно есть раковинки как на резине так и на рычаге. Замена одного из элементов - решение на 10-20 тыс. Один из признаков стука это повреждение резинового прилива (небольшой подушечки в задней опоре) можно определить визуальным осмотром с фонариком.
Кто сколхозит (терпоусадка, залив резиной и т.д.) и отбегает хотя бы 50 тыс... не сочтите за трудность отписаться. Старые запчасти не выкинул обдумываю как восстановить, судя по всему ресурс подвески (перед)по нашим дорогам 60-70 тыс. Но думаю что ремонтировать бессмысленно. Как вариант действительно замена на цельные сайлент блоки спереди и сзади от других машин перезапресовкой правда будет пожестче и шумнее.

Warez
30.07.2012, 22:11
страник, я сколхозил, пробег уже 5 тыщ, тишина. Был стук и прочее, поставил новый задний сайлент хватило на неделю и... то же самое. купил термоусадку D20(цена за метр 40р), насадил сайлент, ну реееееально туго налезало, за то теперь посадочное место не разбивается, так что походу полюбому нужно с термоусадкой устанавливать.

Дмитрий Ш
30.07.2012, 22:58
Заменил сегодня передние и задние сайленты (верхние и нижние, кто как называет) передних рычагов. Менял, так как всё равно в подвеску лез менять подшипники амортов. Покачто глухо, но дальше видно будет. Сайленты Лемфёрдер, не перфорированные и оказались чуть меньше родных, однако сели, буду катать.

Терми
31.07.2012, 14:26
поменял по гарантии задние сайленты передних рычагов в тысяч 35-40, был небольшой визуальный износ рычага, мастер надел термоусадку, сейчас на 105 тысячах пока все в порядке и с рычагом и с сайлентами, про запас купил комплект сайлентов для перепресовки от сеата, пока лежат и ждут своего часа.

Славон
21.08.2012, 14:41
Добрый день.Подскажите,чтобы заменить задний сайленблок переднего рычага обязательно снимать рычаг

vip-2
21.08.2012, 15:09
мне просто открутили его при замене на поднятом авто . Не чего с рычагом делать не нужно.

Славон
21.08.2012, 18:22
Славон, рычаг снимать не надо, но нужно что бы висели оба передних колеса, рекомендую сначала термоусадку посадить. По крайне мере для походивших рычагов это единственный выход.

Подскажите что из себя представляет термоусадка и где ее можно преобрести?

Warez
21.08.2012, 18:33
Славон, http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1% 83%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F +%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%B0+d20+%D1%81%D 0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA&lr=43

Славон
21.08.2012, 19:10
Славон, http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1% 83%D1%81%D0%B0%D0%B4%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B0%D1%8F +%D1%82%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BA%D0%B0+d20+%D1%81%D 0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA&lr=43

Спасибо за информацию,но я только не понял какой нужен размер,и одевается он если я правильно понимаю на сам рычаг,а сверху насаживается сайленблок,так или нет?

Warez
21.08.2012, 20:33
Славон, да так, 20мм диаметр. Надеть, нагреть, можно горелкой.

MaksST
22.08.2012, 06:29
Подскажите что из себя представляет термоусадка и где ее можно преобрести?
по всей видимости это Теромоусадочная трубка как тут писали диаметр 20мм (http://www.mettatron.ru/produktsiya/obschego-primeneniya/termousazhivaemaya-trubka-raychman-rbf-analogitchnaya-produktsiya-cpx-50-deray-hb-deray-pbf-tsd-tuga-gp.html) купить можно практически в любом электротехническом магазине

ilff
12.11.2012, 13:22
ВАЖНО!!!
В одном из постов была информация: MAPCO 36798 - (задний сайлент переднего рычага)

Заказал. Он приехал. Но его посадочные размеры совсем не те ((((( Будьте ВНИМАТЕЛЬНЫ.

besteclips
12.11.2012, 13:54
есть уже на 100% правильные http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=7467&page=37

nesh407
12.11.2012, 16:02
В Зздний кронштейн есть еще отличног качества с испанского завода Lemforder 34559 01 именно кросс 1K0 407 183 E - для тигуана. аналог по мапко - 36939
По кроссу мапко 36798 вываливается Lemforder 27134 01 и 8Z0 407 183 E - A2, несколко не то по применимости
Правильней ставить 1K0 407 183 E -Lemforder 34559 , мапко - 36939, фебест и т.д.

Lemferder покрепче будет!

AndrewK
20.11.2012, 17:18
Сёня поменял сайленты в передней подвеске. Передние поставил полиуритан(точка опоры) задние поставил SWAG без префорации от Ку-5(так сказали мастера). Заказывал з\ч не сам. Просто зае...шись слушать скрип сайлентов приехал к проверенным ребятам и попросил решить проблему. Цена вопрос за всё -4 тыр. Естесственно вместе с работой. Результатом доволен. Работа подвески будто авто только из салона(просто тишина). Хотя может даже чуть "пособраннее" машинка стала.

AndrewK
20.11.2012, 23:33
если не тайна скинь в личку контакты где меняли , если не прокатит поменять у дилера, поменяю за свой счёт у Ваших знакомых....

Добавлено через 5 минут
AndrewK,на каком пробеге поменяли?

Пробег порядка 45 тык.(Дороги в городке г..но)

aleks86
21.11.2012, 07:52
Всем добрый день. Помогите пожалуйста с выбором передних сайлентов (диаметр).
Спасибо.

