Антенна для рации

[foboss]

Установил антенну Lemm2001 turbo на рейлинг.
Ничего сверх выдающегося, идею взял на CI-BI форуме, позволю себе несколько практических соображений.
ценник на крепеж не превышает 300 руб. все необходимое купил в крепмаркете(см чек).

Специальное заклепочное устройство не покупал, обошелся длинным болтом несколькими шайбами и гайками. Нержавеющий уголок 70х70 толщиной 2 мм подошел идеально! отверстия совпали с отверстиями в рейлинге, изгиб делал по другой паре отверстий. В общем все видно на фото.(с альбомом не особо разобрался, если нужны пояснения постараюсь разъяснить)

еще фотки есть в альбоме под моим ником

 

[Дима_89]

Не понял по фото, уголок крепится на 4 болта? И почему по чеку 1 болт одного типа, а 3 - другого?

 

[Масян]

foboss, уголок от чего брал?

 

[foboss]

Не понял по фото, уголок крепится на 4 болта? И почему по чеку 1 болт одного типа, а 3 - другого?

крепится на 2 болта. на последней фотографии под углом видны 2 рассверленных отверстия на части угольника которая расположена под углом 90 градусов к скругленной стороне.

болт нержавейка с внутренним шестигранником
странно... наверно меня обманули... или я обманул магазин...чек точно с этого магазина и я все сложил в один пакет

Добавлено через 3 минуты

foboss, уголок от чего брал?

Уголок от витрины магазина крепмаркет нержавеющий(у них там еще можно взять - много лежит) параметры в чеке на первой фотке

 

[serso]

Появилась возможность сфотографировать свои антенны.
Итак, врезное крепление установлено вместо плавника-пустышки, за счет чего достигается оптимальная диаграмма направленности, слегка направленная вперед, откуда и требуется обычно получать информацию. На нем установлены:
Оптим 100, 27 мГц, длина 1м. Моя основная антенна при езде по трассе. Подтвержденная дальность устойчивой связи 10км. Выглядит гармонично и не создает эффекта "машинки на радиоуправлении".

Китайский аналог President GEORGIA. 27мГц, длина 31см. Черная. Не бросающийся в глаза СиБишный вариант, работающий на удивление достойно. Катается в городе, но может и по трассе проехать, когда перекручивать лень.

Китайский нонэйм, 440 мГц, длина 16см. Черная. Бралась в качестве заглушки, но неожиданно хорошо проявила себя на соответствующей частоте, что не удивительно - классическая четвертушка всегда на высоте.

Харвест НН-509S, 145/435 мГц, длина 49см. Цвет белый. Бралась как красивая и небольшая антенна для УКВ. Работает чуть лучше коротыша, зато в цвет машины и прекрасно подходит для надевания флага.

Опек-1503, 145/435 мГц, длина 99см. Классическая двухдиапазонка для полноценной УКВ связи. Причем кроме прекрасных показателей на своих диапазонах, вполне сносно принимает Си-Би. КСВ на 27мГц конечно великоват (1,9) но тем не менее позволяет работать на передачу).

 

[titanik]

Serso, А радио чем питаешь?

Добавлено через 42 секунды
foboss, И всё это добро буквально через пару лет превращается в ржавое УГ))
+ теперь очень внимательно после зим смотри крепёж к релингу. Он алюминиевый, а "заклёпка" и болт стальной. Прекрасная гальваническая пара. Разъест всё до большой дырки со временем.

 

[serso]

Serso, А радио чем питаешь?

Током от машины, 12В.
Вопроса не понял.:bk:

 

[titanik]

Током от машины, 12В.
Вопроса не понял.:bk:

В смысле радиоантенна от приёмника где? Я что то не в курсе вообще, где она у тех, кто со всякими плавниками ездит)))

Кстати, а в этом месте штатное усиление крыши то есть вообще ?
Я думал туда ставить, но отказался ввиду того, что если сейчас я антенну складываю вдоль релинга и она не гудит, когда не нужна связь. В задней части мою удочку складывать можно только наперёд, что есть не гут.

 

[serso]

В смысле радиоантенна от приёмника где? Я что то не в курсе вообще, где она у тех, кто со всякими плавниками ездит)))

А-А-А-А, Семен Семеныч! В рестайлах радиоантенны (2шт) нарисованы на заднем стекле, а плавник в базе пустышка. Однако в случае навигации, телефонной подготовки или вебасты с пультом, может устанавливаться соответствующий плавник с одной, двумя или тремя соответствующими антеннами.

