Дергание при ускорении на TDI

[kNmpa]

отключил вчера стабилизацию прицепа, ну и XDS активировал

Кстати, может это наконец-то решение проблемы толчков? Тогда я искренне очень рад за дизелистов)

 

[serg988]

Тоже жду шнурок со дня на день. Только вот опасаюсь за гарантию... В городе всего один диллер ФВ, так что я не смогу закосить, что обслуживался у другого кого то.

 

[kNmpa]

так что я не смогу закосить

А в чем беда? Зачем косить? Дилер холодный впуск Intake порой не видит, а тут на программном уровне)))

 

[Kursant]

serg988,
Kursant, в выходной пришел шнурок, отключил прицеп, поведение машины стало логичнее и комфортнее, двигателем тормозит, пробег 11000км, до этого тоже все устраивало.
P.S. В Воронеже с шнурком помогу.

Что с рывками? Также?

 

[serg988]

Вот и меня все устраивает, а руки чешутся. Не зря же шнурок покупал

 

[dimann]

А она когда начинает пинаться? После какого ТО.
Тоже жду шнурок чтоб отключить прицеп. Не понимаю зачем надо палить фрикционы ради какой то экономии тормозных колодок.

 

[john vu]

Что с рывками? Также?

Мое мнение стало помягче, покомфортнее, раньше был просто доволен, теперь очень доволен. Непонятно зачем всем по умолчанию включают, наверное соглашусь с мнением выше про любовь русских по мнению немцев к недорогой проводке фаркопа.

Добавлено через 6 минут

А она когда начинает пинаться? После какого ТО.

С рожденья, и не пинаться, просто оно так работает. Коробка скорострельная, двигло тяжелое, попробуйте на дизеле с механикой при 1500 об/мин переключиться вниз и бросить сцепление - что-то похожее.

 

[Howsky]

Вчера запечатлел поведение коробки - получил в режиме *D2* вверх на 6-ю переключается на скорости 72 км/ч, при уменьшении на круиз-контроле скорости держит 6-ю скорость до 68 км/ч, в ручном режиме до 62 км/ч.
При этом мгновенный расход ~ 4,5 л/100 км.
https://www.youtube.com/watch?v=RVg3FUX6w54

 

[dimann]

переключиться вниз и бросить сцепление - что-то похожее.

Торможение двиглом это понятно и это не коробка а ее настройка. Люди жалуются пинки при ускорении. Об этом и спрашиваю, когда они начинаются.

 

[Kursant]

Торможение двиглом это понятно и это не коробка а ее настройка. Люди жалуются пинки при ускорении. Об этом и спрашиваю, когда они начинаются.

Все тоже самое

 

[kNmpa]

Все тоже самое

Что тоже самое? Включение хдц не помогло?

 

[StarMood]

Что тоже самое?

Машина такая же...и цвет одинаковый...

 

[mr.green]

Отключил вчера стабилизацию прицепа, ну и XDS активировал, разницу почувствовал катится легче, зачем по умолчанию включают функцию если есть автоопределение прицепа, похоже немчики решили, что в России при установке фаркопа электричество не подключают.

Надо будет на днях тоже проделать такую процедуру, раньше даже в голову не приходило, что можно решить эту проблему, уже как то свыкся с ней!

 

[Kursant]

Что рывки при повышении, что при понижении. ИМХО в обоих случаях причина настройки кпп и двигла. Об этом свидетельствует отсутствие рывков на тестовой машине, которую я пользовал.

 

[dimann]

Ни чего не понял. Так рывки при ускорении с новья или через какое то время появляются? Если да , то через сколько?

 

[Kursant]

С новья. По крайней мере у меня. Только досаждают при понижении передач, при разгорелся терпимо, дизель ведь.

 

[dimann]

Тогда мне повезло. При разгоне все плавно. При торможении рывки есть, но жду комовский шнурок чтобы исправить.

 

[vasaga]

Добрый день!
У меня есть два вопроса. Прошу не пинать, а просветить и пояснить, пж-та:
1. Что есть XDS?
2. Про отключение курсовой устойчивости при езде с прицепом, есть мнение и сомнение: с помощью шнурка вы отключаете функцию распознавания "есть или нет подключение прицепа", или действительно у нас по умолчанию активировано наличие прицепного устройства...

 

[serg988]

Сегодня наконец опробовал новый шнурок с VCDS. Сходу кодировку музыки поменял на супербовскую, рекомендую - звук меняется неплохо, добавляется объем.

По теме - Хотел отключить стабилизацию прицепа, и обнаружил, что она и не включена. В принципе, если взять выдержку из мануала, то можно легко определить и без шнурка, включена система, или нет.

Включенная система поддержания курсовой ус*тойчивости при движении с прицепом распоз*нается по следующему признаку: контрольная лампа ESP Я в комбинации приборов горит при*мерно на две секунды дольше контрольной лампы ABS.
У меня обе лампы гаснут одновременно.
Возможно, поэтому я и был доволен машиной, в то время, как другие жаловались на избыточное торможение двигателем. Машина 2.0 TDI, 2013 г.в.

 

[Groun]

добрый день!
подскажите как отключить эту функцию "подключение прицепа", у меня дизель 2013 трекФилд, монохромный дисплей.
а то уже эти толчки замучали