Ddrop
23.11.2012, 00:53
Всем доброго времени суток. Прощу помощи. Имеются номера оригинальных сайлентблоков:
1K0407182 - передний передних рычагов
3C0199231D - задний передних рычагов
Как я понял передние скрипят, а задние стучат.
Передние хочу заказать вот такие X5 resource 46-0017 - подойдут?
По задним аналогов полиуретановых не нашел, что посоветуете? Желательно с кодом.
На след недели записан к диллеру, надо быстрее заказывать... Спасибо.

besteclips
23.11.2012, 05:16
Ddrop, вот тут читай :) http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=7467&page=37

aleks86
23.11.2012, 07:42
Спасибо это я читал, диаметр стабилизатора по вину можно определить?

besteclips
23.11.2012, 09:21
aleks86, Думаю можно. Только надо у дилера узнавать.

AndrewK
23.11.2012, 09:49
Спасибо это я читал, диаметр стабилизатора по вину можно определить?
Так ты стабилизатор собрался менять или сайленты?Полагаю, что сайленты на всех тигах одинаковые. Если стаб, то втулки в нём не меняются, он идёт в сборе(со слов различных сервисов). Точнее поменять их можно, но только с использованием "колхозных" методов, что само по себе не всегда плохо.;) (Если ошибаюсь, то знающие пусть поправят). Втулки стаба полиуритановые делает POWER FLEX(где-то на форуме есть инфа). Они делают разного диаметра, для определения коего я бы лично померил стаб штангелем, по вину боюсь в итоге можно ошибиться. Ценник на повер флекс в Раше конский. Везде где интересовался(есть лавки готовые привезти) ценник озвучивали так:"Смотришь на их сайте и умножаешь на 3":mad:. Задумывался о самостоятельном заказе где-нить на "ебае". В итоге забил на стаб(и на весь повер флекс) и взял только сайленты, которые порекомендовали сервисмЭны из их опыта работы. В итоге не ошибся, т.к. вскрытие показало, что стаб в идеальном состоянии, а установленные з\ч надеюсь прослужат дольше родных.
Ну а если уж(по имху) заморачиваться повер флексом, то уж всё по кругу из их каталога ставить+18-19(колёсья)+распорки+пружины и стойки. В общем уж если делать, так уж делать. Правда бюджет думаю не порадует.:mad:

КириллS
03.12.2012, 12:58
подскажите про технологию термоусадки этой.....я так понял это трубка диаметром 20мм.....как эту трубку на рычаг садить....рычаг то больше....куда ее пихать то?)))

Добавлено через 1 час 3 минуты
И еще подскажите при скрипе менять какие с/б передние или задние? А то задние я так понял меняют при лязганьи на неровностях

besteclips
03.12.2012, 16:14
Менять передние. Я себе купил полиуретановые.
Хотя дилер сказал, что на рестайлинге ничего не скрипит :)

Добавлено через 53 секунды
Трубка одевается на шток (болт) , который потом вставляется в сайлентблок.

Warez
03.12.2012, 16:30
Трубка одевается на шток (болт) , который потом вставляется в сайлентблок.
Для задних применимо (у меня сейчас так), для переда не знаю. Недавно смотрел задние, резина у сайлента уже надрывается но сам шестигранник и шток в отличном состоянии, раньше было наоборот, резина норм, а шестигранник уже разбит и очень сильный стук от него был.

besteclips
07.12.2012, 14:13
Сегодня поменял передние сайленты: передний из полиуритана, задний от ауди ТТ.

Скрипов и стука на морозе больше нет. Появилась упругость, которая на морозе из за дырчатых задних сайлентах небыло.

DRIFTKING
08.12.2012, 00:53
besteclips,подтверждаю, скрипа и стука нет, пока самый сильный мороз это - 10 градусов.
Накатал с таким конфигом передней подвески уже 5.000 км, сегодня поднимал на работе машину, все ок. :)

besteclips
08.12.2012, 03:56
У нас - 25 и скрипа нет. 2 часа спецом катался по городу :)

Villis
08.12.2012, 06:46
besteclips, номерочки не подскажешь? Или просто в магазине покупал?

Масян
08.12.2012, 07:38
besteclips, номерочки не подскажешь? Или просто в магазине покупал?

Присоединюсь к вапросу

besteclips
08.12.2012, 07:52
1. сайлентблок задние передней подвески от AUDI TTRS:
оригинал VAG - сайлентблок вместе с опорой (8J0 199 231)
SWAG - отдельно сайлентблок (32 93 3973)
Febi - отдельно сайлентблок (33973)
Febi - сайлентблок вместе с опорой (34839)

сайлентблоки передние передней подвески от X5 Resource (полиуретановые) - 46-0017

Себе поставил задний сайлент Febi без опоры, просто перепресовал.

Посмотрел свои старые передние сайленты, и увидел в них косяк из за которого видимо они и скрипят. Потом фотку выложу.

GreenDuck
08.12.2012, 09:26
besteclips, X5 Resource делает и задние сайлентблоки тоже, почему поставил резиновые, а не полиуретан?

besteclips
08.12.2012, 09:51
Я уже позже увидел что они делают (сами они толком не знали при заказе передних), но уже в Экзисте заказал.

besteclips
09.12.2012, 13:53
besteclips,подтверждаю, скрипа и стука нет, пока самый сильный мороз это - 10 градусов.
Накатал с таким конфигом передней подвески уже 5.000 км, сегодня поднимал на работе машину, все ок. :)

А ты за это время почувствовал, что передняя подвеска стала намного жещще? Я сейчас катаюсь, у нас -20 25, немного не ожидал. Тресет немного. Может через какоедо время сайленты разработаються?