Добавлено через 2 минуты

Кстати, а в этом месте штатное усиление крыши то есть вообще ?

Усиления нет. От отверстия вперед начинается только шумоизоляция. Снизу у меня шайба 150мм, сверху тоже шайба около 45мм (по размеру основания СиБи антенны).

 

[titanik]

Усиления нет. От отверстия вперед начинается только шумоизоляция. Снизу у меня шайба 150мм, сверху тоже шайба около 45мм (по размеру основания СиБи антенны).

Это плохо(( На скорости мясо крыши от изгиба антенны прилично выгибается, особенно если длинная удочка.

 

[serso]

На скорости мясо крыши от изгиба антенны прилично выгибается, особенно если длинная удочка.

И поэтому тоже я не люблю длинные удочки. Просто не вижу в них смысла. Они оправданы при эксплуатации в реально глухих местах, где отсутствуют инфраструктурные помехи, а дальность связи требуется по максимуму, но и там они вполне могут насобирать дальних прохождений (от которых писаются радиолюбители) которые нафиг не нужны водителю на трассе.

Добавлено через 15 минут

В задней части мою удочку складывать можно только наперёд, что есть не гут.

Можно и назад. После достижения максималки Опек (он складной) сложился так:

 

[IL-63]

Вот такой вариант ещё есть:

Взято отсюда: http://profdorabotka.ru/Sirio_triflex.html

 

[titanik]

serso, Длинные удочки нужны, чтобы не вкачивать "десятки Ватт, чтобы покричать на 15 км)) Я сфоткаю как моя удочка лежит вдоль релинга, она у меня между прочим 1.7м)
После 160-ти моя удочка сворачивается практически в кольцо, до крыши сантимов 50 остаётся (видел её тень как то), но не складывается и ничего не загибает.

 

[serso]

titanik, Мощность имеет весьма отдаленное отношение к дальности. Она скорее нужна чтобы задавить помеху. В годы бурной молодости пользовал кирпич, и его польза по сути была в том, что он пробивал закрученные шумодавы (автоматов тогда не было). Сейчас считаю 10Вт в самой рации абсолютно достаточной мощностью.
Точно так же и большой радиус связи нужен только при малочисленности абонентов. В реальных условиях на трассе М4 я и на метровую антенну постоянно слышу больше людей, чем можно комфортно слушать/общаться. А в Москве (возле МКАДа) постоянно слышу ситуации, когда начинают рассказывать обстановку на соседней трассе

Добавлено через 2 минуты

Я сфоткаю как моя удочка лежит вдоль релинга, она у меня между прочим 1.7м)

С точки зрения возможности транспортного положения, твоя установка идеальна.

 

[Масян]

Вот объясните мне. Зачем дальность 10-15 км?

 

[-xxx-]

Поделюсь небольшими наблюдениями.
Два года ездил с 1,5м лемм кольт, еще год езжу с сирио т3-27(?). Вторая антенна короткая и толстая. Обе крепились на рейлинге.
После года эксплуатации "фалоимитатора" решил снова перейти на "хлыст" ибо дальность с короткой очень плохая. Связь на высоких скоростях очень быстро теряется. Иногда отлично слышишь разовор но тебя не слышат. Также короткая и толстая антенна сильно свистит уже с 60кмч.

 

[Дима_89]

-xxx-, у меня была т3-27. Если у встречной такая же, то поговорить практически не реально. Пока спросил на связи или нет, уже далеко разъехались.

 

[Black13]

serso, Длинные удочки нужны, чтобы не вкачивать "десятки Ватт, чтобы покричать на 15 км)) Я сфоткаю как моя удочка лежит вдоль релинга, она у меня между прочим 1.7м)...

Привет! Ты обещался сфоткать свою "удочку". Не удалось еще?

 

[titanik]

Привет! Ты обещался сфоткать свою "удочку". Не удалось еще?

Вотблин.. я трепло)))) И забыл я уже. Завтра сфоткаю и выложу.

 

[titanik]

Black13, Вот самое нижнее положение удочки.

В самое нижнее положение складываю только когда в мойку заезжаю или ещё во что то очень низкое. При езде в этом положении прут хлещет по крыше (можно крючком к релингу цеплять). Обычно антенна у меня градусов под 20 к крыше сложена, когда не используется. На скоростях не свистит.