Что главное "за" при выборе Тигуана

[Symas]

Хотелось бы узнать у людей, которые в итоге сделали выбор в пользу тиги...что было определяющим?
Что же заставило в первую очередь купить его несмотря на все сложности)

 

[DimPin]

Проголосовал за клиренс/полный привод, т.к. поняв что это такое, когда сидишь высоко и не паришься как бы выехать по утреннему сугробу или в обледеневшую горку сложно от этого отказаться
Но в меньшей степени подходят все пункты, кроме "цена" и "другое"

 

[Symas]

я тож подумал что цена врядли кого привлечет, всетаки она завышена...хотя еси человек метил в туарег, то и цена может привлечь)

 

[Neo De Quat]

Проголосовал за отсутствие лучших конкурентов (не нужно закидывать помидорами), но главное "за" выбрать довольно-таки сложно. Во-первых, это мой не первый фольцваген, так что можно сопоставить выбор с приверженностью к марке. Клиренс и полный привод - само собой разумеется. Внешний вид также более, чем устраивает, ровно как и комфорт... Пожалуй, только цена несколько выше таковой у конкурентов. Так что я за все варианты, кроме цены

 

[Solitaria]

Ну решающим при выборе именно Тигуана был полный привод. А так хотелось что-нибудь интересное и большое =)

 

[Алекс7]

Кто как судит... Для меня оказались решающими габариты внешние-внутренние, удобство за рулем и ... функция автохолд
клиренс и полный привод - если они не нужны, то смысл смотреть в сторону СУВ... Все же не может быть одного параметра.

 

[Vist]

Я оценил полный привое,некое схотчтво с Туром,камофорт,качество отделки и наличие многих опций которыми конкуренты не владеют!

 

[Oceanic]

Для меня решающими стали сразу несколько факторов.
Во-первых я очень давно хотел VW. Последнее время склонялся к Jetta. Даже когда Тигуан уже стали продавать, всё равно думал, что возьму Джетту, т.к. дешевле, хотя Тигуан понравился внешне сразу, но стоил дорого... Однако потом у меня по работе начались поездки на стройки в не очень проходимые места и я задумался о том, что мне нужен небольшой внедорожник с хорошим клиренсом и полным приводом...
Так и пришел к Тигуану
Очень доволен своим выбором. Аскетичный салон нравится - я не любитель пафосных салонов, да и не привереда во всё остальном - скрипит, позвякивает - ну и пусть, задо душа радуется.

 

[mik]

Испытываю симпатию ко всем творениям Фольца. Считаю авто надежными, престижными, и удобными!!!! + не первый мой фолц + у папы Туарег))) (один дилер, оч удобно) Надеюсь тига не разочарует меня.

 

[afterlife]

встретил (как и многие,я думаю) по одежке. в интернете годик назад. постепенно подтягивалась информация по параметрам, двигателям и оборудованию. сдержанный, даже строгий, не пафосный интерьер с отменной эргономикой очень порадовал. для россии собрали неплохие базовые комплектации. что еще сказать, давно хотел попробовать турбину - и не разочаровался. тяга отменная. из минусов - цена и скудный набор (пока надеюсь) допов.

 

[legion8607]

Oceanic +100! за одним исключением,я Форика хотел,но в старом кузове не успел,а новый,увы,не впечатлил (как автомобиль который я знал ранее).Вот если бы в старый кузов новый салон...

 

[Madrun]

Проголосовал за "Отсутствие лучших конкурентов", потому что ни один из пунктов полностью не подходит. Выбирал авто только с полным приводом, но клиренс у Тигуана маловат к сожалению. Определяющими были (по убыванию): полный привод, отличное соотношение "пространство салона"/"габаритные размеры" (например, в РАВ4 для меня тупо тесно), динамика, экономичность (прошу не пинать ногами ), приятный внешний вид.

 

[KAP]

Выбор сделал по причине приверженности марки перед покупкой ТИГА был в-5 не подвёл ни разу. Просмотрел все кроссоверы по нескольку раз делал тест драйв ,и всё равно вернулся к Тигу машина супер,единственная проблема маленький багажник ,но уже решил покупаю бокс,подбираю вариант.

 

[Веня]

Крылья, клювы ...
Ерунда все это. Не в этом суть!
Главная фишка Тига это чистые брюки и комфорт на заднем сиденье !
:bp: :bp: :bp:

 

[SADKO]

Веня,
+1000!!!

 

[Веня]

SADKO,
спасибо дорогой!
Кто оценил эти преимущества, - тот с нами !!!

 

[SHCANIK]

Да Веня с SADKO на все 100% правы!Главное для водителя это комфорт на заднем сидении.

 

[terts]

Выбираю за полный привод, помоему только у Тигуана сначала всегда полный привод, а после достижения 40км,ч муфта отпускает задние колёса. (Всё гениальное просто)

 

[S05C]

Проголосовал за отсутствие конкурентов, Так как хотел именено дизель + 6Акпп нет ни у одного.