DRIFTKING
09.12.2012, 19:55
besteclips, конечно почувствовал что стала жестче, но не трясет, терпимо.

besteclips
09.12.2012, 20:20
У нас пока мороз, и подвеска дубеет на стоянки ночью. Минут 15-20 езды пока ее прогреешь, жестковато :)
Раньше конечно помягче было. Но зато тишина:bp::bp::bp::ay::ay:

Весной наверное вообще будет кайф от сбитой подвески

tr_max
09.12.2012, 21:38
1. сайлентблок задние передней подвески от AUDI TTRS:
оригинал VAG - сайлентблок вместе с опорой (8J0 199 231)
SWAG - отдельно сайлентблок (32 93 3973)
Febi - отдельно сайлентблок (33973)
Febi - сайлентблок вместе с опорой (34839)

сайлентблоки передние передней подвески от X5 Resource (полиуретановые) - 46-0017

Себе поставил задний сайлент Febi без опоры, просто перепресовал.

Посмотрел свои старые передние сайленты, и увидел в них косяк из за которого видимо они и скрипят. Потом фотку выложу.
Я так понимаю, что разницы рестайл - не рестайл нет?
Тоже жутко гремит по утрам... Тиг рестайл.

Добавлено через 1 час 12 минут
А передние сайленты от ТТ-ки подходят? Или же полиуретану доверия больше?

besteclips
10.12.2012, 05:36
tr_max, Думаю разницы нет резиновые или полиуритановые задние сайленты. Тут кому какое предпочтение :) Смысл в том, что у родных слишком много дырок, и зимой задубевшая резина начинает стучать на кочках.

А рестайл и дорестайл - разницы нет.

besteclips
13.12.2012, 13:36
Появилась небольшая проблема, после установки полиуритановых при -30с после ночной стоянки, при начале движения происходит треск, как будто кости трещат :).
До -25 было тихо, а сейчас проезжаю километр под треск, после все пропадает и тишина. Уже перетрясли всю машину. Видимо косяк полиуритана на морозе :(

Ну или стойки Кони так себя ведут, но почему только перед. В такое не верю!!!!

Ddrop
13.12.2012, 14:22
besteclips, заказал и уже получил передние полиуретан, задние тт в сборе, скоро поеду к од на замену. Сколько по деньгам обойдутся данные мероприятия, примерно и нужно ли после замены делать развал?

besteclips
13.12.2012, 15:24
Ddrop, Развал не делал, снимают только рычаг. Мне обошлось около 4 т.р. вся замена.

Если будут морозы как у нас, посмотри будут ли щелчки?

Uncle
15.12.2012, 15:54
1. сайлентблок задние передней подвески от AUDI TTRS:
оригинал VAG - сайлентблок вместе с опорой (8J0 199 231)
SWAG - отдельно сайлентблок (32 93 3973)
Febi - отдельно сайлентблок (33973)
Febi - сайлентблок вместе с опорой (34839)


в Exist по номеру 33973 пробивается сайлент для A3 Sportback (8PA) На картинке не видно, с дырками он или нет.
А который с опорой, 34839, - для TT Roadster (8J9). На картинке хорошо видно, что сайлент без дырок.

Поскажите, 33973 все таки c дырками или без дырок?

Alim
16.12.2012, 00:16
Был сегодня у ОД. Мастер-консультант сказал надо ставить задние от А3 sportback. Меняют без проблем. И машина по другому ведет себя. По цене объявил 3,6 к руб за оба. Еще и подсказал где можно взять ;)

besteclips
16.12.2012, 07:52
Поставил себе обратно штатные передние сайленты, полиуритан снял :(
Дубеет он и стучит на морозе после -25. После -30 вобще невозможно ездить. Подвеска все щелкает.
Есть смысл ставить тому, у кого нет минусов больших. До -20 было все прекрасно.

Добавлено через 48 секунд
Uncle, А там полный перечень куда эти сайлетблоки идут. Они все без дырок. На разные модели авто ставят

Добавлено через 2 минуты
33973 - без дырок 146% :)
Себе такие поставил

Uncle
16.12.2012, 10:38
Еще вопрос. При снятии опорного кронштейна в ELSA в замен выкручиваемых болтов требуют использовать фиксаторы.
Подскажите, кто снимал опорный кронштейн, насколько это необходимо?

По картинке, надо открутить 3 болта, и кронштейн снимется. Но не понятно для чего фиксатор? Что будет если его не установить?

tr_max
16.12.2012, 14:24
Поставил себе обратно штатные передние сайленты, полиуритан снял :(
Дубеет он и стучит на морозе после -25. После -30 вобще невозможно ездить. Подвеска все щелкает.
Есть смысл ставить тому, у кого нет минусов больших. До -20 было все прекрасно.



