Чип-тюнинг и перевод в ЕВРО2 от компании S-Chip
- Автор темы S-Chip
- Дата начала
Dr.FIRE
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 23 Июн 2011
- Сообщения
- 1,827
- Благодарности
- 516
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Toyota Highlander 2012 3.5 AWD БЕЛЫЙ
присоединюсь к вопросу - тоже все подумываю над чиповкой, у меня дизель CLJA 2011 год, хочу еще плюсом к чипу сделать ЕВРО2 (отключить EGR, вихревые заслонки, лямбда-зонт...может еще кат заменить на пламягаситель ну и что-то в этом роде)...вот ищу контору по чипу, здесь смотрю самые хорошие цены, интересно - с качеством дела обстоят также?
Red Devil
Участник
- Регистрация
- 22 Янв 2013
- Сообщения
- 149
- Благодарности
- 18
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 2.0 TSI, S&S, 2011г., S-Chip ??? hp.
Скорее нет, чем да. Как хватало бака на 400-420 км, так и остаётся. При статичной машине да, как и писал ранее, расход подрос грамм на 400 примерно.
S-Chip
Партнёр клуба
Приезжают на калужских - делаем. Проблема в том, что большинство пользователей пассивны ... отчеты никто не пишет, проси не проси
Dr.FIRE
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 23 Июн 2011
- Сообщения
- 1,827
- Благодарности
- 516
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Toyota Highlander 2012 3.5 AWD БЕЛЫЙ
да я не то, что уже завтра прям собираюсь ехать, но в этом году до зимы полюбому хочу чипануться...и главное сделать евро2...интересует качество и гарантия - просто цены у APR и REVO например около 20000р, у вас 10000...бесплатный сыр как говориться...да и отзывов почти нет...просто мне ехать из другого города...хотелось, чтоб ехать с уверенностью за чем и куда еду, а не с сомнением...
S-Chip
Партнёр клуба
Dr.FIRE, как я уже говорил, ценовая политика дело личное каждого. Да и если взять полную цену, без скидки для форума, то и разница не такая уж и большая. Мы на рынке с 2006 года, на многих клубах огромное количество отзывов о нас.
Dr.FIRE
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 23 Июн 2011
- Сообщения
- 1,827
- Благодарности
- 516
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Toyota Highlander 2012 3.5 AWD БЕЛЫЙ
S-Chip,а можешь сказать полную стоимость чип+евро2+вырезание катализатора? И еще вопрос: в доработку под евро 2 входит отключение егр и вихревых заслонок? или еще что-то?
S-Chip
Партнёр клуба
Dr.FIRE, чип+евро2 12000 рублей, вырезать кат 6000 руб, фиксация заслонок 1000 руб, заглушить егр 1000 руб. То есть все работы "под ключ" 20000 рублей. Только учитывай, что после удаления ката, она начнет "поддымливать" немного из-за его физического отсутствия. Так что если он в порядке и пробег не очень большой, может и не стоит его удалять.
-xxx-
Гуру
Хороший совет.
Брат вырезал на пассате Б6, теперь от машины вонь как от камаза. Ехал за ним, а ветер видимо в нашу сторону был, так у меня в машине его выхлопом стало смердеть невыносимо.
Стоять с заведенным движком тоже стало проблематично, но в зависимости от направления ветра
Dr.FIRE
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 23 Июн 2011
- Сообщения
- 1,827
- Благодарности
- 516
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- Toyota Highlander 2012 3.5 AWD БЕЛЫЙ
скажи, а он реально влияет мощность движка, всмысле движку легче работать без ката на плохой соляре? И сильно ли он засирается от плохой соляры (быстро ли выходит из строя)? Я как бы только по этим причинам хотел его вырезать...
Shash
Новичок
- Регистрация
- 18 Окт 2013
- Сообщения
- 28
- Благодарности
- 0
- Адрес
- СПб, Купчино
- Автомобиль
- VW Tiguan 2.0 TSI
Есть какие-нибудь новости по этому вопросу? И как в Питере чипануть?
S-Chip
Партнёр клуба
Dr.FIRE, без ката турбине проще раскручиваться, так как меньше противодавление. Ресурс ката в среднем 150 тык, исходи из этого, если до этого пробега ещё далеко, то я не советую заморачиваться этим вопросом.
Shash, внятных объяснений мы не получили, но после этого случая специально смотрели на показания клиентских машин и такого больше не встречали.
Shash, внятных объяснений мы не получили, но после этого случая специально смотрели на показания клиентских машин и такого больше не встречали.
vladmv
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 10 Июн 2014
- Сообщения
- 98
- Благодарности
- 17
- Адрес
- Абакан
- Автомобиль
- Tiguan 2.0 TSI 10/2010г
На тигуане отсутствуют толком прогревочные обороты зимой. Может ли прошивка решить эту проблему?
Добавлено через 4 минуты
Коллега, отпишитесь по расходу.
Добавлено через 4 минуты
Коллега, отпишитесь по расходу.
Последнее редактирование:
Iceman
Постоялец
- Регистрация
- 7 Окт 2013
- Сообщения
- 1,403
- Благодарности
- 335
- Адрес
- Саратов
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan 1 2,0 TSI был, СХ-5 2,5 стал
Не дождавшись ответа, таки решился чипануться.
По процессу: все достаточно компетентно и оперативно, на все вопросы получил четкие ответы. Времени всего ~2 часа. Александру спасибо.
По результату позволю себе написать более подробно.
Итак, первое ощущение, что переключения передач стали более резкими. Не соглашусь с мнением форумчанина который сказал, что передачи стали плавнее, у меня такого нет, скорее наоборот ощутимее.
По старту: в начале чувствуется небольшой коротковременный провал, но потом резко набирает, вдавливает в сиденье, это в случае если "тапок в пол", при обычной же езде ничего не поменялось.
В движении с 60,70 км/ч набирает ощутимо мощнее, в общем валит.
Сегодня с приятелем немножко погонялся у него 3-х литровый BMW X3 231 л/с, хоть он и стартовал за мной на светофоре, но так меня и не догнал. (До чипа гонок с ним не устраивал).
Также сделал три замера, до сотни: 8,96, 8,28, 8,96. Все три результата как видите в пределах 9 сек. (Бенз 95, резина 16, один чел в салоне и около 20 литров в баке). Да замерял по обычному секундомеру и по GPS.
По расходу:
до чипа статичная машина, все нагрузки отключены (радио, свет, климат и т.п.) расход 0,9 л/ч.
Под нагрузкой, климат, свет, музыка. Расход 1,4 л/ч.
После чипа, без нагрузок: 1,3 л/ч
Под нагрузкой 1,8 л/ч:
Повышенный расход пока есть, но особо не парит.
Что касается расхода в движении, то будет понятно через пару баков, до чипа средний расход 12,4. В первые дни замерять не имеет смысла ибо пока есть желание погонять, а отсюда и расход выше.
Пока результат радует, а дальше будем посмотреть.
Товарищи! мне кажется что 262 лошадки должны выезжать из 7 секунд? Как мне кажется тут прошивка на 200 лошадок просто получается судя по заездам.