Блок подушек 5N0 959 655 AA 20F можно перешить?
- Автор темы miroha
- Дата начала
Zehn
Гуру
- Регистрация
- 3 Ноя 2008
- Сообщения
- 4,313
- Благодарности
- 1,209
Не надо писать глупости.
ОД только меняет блоки на НОВЫЕ, а народ пытается стирать краш дату из блоков...
sergeyasd
Новичок
Какие глупости?Не надо писать глупости.
ОД только меняет блоки на НОВЫЕ, а народ пытается стирать краш дату из блоков...
Вот цитата из эльзы:
После аварии, в которой сработали подушки безопасности, обязательной замене подлежат следующие узлы:
- Все сработавшие подушки безопасности.
- Опора модуля подушки безопасности переднего пассажира (если сработала подушка безопасности переднего пассажира).
- Узел контактного кольца (если сработала подушка безопасности водителя).
- Все ремни безопасности со сработавшими преднатяжителями.
- При необходимости (визуальная проверка) дополнительно заменить: все повреждённые детали.
О блоке подушек ничего не сказано. Если немного погуглить, то можно найти много контор которые занимаются восстановлением блоков.
Дилеры вообще любят менять все на новое, а еще лучше сразу весь узел. На гольфах у многих появляется гул при работе кондиционера, дилеры рекомендуют менять компрессор. Вот только это не всегда помогает и гул возвращается.
При срабатывание подушек в блок записывается событие об аварии. Механически при этом он не ломается. А то что рукожопые официалы не могут или не хотят их прошивать, не говорит о невозможности данного действия.
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,185
- Благодарности
- 1,059
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Все что написано в теме верно отчасти . Для полного понимания картины необходимо произвести ведомый поиск неисправностью с помощью ODIS в блоке 15 (айрбэг) . По состоянию и количеству ошибок по сохраненным данным о столкновении и будет принято решение по замене блока или стиранию ошибок . Там все индивидуально . Некоторые ошибки могут удаляться некоторые нет в различных комбинациях . Т.е. возможно что блок и можно будет использовать повторно после аварии при условии замены всех сработавших компонентов системы .
Zehn
Гуру
- Регистрация
- 3 Ноя 2008
- Сообщения
- 4,313
- Благодарности
- 1,209
Никто не спорит, что они рукожопые, но блок подушек они физически не могут перешивать, т.к. это безопасность.
И БУ блоки ты их не заставишь установить.
В самом блоке находятся датчики удара/ускорения, кто даст гарантию, что после аварии они сработают еще раз?
Их невозможно проверить, кроме как совершив еще одну аварию.
Последнее редактирование:
melkon2002
Гуру
- Регистрация
- 26 Май 2013
- Сообщения
- 2,185
- Благодарности
- 1,059
- Адрес
- Одинцово
- Автомобиль
- Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Ты читал что выше написано ? Читаем официальный документ :
Память событий 1:
3 событие/событий обнаружено
01227 014
01227 Данные об ударе для боковой подушки безоп. со стороны пер. пасс. сохранены
имеется неисправность/ошибка
01214 000
01214 Сохранены данные об ударе для натяжителей ремней безопасности
01226 014
01226 Данные столкновения/удара для подушки безопасности водителя сохранены
имеется неисправность/ошибка
Этап проверки : Указание:
Сообщение
YZ Указание:
С помощью данного теста проверяется блок
управления и проводка к блоку управления.
Код неисправности: Данные столкновения,
данные столкновения подушек безопасности,
данные столкновения натяжителей ремней
безопасности, данные столкновения защиты от
переворачивания, записанные данные
столкновения задней части кузова
могут быть
дважды в режиме удаления ошибок из
памяти неисправностей сброшены.
После третьего ввода данных столкновения выдаётся
сообщение от
неисправности блока управления и
необходимости его замены