Блин, а все так хорошо начиналось, жаль...
Т.е. либо оригинал, либо что то подбирать, например, от той же ауди?

besteclips
16.12.2012, 18:24
Я поставил оригинал, сегодня у нас -34. Весь день ездил, специально морозил машину 3 часа. Нет скрипа и стуков. Дилер сказал, что конструкция передних сайлентов изменена, они больше не скрипят. Так что у кого морозы, не ставте полиуритан.

evgen66
16.12.2012, 18:47
Весь день ездил и всё же подождём, что будет , ну скажем через месяц. У меня в прошлом году зимой вообще не скрипело, а в этом уже при -10 заскрипели...

vww3
16.12.2012, 20:18
Дилер сказал, что конструкция передних сайлентов изменена, они больше не скрипят.

Врет дилер, не было пока ни каких изменений. Хотя TPI из ELSA обещает передние сайленты с металлической обоймой в 2013 г.

evgen66
16.12.2012, 20:34
обещает передние сайленты с металлической обоймой в 2013 г. подобные где нить уже встречались на других марках?

vww3
16.12.2012, 21:16
подобные где нить уже встречались на других марках?

Какие они будут, пока кроме вага ни кому не известно, и будут ли вообще. А так у других марок используются такие сайленты, так с ходу не скажу на каких, но и из последних, где встречались видел на предыдущем спортаже, на диско 3, да и у нас в задней подвеске есть такие.

DRIFTKING
16.12.2012, 21:18
Ребят, у меня стоят полиуретановые сайленты спереди, морозы -25 переносят спокойно, не скрипят и не стучат.

besteclips
17.12.2012, 05:47
DRIFTKING, брали в одной конторе :), а качество разное. :(

У нас сейчас -36. При такой погоде думаю они вообще развалились бы.

Добавлено через 1 минуту
vww3, если будут в металической обойме, то это здорово. Вот только когда? и будет ли?

КириллS
17.12.2012, 18:05
besteclips, мне в том году меняли передние на оригинал....не скрипели первый год и в -35...щас скрипят...смазал их в Форвард Авто на Вавилова..скрипы ушли на 50%

besteclips
17.12.2012, 19:33
Смазать то я и сам могу :)
Хочется что бы было как положено, без скрипов. На японцах токого никогда не было за всю мою историю эксплуатации. Будем ждать в обойме.
Полиуретан меня сильно разочаровал :(
2 раза отдавал за снятие и установку рычагов :( :(

os281
17.12.2012, 19:34
У меня в прошлом году зимой вообще не скрипело, а в этом уже при -10 заскрипели...
такая же фигня((

vww3
17.12.2012, 19:49
vww3, если будут в металической обойме, то это здорово. Вот только когда? и будет ли?

Да, было бы не плохо:). Вот tpi из elsa, там пишут про начало 2013 г., а вот будет ли......вопрос.

Rocket
09.01.2013, 15:17
Камрады, застучал и мой, пробег 30тык, 3й год пошел, решил не связываться с ваговскими поделками, заказал фирмы Meyle
100 610 0014 (http://opc.meyle.com/opc/productDetails/show?productKey=0144_100+610+0014&paging=true)- задние
100 407 0086 (http://opc.meyle.com/opc/productDetails/show?productKey=0144_100+407+0086&paging=true)- передние

Заменю, отпишусь как будет...

Alexsik-a
10.01.2013, 11:23
так в итоге по гарантии меняют эти сайленблоки ил нет?
в Москве, например в Автоаллее?

Shokolad
10.01.2013, 11:43
так в итоге по гарантии меняют эти сайленблоки ил нет?
в Москве, например в Автоаллее?
Со слов дилера:
В ближайшее время, фольксваген должен объявить об отзыве автомобилей собственного пр-ва, в том числе и Тигуана. Одновременно с этим должна стартовать сервисная акция по бесплатной замене саленблоков.

Alexsik-a
10.01.2013, 11:44
а как давно поступила такая информация?
какой дилер?
город?

as73
10.01.2013, 11:57
Мне в середине декабря заменили сайлентблоки по гарантии. Пробег - 45 т. Стучало больше справа. На ТО-3 менять не стали, пришлось еще раз ехать, инженер по гарантии мне говорил, что необходимо видео-аудио записи для замены - как и указано в tpi.
Заменили сначала правый, после тестрайдва рядом с ремзоной без разговоров приговорили и левый на замену.

Дилер у нас один - Мотом.

PS. Тига у меня из Белоруссии, мировая гарантия VW работает ;)

Shokolad
10.01.2013, 12:35
а как давно поступила такая информация?
какой дилер?
город?
город Москва
дилер Центр Север
Я хотел что бы мне поменяли саленблоки.......
но меня отговорили
разговор был 05/01/13

AlexM44
10.01.2013, 12:57
Мне поменяли по гарантии с обеих сторон спереди: задний сайлентблок переднего рычага. На управляемость никак не влияло, только звуковой дискомфорт при езде на небольшой скорости по мелким неровностям.

Alexsik-a
10.01.2013, 16:13
а где тебе поменяли AlexM44?

AlexM44
10.01.2013, 16:39
а где тебе поменяли AlexM44?

Автотрейд-АГ, г.Москва

Alexsik-a
10.01.2013, 17:56
А в автоаллее кто-н менял?

tr_max
11.01.2013, 23:34
Был сегодня в Руслане. Скрип слышат. Со слов мастера, проблема известная и очень распространенная, раньше меняли по гарантии без проблем, по несколько машин в день, но после того как люди через месяц возвращались и жаловались снова, решили отправить запрос в vw. В ответе говорилось, что виною всему состав резины, который не справляется с температурным режимом... Сейчас в Руслане меняют только в случае видимых повреждений (надрывов) сайлентблока. Так же задал вопрос по поводу заднего сайлентблока, ответ практически такой же, замена только если имеется видимое повреждение, причем если это разрыв и трещина менее 5 мм, то на усмотрение инженера по гарантии! Такие вот дела...
Еще раз повторю, был в Руслане, возможно другие ОД относятся к этому вопросу более лояльно...

Tig2010
12.01.2013, 00:05
Я менял летом в 2011 одну сторону по гарантии в Авто Ганзе, вторая через пару месяцев заскрипела, но менять отказались, ввиду того что изменились требования представительства( меняют только при деформации сайлентблоков, а также видео и звукозаписи скрипов) Вот уже 1,5 года отъездил, недавно был у ОД, сказали надо менять.

AlexM44
12.01.2013, 00:19
Ну если скрипят а повреждений сайлентблоков нет то может смазать?
http://tiguan-wiki.ru/pages/skrip_podveski_sajl

Yurik
18.01.2013, 09:09
Все я вижу хвалят термоусадку, хотя конечно в долговечность такого решения верится с трудом...
Я имел дело с термоусадкой по её прямому назначению, и какой-то особой механической прочности за ней не наблюдал..
да и в принципе не совсем понятно как она кардинально там решает проблему...
Попробуем пойти от обратного:
Отпишитесь пож-та, у кого после термоусадки на рычаге загремело снова, и через какой это случилось пробег.

Shokolad
18.01.2013, 10:15
Ну если скрипят а повреждений сайлентблоков нет то может смазать?
http://tiguan-wiki.ru/pages/skrip_podveski_sajl
мне не помогло....

Warez
18.01.2013, 10:55
Yurik, стоит до сих пор не гремит, шестигранник в норме, резина уже лопается на сайлинте. Дело в том что термоусадка там не нагружена физически, он просто зазор "выбирает" между штоком и саилентом.

Yurik
18.01.2013, 11:05
Yurik, стоит до сих пор не гремит, шестигранник в норме, резина уже лопается на сайлинте. Дело в том что термоусадка там не нагружена физически, он просто зазор "выбирает" между штоком и саилентом.
И какой пробег?
Ну полюбому ведь дырка разбиваться должна в сайленте...не меньше
Туда конечно металлическая втулка просится, и видимо если когда-то такие сайленты пойдут- то и рычаг другой будет

Warez
18.01.2013, 11:19
Yurik, ставил летом, месяц назад менял масло, смотрел как они, люфта нет, стука то же. Настаивать не буду, делайте что хотите, кому то может помочь, кому нет.

alex 158
05.02.2013, 09:23
Warez скажи пожалуйста термоусадку какого диаметра применял и как установил с нагревом или без

Warez
05.02.2013, 09:48
alex 158, диаметр 20, насаживаешь до конца, оставляешь кончик пару см, прогреваешь, смазываешь и с матюками насаживаешь сайлент.

DRIFTKING
07.02.2013, 22:31
Решил я отчитаться за свои нововведения в передней подвеске.
А именно:
1) Задние опоры передних рычагов от TTRS;
2) Передние сайлентблоки нижних рычагов от X5 Resourse;

За зиму ни разу не скрипели и не стучали сайленты, как это было ранее.
Вчера поднимал машину на подъемнике - все цело и не вызывает никаких нареканий.

banana
08.02.2013, 09:55
Здрасьте всем!
Впервые столкнулся со стуком в подвеске на скоде октавии А5, так как легких путей искать не принято, то просто заменил все опоры наконечники и тяги стук практически исчез но подвеска осталась с некой слабинкой. Общаясь со знакомым в магазине ВАГ я поделился своей проблемой, а в ответ мне сунули в руки саленблок, сказав что енто с ауди тт усиленый. Внешне это сплошной резиновый цилиндр одетый в алюминий с центральным отверстием. После замены радости моей небыло предела! Авто как заменили руль стал более четким и все постукивания исчезли. на тиге история повторилась, предъявил по гарантии но пояснил что ихние мне не нужны и привезу я свои. Все поменяли у ОД типа по гарантии:-)

Voldemar35rus
10.02.2013, 11:10
Был сегодня у ОД. Мастер-консультант сказал надо ставить задние от А3 sportback. Меняют без проблем. И машина по другому ведет себя. По цене объявил 3,6 к руб за оба. Еще и подсказал где можно взять ;)
Подскажи пож-та, ты уже их поставил? а передние нижнего рычага какие? Как ощущения и номерок сайлентблоков. Не могу определиться с новыми сайлентблоками, не хочется иметь жёсткую подвеску, но и штатные (с дырами) ставить желания нет.

DRIFTKING
10.02.2013, 23:10
Voldemar35rus, если поставить опоры и сайленты как у меня, то подвеска будет жестче. Но жесткость будет проявляться в основном на лежачих полицейских, я сейчас ощущаю, что передняя подвеска жестче задней.
Вот пост с номерами http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=500207&postcount=361

Alekcic
10.02.2013, 23:28
Я вот что нашел сайлентблок MEYLE 100 610 0014/HD (новый усиленный но с прорезями как у VAG -это аналог). Думается проблем с жесткостью не будет, а вот работать будет лучше чем родной. Только в Exist-е нет его пока. Хотел бы попробывать. Где купить?

besteclips
11.02.2013, 05:51
Alekcic, не вижу смысла рисковать, и ставить якобы усиленный MEYLE, раз есть проверенные цельные от Ауди. Попадешь потом на вторую замену, соответсвенно и деньги лишние потратишь.

Alekcic
11.02.2013, 12:43
Ладно,но насколько жестче подвеска становится с ними.

besteclips
11.02.2013, 16:54
У меня растяжки (распорки), стойки Кони, стабы H&R. После этого замену на цельные сайленты даже не заметил :)

Ставь, сильно жестче небудет. Зато расхлябанность сразу уйдет.

Konstantin77
17.02.2013, 19:16
Мне диллер отказал в гарантийной замене задних сайлентблоков.

morf-71
18.02.2013, 03:07
alex 158, диаметр 20, насаживаешь до конца, оставляешь кончик пару см, прогреваешь, смазываешь и с матюками насаживаешь сайлент.

Расскажите поподробней на что надеваете термоусадку какие сойлент блоко лечите. Пока не пойму?

Shokolad
18.02.2013, 09:46
меня долго мучили скрипы подвески..... начались они гдето на 70 тыс км пробега.... и проявлялись как правило по утрам, при минусовой температуре....
через 5 мин езды они проходили....
пару раз делал диагностику (в разных местах), результатам был вердикт- подвеска живая, все ок.
почитав соответствующие темки, пришел к выводу что скорее всего это сайлентблоки....
купил оригинальные, передние и задние, и поменял их на 90 тыс км.....
скрипы остались....
прошло некоторое время, пришло время продавать машину и я в очередной раз поехал на диагностику в Центр Север.
В итоге приговорили Стабилизатор..... скрипели резинки, приваренные к нему. Меняется все всборе.....
В результате вот уже пару недель езжу наслаждаюсь тишиной.
Поэтому, прежде чем в который раз менять салейнты, проверьте стабилизатор.

Добавлено через 30 минут
теперь о самой диагностике....

визуально это никак не определяется...... поиск причины скрипа в моей машине заняла 3 часа чистого времени, а участия в ней принимали 5 человек включая мастера приемщика...
Машину подняли на подъемнике (таком на котором все четыре колеса стоят), один сидел под машиной слушал и смотрел. трое других раскачивали морду автомобиля. Причем двое не могли достаточно раскачать машину до появления скрипа.

Игорь86
04.03.2013, 18:53
Такая же проблема с салентблоками, хочу заказать с ауди, может у кого есть каталожные номера?

S05C
04.03.2013, 19:19
Парни напишу и тут , достали щечки в передней подвеске только вовремя троганья, вперёд или назад и при торможении . Щелкает и справа и слева. Допустим тронулся вперед щелчек проехал 10 метров, начинаю тормозить щелчек, назад тоже самое. Лежачих проезжаю такого нет. Что это стабу конец пришёл ? пробег 95000км.

Shokolad
04.03.2013, 19:37
Парни напишу и тут , достали щечки в передней подвеске только вовремя троганья, вперёд или назад и при торможении . Щелкает и справа и слева. Допустим тронулся вперед щелчек проехал 10 метров, начинаю тормозить щелчек, назад тоже самое. Лежачих проезжаю такого нет. Что это стабу конец пришёл ? пробег 95000км.

у меня, когда стаб начал умирать ( а точнее наваренные на него резинки) щелчков не было..... был резиновый скрип.
Думаю что у тебя не стаб

vaso2077
04.03.2013, 19:50
S05C подобные симптомы были когда умирала опора двигателя или опора акпп.

Veteran67
04.03.2013, 21:23
Сегодня был у ОД, проходил ТО, так вот с слов работника дилера, им запретили менять по гарантии резиновые материалы( сюда входят и сайлетблоки) , уродцы, инженер уперся нет и все.

elisej29
04.03.2013, 21:23
нужны размеры внутреннего посадочного места переднего сайлента переднего рычага!!! у кого есть возможность измерить, помогите!!! подобрал несколько сайлентов, но нужен этот размер!!!

S05C
05.03.2013, 06:13
S05C подобные симптомы были когда умирала опора двигателя или опора акпп.
Щелкает именно с двух сторон.

potap
05.03.2013, 07:57
Сегодня был у ОД, проходил ТО, так вот с слов работника дилера, им запретили менять по гарантии резиновые материалы( сюда входят и сайлетблоки) , уродцы, инженер уперся нет и все.
Это гон стопудова! У нас меняют без вопросов. Пусть письменный отказ дают.

Shokolad
05.03.2013, 10:53
Щелкает именно с двух сторон.
Давай еще раз.
"достали щечки в передней подвеске только вовремя троганья, вперёд или назад и при торможении . Щелкает и справа и слева. Допустим тронулся вперед щелчек проехал 10 метров, начинаю тормозить щелчек, назад тоже самое. Лежачих проезжаю такого нет"

Были бы проблемы со стабом либо сайлентами, на лежачих они бы тоже себя проявляли бы.
Я бы смотрел тормоза..... Твоя проблема проявляется только при троганье/оставноке, тоесть в момент когда задействуются тормоза
Пробег большой? Диски тормозные менял?

S05C
05.03.2013, 14:07
Shokolad, Пробег 95000. на дисках выработка совсем небольшая, Первую пару колодок чтото около 80000км поменял.Да в момент троганья ногу с тормоза убрал, машина чуток начала на холостых трогаться только даешь газу , нос машины задирается сразу щелчок, тоже самое и при торможении, только нос машины пригибается вперед. притормаживая и следует щелчок. Перед лежачим, тормознул ,щелкнуло машина отрабатывая перезд (верх вниз) по полицейскому не щёлкает. Что думаешь, напрявляющие в суппортах?

DenyA
15.03.2013, 23:28
Был стук в левой передней части. Поехал ОД напрягать, отправили на диагностику(вибростенд), мастер сказал задний сайлентблок, написал 2(левая+правая сторона). Все по гарантии. Сначала хотели за диагностику бабла скосить, но со мной не прокатило)

romkil
17.03.2013, 17:07
DenyA, у вас у дилеров есть вибростенды? Везуха. А у нас до сих пор все ручками проверяют при вывешенных колесах.

Segromozeka
17.03.2013, 20:38
Shokolad, Пробег 95000. на дисках выработка совсем небольшая, Первую пару колодок чтото около 80000км поменял.Да в момент троганья ногу с тормоза убрал, машина чуток начала на холостых трогаться только даешь газу , нос машины задирается сразу щелчок, тоже самое и при торможении, только нос машины пригибается вперед. притормаживая и следует щелчок. Перед лежачим, тормознул ,щелкнуло машина отрабатывая перезд (верх вниз) по полицейскому не щёлкает. Что думаешь, напрявляющие в суппортах?

Такая же фигня, на след неделе поеду втулки суппортов посмотрю.
Пробег 20 тыс, задние сайленты поменял по гарантии только что.

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=577412&postcount=33 - такой признак есть у тебя?

Shokolad
17.03.2013, 21:09
Это не сайленты и это не стабилизатор. Это тормоза, опоры, подрамник. В этом направлении капать нужно. С коробкой и подрамником ничего в ближайшее время не делали?

DenyA
17.03.2013, 21:11
romkil, да) Сам был приятно удивлен)

Veteran67
17.03.2013, 22:17
Сегодня получил письменный отказ о замене саленйтблоков и рычагов.На мой телефонный звонок о том что дилеры в России меняют эти расходники по гарантии был задан вопрос- назовите дилеров. Ребятьё, кто менял по гарантии, отпишитесь с названием дилера, чтоб я им по факту всё объяснил.

S05C
18.03.2013, 06:24
Veteran67, Мир Авто Новосибирск, меняли по гарантии передние и задние сайлентблоки с двух сторон в передней подвеске..

Phin
18.03.2013, 06:50
То есть теперь по ушам проедут тем кто меняет их по гарантии?

Tapatalk forever!

Segromozeka
18.03.2013, 11:12
Veteran67,
я менял примерно 1-2 недели назад. Самарские автомобили.

Veteran67
18.03.2013, 20:05
Всем спасибо за инфо.

DRIFTKING
18.03.2013, 20:09
Segromozeka, если направляйки в суппортах изношены, то бери комплект направляющих от третьего гольфа, суппорта Lucas. Сами направляйки нужно укоротить болгаркой на 4 - 5 мм.
Недавно лечил так тормоза на Audi A6 Avant с электронным ручником.

Segromozeka
18.03.2013, 21:08
DRIFTKING,
симптомы те же были?

DRIFTKING
18.03.2013, 21:32
Segromozeka, симптомы аналогичны, помимо этого суппорта гремели на кочках.

slego
19.03.2013, 00:47
Segromozeka, симптомы аналогичны, помимо этого суппорта гремели на кочках.

А на что похож звук гремящего суппорта? Слышно снаружи или внутри? Или в обоих случаях? Если открыть окно - звук легко словить при езде, допустим, по брусчатке?

Segromozeka
19.03.2013, 09:43
DRIFTKING,
поясни еще, если не сложно, чем направляющие у третьего Гольфа от штатных отличаются? С ним никогда не сталкивался.

И почему ты менял сами суппорта? там тоже износ был или только на направляющих?

liubov
21.03.2013, 21:11
Приговорили сегодня мои сайленты переднего рычага передний и задний... :( дайте точный номер от Ауди ТТ плиз... или может уже лучше вариант нашли?

Добавлено через 2 часа 31 минуту
вроде номерок 8J0 199 231.. ?

DRIFTKING
22.03.2013, 19:59
Segromozeka, направляшки отличаются только большей длиной и все. Причем тут суппорта? Я их не трогал.

3jlodey
02.04.2013, 12:28
Прочитав темку, понял, что сайленты от ттrs с номером 8J0 199 231 идут одинаковые левый и правый???
И алюминиевый корпус у них идентичный с тигуановским?

Добавлено через 5 минут
Segromozeka, а у вас нет в планах сделать статейку на wiki по замене сайлентов, я думаю многим она будет полезна! Так же как и мне, так как прочитав все статьи по подвеске так и не уверен а) нудно ли делать развал после замены задних сайлентов; б) одинаковые ли правый и левый сайлентов.

Segromozeka
02.04.2013, 14:45
3jlodey,
если соберем знания в кучу - сделаю.
Моего понимания до конца не хватает... :)

vlas
02.04.2013, 14:55
а) нудно ли делать развал после замены задних сайлентов;
По хорошему нужно однозначно. Всё остальное допускается в той или иной мере.
б) одинаковые ли правый и левый сайлентов.
Если только резинки, без кронштейна, под запрессовку в старые кронштейны то одинаковые. Если в сборе с кронштейнами, то у тигуана вроде бы тоже.

Добавлено через 3 минуты
Прочитав темку, понял, что сайленты от ттrs с номером 8J0 199 231 идут одинаковые левый и правый???
И алюминиевый корпус у них идентичный с тигуановским?
Получается, что нет. Но точно не уверен.

Alekcic
03.04.2013, 00:43
Читал что они немного разные по размерам. Люди какие-то шайбы подкладывали, поэтому сам не решаюсь пока купить. Кто заменил напишите про размеры точно они один в один с нашими.

liubov
03.04.2013, 01:06
Куплены 2шт 8J0 199 231 но пока еще не установлены.

Alekcic
03.04.2013, 19:05
Куплены 2шт 8J0 199 231 но пока еще не установлены.

Отпишись пожалуйста когда все поставишь и опробуешь в деле.
Как по размерам подошли, как на дороге ведут. Тоже хочется заменить.

slego
03.04.2013, 19:17
8J0 199 231
Свои поставил в начале декабря 2012 года.

Никакой упругости или большей собранности в ходе подвески не заметил. Но, что неприятней, заскрипели они уже через месяц при выезде в мороз с утра со стоянки.

Выкинутые деньги.

Alekcic
03.04.2013, 19:24
Слышал с 13 года родные должны пойти модернизированные. Есть уже или нет?

Добавлено через 1 минуту
Свои поставил в начале декабря 2012 года.

Никакой упругости или большей собранности в ходе подвески не заметил. Но, что неприятней, заскрипели они уже через месяц при выезде в мороз с утра со стоянки.

Выкинутые деньги.

По размерам как они по сравнению с родными. Как встали?

slego
03.04.2013, 19:30
По размерам как они по сравнению с родными. Как встали?
да это идентичная замена родным. Становятся четко. Разница только в тому, что в этих - резиновая втулка сплошная, а не с отверстиями, как в родных.

Просто на форуме можно услышать мнение, что после замены машину не узнать, прямо панацея от всех стуков-грюков :) Оказалось, очень субъективным моментом. Я, например, узнал :) И так и не понял, зачем я их поменял (они были гипотетической причиной стука, но после замены стук остался).

Эксперимент обошелся в $70 за работу у официалов и $120 за сами сайленты.

liubov
03.04.2013, 21:16
Слышал с 13 года родные должны пойти модернизированные. Есть уже или нет?

ETKA говорит нет :) код для 13 и 14 года остался прежний.

stalkerW
03.04.2013, 21:21
да это идентичная замена родным. Становятся четко. Разница только в тому, что в этих - резиновая втулка сплошная, а не с отверстиями, как в родных.

Просто на форуме можно услышать мнение, что после замены машину не узнать, прямо панацея от всех стуков-грюков :) Оказалось, очень субъективным моментом. Я, например, узнал :) И так и не понял, зачем я их поменял (они были гипотетической причиной стука, но после замены стук остался).

Эксперимент обошелся в $70 за работу у официалов и $120 за сами сайленты.

Аналогично, после замены радовался недолго: через некоторое время снова заскрипели.

Alekcic
03.04.2013, 23:08
У меня тоже в начале зимы скрипели. Был у дилера. Не знаю что делали, но до сих пор скрипов больше не слышу. А вот бряканье какое-то прямо под левой ногой на малой скорости ощущаю. В сервисе как и всем говорят все нормально.

DRIFTKING
03.04.2013, 23:12
Свои поставил в начале декабря 2012 года.

Никакой упругости или большей собранности в ходе подвески не заметил. Но, что неприятней, заскрипели они уже через месяц при выезде в мороз с утра со стоянки.

Выкинутые деньги.

Стоит учитывать, что скрип издают передние сайлентблоки, а не задние опоры, не вводите людей в заблуждение. Хотите избавиться от скрипа - меняйте передние сайлентблоки на полиуретан от Х5 ресурс.

le[37-34
04.04.2013, 07:20
Стоит учитывать, что скрип издают передние сайлентблоки, а не задние опоры, не вводите людей в заблуждение. Хотите избавиться от скрипа - меняйте передние сайлентблоки на полиуретан от Х5 ресурс.Чтобы не копаться во всей теме и искать,надо номерочек для заказа ещё раз выложить.А то все спрашивают.

stalkerW
04.04.2013, 22:59
Стоит учитывать, что скрип издают передние сайлентблоки, а не задние опоры, не вводите людей в заблуждение. Хотите избавиться от скрипа - меняйте передние сайлентблоки на полиуретан от Х5 ресурс.

Я бы немного подкорректировал бы мысль: " Хотите избавиться от скрипа - меняйте на Х5".

Хотя Тигуан и дешевле чем Х5 заметно, но все же не копейки стоит, чтобы "колхозить" за собственные бабки, купив его.

grey71
08.04.2013, 21:49
Добрый

Гм... нашел, что в Audi Q3 применяется аналогичная деталька только с индексом F

3C0 199 231 F

Интересно, что применяется с 2012 года... может она получше, чем наша?
Если конечно она подходит к Тигуану...

ps. речь о задней опоре переднего рычага в сборе.

PPS. Полезность применения аналогичных деталей то AUDI TT не вызывает у меня доверия... Тигуан то потяжелее будет...